2020 TOYOTA PROACE VERSO EV audio

101
Łatwość obsługi i komfort
3
Układ dodatkowego
ogrzewania/wentylacji


Ogrzewanie
Jest to dodatkowy i oddzielny system, który umożliwia ogrzewanie przedziału pasażerskiego i poprawia operację odmrażania.Kontrolka jest zaświecona, gdy system został zaprogramowany lub uruchomiony zdalnie pilotem.Miga podczas całego trwania ogrzewania i gaśnie pod koniec cyklu ogrzewania lub po wyłączeniu cyklu z pilota.
Wentylacja
Ten system pozwala na przewietrzenie przedziału pasażerskiego powietrzem zewnętrznym w celu poprawy odczuwanej temperatury przy wejściu w lecie do pojazdu.
Programowanie
W przypadku TOYOTA Pro Touch z systemem nawigacji użyj pilota, aby uruchomić/zatrzymać dodatkowe ogrzewanie.W wersji z systemem audio Bluetooth® lub TOYOTA Pro Touch użyj pilota, aby uruchomić/zatrzymać dodatkowe ogrzewanie i/lub dostosować czasy wstępnego ogrzewania.
Z systemem audio z łączem
Bluetooth®

► Naciśnij przycisk MENU, aby wejść do menu głównego. ► Wybierz pozycję „Wst. ogrze. / Went.”.► Wybierz pozycję „Działanie” i, w razie potrzeby, w celu zaprogramowania, „Parametry”.► Wybierz pozycję „Ogrzewanie”, aby podgrzać komorę silnika i przedział pasażerski lub „Wentylacja”, aby przewietrzyć przedział
pasażerski.

► Wybierz:• zegar 1, aby zaprogramować/zapisać godzinę, o której ogrzewanie postojowe zapewni odpowiednią temperaturę.
• zegar 2, aby zaprogramować/zapisać drugą godzinę, o której ogrzewanie postojowe zapewni odpowiednią temperaturę.
N OTIC E
Korzystając z tych dwóch zegarów, w zależności od pory roku, możliwy jest wybór jednej lub drugiej godziny początkowej.Komunikat na ekranie potwierdza dokonanie
wyboru.
Z systemem TOYOTA Pro Touch
Naciśnij pozycję Aplikacja Connect, aby wyświetlić ekran główny.Następnie naciśnij „Programowalne ogrzewanie/wentylacja”.► Wybierz zakładkę „Status”, aby włączyć/wyłączyć system.► Wybierz zakładkę „Inne ustawienia”, aby wybrać tryb „Ogrzewanie”, aby podgrzać komorę silnika i przedział pasażerski lub „Wentylacja”, aby przewietrzyć przedział pasażerski.► Następnie ustaw/zapisz godzinę, o której ogrzewanie postojowe zapewni odpowiednią temperaturę.Naciśnij ten przycisk, aby zapisać.

104
Niezależne ogrzewanie
dodatkowe
W zależności od kraju sprzedaży to jest dodatkowy i niezależny układ, który służy do ogrzewania obwodu gorącej wody silnika wysokoprężnego, aby poprawić komfort i podnieść temperaturę zimnego silnika. Umożliwia on znacznie lepsze usuwanie zaparowania i odszranianie. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym lub pojazd stoi nieruchomo, może być słyszalne przenikliwe gwizdanie i z układu może wydobywać się dym lub zapach.Temperatura w pobliżu układu ogrzewania nie może przekraczać 120°C. Wyższa temperatura (np. w kabinie lakierniczej) może spowodować uszkodzenie obwodów elektronicznych.Działanie dodatkowego ogrzewania powoduje zużycie paliwa ze zbiornika paliwa pojazdu. Upewnij się, że kontrolka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa nie świeci.
NOTIC E
Aby zapobiec niebezpieczeństwu otrucia lub uduszenia, ogrzewania dodatkowego nie wolno stosować, nawet przez bardzo krótki okres w zamkniętych pomieszczeniach, takich jak garaż lub warsztat, niewyposażonych w system wyciągu spalin.
WARNI NG
Nie parkować pojazdu ani nie zostawiać go z włączonym silnikiem na powierzchniach łatwopalnych (na przykład: sucha trawa, uschłe liście, papier itd.) – niebezpieczeństwo pożaru.
NOTIC E
Układ dodatkowego ogrzewania należy sprawdzać przynajmniej raz w roku przed początkiem zimy.Czynności konserwacyjne i naprawy należy zlecać wyłącznie autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Przygotowanie
klimatyzacji (Silnik
elektryczny)
Ta funkcja umożliwia zaprogramowanie uzyskiwania przed wejściem do pojazdu wstępnie ustawionej, niezmienialnej temperatury (około 21°C) w kabinie pasażerskiej w wybranych dniach i o określonych godzinach.Funkcja jest dostępna, gdy pojazd jest połączony lub niepołączony.
Programowanie
Wersja z systemem audio Bluetooth®
Przygotowanie temperatury jest niedostępne w przypadku wersji z systemem audio Bluetooth®.
Wersja z systemem TOYOTA Pro Touch lub TOYOTA Pro Touch z systemem nawigacji
Programowanie można wykonać
z poziomu smartfona przy użyciu aplikacji MyToyota (dostępne wkrótce).Więcej informacji o funkcjach obsługiwanych zdalnie można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Z TOYOTA Pro Touch z systemem nawigacji
W menu Aplikacje:

111
Oświetlenie i widoczność
4
Automatyczna zmiana
świateł
Kiedy pierścień jest w pozycji „AUTO”, system ten automatycznie przełącza między światłami mijania a drogowymi w zależności od oświetlenia otoczenia i warunków drogowych, wykorzystując kamerę umieszczoną na górze szyby przedniej.

WARNI NG
System ten stanowi układ wspomagania jazdy.Kierowca pozostaje odpowiedzialny za oświetlenie pojazdu, jego prawidłowe użycie w przeważających warunkach oświetlenia, widoczności i ruchu i za przestrzeganie przepisów ruchu drogowego oraz instrukcji
pojazdu.
NOTIC E
System zaczyna działać po przekroczeniu prędkości 25 km/godz.Po obniżeniu prędkości poniżej 15 km/godz. system przestaje działać.
Aktywacja/dezaktywacja
Wersja z systemem audio lub bez
niego


► Aby aktywować ten tryb lub go dezaktywować, naciśnij ten przycisk.Kontrolka na przycisku świeci po uaktywnieniu funkcji.
Wersja z ekranem dotykowym
Ustawienia dostosowuje się w menu konfiguracji pojazdu.► Następnie przestaw dźwignię sterującą oświetleniem w pozycję „AUTO” lub pozycję świateł mijania/drogowych.
Przerwa
Jeśli sytuacja wymaga zmiany świateł, kierowca może wykonać ją w dowolnym czasie.► Mignięcie światłami przerywa działanie tej funkcji, a system oświetlenia zmienia tryb pracy na tryb „automatycznego włączania świateł”:– jeśli kontrolki „AUTO” i „światła mijania” były włączone, system zmienia światła na drogowe,– jeśli kontrolki „AUTO” i „światła drogowe” były włączone, system zmienia światła na mijania.► Aby ponownie włączyć tę funkcję, ponownie przełącz ręcznie między światłami mijania a drogowymi.
NOTIC E
Miganie światłami może nie spowodować wyłączenia systemu.Stan systemu jest przechowywany w pamięci nawet po wyłączeniu zapłonu.

180
Dezaktywacja/ponowna aktywacja
Wersja z systemem audio lub bez niego



► Aby dezaktywować ten tryb lub go aktywować, naciśnij ten przycisk.Kontrolka świeci, gdy system jest wyłączony.
W przypadku wersji z ekranem dotykowym
Ustawienia zmienia się w menu konfiguracji pojazdu.
WARNI NG
Jeśli system został wyłączony w trybie STOP, następuje natychmiastowe uruchomienie
silnika.
NOTIC E
System włącza się ponownie automatycznie po każdym uruchomieniu silnika przez
kierowcę.
Obsługa
Podstawowe warunki pracy
– Drzwi kierowcy muszą być zamknięte.– Przesuwne drzwi boczne muszą być zamknięte.– Pas bezpieczeństwa kierowcy musi być zapięty.– Stan naładowania akumulatora musi być wystarczający.– Temperatura silnika musi zawierać się w nominalnym zakresie pracy.– Temperatura zewnętrzna musi zawierać się w zakresie od 0°C do 35°C.
Przełączenie pojazdu na tryb
gotowości (tryb STOP)
Silnik jest automatycznie przełączany w tryb gotowości w momencie, gdy kierowca wyrazi chęć zatrzymania.W przypadku ręcznej skrzyni biegów: przy prędkości poniżej 20 km/godz. lub na postoju (w zależności od silnika), z włączonym biegiem
neutralny (luzem) i przy zwolnionym pedale sprzęgła.W przypadku automatycznej skrzyni biegów: przy naciśniętym pedale hamulca lub wybieraku skrzyni ustawionym w pozycji N i nieruchomym pojeździe.
Licznik czasu
Licznik czasu sumuje czas pracy pojazdu w trybie gotowości podczas podróży. Jest
kasowany na wartość zero po każdym włączeniu zapłonu.
Szczególne przypadki:
Silnik nie przejdzie w stan gotowości, jeśli wszystkie warunku pracy nie zostaną spełnione, w następujących przypadkach.– Stroma pochyłość (wjazd lub zjazd).– Pojazd nie przekroczył prędkości 10 km/godz. od ostatniego uruchomienia silnika (za pomocą klucza lub przycisku „START/STOP”).– Potrzeba utrzymania komfortowej temperatury w przedziale pasażerskim.– Funkcja usuwania zaparowania aktywna.W tych przypadkach kontrolka miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
NOTIC E
Po uruchomieniu silnika, tryb STOP jest dostępny dopiero po osiągnięciu przez pojazd prędkości 8 km/godz.
NOTIC E
Podczas manewrów parkowania tryb STOP nie jest dostępny przez kilka sekund po wyłączeniu wstecznego biegu lub skręceniu kierownicy.

183
Jazda
6
Ponowna inicjalizacja
Ponownie zainicjalizuj system po wyregulowaniu ciśnienia w jednej lub większej liczbie opon po wymianie jednego lub więcej kół.
WARNI NG
Przed zainicjalizowaniem systemu należy upewnić się, że ciśnienia w czterech oponach są dopasowane do warunków użytkowania
pojazdu i odpowiadają wartościom podanym na etykiecie z ciśnieniami opon.Sprawdź ciśnienia w czterech kołach przed wykonaniem ponownej inicjalizacji.System nie powiadamia, jeśli ciśnienie podczas ponownej inicjalizacji jest nieprawidłowe.
Bez systemu audio


► Gdy pojazd jest nieruchomy, naciśnij ten przycisk i przytrzymaj go przez trzy sekundy. Ponowna inicjalizacja jest potwierdzana sygnałem dźwiękowym.
W przypadku systemu lub ekranu
dotykowego
Na postoju system jest ponownie inicjalizowany za pośrednictwem menu konfiguracji pojazdu.
Nieprawidłowe działanie
W razie nieprawidłowego działania systemu na panelu wskaźników świecą te kontrolki.W takim przypadku funkcja monitorowania zbyt niskiego ciśnienia w oponach przestaje być wykonywana.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Systemy wspomagania
jazdy i manewrów —
ogólne zalecenia
NOTIC E
Systemy wspomagania jazdy i manewrów nie mogą, w żadnych okolicznościach, zastępować czujności kierowcy.Kierowca musi przestrzegać Kodeksu drogowego, mieć kontrolę nad pojazdem we wszystkich sytuacjach i musi być w stanie przejąć kontrolę w dowolnym momencie. Kierowca musi dostosować prędkość do warunków pogodowych, natężenia ruchu i stanu nawierzchni.Kierowca ma obowiązek stale monitorować ruch, oceniać względne odległości i prędkości innych pojazdów, a także przewidywać ich możliwe tory ruchu przed sygnalizacją i zmianą pasa ruchu.
Systemy nie umożliwiają przekraczania granic praw fizyki.
NOTIC E
Systemy wspomagania jazdyKierownicę trzymać obiema rękami, zawsze używać lusterek wewnętrznych i zewnętrznych, trzymać stopy w pobliżu pedałów i robić przerwy co dwie godziny.

186
Wyświetlacz head-up
Jest to system, który wyświetla informacje na przydymionej płytce projekcyjnej umieszczonej w polu widzenia kierowcy, umożliwiając mu jazdę bez odrywania oczu od drogi.
Informacje wyświetlane
podczas pracy

Po włączeniu systemu na wyświetlaczu przeziernym są pokazywane następujące
informacje:
A.Prędkość pojazdu.
B.Informacje o tempomacie / ograniczniku prędkości.
C.Jeżeli pojazd ma odpowiednie wyposażenie: odległości między pojazdami, alarmy automatycznego układu hamowania i instrukcje nawigacji.
D.Jeżeli pojazd ma odpowiednie wyposażenie: informacje o ograniczeniu prędkości.
NOTIC E
Więcej informacji o nawigacji można znaleźć w rozdziale Sprzęt audio i telematyka.
Wybierak


1.Wł.
2.Wył. (długie naciśnięcie).
3.Regulacja jasności
4.Regulacja wysokości wyświetlacza
Aktywacja/dezaktywacja
► Przy pracującym silniku nacisnąć przycisk 1, aby uaktywnić system i rozłożyć płytkę projekcyjną.

► Nacisnąć i przytrzymać przycisk 2, aby dezaktywować system i schować płytkę projekcyjną.Stan systemu jest zapisywany, gdy silnik jest wyłączony i przywracany przy ponownym uruchomieniu.
Regulacja wysokości
► Przy pracującym silniku wyregulować jasność wyświetlacza informacji za pomocą przycisków 4:• w górę, aby przesunąć wyświetlacz w górę,• w dół, aby przesunąć wyświetlacz w dół.
Regulacja jasności
► Przy pracującym silniku wyregulować jasność wyświetlacza informacji za pomocą przycisków 3:• na „słońce”, aby zwiększyć jasność,• na „księżyc”, aby zmniejszyć jasność,

201
Jazda
6
WARNI NG
Jazda z niesprawnymi światłami stopu może być niebezpieczna.
WARNI NG
Czasami system może nie wyświetlać komunikatów ostrzegawczych lub wyświetlać
je z opóźnieniem albo w niewłaściwych sytuacjach.Kierowca musi zawsze zachowywać kontrolę nad pojazdem, aby móc reagować we właściwym czasie i zapobiegać wypadkom.
WARNI NG
Po zderzeniu układ jest wyłączany automatycznie.Zleć sprawdzenie dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Alert o zagrożeniu
zderzeniem
Ta funkcja ostrzega kierowcę, że pojazd jest narażony na niebezpieczeństwo kolizji z pojazdem, pieszym lub rowerzystą znajdującym się na jego pasie ruchu.
Modyfikowanie progu uruchamiania
alertu
Ta wartość graniczna uruchamiania alarmu służy do określania czułości, z którą funkcja ostrzega o ryzyku kolizji.Ustawia się ją w menu konfiguracji pojazdu wyposażonego w system audio lub ekran dotykowy.► Można wybrać jeden z trzech wstępnie zdefiniowanych progów: „Far” (Daleko), „Normalny” lub „Zamknij”.Ostatni wybrany próg jest zapisywany w pamięci po wyłączeniu zapłonu.
Obsługa
W zależności od stopnia ryzyka kolizji wykrytej przez system i wybranej wartości granicznej włączania alarmu można uaktywnić kilka różnych poziomów alarmu i wyświetlać je na panelu wskaźników.System uwzględnia dynamikę pojazdu, prędkość pojazdu użytkownika i pojazdu z przodu, warunki środowiskowe i obsługę pojazdu (operacje na pedałach, kierownicy itd.), aby uaktywnić alarm w najlepszym momencie.
Poziom 1 (pomarańczowy): alarm tylko optyczny, ostrzegający, że pojazd z przodu jest bardzo blisko.Wyświetlany jest komunikat „Vehicle close”.Poziom 2 (czerwony): alarm optyczny i dźwiękowy, ostrzegający, że kolizja jest bliska.Wyświetlany jest komunikat „Brake!”.
NOTIC E
Kiedy prędkość pojazdu jest zbyt wysoka przy zbliżaniu się do innego pojazdu, może wyświetlić się pierwszy poziom alertu: alert poziomu 2 może wyświetlić się bezpośrednio.Ważne: alarm poziomu 1 nie jest wyświetlany dla przeszkód stojących lub po wybraniu wartości granicznej „Near” (Blisko).
Inteligentny asystent
hamowania awaryjnego
(iEBA)
Jeżeli kierowca zahamuje, ale w niewystarczającym stopniu, aby uniknąć kolizji, system zwiększy siłę hamowania bez przekraczania wartości granicznych wynikających z praw fizyki.To wspomaganie jest używane, tylko w przypadku naciskania pedału hamulca.

203
Jazda
6
niezapięte pasy bezpieczeństwa kierowcy i/lub pasażera na fotelach przednich (w zależności od wersji).
System ostrzegania o
opuszczeniu pasa ruchu
WARNI NG
Patrz Ogólne zalecenia dotyczące używania systemów wspomagania jazdy i manewrów


System wykorzystuje kamerę do rozpoznawania linii ciągłych lub przerywanych na pasach ruchu oraz włącza alarmy, jeżeli pojazd wyjedzie z pasa ruchu. Jeżeli kierunkowskaz nie jest włączony przy prędkości powyżej 80 km/godz. i istnieje możliwość przekroczenia jednej z tych linii na nawierzchni drogi, system włącza alarm.System ten jest szczególnie użyteczny na autostradach i głównych drogach.
Wykrywanie – ostrzeżenie
System ostrzega użytkownika za pomocą migającej kontrolki ostrzegawczej na panelu wskaźników, a także sygnału dźwiękowego.
NOTIC E
Ostrzeżenie nie jest przesyłane, gdy kierunkowskaz jest aktywny i około 20 sekund
po wyłączeniu kierunkowskazu.
Aktywacja/dezaktywacja
Wersja z systemem audio lub bez
niego


► Aby aktywować ten tryb lub go dezaktywować, naciśnij ten przycisk.Kontrolka świeci, gdy system jest włączony.
Wersja z ekranem dotykowym
Ustawienia zmienia się w menu konfiguracji pojazdu.
Nieprawidłowe działanie
W zależności od wyposażenia:Kontrolka w tym przycisku miga.
lub/Przycisk miga i wyświetlany jest komunikat o błędzie.Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
NOTIC E
Wykrywanie może być utrudnione:– jeżeli oznaczenia na nawierzchni są wytarte i nie wyróżniają się na powierzchni drogi,– jeżeli szyba przednia jest zabrudzona,– w niektórych, skrajnych warunkach pogodowych: mgła, mocny deszcz, opady śniegu, cień, jasne światło słoneczne lub bezpośrednie nasłonecznienie (np. słońce stojące nisko na horyzoncie, opuszczanie tunelu).