2020 TOYOTA GR YARIS ABS

33
1
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_cz
1-1. Pro bezpečné používání
Bezpečnost a zabezpečení
1Pro zapnutí bezpečnostního
pásu zatlačte jazýček do přezky,
až uslyšíte cvaknutí.
2 Pro rozepnutí bezpečnostního
pásu stiskněte uvolňovací tlačít-
ko .
■Nouzově blokovaný navíječ (ELR)
Navíječ zablokuje pás při náhlém zasta-
vení nebo nárazu. Může se také zablo-
kovat, když se nakloníte rychle dopředu. Když se bezpečnostní pás zablokuje,
zatáhněte silně pás a pak ho uvolněte,
potom pomalé a leh ké zatažení umožní vytažení bezpečnostního pásu.
Předepínače pomá hají bezpečnost-
ním pásům rychle zadržet cestující
zatažením pásů, když je vozidlo vy-
staveno určitým typům silné čelní
nebo boční kolize.
Předepínače se neakt ivují v případě
slabšího čelního nárazu, slabšího boční-
ho nárazu, zadního nárazu nebo převrá-
cení vozidla.
■Výměna pásu poté, co byl aktivo- ván předepínač
Při vícenásobné koliz i vozidla se přede-
pínače aktivují při pr vní kolizi, ale nebu- dou se aktivovat při druhé nebo
následujících kolizích.
■Řízení předepínačů bezpečnostních
pásů s vazbou na PCS (vozidla s Toyota Safety Sense)
Pokud PCS (Předkol izní systém) rozhod-
ne, že pravděpodobnost kolize s vozi- dlem je vysoká, předepínače
bezpečnostních pásů se připraví na čin-
nost.
Zapnutí a rozepnutí bezpeč-
nostního pásu
Předepínače bezpečnost-
ních pásů (přední sedadla)

72
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_cz
1-4. Zabezpečovací systém
1-4.Zabezpečovací systém
Po vypnutí spínače motoru začne
blikat indikátor, aby signalizoval, že
je systém v činnosti.
Indikátor přestane b likat poté, co je
spínač motoru přepnut do PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo Z APNUTO, aby
signalizoval, že je systém zrušen.
■Údržba systému
Toto vozidlo má bez údržbový typ systé-
mu imobilizéru motoru.
■Podmínky, které mohou způsobit selhání systému
●Pokud je hlava klíče v kontaktu s ko- vovým předmětem
●Pokud je klíč v těsn é blízkosti nebo se dotýká klíče od zabezpečovacího sys-
tému (klíč s vestavěným čipem trans-
pondéru) jiného vozidla
■Certifikace pro syst ém imobilizéru motoru
 S.370
Systém imobilizéru mo-
toru
Klíče od vozidla mají vestavěné
čipy transpondéru, které zabra-
ňují nastartování motoru, pokud
klíč nebyl předem registrován
v palubním počítači vozidla.
Nikdy nenechávejte klíče uvnitř
vozidla, když vo zidlo opouštíte.
Tento systém je určen k tomu,
aby pomohl zabránit krádeži vo-
zidla, ale nezaručuje absolutní
bezpečnost proti veškerým krá-
dežím vozidla.
Ovládání systému
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Neupravujte ani neodstraňujte systém. Pokud je systém upravován nebo od-
straněn, řádná funkce systému nemů-
že být zaručena.

76
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_cz
1-4. Zabezpečovací systém
■Detekce senzorem vniknutí
Senzor vniknutí detekuje narušitele
nebo pohyb ve vozidle.
Tento systém je ur čen k tomu, aby
odstrašil zloděje a zabránil krádeži,
ale nezaručuje absolutní bezpeč-
nost proti veškerým vniknutím.
■Nastavení senzoru vniknutí
Senzor vniknutí bude automaticky
nastaven, když je n astaven alarm.
( S.74)
■Zrušení senzoru vniknutí
Když ponecháváte domácí zvířata
nebo jiné pohybující se předměty
uvnitř vozidla, zrušte senzor vniknutí
před nastavením alarmu, protože
ten reaguje na pohyb uvnitř vozidla.
1 Přepněte spínač motoru do VY-
PNUTO.
2 Stiskněte spínač zrušení senzoru
vniknutí.
Stiskněte spínač zno vu, abyste senzor
vniknutí opětovně zapnuli.
Při každém zrušení/zapnutí senzoru vniknutí se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení.
■Zrušení a automatické opětovné za- pnutí senzoru vniknutí
●Alarm bude stále nastaven, i když je senzor vniknutí zrušen.
●Poté, co byl senzor vniknutí zrušen, stisknutím spínač e motoru nebo ode-
mknutím dveří použitím bezdrátové-
ho dálkového ovládání bude senzor vniknutí opětovně zapnut.
●Senzor vniknutí bude automaticky opětovně zapnut, když bude systém
alarmu znovu aktivován.
■Pokyny pro senzor vniknutí
Senzor může spustit alarm v následují- cích situacích:
●Ve vozidle jsou os oby nebo zvířata.
●Je otevřené boční okno.
V tom případě může senzor detekovat
následující:
• Vítr nebo pohyb před mětů, např. listí a hmyzu uvnitř vozidla
• Ultrazvukové vlny vysílané ze zaříze-
ní, např. senzoru vn iknutí jiných vozi-
del • Pohyb osob vně vozidla
Senzor vniknutí (je-li ve vý-
bavě)

80
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_cz
2-1. Přístrojová deska
2-1.Přístrojová deska
Z důvodu vysvětlení ukazují následující obrázky všechny výstražné kontrol-
ky a indikátory rozsvícené.
Výstražné kontrolky informují řidiče
o poruchách v indikovaných systé-
mech vozidla.
Výstražné kontrolky a indikátory
Výstražné kontrolky a indikátory na přístrojové desce, středním pa-
nelu a vnějších zpětných zrcátkách informují řidiče o stavu růz ných
systémů vozidla.
Výstražné kontrolky a indikátory zobrazené na přístrojové
desce
Výstražné kontrolky
Výstražná kontrolka brzdové-
ho systému*1 ( S.313)
Výstražná kontrolka vysoké
teploty chladicí kapaliny*2
( S.313)
Výstražná kontrolka systému
dobíjení*2 ( S.313)
Výstražná kontrolka nízkého tlaku motorového oleje*2
( S.314)
Indikátor poruchy*1 ( S.314)
Výstražná kontrolka SRS*1
( S.314)
Výstražná kontrolka ABS*1
( S.314)
Výstražná kont rolka systému Brake Override*2 ( S.315)
(Červená)
Výstražná kontrolka systé-
mu elektrického posilovače
řízení*1 ( S.315)
(Žlutá)
Výstražná kontrolka systé-
mu elektrického posilovače
řízení*1 ( S.315)

81
2
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_cz
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
*1: Tyto kontrolky se rozsvítí, když je spí-
nač motoru zapnut do ZAPNUTO,
aby signalizovaly, že je prováděna kontrola systému. Zhasnou po na-
startování motoru, nebo po několika
sekundách. Systém může mít poru- chu, pokud se kont rolky nerozsvítí
nebo nezhasnou. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.*2: Tato kontrolka se rozsvítí na multiin-
formačním displeji.
Indikátory informují řidiče o provoz-
ním stavu různých systémů vozidla.
Výstražná kontrolka nízké
hladiny paliva ( S.315)
Kontrolka bezpečnostních
pásů řidiče a spolujezdce
vpředu ( S.316)
Kontrolky bezpečnost-
ních pásů cestujících vzadu*2 ( S.316)
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatik*1 ( S.317)
(Oranžová)
Indikátor LTA*2 (je-li ve vý- bavě) ( S.317)
(Bliká)
Indikátor zrušení Stop
& Start*1 ( S.317)
(Bliká)
Indikátor vypnutí parkovací-
ho asistenta*1 (je-li ve vý- bavě) ( S.318)
(Bliká)
Indikátor "RCTA OFF"*1 (je-li ve výbavě) ( S.318)
(Bliká nebo svítí)
Výstražná kontrolka PCS*1
(je-li ve výbavě) ( S.318)
Indikátor prokluzu*1
( S.319)
VÝSTRAHA
■Pokud se nerozsvítí výstražná
kontrolka bezpeč nostního sys-
tému
Pokud by se kontrolky bezpečnostního
systému, jako jsou výstražné kontrolky
ABS a SRS, nerozsvítily při nastarto- vání motoru, znamenalo by to, že tyto
systémy nejsou scho pny vás ochránit
při nehodě, což může mít za následek
smrtelná nebo vážná zranění. Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo ihned
prohlédnout kterým koliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
Indikátory
Indikátor směrových světel ( S.141)
Indikátor koncových světel
( S.143)
Indikátor dálkových světel
( S.144)
Indikátor automatických dál-
kových světel (jsou-li ve vý- bavě) ( S.146)
Indikátor předních mlhových
světel ( S.149)
Indikátor zadních mlhových světel ( S.149)
Výstražná kontrolka PCS*1, 2
(je-li ve výbavě) ( S.162)
Indikátor tempomatu*3 (je-li
ve výbavě) ( S.179)
Indikátor adaptivního tempo-
matu*3 (je-li ve výbavě)
( S.179)
Indikátor temp omatu "SET"*3
(je-li ve výbavě) ( , S.179)

176
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
●Funkce upozornění při opouštění jízd-ního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek. • LTA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h
nebo vyšší.*1
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu nebo dráhy*2. (Když
jsou bílé [žluté] čáry nebo dráha*2 roz- poznány pouze na jedné straně, sys-
tém bude fungovat pouze pro
rozpoznanou stranu.) • Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší.
• Není ovládána páčka směrových světel. (Vozidla s BSM: Kromě situace, kdy je
jiné vozidlo v jízdním pruhu na straně,
na kterou byla páč ka směrových světel ovládána.)
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S.178)*1: Tato funkce funguje, i když je rychlost
vozidla nižší než přibližně 50 km/h, když je funkce udr žování ve středu
jízdního pruhu v činnosti.*2: Hranice mezi asfaltem okrajem vo- zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z násl edujících podmínek,
kromě provozních podmínek funkce upozornění při opouštění jízdního pruhu.
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-
je o stálou hodnotu nebo více. • Volant není ovládá n takovou úrovní
síly, která odpovíd á změně jízdních
pruhů. • ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-
nosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty. • Není zobrazena výstraha při nedržení
volantu. ( S.177)
●Funkce upozornění na kličkování vo-
zidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmí-
nek. • Nastavení pro "Varov. před kličkov."
v na multiinformačním displeji je
nastaveno na "Zapnuto". ( S.359)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší. • Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.178)
●Funkce udržování ve středu jízdního
pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl- něny všechny z násl edujících podmínek.
• LTA je zapnuto.
• Nastavení pro "Střed jízd. pruhu"
v na multiinformačním displeji je
nastaveno na "Zapnuto" ( S.359). • Tato funkce rozpoznává bílé (žluté)
čáry jízdního pruhu nebo polohu vozi-
dla před vámi (kromě situace, kdy je vozidlo před vámi malé, např. moto-
cykl).
• Adaptivní tempomat je v činnosti v re- žimu vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až
4 m. • Není ovládána páčka směrových svě-
tel.
• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou. • Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.178)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu- je o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní
síly, která odpovídá změně jízdních pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PC S nejsou v čin-
nosti. • TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výst raha při nedržení
volantu. ( S.177) • Vozidlo jede ve st ředu jízdního pruhu.
• Funkce asistence ří zení není v čin-
nosti.

180
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se asistenčních
jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože
asistence poskytov aná systémem má své limity. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu s následkem smrtelné-
ho nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledovací
vzdálenosti
Adaptivní tempomat je určen pouze
pro pomoc řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastním vozidlem ři-
diče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mechanismus, který umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to systém, který může ři-
diči pomoci při nízké viditelnosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso- kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné sle-dovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sledo-
vací vzdálenost mezi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném roz-
sahu. Není schopen provádět žádný
jiný typ posouzení. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý
a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat neobsahuje žád- né funkce, které m ohou předejít nebo
zabránit kolizi s vozidly jedoucími před
vaším vozidlem. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv možnosti nebezpečí,
musí řidič okamžitě a přímo ovládat
vozidlo a jednat tak, aby zajistil bez- pečnost všech zúčastněných.
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu
Nepoužívejte adaptivní tempomat při
žádné z následujících situací. To by
mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by to způso-
bit nehodu s násled ky smrti nebo váž-
ných zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silni cích, jako jsou
mokré, zledovatělé nebo zasněžené
silnice
●V prudkých klesání ch, nebo tam,
kde jsou náhlé změny mezi prudkým stoupáním a klesáním
Rychlost vozidla můž e překročit nasta-
venou rychlost, jedete-li dolů z prudké-
ho kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice
a dálnice
●Když jsou povětrno stní podmínky
natolik špatné, že mohou bránit správné funkci sen zorů (mlha, sníh,
písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového
senzoru nebo přední kamery prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které vy-
žadují často opako vané zrychlování a zpomalování
●Během nouzového tažení
●Když často zní bzuč ák výstrahy při
přiblížení

215
4
YARIS(GR) Owner's Manual_Europe_M52L09_cz
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáhá předcházet zablokování
kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na
kluzkém povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly
poté, co je sešlápnut brzdový pedál,
když systém detekuje stav tzv. pa-
nického brzdění.
■VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při ná-
hlém smyku nebo zatočení na kluz-
kých površích vozovky.
■VSC+ (Řízení stability vozidla +)
Poskytuje integrované řízení systé-
mů ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržovat směrovou stabili-
tu při smyku na kluzkých površích
vozovek pomocí ovládání výkonu
řízení.
■TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání
prokluzování hnaných kol při rozjez-
du vozidla nebo při zrychlování na
kluzkých vozovkách.
■Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla do-
zadu při rozjezdu do kopce.
■EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil
velikost síly potřebné k otáčení vo-
lantem.
■Systém AWD s aktivním rozdě-
lením krouticího momentu
Automaticky přepíná z pohonu před-
ních kol na pohon všech kol (AWD)
podle jízdních podmínek, čímž po-
máhá zajistit spolehlivé ovládání
a stabilitu. Příklady podmínek, kdy
systém přepne na AWD, jsou zatá-
čení, jízda do kopce, rozjezd nebo
zrychlení, a když je povrch vozovky
kluzký vlivem sněhu, deště atd.
■Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, va-
rovná světla automaticky blikají, aby
bylo varováno vozidlo za vámi.
■Brzdění při sekundární kolizi
(je-li ve výbavě)
Když senzor SRS airbagu detekuje
kolizi a systém je v činnosti, auto-
maticky jsou ovládány brzdy a brz-
dová světla, aby se snížila rychlost
vozidla a tím se napomohlo snížení
možnosti dalšího poškození vlivem
sekundární kolize.
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují
v reakci na různé jízdní podmín-
ky automaticky, aby zajistily
bezpečnost jízdy a výkon. Uvě-
domte si však, že tyto systémy
jsou pouze doplňkové a neměli
byste na ně při ovládání vozidla
přehnaně spoléhat.
Přehled asistenčních jízd-
ních systémů