2020 TOYOTA PROACE VERSO EV převodovka

167
Řízení
6
NOTIC E
V manuálním režimu není třeba při řazení uvolňovat plynový pedál.
NOTIC E
Z jednoho stupně na druhý je možné řadit pouze tehdy, když to dovoluje rychlost vozidla
a otáčky motoru.
NOTIC E
Pokud jsou otáčky motoru příliš nízké nebo příliš vysoké, vybraný rychlostní stupeň bude několik sekund blikat a poté se zobrazí aktuálně zařazený stupeň.Když vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi pomalu, převodovka automaticky vybere stupeň M1.
NOTIC E
Aby bylo možné chránit brzdy při sjezdu z prudkého kopce, použijte ke snížení rychlosti brzdění motorem (přeřaďte dolů nebo vyberte nižší stupeň).Ponechání sešlápnutého brzdového pedálu po dlouhou dobu může způsobit přehřátí brzd a hrozí riziko poškození brzdového systému nebo jeho nefunkčnost.Brzdy používejte, jen když je to nutné – ke zpomalení nebo zastavení vozidla.
NOTIC E
V závislosti na uspořádání vozovky (např. horská cesta) může být lepší použití manuální činnost.Automatická činnost nemusí být vždy vhodná a neumožňuje brzdění motorem.
Neplatná hodnota během
manuální činnosti
Tento symbol se zobrazí, pokud není správně zařazen stupeň (volicí páka mezi dvěma pozicemi).► Volicí páku „řádně“ nastavte do určité pozice.
Vypnutí vozidla
Před vypnutím motoru vyberte polohu P a poté zatáhněte parkovací brzdu, čímž vozidlo znehybníte, pokud není nastaven automatický režim (s elektrickou parkovací brzdou).Zkontrolujte, že byl použit režim P a že elektrická parkovací brzda byla automaticky použita. Pokud není, zatáhněte ji ručně.Příslušné informační kontrolky na volicí páce a ovládací páce elektrické parkovací brzdy a také na přístrojové desce musí svítit.
NOTIC E
Při posunování páky do polohy P může být třeba překonat bod odporu.Pokud volicí páka není v poloze P, když se otevřou dveře řidiče nebo asi 45 sekund po vypnutí zapalování, zazní zvukový signál a zobrazí se zpráva.► Vraťte volicí páku do polohy P. Zvukový signál ustane a zpráva zmizí.
WARNI NG
Při rozjezdu s naloženým vozidlem v prudkém kopci sešlápněte brzdový pedál, vyberte polohu D, zatáhněte parkovací brzdu, pokud není nastavena na automatický režim
(s elektrickou parkovací brzdou), a poté uvolněte brzdový pedál.

168
WARNI NG
Než vozidlo opustíte, za všech okolností se ujistěte, že je volicí páka v poloze P.
Porucha
Když je zapalování zapnuto, na displeji přístrojové desky se zobrazí zpráva značící poruchu převodovky.V takovém případě se převodovka přepne do záložního režimu a bude uzamknuta na 3. stupni. Při přechodu z režimu P do režimu R a z režimu N do režimu R můžete cítit výrazné cuknutí (bez rizika pro převodovku).Nepřekračujte místní rychlostní limit 100 km/h.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
V následujících případech hrozí riziko poškození převodovky:– Pokud současně sešlápnete plynový a brzdový pedál.– Pokud dojde k selhání baterie, které vynutí přepnutí voliče z polohy P do jiné polohy.
WARNI NG
Pokud má vaše vozidlo automatickou převodovku, nezkoušejte motor startovat roztlačením vozidla.
Volicí páka (elektrický
pohon)

Volicí páka je pulzní volič s funkcí regenerativního brzdění.Volicí páka nabízí řízení trakce založené na jízdním stylu, profilu vozovky a zatížení vozidla.S aktivní funkcí regenerativního brzdění řídí také motorové brzdění při uvolnění plynového pedálu.
P.ParkováníTlačítko pro parkování vozidla: Přední kola budou zablokována (tlačítko se rozsvítí, čímž značí, že je aktivní).
R.CouváníChcete-li zařadit zpátečku s nohou na brzdovém pedálu.
N.NeutrálChcete-li, aby se vozidlo pohybovalo s vypnutým zapalováním, tedy na volnoběh.Další informace o jízdě na neutrál najdete v příslušné části.
D.Pohon (automatický převod pro jízdu vpřed)
B.Brzdění (regenerativní brzdění)Tlačítko pro změnu režimu pohonu / automatického převodu pro jízdu vpřed s funkcí regenerativního brzdění (tlačítko se rozsvítí, čímž značí, že je aktivní)
Informace zobrazené na
přístrojové desce
Když je zapnuto zapalování, na přístrojové desce se zobrazí stav volicí páky:P: ParkováníR: CouváníN: Neutrál
D: Pohon (automatický převod pro jízdu vpřed)B: Brzdění (automatický převod pro jízdu vpřed s aktivní funkcí regenerativního brzdění)

226
NOTIC E
Nové vozidloBěhem několika prvních regenerací filtru pevných částic můžete zaznamenat zápach „spáleniny“. To je zcela normální.
Manuální převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu (žádná výměna oleje).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou údržbu (žádná výměna oleje).
Volicí páka (elektrický
pohon)
Volicí páka nevyžaduje žádnou údržbu.
Ruční parkovací brzda
Pokud zaznamenáte nadměrnou vůli páky brzdy nebo sníženou účinnost, je třeba parkovací brzdu seřídit, a to i mezi dvěma naplánovanými návštěvami servisu.Tento systém musí kontrolovat autorizovaný prodejce Toyota nebo autorizovaný opravce Toyota nebo jakýkoli spolehlivý opravce.
Elektrická parkovací brzda
Tento systém nevyžaduje rutinní servis. V případě problému však neváhejte nechat systém zkontrolovat dealerem TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
NOTIC E
Další informace o elektrické parkovací brzdě najdete v příslušné části.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy, především v případě vozidel používaných ve městě, na krátké vzdálenosti. Může být nutné nechat stav brzd zkontrolovat, a to i mezi dvěma návštěvami servisu.Pokud v okruhu dochází k únikům, pokles hladiny brzdové kapaliny značí, že jsou brzdové destičky opotřebené.
NOTIC E
Na brzdových kotoučích a destičkách se může tvořit vlhkost po mytí vozidla nebo v zimě led a může dojít ke snížení účinnosti brzd. Na brzdy jemně poťukávejte, aby oschly a odmrazily se.
Opotřebení brzdového
kotouče/bubnu
Informace o kontrole brzdového kotouče/bubnu získáte od jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Kola a pneumatiky
Tlak nahuštění všech pneumatik včetně rezervy se musí kontrolovat při studených pneumatikách.Hodnoty tlaku uvedené na štítku tlaku pneumatik platí pro studené pneumatiky. Pokud jste jeli déle než 10 minut nebo více než 10 km rychlostí vyšší než 50 km/h, připočtěte k hodnotám uvedeným na štítku 0,3 bar.
WARNI NG
Podhuštění zvyšuje spotřebu paliva. Nevyhovující tlak v pneumatikách způsobuje předčasné opotřebení pneumatik a má neblahý vliv na přilnavost na silnici – riziko nehody!
Jízda s opotřebenými nebo poškozenými pneumatikami snižuje účinnost brzdění a přilnavost vozidla. Doporučujeme pravidelně kontrolovat stav pneumatik (běhoun a boční stěny) a ráfků kol a také přítomnost ventilů.

256
WARNI NG
Pro odpojení proveďte uvedené kroky v opačném pořadí.
WARNI NG
Automatická převodovkaNikdy nezkoušejte motor startovat roztlačením vozidla.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky
Aby bylo možné zajistit optimální životnost baterie, je důležité udržovat dostatečnou úroveň jejího nabití.Za určitých okolností může být nezbytné baterii nabít:– pokud vozidlo používáte zejména pro krátké trasy,– pokud vozidlo několik týdnů stálo.
Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
WARNI NG
Chcete-li baterii vozidla nabít sami, používejte pouze nabíječku kompatibilní s olověnými bateriemi se jmenovitým napětím 12 V.
WARNI NG
Dodržujte pokyny poskytované výrobcem nabíječky.Nikdy neměňte polaritu.
NOTIC E
Není nutné baterii odpojit.
► Vypněte zapalování.► Vypněte všechna elektrická zařízení (audio systém, osvětlení, stěrače atd.).

► Před připojením kabelů k baterii vypněte nabíječku B, abyste předešli nebezpečnému jiskření.
► Ujistěte se, že kabely nabíječky jsou v dobrém stavu.► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), pokud je jím vozidlo vybaveno.
► Připojte kabely nabíječky B následovně:• kladný (+) červený kabel k pólu (+) baterie A,• záporný (-) černý kabel k bodu uzemnění C na vozidle.► Na konci nabíjení vypněte nabíječku B a poté odpojte kabely od baterie A.
WARNI NG
Pokud je přítomen tento štítek, použijte pouze 12V nabíječku, abyste předešli nevratnému poškození elektrických součástí.
24V
12V
WARNI NG
Nikdy se nepokoušejte nabíjet zmrzlou baterii – hrozí riziko výbuchu.Pokud baterie zmrzla, nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo u jakéhokoli spolehlivého opravce, kde ověří, že vnitřní součásti nebyly poškozeny a že obal není popraskaný, což by znamenalo riziko úniku toxické a žíravé kyseliny.

259
V případě poruchy
8
Omezení tažení
Typ vozidla(motor/převodovka)Přední kola na zemiZadní kola na zemiValník4 kola na zemi s tažným zařízením
Vnitřní spalování / Manuální







Vnitřní spalování / Automatická







Elektrický pohon







NOTIC E
V případě poruchy baterie nebo elektrické parkovací brzdy je nezbytné zavolat odtahovou službu (s výjimkou vozidel s manuální převodovkou).
Přístup k tažnému oku
Tažné oko je uloženo v sadě nářadí.
NOTIC E
Další informace o sadě nářadí najdete v příslušné části.
Tažení vozidla

► V předním nárazníku posuňte prst ze středu krycí destičky do horního roku (jak vidíte výše), čímž ji odepnete.► Tažné oko zcela zašroubujte.► Namontujte tažné zařízení.► Zapněte výstražná světla na taženém vozidle.► Opatrně se rozjeďte, jeďte pomalu a pouze na krátkou vzdálenost.
Tažení jiného vozidla

► Zatlačením na krytku (jak je znázorněno výše) na zadním nárazníku ji odpojte.► Tažné oko zcela zašroubujte.► Namontujte tažné zařízení.► Zapněte výstražná světla na taženém vozidle.► Opatrně se rozjeďte, jeďte pomalu a pouze na krátkou vzdálenost.

330
Port USB 276, 291, 316Posuvná sklopná deska 85–88Pracovní stolek 63–64Přednastavení teploty v prostoru pro cestující (BEV Elektrické vozidlo) 28, 99Přední lavice 2-místná 57, 121Přední stěrače 108–109Přehrávač Apple® 278, 291, 317Přehrávač CD MP3 277Převodovka automatická 163–168, 171, 226, 256Převodovka mechanická 163, 171, 226Přídavné topení 51, 96–97Příležitostné huštění (s pomocí sady) 236–239Připojení Android Auto 293, 312Připojení Apple CarPlay 292, 312Připojení Bluetooth 280, 293–294, 313, 318–319Připojení k síti Wi-Fi 313–314Přístrojová deska 10, 176Přístup ke 3. řadě 66, 68Přístup k rezervnímu kolu 241–242
Přívěs 11 7, 218Prodloužená kabina pevná 75–76Prodloužená kabina skládací 76Profily 295, 321Programovatelné topení 28, 51, 96–97, 99Programy údržby 18, 225, 227Protiblokovací systém kol (ABS) 11 5Protiprokluzový systém kol (ASR) 11 5, 11 8–11 9Průhledový displej 176–177
Pyrotechnický předpínač (bezpečnostní pásy) 122
R
Radar (výstrahy) 174Řadicí páka mechanické převodovky 163Rádio 273–274, 288–289, 291, 314–315RDS 289, 315REF 11 5Regenerace filtru pevných částic 225Regulace podle rozpoznaného omezení rychlosti 179–180Regulátor rychlosti (tempomat) 177, 179–180, 183–186Rekuperace energie 21, 169Rekuperační brzdění (zpomalování pomocí brzdění motorem) 168–169Reostat osvětlení 24Resetování systému detekce poklesu
tlaku v pneumatikách 173Rezervní kolo 172, 226, 240–242, 245Režim ECO 169Režim napájení 169Režim odlehčení 217Režim Sport 169Režim úspory energie 217Řízení 152–153Řízení stability přívěsu (TSM) 11 7Roletky 85
Rozhlasová stanice 273, 288–289, 314–315Rozměry 267Rozpoznávání omezené rychlosti 178–179, 182, 184, 188–189Rychlá veřejná nabíjecí stanice 207, 214Rychlé zprávy 320
S
Sada hands free 279, 293–294, 318Sada pro nouzovou opravu proražené pneumatiky 237–239Sada pro provizorní opravu pneumatiky 236–239Samolepky pro zákaznickou úpravu 233Schéma zobrazování 292SCR (selektivní katalytická redukce) 21, 227Sedačky dětské klasické 130–134Sedadla s elektrickým ovládáním 55–56Sedadla s vyhříváním 57–58Sedadla vpředu 54–56
Sedadla vzadu 65–72, 128Sedadlo a pevná zadní lavice 64–65, 68–69Sedadlo a zadní lavice na kolejnicích 64–65, 70–72Selektivní odemykání 33–35Sériové výrobní číslo vozidla 270Seřízení času 29, 296, 322Seřízení data 29, 297, 322Seřízení opěrek hlavy 56Seřízení rozdělení proudu vzduchu 92