2020 TOYOTA PROACE CITY oleo do motor

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Condução Eco
Condução Eco
A condução Eco refere-se a uma gama de práticas diárias que permitem ao condutor otimizar o consumo de combustível e emissões de CO2emissões.
Otimiza a utilização da caixa de velocidades
Com a caixa de velocidades manual, mova lentamente e altere rapidamente. Durante a aceleração, altere mais cedo.Com caixa de velocidades automática, dê preferência ao modo automático e evite pressionar o pedal do acelerador com muita força ou subitamente.O indicador de engrenamento de velocidades informa-o da velocidade mais adequada que deve engrenar: sempre que esta indicação for exibida no painel de instrumentos, cumpra com a mesma.Com a caixa de velocidades automática, este indicador aparece apenas no modo manual.
Conduza de forma linear
Mantenha uma distância de segurança entre os veículos, utilize a travagem com o motor em vez do pedal do travão e pressione o acelerador gradualmente. Estas situações ajudam a economizar combustível, reduzir as emissões de CO2 e diminuir o ruído do trânsito.Se o veículo tiver o comando "CRUISE" no volante da direção, utilize o controlo da velocidade de cruzeiro a velocidades inferiores
a 40 km/h (25 mph) quando o trânsito estiver a fluir bem.
Utilize o equipamento elétrico com cuidado
Antes de iniciar a marcha, se o compartimento dos passageiros estiver demasiado quente, abra os vidros e os ventiladores de ar antes de utilizar o ar condicionado.A velocidades superiores a 50 km/h (31 mph), feche os vidros e deixe os ventiladores de ar abertos.Considere a utilização de equipamento que ajude a manter a temperatura no compartimento dos passageiros baixa (cortina do tejadilho e cortinas dos vidros, etc.).A menos que esteja no modo automático, desligue o ar condicionado assim que atingir a temperatura pretendida.Desligue as funções de desembaciamento e descongelamento, se estas não forem geridas automaticamente.Desligue o aquecimento dos bancos o mais
rapidamente possível.Desligue os faróis e as luzes de nevoeiro quando as condições de visibilidade assim o permitirem.Evite acelerar o veículo antes de iniciar a marcha, sobretudo no inverno; o veículo aquece muito mais rapidamente durante a condução.Enquanto passageiro, evite utilizar os dispositivos multimédia (filmes, música, jogos de vídeo, etc.) para ajudar a reduzir o consumo
de energia elétrica e, consequentemente, o consumo de combustível.Desconecte todos os dispositivos portáteis antes de sair do veículo.
Limite as causas de consumo excessivo
Distribua a carga pelo veículo; coloque a carga mais pesada na bagageira, o mais afastado possível dos bancos traseiros.Limite as cargas transportadas no veículo e minimize a resistência ao vento (barras no tejadilho, suporte para bicicletas, reboque, etc.). Preferencialmente, utilize uma caixa no tejadilho.Remova as barras do tejadilho depois de as utilizar.No fim do inverno, remova os pneus de neve e instale os pneus de verão.
Cumpra com as instruções relativas à manutenção e serviços
Verifique a pressão dos pneus regularmente quando os pneus estiverem frios. Para isso consulte a etiqueta na porta do lado do condutor.Faça esta verificação sobretudo:
– antes de uma viagem longa.– quando a estação mudar.– após um longo período de utilização.Não negligencie o pneu de reserva e, caso aplicável, os pneus do atrelado ou da caravana.Leve o seu veículo para manutenção regularmente (óleo do motor, filtro do óleo, filtro de ar, filtro do compartimento dos passageiros, etc.) e cumpra com a manutenção programada

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Com painel de instrumentos matriz

1.Configurações do controlo da velocidade de cruzeiro ou limitador de velocidade.
2.Indicador da velocidade engrenada.Velocidade com caixa de velocidades automática.
3.Velocímetro digital (km/h ou mph) com sím-bolos LCD e painel de instrumentos com texto LCD.Área de visualização com painel de ins-trumentos matrix: alerta ou mensagem do
estado da função, computador de viagem, velocímetro digital (km/h ou mph), etc.
4.Indicador de serviço e, de seguida, registo da distância total (km ou milhas) e registo da distância de viagem (km ou milhas).Área de visualização com painel de instru-mentos com texto LCD: alerta ou mensagem do estado da função, computador de viagem, etc.
5.Indicador da temperatura do líquido de refri-geração do motor.
6.Indicador do nível de óleo do motor.
7.Indicador de combustível.
Teclas de comando

Com painel de instrumentos com símbolos LCD
A.Regulador da intensidade da luz. Depois de pressionar e manter premido SET: para alterar os valores e unidades definidas.
B.Aviso de informação de serviço ou autonomia de condução com o sistema SCR e AdBlue®.Redefinir a função selecionada (indicador de serviço ou registo da distância de viagem).Depois de pressionar e manter premido: altera os valores e unidades definidas.
Com painel de instrumentos com texto LCD
Com painel de instrumentos matriz
A.Aviso temporário de informação de serviço
ou aviso de autonomia de condução com o sistema SCR e AdBlue®.Dependendo da versão: retroceder um nível ou cancelar a operação atual.
B.Regulador da intensidade da luz.Dependendo da versão: procurar um menu ou lista ou alterar um valor.
C.Redefinir o registo da distância de viagem (pressionar e manter premido).Redefinir o indicador de serviço.Dependendo da versão: inserir o menu de configuração e confirmar uma escolha (pressionar).

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Instrumentos
1
Conta-rotações


Conta-rotações (x 1000 rpm).
Luzes de aviso e
indicadores
Exibidos como símbolos, as luzes de aviso e indicadores informam o condutor que existe uma avaria (luzes de aviso) ou sobre o estado de funcionamento de um sistema (indicadores de funcionamento ou desativação). Determinadas luzes acendem de duas formas (permanentemente ou a piscar) e/ou em várias cores.
Avisos associados
A iluminação de uma luz pode ser acompanhada por um sinal sonoro e/ou uma mensagem no ecrã. Se associar o tipo de alerta ao estado de funcionamento do veículo consegue determinar se a situação é normal ou se ocorreu uma falha: para mais informações consulte a descrição relativa a cada luz.
Quando ligar a ignição
Determinadas luzes de aviso vermelhas ou cor de laranja acendem durante alguns segundos quando ligar a ignição. Estas luzes de aviso devem apagar assim que o motor entrar em funcionamento.Para obter mais informações relativamente a um sistema ou função, consulte a respetiva secção.
A luz de aviso permanece
acesa
A iluminação de uma luz de aviso em vermelho
ou cor de laranja indica a ocorrência de uma falha que requer mais investigação.
Se a luz de aviso permanecer acesa
As referências (1), (2) e (3) na luz de aviso e no indicador informam se deve contactar um profissional devidamente qualificado para além de tomar imediatamente as medidas recomendadas.(1): Deve parar o veículo.Assim que for seguro, pare e desligue a ignição.
(2): Contacte um TOYOTA concessionário ou oficina devidamente qualificada.(3): Dirija-se a um TOYOTA concessionário ou oficina devidamente qualificada.
Lista de luzes de aviso e
indicadores
Luzes de aviso/indicadores vermelhos
STOPFixo, associado a outras luzes de aviso, sendo acompanhado por uma mensagem e sinal sonoro.É possível detetar um problema grave do motor, sistema de travagem, direção elétrica, caixa de velocidades automática ou falha elétrica grave. Proceda a (1) e, de seguida, (2).
Pressão do óleo do motorPreso.Isto é uma avaria no sistema de lubrificação do motor.Proceda a (1) e, de seguida, (2).
TravõesPreso.O nível do fluido dos travões desceu significativamente.Proceda a (1), de seguida, ateste com o fluido dos travões que cumpre com as recomendações do fabricante. Se o problema persistir, proceda a (2).

19
Instrumentos
1
Registo da distância da viagem
Este registo mede a distância percorrida desde a última vez que o condutor redefiniu o sistema.Redefinir o registo da viagem


► Com a ignição ligada, pressione a tecla até que apareçam zeros.
Temperatura do líquido de
refrigeração do motor

Com o motor em funcionamento, quando o ponteiro, gráfico de barras (dependendo da versão) estiver:
– na zona A, a temperatura do líquido de refrigeração do motor está correta,– na zona B, a temperatura do líquido de refrigeração do motor está demasiado elevada; a temperatura máxima e central STOP central acende, sendo acompanhada por um sinal sonoro e uma mensagem de aviso.TEM de parar assim que for seguro fazê-lo.Aguarde alguns minutos antes de desligar o motor.Contacte um TOYOTA concessionário ou oficina autorizada.
Verificar
Depois de conduzir alguns minutos, a temperatura e pressão do sistema de refrigeração aumenta.Para atestar o nível:► aguarde, pelo menos, 1 hora para que o motor arrefeça,► desaperte o tampão 2 voltas para que a pressão desça,► quando a pressão descer, remova o tampão,
► acrescente até à marca "MAX".Para mais informações sobre Verificar os níveis, consulte a respetiva secção.
WARNI NG
Tenha cuidado com o risco de se escaldar quando acrescentar líquido de refrigeração. Não ultrapasse o nível máximo (indicador no reservatório).
Indicador do nível de óleo do motor
Nas versões equipadas com indicador elétrico do nível de óleo, este será apresentado no painel de instrumentos durante alguns segundos quando ligar a ignição, ao mesmo tempo que a informação relativa à manutenção.
NOTIC E
A leitura de nível só está correta se o veículo
estiver num piso nivelado com o motor desligado há mais do que 30 minutos.
Nível de óleo correto


Isto é indicado através de uma mensagem que aparece no painel de instrumentos.
Nível de óleo baixo


Isto é indicado através de uma mensagem que
aparece no painel de instrumentos.Se com uma vareta confirmar que o nível de óleo está baixo, deve atestar para evitar danos no motor.

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Falha do indicador do nível de óleo


Isto é indicado através de uma mensagem que aparece no painel de instrumentos. Contacte um TOYOTA concessionário ou oficina autorizada.
AdBlue® indicadores de gama
Os motores diesel estão equipados com um sistema que associa o SCR sistema de controlo de emissões (Redução catalítica seletiva) e o filtro de partículas diesel (DPF) para tratamento dos gases de escape. Estes não funcionam sem AdBlue®fluido.Quando o nível de AdBlue® descer abaixo do nível da reserva (entre 2,400 e 0 km (1,500 milhas e 0 milhas)), a luz de aviso acende quando ligar a ignição e a distância estimada que pode ser percorrida antes do sistema que impede o motor de entrar em funcionamento ser
ativado é exibida no painel de instrumentos.
WARNI NG
O sistema que impede o motor de entrar em funcionamento é obrigatório por lei e é
ativado automaticamente assim que o AdBlue® depósito ficar vazio. Já não é possível colocar o motor em funcionamento
sem antes atestar até ao AdBlue® nível mínimo.
Visualização manual da autonomia
Quando a autonomia de condução for superior a 2400 km (1500 milhas), esta não será exibida de forma automática.


► Pressione esta tecla para visualizar temporariamente a autonomia de condução.
Ações necessárias relacionadas com a falta de AdBlue®
As luzes de aviso que se seguem acendem quando a quantidade de AdBlue® for inferior ao nível de reserva e que corresponde a uma autonomia de 2400 km (1,500 milhas).Juntamente com as luzes de aviso, as mensagem relembram-no regularmente que é necessário atestar para que o motor não seja imobilizado pelo sistema. Consulte Luzes de aviso e indicadores secção para obter mais detalhes relativamente à mensagem exibida.
NOTIC E
Para mais informações sobre AdBlue® (Motores diesel)e, em particular quando atestar, consulte a respetiva secção.
Com motores Euro 6.2 / 6.3
as luzes de aviso
acendem
AçãoAutonomia de
condução

Ateste.Entre 2400 km e 800 km (1,500 milhas e 500 milhas)

Ateste o mais rapi-damente possível.
Entre 800 km e 100 km (500 milhas e 62 milhas)

É funda-mental ates-tar, devido ao risco do sistema que evita que o motor entre em funcio-
namento ser ativado.
Entre 100 km e 0 km (62 milhas e 0 milhas)

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Informações práticas
7
Compatibilidade de
combustíveis
Gasolina em conformidade com a norma EN228 com um máximo de 5% e 10% de etanol, respetivamente.
Diesel em conformidade com as normas EN590, EN16734 e EN16709 com um máximo de 7%, 10%, 20% e 30% de éster metílico de ácidos gordos, respetivamente. A utilização de combustíveis B20 ou B30, ainda que ocasionalmente, requer uma manutenção especial designada como "Condições árduas".
Combustível diesel parafínico em conformidade com a norma EN15940.
WARNI NG
A utilização de outro tipo de combustível (bio) (óleos vegetais ou de animais, puros ou diluídos, combustível feito em casa, etc.) é estritamente proibido (risco de danos no motor e sistema de combustível).
NOTIC E
Os únicos aditivos de combustível autorizados são os que cumprem com as normas B715001 (gasolina) ou B715000 (diesel).
Diesel a baixa temperatura
A temperaturas inferiores a 0 °C (+32 °F), a formação de parafinas no combustível diesel tipo verão pode comprometer o funcionamento do motor. A estas temperaturas, utilize um combustível diesel próprio para inverno e mantenha o depósito de combustível com mais de 50 % de combustível.A temperaturas inferiores a -15 °C (+5 °F) e para evitar problemas, é melhor estacionar o veículo num local abrigado (garagem aquecida).
Viajar para o estrangeiro
Determinados combustíveis podem danificar o motor do veículo.
Em determinados países, pode ser necessário utilizar um combustível específico (número de octanas, marca, etc.) para garantir o bom funcionamento do motor.Para mais informações, consulte um concessionário.
Reabastecer
Capacidade do depósito de combustível: cerca de 61 litros (gasolina) ou 50 litros (diesel).Reserva: cerca de 6 litros.
Nível baixo de combustível
/2
1 1Quando atingir um nível de combustível baixo, esta luz de aviso acende no painel de instrumentos, sendo acompanhada de uma mensagem e de um sinal sonoro. Quando acender pela primeira vez, cerca de 6 litros que restam no depósito de combustível.Enquanto não acrescentar combustível suficiente, esta luz de aviso aparece sempre que ligar a ignição, sendo acompanhada de uma mensagem e de um sinal sonoro. Durante a condução, esta mensagem e um sinal sonoro serão repetidos com aumento progressivo de frequência à medida que o nível de combustível desce na direção de 0.
Deve reabastecer o mais rapidamente possível para evitar ficar sem combustível.Para mais informações sobre Ficar sem combustível (Diesel), consulte a respetiva secção.

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Compartimento do motor
O motor da ilustração é apenas um exemplo para fins explicativos.As localizações dos vários elementos pode variar:– Filtro de ar– Vareta do óleo do motor.– Tampa do filtro de óleo do motor.
Motores a gasolina

Motor diesel

1.Reservatório do líquido lava vidros
2.Reservatório do líquido de refrigeração do motor
3.Reservatório do fluido dos travões
4.Bateria / Fusíveis
5.Ponto de massa (-)
6.Caixa de fusíveis
7.Filtro de ar
8.Tampa do filtro de óleo do motor
9.Vareta do óleo do motor
WARNI NG
O sistema de combustível diesel funciona a pressão elevada.Qualquer intervenção neste circuito só deve ser realizada por um TOYOTA concessionário ou oficina devidamente qualificada.
Verificar os níveis
Verifique regularmente todos os níveis que se seguem de acordo com o programa de manutenção do fabricante. Ateste se tal for necessário, exceto se indicação em contrário.Se o nível descer significativamente, o respetivo sistema deve ser verificado por um TOYOTA concessionário ou oficina devidamente qualificada.
WARNI NG
Os fluidos utilizados têm de cumprir com os requisitos do fabricante e do motor.
WARNI NG
Tenha cuidado quando trabalhar por baixo do capot, uma vez que determinadas áreas do motor podem estar extremamente quentes (risco de queimaduras) e as ventoinhas de arrefecimento podem entrar em funcionamento a qualquer momento (mesmo com a ignição desligada).
Produtos utilizados
WARNI NG
Evite o contacto prolongado de óleos ou fluidos usados com a pele.A maior parte desses fluidos são nocivos para a saúde e muito corrosivos.
ECO
Não se desfaça dos óleos ou fluidos usados para o esgoto ou para o chão.Guarde o óleo usado em recipientes específicos para essa finalidade TOYOTA concessionário ou oficina devidamente qualificada.

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Informações práticas
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Óleo do motor
O nível é verificado ao fim de, no mínimo, 30 minutos depois de ter desligado o motor e em piso nivelado. Para isso pode utilizar o indicador do nível do óleo no painel de instrumentos quando ligar a ignição (veículos equipados com indicador elétrico), ou utilizando a vareta.É normal ter de acrescentar óleo entre 2 manutenções (ou mudanças de óleo). Recomendamos que verifique o nível e acrescente, se necessário a cada 5000 km (3,000 milhas).
WARNI NG
Para manter a fiabilidade do motor e do sistema de controlo de emissões, nunca utilize aditivos no óleo do motor.
Verificação com vareta
Para localização da vareta, consulte a ilustração relativa ao compartimento do motor.► Segure a vareta pela pega e insira-a completamente.► Limpe a extremidade da vareta com um pano limpo.

► Volte a inserir a vareta completamente até baixo e, de seguida, retire-a para verificar visualmente o nível do óleo: o nível correto fica entre as marcas A (máx) e B (mín).Não coloque o motor em funcionamento se o nível estiver:– acima da marca A: contacte um TOYOTA concessionário ou oficina devidamente qualificada.– abaixo da marca B: ateste imediatamente com óleo do motor.
WARNI NG
Tipo de óleoAntes de atestar ou acrescentar óleo do motor, verifique se o óleo é adequado para o motor e se cumpre com as recomendações do programa de manutenção fornecido
juntamente com o veículo (ou disponibilizado pelo seu TOYOTA concessionário ou oficinas devidamente qualificadas).A utilização de um óleo não recomendado invalida a garantia contratual em caso de avaria do motor.
Atestar o nível de óleo do motor
A localização da tampa de acesso ao bocal de enchimento do óleo do motor está indicada na vista da disposição por baixo do capot. ► Acrescente pequenas quantidades de óleo, evitando derrames para o compartimento do motor (risco de incêndio). ► Aguarde alguns minutos antes de verificar o nível novamente com a vareta.► Acrescente mais se necessário. ► Depois de verificar o nível, coloque a tampa de acesso ao bocal de enchimento do óleo do motor e a vareta nos seus devidos lugares.
NOTIC E
Não pode verificar o nível de óleo no respetivo indicador no painel de instrumentos com a ignição ligada durante 30 minutos depois de ter atestado.