2020 TOYOTA PROACE adblue

35
Proace_sl_Chap01_instruments-de-bord_ed2019_V02
Kazalnik avtonomije
tekočine AdBlue®
Ko je rezer va AdBlue® načeta ali, če je zaznana napaka v delovanju protionesnaževalnega sistema SCR, vas na to ob vključitvi kontakta opozori kazalnik s podatkom o ocenjenem številu kilometrov, ki jih še lahko prevozite, predno se vključi blokada zagona vašega vozila.V primeru hkratne zaznave napake v sistemu in nizkega nivoja aditiva AdBlue®, se prikaže podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še lahko prevozite.
V primeru, da ponovni zagon ni mogoč zaradi pomanjkanja AdBlue®
Naprava, ki v skladu s pravili in predpisi onemogoča zagon vozila, se samodejno aktivira takoj, ko je rezervoar AdBlue® prazen.
Avtonomija večja od 2400 km
Po pritisku na ta gumb se prikaže podatek o trenutni avtonomiji.
Podatek, ki presega 5000 kilometrov, ni natančen.
Ob vključitvi kontakta se na instrumentni plošči samodejno ne prikaže nobena informacija.
Več podatkov o AdBlue® in sistemu
SCR, posebej o dolivanju AdBlue®, boste našli v ustreznem poglavju.
Preostali doseg med 2.400 in 800 km
Pri vklopu vžiga se vklopi opozorilna lučka za približno trideset sekund, skupaj s prikazom sporočila ("Top up AdBlue: Starting impossible in x miles/km" (Dolijte AdBlue: zagon nemogoč čez x milj/km)) , ki označuje preostali doseg v miljah ali kilometrih.
Če je vaše vozilo opremljeno z instrumento ploščo LCD, se prikaže "NO START IN" (Zagon ne bo mogoč čez).
Dosežen je nivo rezer ve; priporočamo vam, da čim prej dolijete tekočino.Ta sporočila spremljajo priporočila, da ne dolivajte več kot 10 litrov tekočine AdBlue.
Z zaslonom na dotik
Do podatkov lahko dostopate v meniju Driving (Vožnja)/Vehicle ( Voz ilo).
1
Instrumentna plošča

36
Proace_sl_Chap01_instruments-de-bord_ed2019_V02
Ustavitev vozila zaradi manjka AdBlue®
Ob vključitvi kontakta ta kontrolna lučka utripa, spremlja jo zvočni signal in sporočilo Top up emissions additive: Starting prevented (Dolijte aditiv, zagon onemogočen).
Priporočamo, da se za zagon motorja obrnete na pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.Če boste to naredili sami, morate v rezer voar obvezno zliti najmanj 3,8 litra
aditiva AdBlue®.
Več podatkov o AdBlue® in sistemu SCR, posebej o dolivanju AdBlue®, boste našli v ustreznem poglavju.
Če je vaše vozilo opremljeno z LCD instrumentno ploščo, se prikaže NO START IN (Z AGON ONEMOGOČEN DO).
Rezer voar za aditiv AdBlue® je prazen: naprava proti zagonu prepreči zagon vozila.
Preostali doseg med 800 in 100 kmPreostali doseg je manj kot 100 km
Pri vklopu vžiga se vklopi opozorilna lučka, skupaj z zvočnim signalom (1 pisk), in prikaže se sporočilo ("Top up AdBlue: Starting impossible in x miles/km" (Dolijte AdBlue: zagon nemogoč čez x milj/km)), ki označuje preostali doseg v miljah ali kilometrih.
Če je vaše vozilo opremljeno z instrumento ploščo LCD, se prikaže "NO START IN" (Zagon ne bo mogoč čez).
Med vožnjo se zvočni signal sproži in sporočilo prikaže vsakih 60 milj (100 km), dokler ne dolijete tekočine. Pomembno je, da čim prej dolijete tekočino in še preden je rezer voar povsem prazen, sicer motorja ne bo mogoče ponovno zagnati.
Pri vklopu vžiga opozorilna lučka utripa, skupaj z zvočnim signalom (1 pisk), in prikaže se sporočilo ("Top up AdBlue: Starting impossible in x miles/ km" (Dolijte AdBlue: zagon nemogoč čez x milj/km)), ki označuje preostali doseg v miljah ali kilometrih.
Če je vaše vozilo opremljeno z instrumento ploščo LCD, se prikaže "NO START IN" (Zagon ne bo mogoč čez).
Med vožnjo se zvočni signal sproži in sporočilo prikaže vsakih 10 km, dokler ne dolijete tekočine v rezer voar AdBlue. Pomembno je, da čim prej dolijete tekočino in še preden je rezer voar povsem prazen, sicer motorja ne bo mogoče ponovno zagnati.
Instrumentna plošča

283
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
AdBlue® in sistem SCR
(vozila z dizelskim motorjem)
Proizvajalec Toyota se je zaradi spoštovanja okoljskih vprašanj in novega standarda Euro 6 odločil, da za obdelavo izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo, ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična redukcija) in filter trdnih delcev (DPF), ne da bi ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo porabo svojih dizelskih motorjev.
Sistem SCR
S pomočjo t. i. tekočine AdBlue®, ki vsebuje sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta za zdravje in okolje neškodljiva.
AdBlue® je v posebnem rezervoarju s prostornino: - Euro 5.0: pribl. 22 litrov, kar zagotavlja vožnjo v razponu do 17.000 km; - Euro 6.2: pribl. 20 litrov, kar zagotavlja vožnjo za približno 4 polnjenja goriva, pribl. 5.000 km; zatem se sproži opozorilo, ki vas opozarja, da je razpoložljiva rezer va dovolj samo za 2.400 km.
Pri vsakem rednem ser visu vozila pri pooblaščenem prodajalcu ali ser viserju vozil Toyota ali drugem ustrezno usposobljenem in opremljenem strokovnem osebju se napolni posoda za raztopino AdBlue®, kar omogoča normalno delovanje sistema SCR.
Ko je rezer voar z AdBlue® prazen, vam naprava v skladu s pravili in predpisi prepreči zagon vozila.Ko pride v delovanju sistema SCR do napake, nivo izpustov vašega vozila ne ustreza več predpisom Euro 6, zato vaše vozilo postane onesnaževalec.V primeru potrjene okvare sistema SCR morate čim prej obiskati pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje: po prevoženi razdalji 1100 km se samodejno sproži sistem za preprečevanje zagona motorja.Med dolivanje pretok ne sme preseči 40 litrov na minuto.
Če ocenjeno št. prevoženih kilometrov med dvema ser visoma več kot 20.000 km za Euro 5.0 ali več kot 4 polnjenj goriva, približno 5.000 km za Euro 6.2, priporočamo, da obiščete pooblaščenega Toyotinega prodajalca ali serviserja oziroma drugega ustrezno usposobljenega in opremljenega strokovnjaka, da opravi potreben postopek polnjenja.
Obrnite se na pooblaščenega Toyotinega prodajalca ali ser viserja oziroma na drugega ustrezno usposobljenega in opremljenega strokovnjaka za potrditev vašega standarda za emisije "Euro".
7
Praktične informacije

284
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Dolivanje AdBlue®
Polnjenje posode za raztopino AdBlue ® je vključeno v vsakem rednem ser visu vozila pri pooblaščenem prodajalcu ali ser viserju vozil Toyota ali drugem ustrezno usposobljenem in opremljenem strokovnem osebju.Kljub temu je lahko potrebno (glede na kapaciteto rezervoarja) med dvema servisnima pregledoma doliti tekočino, še posebno, če na to opozorita prižig kontrolne lučke in sporočilo na zaslonu.Lahko obiščete pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.Če boste to storili sami, pazljivo preberite naslednja opozorila.
Previdnostni ukrepi
Aditiv AdBlue® shranjujte v originalni embalaži izven dosega otrok.Aditiva AdBlue® nikoli ne prelivajte v drugo posodo, ker s tem lahko izgubi svojo kakovost.
Vedno uporabljajte samo tekočino AdBlue®, ki ustreza zahtevam normativa ISO 22241.
AdBlue® nikoli ne redčite z vodo.Nikoli ne zlijte AdBlue® v rezer voar za dizelsko gorivo.
Na voljo je v steklenički, ki preprečuje kapljanje, kar poenostavi dolivanje. Stekleničke s prostornino 1,89 litra lahko dobite pri pooblaščenemu prodajalcu ali ser viserju vozil Toyota ali drugem ustrezno usposobljenem in
opremljenem strokovnem osebju.
Nikoli ne dolivajte aditiva pri distributerju AdBlue®, ki prodaja aditiv za težka tovorna vozila.
AdBlue® je raztopina na osnovi sečnine. Ta tekočina je nevnetljiva, brez bar ve in vonja (hrani se jo v hladnem prostoru).Če pride ta tekočina v stik s kožo, predel kože umijte z milom in obilo tekoče vode. Če pride v stik z očmi, takoj začnite z obilnim spiranjem oči s tekočo vodo ali raztopino za oči in nadaljujte vsaj 15 minut. Če se pojavijo občutki opeklin ali trajajoči občutki draženja kože, se
posvetujte z zdravnikom.V primeru zaužitja izperite usta s čisto vodo, nato popijte veliko vode.V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi) lahko pride do sproščanja amonijaka, zato tekočine ne vdihavajte. Hlapi amonijaka dražijo sluznico oči, nosu in grla.
PomembnoČe je rezer voar aditiva AdBlue® popolnoma prazen, kar potrdi opozorilno sporočilo in nezmožnost ponovnega zagona vozila, morate v rezervoar obvezno doliti najmanj 3,8 litra aditiva, to je 2 steklenici po 1,89 litra.
Praktične informacije

285
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
Priporočila za shranjevanje
Steklenice z aditivom AdBlue® ne shranjujte v vašem vozilu.
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod približno -11°C in izgubi svojo vrednost pri temperaturi od 25°C. Priporoča se, da steklenico hranite na hladnem, zaščiteno pred neposrednimi sončnimi žarki.V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete najmanj eno leto.Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno uporabite, ko odmrzne na bivalni temperaturi.
Postopek
Predno začnete z dolivanjem poskrbite, da bo vozilo na ravni podlagi.
F Izključite kontakt in izvlecite ključ, ali, če je vaše vozilo z njim opremljeno, pritisnite na gumb START/STOP, da izključite motor.
F Za dostop do rezer voarja z aditivom AdBlue® odprite prednja leva vrata.F S spodnje strani izvlecite črn pokrov.
F Moder zamašek zavrtite za šestinko vrtljaja v nasprotni smeri urnega kazalca.F Odstranite zamašek.
Ročke z aditivom AdBlue® ne odlagajte med gospodinjske odpadke, ampak jo odložite v za to namenjen zabojnik oz. jo oddajte na vašem prodajnem mestu.
V zimskem času preverite, ali je temperatura višja od -11°C. V nasprotnem primeru, če zmrzuje, AdBlue® ni mogoče zliti v rezer voar. Parkirajte vaše vozilo v toplejši prostor in počakajte nekaj ur predno dolijete a d i t i v.
7
Praktične informacije

286
Proace_sl_Chap07_info-pratiques_ed2019_V02
F V primeru, da je po odstranitvi steklenice na obodu ustja rezer voarja prišlo do manjšega izlitja, obrišite predel z vlažno krpo.
Če je ob dolivanju aditiva prišlo do špricanja, predel takoj sperite s hladno vodo in obrišite z mokro krpo.Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje uporabite gobo in toplo vodo.
F Ponovno namestite moder zamašek na ustje rezer voarja in ga zavrtite za šestinko vrtljaja v smeri urnega kazalca do konca.
Pomembno: ko dolivate dodatek, potem ko ga je zmanjkalo in se je prikazalo sporočilo «Top up emissions additive: Starting prevented» (Dolijte dodatek za emisije: zagon preprečen), morate počakati približno 5 minut, preden znova vklopite kontakt. Medtem ne smete odpreti voznikovih vrat, odkleniti vozila, se s ključem z daljinskim upravljalnikom dotakniti gumba za zagon motorja ali odložiti ključa sistema «Smart Entry & Start System» v vozilo.Vzpostavite kontakt, nato, po premoru 10 sekund, zaženite motor.
F Priskrbite si steklenico aditiva AdBlue®. Predno se lotite zlivanja vsebine steklenice v rezer voar aditiva AdBlue® preverite datum trajanja ter pazljivo preberite
navodila za uporabo, ki so na nalepki steklenice.
Zamrznitev AdBlue®
AdBlue® pri zunanji temperaturi nižji od -11°C zmrzne.Del sistema SCR je tudi naprava za ogrevanje rezervoarja AdBlue®, kar omogoča vožnjo pri zelo hladnih temperaturah.
F Ponovno namestite črn zamašek tako, da začnete od zgoraj.F Ponovno zaprite vrata.
Praktične informacije

327
Proace_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Pri vozilih, ki so opremljena z dizelskim motorjem, je potrebno v primeru, če zmanjka goriva, ponovno napolniti krogotok za gorivo.Za vse izvedbe razen z raztopino AdBlue si oglejte ustrezen pogled motornega prostora.
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji)
Več podatkov o nastavku v odpr tini posode za gorivo pri dizelskih motorjih najdete v ustreznem poglavju.
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.F Odprite pokrov motornega prostora.F Po potrebi odpnite pokrov za dostop do črpalke za polnjenje krogotoka.F Vključite črpalko za polnjenje krogotoka plinskega olja in črpajte toliko časa, dokler ne začutite upora (pr vi pritisk je lahko težji).F Zaženite zaganjalnik za zagon motorja (če motorja ne morete zagnati v pr vem poskusu, počakajte približno petnajst sekund in ponovno poizkusite).F Če po nekaj poskusih motorja še vedno niste zagnali, ponovno vključite črpalko in nato zaganjalnik.F Pokrov namestite nazaj na svoje mesto in ga zapnite.F Zaprite pokrov motornega prostora.
Motor 1,6 D
(razen različica AdBlue)
Če motorja ne morete zagnati v pr vem poskusu, ne vztrajajte. Ponovite postopek.
Motor AdBlue
F V posodo nalijte najmanj pet litrov dizelskega goriva.F Vključite kontakt (brez zagona motorja).F Počakajte približno šest sekund, nato izključite kontakt.F Operacijo ponovite desetkrat.F Zaganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja.
Drugi motorji
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.F Odprite pokrov motornega prostora.F Po potrebi odpnite pokrov za dostop do črpalke za polnjenje krogotoka.F Vključite črpalko za polnjenje krogotoka plinskega olja in črpajte toliko časa, dokler ne začutite upora (pr vi pritisk je lahko težji).F Zaženite zaganjalnik za zagon motorja (če motorja ne morete zagnati v pr vem poskusu, počakajte približno petnajst sekund in ponovno poizkusite).F Če po nekaj poskusih motorja še vedno niste zagnali, ponovno vključite črpalko in nato zaganjalnik.F Pokrov namestite nazaj na svoje mesto in ga zapnite.F Zaprite pokrov motornega prostora.
8
V primeru okvare

420
Proace_sl_Chap11_index-alpha_ed2019_V02
ABS ...............................................................161AdBlue® ................................26, 35-37, 283-285Aditiv AdBlue ...........................................26, 285AFU ...............................................................161Akumulator .............................270, 281, 321-325Alarmna naprava .............................................95ASR ...............................................................161Autonomous emergency braking . .23, 243, 246Avtonomija AdBlue .........................................35Avtoradio ........................89, 15 0-152, 15 8, 226, 245, 247, 250, 256, 264
Baterija daljinskega upravljalnika ..............................54, 70, 71, 13 9BlueHDi .....................................31, 35, 208, 283
CDS ...............................................................161Centralno zaklepanje ................................59, 64Čep rezer voarja za gorivo ............................265
Črpalka za odzračevanje ..............................327
Bočni smerniki ..............................................305Brisalnik.........................................................15 8Brisalniki, samodejno delovanje ...........15 6, 157Brisalniki, zamenjava metlice ...............159, 2 74Brisalnik stekla ................................29, 15 6, 157Brisalnik zadnjega stekla ..............................157
A
B
C
Č
D
Daljinski upravljalnik ...............47-50, 52, 55-59, 67, 68, 71, 74, 75Datum (nastavitev) ..........................................46Delovna mizica ..............................................109Demontaža kolesa ........................................299Dinamična kontrola stabilnosti (CDS) ...................25, 161, 163, 16 4Dizelski motor .............21, 267, 277, 327, 333, 335, 336Dodatek za dizelsko gorivo ...................280, 281Dodatna oprema ...........................203, 271, 272Dodatno ogrevanje..................................95, 13 8Dodatno zaklepanje ............................51, 58, 65Dolivanje aditiva AdBlue® .............................285Dostop do rezer vnega kolesa..........................................................297Dostop do rezer voarja AdBlue ........................................................285Dotok zraka ...........................125, 126, 128, 131Driver Attention Alert ............................250, 2 51Dvigalka ........................................................296Dvopodročna samodejna klimatska naprava .......................................128Dvosedežna prednja klop .....................104, 167
180 -stopinjski pregled nad zadnjim delom .....................................259
Abecedno kazalo