2020 TOYOTA PROACE CITY adblue

3
Spis treści
Skrzynia automatyczna 173Wybierak napędu (silnik elektryczny) 177Tryby jazdy (silnik elektryczny) 179Stop & Start 179Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia w oponach 181Systemy wspomagania jazdy i manewrów — ogólne zalecenia 183Wyświetlacz head-up 185Programowanie prędkości 187Rozpoznawanie i wskazówki dotyczące ograniczeń prędkości 187Ogranicznik prędkości 190Tempomat — zalecenia szczególne 192Tempomat 193Tempomat adaptacyjny 196Active Safety Brake z Alert o zagrożeniu zderzeniem i inteligentnym asystentem hamowania awaryjnego 200System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu 203Wykrywanie rozproszenia uwagi 204Układ monitorowania martwych punktów 205Czujniki parkowania 207VisioPark Light 208Widok z tyłu i góry 209
7Informacje praktyczne
Zgodność paliw 213Nalewanie paliwa 213Zapobieganie wlaniu niewłaściwego paliwa (silniki wysokoprężne) 215Układ ładowania (silnik elektryczny) 216Ładowanie akumulatora trakcyjnego (silnik elektryczny) 224Tryb oszczędzania energii 228Łańcuchy śniegowe 229Hak holowniczy 230
Relingi/bagażnik dachowy 231Maska 232Komora silnika 233Sprawdzanie poziomu płynów 234Kontrole prędkości 237AdBlue® (silniki wysokoprężne) 240Jazda na wolnym biegu 242Porady dotyczące czyszczenia i konserwacji 244
8W razie awarii
Trójkąt ostrzegawczy 247Brak paliwa (silnik Diesla) 247Skrzynka narzędziowa 248Zestaw naprawczy do kół 249Koło zapasowe 253Wymiana żarówki 258Wymiana bezpiecznika 264Akumulator 12 V/akumulator odbiorników 267Holowanie 271
9Dane techniczne
Dane techniczne silnika i masy holowane 274Silniki wysokoprężne 275Silnik elektryczny 279Wymiary 281Oznaczenia identyfikacyjne 284
10System audio Bluetooth®
Pierwsze kroki 285Elementy sterowania wbudowane w kierownicę 286Menu 287Radio 287Radio cyfrowe DAB (Digital Audio Broadcasting) 289Media 291Telefon 293
Często zadawane pytania 297
11TOYOTA Pro Touch
Pierwsze kroki 299Elementy sterowania wbudowane w kierownicę 300Menu 301Aplikacje 303Radio 303Radio cyfrowe DAB (Digital Audio Broadcasting) 305Media 306Telefon 307Ustawienia 3 11Często zadawane pytania 312
12 TOYOTA Pro Touch z systemem nawigacji
Pierwsze kroki 316Elementy sterowania wbudowane w kierownicę 317Menu 318Polecenia głosowe 319Nawigacja 323Zintegrowana nawigacja 326Aplikacje 329Radio 332Radio cyfrowe DAB (Digital Audio Broadcasting) 333Media 334Telefon 336Ustawienia 339Często zadawane pytania 341
13Rejestratory danych zdarzeń
 ■Indeks alfabetyczny

11
Przyrządy
1
Wersja z wyświetlaczem z matrycą punktową (silnik elektryczny)

NOTIC E
Podczas podróży za granicą może zajść potrzeba zmiany jednostek odległości: prędkość jazdy może być wyświetlana w oficjalnych jednostkach danego kraju (km lub mile). Jednostkę można zmienić w menu konfiguracji systemu na postoju.
1.Ustawienia tempomatu i ogranicznika prędkościWyświetlanie znaków ograniczeń prędkości
2.Wskaźnik zmiany biegu (silnik wysokoprężny)Bieg w przypadku automatycznej skrzyni biegów (silnik wysokoprężny) lub pozycja
wybieraka napędu (silnik elektryczny)
3.Prędkościomierz cyfrowy (km/godz. lub mile/godz.) z panelem wskaźników LCD z symbolami i tekstem (silnik wysokoprężny)Powierzchnia wyświetlania z matrycowym panelem wskaźników: komunikat stanu alertu lub funkcji, komputer pokładowy, cyfrowy prędkościomierz (km/godz. lub mile/godz.), przepływ energii/stan ładowania pojazdu (silnik elektryczny) itd.
4.Wskaźnik serwisu, a potem łączny przebieg (kilometry lub mile)Licznik przebiegu dziennego (kilometry lub mile) (silnik wysokoprężny)Pozostały zasięg / wybrany tryb jazdy (silnik elektryczny)Powierzchnia wyświetlania z tekstowym panelem wskaźników LCD: komunikat statusu alertu lub funkcji, komputer pokładowy itd.
5.Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnika
6.Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
7.Wskaźnik poziomu paliwa
Przyciski sterujące

Wersja z wyświetlaczem LCD


Wersja z tekstowym wyświetlaczem LCD

Wersja z wyświetlaczem z matrycą punktową

Wersja z wyświetlaczem z matrycą punktową (silnik elektryczny)

A.Resetowanie wskaźnika serwisowego.
Tymczasowe przypomnienie o serwisie.Przypomnienie o zasięgu jazdy z systemem AdBlue®.W zależności od wersji: wrócić o jeden poziom w gorę lub anulować bieżącą operację.
B.Ściemnianie oświetlenia ogólnegoW zależności od wersji: przeszukać menu lub listę lub zmienić wartość.

12
C.Resetowanie licznika przebiegu dziennegoW zależności od wersji: wyświetlić menu konfiguracji (długie naciśnięcie) lub potwierdzić wybór (krótkie naciśnięcie).
D.Przypomnienie o serwisie lub zasięgu jazdy z systemem SCR i AdBlue®.Resetowanie wybranej funkcji (wskaźnik serwisu lub licznik przebiegu dziennego)W zależności od wersji: wyświetlić menu konfiguracji (długie naciśnięcie) lub potwierdzić wybór (krótkie naciśnięcie).
W przypadku wersji z ekranem dotykowym można też regulować ściemnienie oświetlenia.
Obrotomierz

Obrotomierz (x 1000 obr./min).
Wskaźnik zasilania (silnik
elektryczny)

Wskaźnik zasilania CHARGE, ECO, POWER lub NEUTRAL (bieg neutralny).
NOTIC E
Więcej informacji o wskaźnikach można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Kontrolki ostrzegawcze i
kontrolki
Wyświetlane jako symbole, kontrolki ostrzegawcze i kontrolki informują kierowcę o wystąpieniu usterki (kontrolki ostrzegawcze) lub statusie pracy systemu (praca lub dezaktywacja kontrolek). Określone kontrolki świecą w dwóch trybach pracy (światło ciągłe lub migające) i/lub w kilku kolorach.
Ostrzeżenia towarzyszące
Zaświeceniu się kontrolki może towarzyszyć sygnał dźwiękowy i/lub komunikat wyświetlany na ekranie.Odniesienie rodzaju alarmu do statusu pracy pojazdu pozwala na ustalenie, czy sytuacja jest normalna, czy też wystąpił błąd: więcej informacji na ten temat w opisie każdej z kontrolek.
Po włączeniu zapłonu
Niektóre czerwone lub pomarańczowe kontrolki ostrzegawcze włączają się na kilka sekund po włączeniu zapłonu. Kontrolki ostrzegawcze powinny zgasnąć po uruchomieniu silnika.Więcej informacji na temat systemu lub funkcji można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Wskazania kontrolek
Jeśli zaświeci czerwona lub pomarańczowa kontrolka, oznacza to wystąpienie usterki, która wymaga sprawdzenia.
Jeśli kontrolka ostrzegawcza nadal świeci
Odniesienia (1), (2) i (3) w opisie kontrolek ostrzegawczych i kontrolek sygnalizują, czy należy skontaktować się z wykwalifikowanym
fachowcem oprócz czynności zalecanych do wykonania od razu.(1): Należy koniecznie zatrzymać pojazd.Zatrzymać się jak tylko będzie to bezpieczne i wyłączyć zapłon.(2):Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.(3):Udać się niezwłocznie do autoryzowanego dealera Toyota lub serwisu Toyota albo innego wykwalifikowanego warsztatu.
Lista kontrolek
ostrzegawczych i
informacyjnych
Czerwone kontrolki ostrzegawcze/informacyjne
STOPŚwieci ciągle, powiązana z inną kontrolką ostrzegawczą, towarzyszy jej wyświetlanie komunikatu i sygnału dźwiękowego.Wykryto poważną usterkę silnika, układu hamulcowego, wspomagania kierownicy,

14
Pomarańczowe kontrolki ostrzegawcze/informacyjne
SerwisŚwieci przez chwilę, wyświetlany jest komunikat.Wykryto co najmniej jedną mniej poważną usterkę, która nie ma przydzielonej kontrolki ostrzegawczej.Określ przyczynę usterki, wykorzystując
komunikat wyświetlany na panelu wskaźników.Niektóre problemy można rozwiązać samodzielnie, na przykład wymienić baterie w pilocie.W przypadku innych problemów, takich jak usterka systemu monitorowania ciśnienia powietrza w oponach, wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle, wyświetlany jest komunikat.Wykryto co najmniej jedną poważną usterkę, która nie ma przydzielonej kontrolki ostrzegawczej.Określ przyczynę nieprawidłowości, wykorzystując komunikat wyświetlany na panelu wskaźników, a następnie wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle, wyświetlany jej komunikat „Parking brake fault”.Automatyczne zwolnienie elektrycznego hamulca postojowego jest niedostępne.Wykonaj czynności z punktu (2).Kontrolka ostrzegawcza o serwisie świeci się światłem stałym a ikona
klucza serwisowego miga, a potem świeci światłem ciągłym.Przekroczony został zalecany czas pomiędzy przeglądami.Należy jak najszybciej zlecić przegląd pojazdu.Tylko dla pojazdów z silnikami Diesla.
System zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)Świeci ciągle.
Wystąpiła usterka systemu zapobiegającego blokowaniu się kół podczas hamowania.Nie oznacza to usterki układu hamulcowego pojazdu; możliwe jest zwykłe hamowanie.Jedź ostrożnie z umiarkowaną prędkością, a potem wykonaj czynności z punktu (3).
AdBlue® (w przypadku silników Euro 6.3)Włączona przez około 30 sekund, po uruchomieniu silnika, towarzyszy jej komunikat wskazujący zasięg jazdy.Zasięg jazdy w zakresie od 2400 km do 800 km.Uzupełnić poziom AdBlue®.Świecąca się ciągle po włączeniu zapłonu, której towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.Zasięg jazdy w zakresie od 800 km do 100 km.Należy niezwłocznie uzupełnić poziom AdBlue® lub wykonać czynności z punktu (3).
Światło migające, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.Zasięg jazdy poniżej 100 km.Należy koniecznie uzupełnić poziom AdBlue®, aby zapobiec unieruchomieniu pojazdu lub wykonać czynności z punktu (3).Światło migające, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat
informujący o tym, że nie można uruchomić samochodu.Zbiornik AdBlue® jest pusty: wymagany przez prawo system unieruchamiania silnika uniemożliwi uruchomienie silnika.Aby uruchomić silnik należy uzupełnić poziom AdBlue® lub wykonać czynności z punktu (2).Należy dolać co najmniej 5 litrów AdBlue® do zbiornika.
SCR system kontroli emisji (Diesel)Świecąca się ciągle po włączeniu zapłonu i towarzyszy jej sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.Wykryto awarię obejmującą SCR system kontroli emisji.Alarm ten znika po powrocie emisji spalin do normalnego poziomu.Migająca kontrolka ostrzegawcza AdBlue®, której towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz

15
Przyrządy
1
komunikat informujący o pozostałym zasięgu jazdy.W zależności od wyświetlanego komunikatu, można przejechać do 1100 km przed unieruchomieniem silnika.Wykonać niezwłocznie czynności z punktu (3), aby zapobiec unieruchomieniu silnika.Migająca kontrolka ostrzegawcza AdBlue®,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz komunikat informujący o uniemożliwieniu uruchomienia silnika.System unieruchamiania silnika uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika (po przekroczeniu autoryzowanego limitu jazdy od potwierdzenia awarii systemu kontroli emisji).Aby uruchomić silnik, należy wykonać czynności z punktu (2).
System autodiagnostyki silnikaMiga.Usterka układu sterowania silnikiem.Istnieje zagrożenie zniszczenia katalizatora.Wykonaj niezwłocznie czynności z punktu (2).Świeci ciągle.Usterka systemu kontroli emisji spalin.Kontrolka ostrzegawcza powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.Szybko wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle.Wykryto drobny błąd silnika.Wykonaj czynności z punktu (3).Świeci ciągle.Wykryto poważny błąd silnika.
Wykonaj czynności z punktu (1), a potem (2).
Dezaktywacja funkcji automatycznych (z elektrycznym hamulcem postojowym)Świeci ciągle.Funkcje „automatyczne włączenie” (przy wyłączaniu silnika) i „automatyczne zwalnianie” (przy przyspieszaniu) są wyłączone.Jeśli automatyczne włączanie/zwalnianie nie jest już możliwe:
► Uruchom silnik.► Włącz hamulec postojowy, używając dźwigni sterowania.► Zdejmij stopę całkowicie z pedału hamulca.► Przytrzymaj dźwignię sterowania w kierunku zwolnienia przez 10 do 15 sekund.► Zwolnij dźwignię sterowania.► Naciśnij pedał hamulca i przytrzymaj go.► Przytrzymaj dźwignię sterownia w kierunku „włączania” przez dwie sekundy.► Zwolnij dźwignię sterowania i pedał hamulca.
Usterka (przy elektrycznym hamulcu postojowym)Świeci ciągle, towarzyszy jej komunikat „Parking brake fault” (Awaria hamulca postojowego).Pojazdu nie można unieruchomić przy pracującym silniku.Jeśli ręczne polecenia zaciągnięcia i zwolnienia nie działają, dźwignia elektrycznego hamulca postojowego ma awarię.
Automatyczne funkcje należy zawsze stosować i ponownie włączać w razie awarii dźwigni sterującej.Wykonaj czynności z punktu (2).Świeci ciągle, towarzyszy jej komunikat „Parking brake fault” (Awaria hamulca postojowego).Hamulec postojowy ma awarię: funkcje ręczne i automatyczne mogą nie działać.
Na postoju, aby unieruchomić pojazd:► Pociągnij dźwignię i przytrzymaj ją przez około 7 do 15 sekund, aż zaświeci kontrolka na panelu wskaźników.Jeśli ta procedura nie działa, zabezpiecz pojazd:► Zaparkuj na poziomej powierzchni.► W przypadku skrzyni manualnej włącz bieg.► W przypadku automatycznej skrzyni biegów lub wybierana napędu wybierz pozycję P, a następnie umieść dostarczony klin pod jednym z kół.Następnie wykonaj czynności z punktu (2).
HamowanieŚwieci ciągle.Wykryto drobny błąd układu hamulcowego.Jedź ostrożnie.Wykonaj czynności z punktu (3).

21
Przyrządy
1
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
(Zależnie od wersji)W wersjach wyposażonych w elektryczny wskaźnik poziomu oleju, stan poziomu oleju silnikowego jest wyświetlany na panelu wskaźników przez kilka sekund po włączeniu zapłonu, w tym samym czasie, co wyświetlanie
informacji o przeglądzie.
NOTIC E
Odczyt poziomu będzie prawidłowy wyłącznie w przypadku, gdy pojazd ustawiony jest na poziomej powierzchni, a jego silnik był wyłączony przez ponad 30 minut.
Poziom oleju prawidłowy

Jest on wskazywany komunikatem na panelu wskaźników.
Zbyt niski poziom oleju

Jest on wskazywany komunikatem na panelu wskaźników.Jeśli zbyt niski poziom oleju zostanie potwierdzony po sprawdzeniu na bagnecie, poziom oleju należy uzupełnić, aby zapobiec uszkodzeniu silnika.Więcej informacji osprawdzaniu poziomu płynów można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Błąd pomiaru poziomu oleju

Jest on wskazywany komunikatem na panelu wskaźników. Skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem.
WARNI NG
W przypadku usterki miernika elektrycznego poziom oleju nie jest monitorowany.Jeśli system jest uszkodzony, należy sprawdzać poziom oleju, używając wskaźnika bagnetowego w komorze silnika.Więcej informacji osprawdzaniu poziomu
płynów można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
Silniki Diesla są wyposażone w system, który wspomaga system kontroli emisji SCR (selektywnej redukcji katalitycznej = SCR) oraz filtr cząstek stałych (DPF) do oczyszczania gazów wydechowych. Nie mogą one funkcjonować bez płynu AdBlue®.Gdy poziom płynu AdBlue® spada poniżej poziomu rezerwy (pomiędzy 2400 a 0 km),
po włączeniu zapłonu zaświeca się kontrolka ostrzegawcza, a na wyświetlaczu pojawia się szacowany dystans, po którym uruchomienie silnika nie będzie możliwe.
WARNI NG
System zapobiegający uruchomieniu wymagany przez przepisy jest aktywowany automatycznie, gdy zbiornik płynu AdBlue® jest pusty. Wówczas uruchomienie silnika będzie możliwe dopiero po uzupełnieniu poziomu płynu AdBlue®.

22
Manualne wyświetlanie zasięgu
Gdy zasięg jazdy przekracza 2400 km, zasięg nie jest wyświetlany automatycznie.


► Aby na chwilę wyświetlić zasięg jazdy, należy nacisnąć ten przycisk. Wersja z ekranem dotykowymInformacje o zasięgu można przeglądać w menu „Jazda/Pojazd”.
Czynności wymagane do wykonania
przy braku AdBlue®
Następujące kontrolki ostrzegawcze zaświecają się, gdy ilość AdBlue® jest niższa niż rezerwa odpowiadająca zasięgowi 2400 km.Razem z kontrolkami ostrzegawczymi komunikaty regularnie przypominają o potrzebie uzupełnienia poziomu, aby zapobiec unieruchomieniu silnika. Należy skorzystać z rozdziału Kontrolki i kontrolki ostrzegawcze,
aby uzyskać szczegóły na temat wyświetlanych komunikatów.
NOTIC E
Więcej informacji dotyczących tematu AdBlue® (silniki Diesla), a w szczególności na temat uzupełniania poziomu znajduje się w odpowiednim rozdziale.
W przypadku silników Euro 6.3
Kontrolka ostrzegawcza/informacyjna świeci
DziałaniePozostały zasięg


Uzupełnij poziom.Pomiędzy 2400 km a 800 km

Uzupełnij najszybciej, jak to możliwe.
Pomiędzy 800 km a 100 km


Uzupełnienie jest konieczne, ze względu na możliwość unieruchomienia silnika.
Pomiędzy 100 km a 0 km
Kontrolka ostrzegawcza/informacyjna świeci
DziałaniePozostały zasięg


Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy dolać przynajmniej 5 litrów AdBlue® do zbiornika.
0 km
Nieprawidłowe działanie systemu
kontroli emisji SCR
Wykrycie nieprawidłowego działania


Po wykryciu nieprawidłowego działania, włączają się te kontrolki ostrzegawcze, którym towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat „Usterka oczyszczania spalin” lub „NO START IN”.
Alert włącza się podczas jazdy po wykryciu nieprawidłowego działania po raz pierwszy i potem po włączeniu zapłonu podczas kolejnych przejazdów, gdy przyczyna błędu się utrzymuje.

23
Przyrządy
1
NOTIC E
Jeśli usterka jest tymczasowa, alert znika podczas następnej jazdy po autodiagnostyce systemu kontroli emisji SCR.
Nieprawidłowe działanie podczas dozwolonej fazy jazdy (w zakresie pomiędzy 1100 km a 0 km)
Jeśli wskazanie usterki jest nadal stale wyświetlane po 50 km jazdy, usterka w systemie SCR została potwierdzona.Kontrolka ostrzegawcza AdBlue miga i wyświetlany jest komunikat „Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony za X miles” lub komunikat „NO START IN X miles” wskazujący zasięg jazdy w milach lub kilometrach.Podczas jazdy komunikat wyświetlany jest co 30 sekund. Alert jest powtarzany po włączeniu zapłonu.Można kontynuować jazdę przez 1100 km zanim system unieruchamiania silnika zostanie uaktywniony.
WARNI NG
Jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu
autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
Uruchomienie silnika niemożliwe
Po każdym włączeniu zapłonu wyświetlany jest komunikat „Usterka oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony” lub „NO START IN”.
WARNI NG
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerm Toyota lub serwisem Toyota albo wykwalifikowanym warsztatem.
Wskaźnik zasilania (silnik
elektryczny)

CHARGEŁadowanie akumulatora trakcyjnego podczas zmniejszania prędkości i hamowania.
ECO
Średnie zużycie energii i zoptymalizowany zasięg jazdy.POWERZużycie energii przez układ napędowy podczas przyspieszania.NEUTRAL (bieg neutralny)Po włączeniu zapłonu elektryczny układ napędowy pojazdu nie zużywa ani nie wytwarza energii: po przesunięciu po tarczy wskaźnik
wraca do pozycji „Neutral” (bieg neutralny).
NOTIC E
Gdy zapłon jest wyłączony, otwarcie drzwi kierowcy powoduje aktywację wskaźnika i jego przesunięcie w pozycję „Neutral” (bieg neutralny).