2020 TOYOTA PRIUS tempomat

3904-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
● Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následuj ících pod-
mínek.
• LTA je zapnuto.
• Nastavení pro ("LTA Steering Assist Mode") (Režim asistence
řízení LTA) a ("Center Trace") (Sledování středu jízdního pruh u)
v na multiinformačním displeji je nastaveno na "On" (Zapnuto).
( S. 135)
• Tato funkce rozpoznává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo p olohu vozi-
dla před vámi (kromě situace, kdy je vozidlo před vámi malé, na př. moto-
cykl).
• Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je v činnosti v režimu
vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až 4 m.
• Není ovládána páčka směrových světel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 393)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo víc e.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních
pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 392)
• Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.
• Funkce asistence řízení není v činnosti.

4004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Adaptivní tempomat s plným rychlostním
rozsahem
V režimu vzdálenosti mezi vozidl y vozidlo automaticky zrychluje, zpo-
maluje a zastavuje tak, aby vyrovnávalo změny rychlosti vpředu je-
doucího vozidla, i když plynový pedál není sešlápnut. V režimu stálé
rychlosti vozidlo je de stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat s plným rychl ostním rozsahem používejte na
rychlostních silnicích a dálnicích.
● Režim vzdálenosti mezi vozidly (S. 404)
● Režim stálé rychlosti (S. 411)
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Indikátory
Multiinformační displej
Nastavená rychlost
Spínač tempomatu
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
Součásti systému
1
2
3
4
5

4014-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu s plným rychlostním rozsahem
● Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost svému okolí.
● Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem poskytuje řidiči asis-
tenci, aby snížil jeho zátěž. Poskytovaná asistence však má své limity.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně detekovat vozidlo před vámi: S. 415
• Podmínky, za kterých režim vzdálenosti mezi vozidly nemusí fun govat
správně: S. 416
● Nastavte přiměřenou rychlost v závislosti na nejvyšší dovolené rychlosti,
provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd. Řidič je odpo-
vědný za kontrolu nastavené rychlosti.
● I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto mu sí řidič
zůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit
bezpečně. Spoléhání se výhradně na systém nebo předpoklad, že s ystém
zajistí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtel-
ného nebo vážného zranění.
● Vypněte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem použitím tla-
čítka "ON-OFF", když ho nepoužíváte.

4024-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná sys témem má
své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
● Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je určen pouze pro
asistenci řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastn ím vozidlem
řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu. Není to mechanism us, kte-
rý umožňuje bezstarostnou a nepozornou jízdu, a není to systém, který
může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stále nutné, aby řidič věnoval
vysokou pozornost okolí vozidla.
● Pomoc řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem určuje, zda sle dovací
vzdálenost mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastaveném rozsahu. Není schopen provádět žádný jin ý typ
posouzení. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal ostraž itý a rozhodl,
zda nastala nebo nenastala možnost nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
● Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem neobsahuje žádn é
funkce, které mohou předejít nebo zabránit kolizi s vozidly jed oucími před
vaším vozidlem. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv možnost i nebez-
pečí, musí řidič okamžitě a přímo ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajistil
bezpečnost všech zúčastněných.

4034-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu s plným rych-
lostním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem př i žádné
z následujících situací.
To by mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by
to způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
● Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
● V hustém provozu
● Na silnicích s ostrými zatáčkami
● Na klikatých silnicích
● Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
● Na prudkých svazích, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním.
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jede te dolů
z prudkého kopce.
● Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
● Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správné
funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
● Když na přední povrch radarového senzoru nebo přední kamery prší, sněží
atd.
● V dopravních podmínkách, které vyžadují často opakované zrychlování
a zpomalování
● Když vaše vozidlo táhne přívěs* nebo při nouzovém tažení
*: Vozidla, která mohou táhnout přívěs: S. 305
● Když často zní bzučák výstrahy při přiblížení

4054-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Příklad jízdy stálou rychlostí
Když před vámi nejsou žádná vozidla
Vozidlo se pohybuje rychlostí nastavenou řidičem.
Příklad zpomalení a sledování
Když se před vámi objeví vozidlo jedoucí pomaleji, než je nasta ve-
ná rychlost
Když je detekováno vozidlo jedoucí před vámi, systém automatick y vaše
vozidlo zpomalí. Když je nezbytné větší snížení rychlosti vozid la, systém
použije brzdy (v tom okamžiku se rozsvítí brzdová světla). Syst ém reaguje
na změny rychlosti vozidla před vámi tak, aby udržel vzdálenost mezi vozi-
dly nastavenou řidičem. Když systém nemůže dostatečně zpomalit, aby
zabránil vašemu vozidlu přiblížit se k vozidlu před vámi, budet e varováni
výstrahou při přiblížení.
Když vozidlo před vámi zastaví, vaše vozidlo zastaví také (vozi dlo je zasta-
veno ovládáním systému). Poté, co se vozidlo před vámi rozjede, zatlače-
ním páčky tempomatu nahoru nebo sešlápnutím plynového pedálu
(rozjezd) budete pokračovat ve sledovací jízdě. Pokud není prov eden roz-
jezd, ovládání systému bude udržovat vaše vozidlo zastavené.
Když je ovládána páčka směrových světel a vaše vozidlo se pohyb uje do
předjížděcího jízdního pruhu, když jedete rychlostí 80 km/h neb o vyšší, vo-
zidlo bude rychle akcelerovat, aby napomohlo předjetí míjeného vozidla.
Systémová identifikace toho, co je předjíždějící pruh, může být určena
pouze na základě umístění volantu ve vozidle (poloha řidiče na levé straně
versus poloha řidiče na pravé straně ). Pokud vozidlo jede do o blasti, kde
je předjížděcí jízdní pruh na jiné straně, než kde vozidlo norm álně jezdí,
může se vozidlo zrychlit, když je páka směrových světel ovládán a v opač-
ném směru než je předjížděcí jízdní pruh (např. pokud řidič nor málně pro-
vozuje vozidlo v oblasti, kde je předjížděcí pruh vpravo, ale p oté jede do
oblasti, kde je předjížděcí pruh vlevo, může vozidlo zrychlit, když je aktivo-
váno pravé směrové světlo).
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žádná vozidla jedoucí pomaleji, ne ž
je nastavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se syst ém vrátí
na jízdu stálou rychlostí.
1
2
3

4064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Abyste aktivovali tempomat, sti-
skněte tlačítko "ON-OFF" (ZA-
PNOUT-VYPNOUT).
Indikátor adaptivního tempomatu se
rozsvítí a na multiinformačním dis-
pleji se zobrazí hlášení.
Opětovným stisknutím tlačítka tem-
pomat vypnete.
Pokud je tlačítko "ON-OFF" stisknu-
to a podrženo 1,5 sekundy nebo
déle, systém se přepne do režimu
stálé rychlosti. ( S. 411)
Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (při nebo
nad přibližně 30 km/h) a stlačte
páčku dolů, abyste nastavili
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se roz-
svítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy
je páčka uvolněna, stane nastave-
nou rychlostí.
Nastavení rychlosti vozidla (r ežim vzdálenosti mezi vozidly)
1
2

4094-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47E11CZ_(EE)
Poté, co se vozilo před vámi rozje-
de, zatlačte páčku nahoru.
Vaše vozidlo se také vrátí ke sle-
dovací jízdě, když poté, co se vozi-
dlo před vámi rozjede, sešlápnete
plynový pedál.
Zatažením za páčku směrem
k obě zrušíte ovládání rychlosti.
Ovládání rychlosti je také zrušeno,
když je sešlápnut brzdový pedál.
(Když bylo vozidlo zastaveno ovlá-
dáním systému, sešlápnutím brzdo-
vého pedálu se nastavení nezruší.)
Zatlačením páčky nahor u se tempomat obnoví a vrátí rychlost vozi-
dla na nastavenou rychlost.
Opětovné zapnutí sledovací jízdy , když bylo vozidlo zastaveno
ovládáním systému (režim v zdálenosti mezi vozidly)
Zrušení a opětovné zapnutí ovládání rychlosti
1
2