2020 TOYOTA GR YARIS airbag

44
YARIS(GR) handleiding_Europa_M52L09_nl
1-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
WAARSCHUWING
■Als er een baby- of kinderzitje wordt
geplaatst
Plaats vanwege veiligheidsredenen het
baby- of kinderzitje al tijd op een achter-
stoel. In het geval dat de achterstoelen
niet gebruikt kunnen worden, mag er een
baby- of kinderzitje op de voorstoel wor-
den geplaatst, zolang de voorpassagiers-
airbag handmatig is uitgeschakeld.
Als de airbag niet handmatig is uitgescha-
keld, kan de kracht die met het activeren
(opblazen) van de airbag gepaard gaat,
ernstig letsel veroorzaken.
■Als er geen baby- of kinderzitje op de
voorpassagiersstoel is geplaatst
Controleer of het airbagsysteem voor de
passagier is ingeschakeld.
Als het systeem uitge schakeld blijft, zullen
de airbags in geval van een aanrijding niet
worden geactiveerd, waardoor ernstig let-
sel kan ontstaan.
Rijden met kinderen in de
auto
Neem de volgende voorzorgs-
maatregelen in acht als er kinde-
ren in de auto aanwezig zijn.
Gebruik een passend baby- of kin-
derzitje tot het kind groot genoeg
is om de veiligheidsgordel van de
auto op de juiste wijze te dragen.
 U wordt aangeraden om kinderen
op de achterstoelen te vervoeren
om te voorkomen dat ze per onge-
luk tegen onderdelen aankomen,
zoals de selectiehendel, de ruiten-
wisserschakelaar, enz.
Gebruik de blokkeerschakelaar
van de ruitbediening om te voor-
komen dat kinderen het portier
openen tijdens het rijden of per
ongeluk de elektrisch bedienbare
ruit bedienen. ( Blz. 126)
Laat kleine kinderen geen onder-
delen bedienen waarbij lichaams-
delen vast kunnen komen te zitten
of bekneld kunnen raken, zoals de
elektrisch bedienbare ruiten, de
motorkap, de achterklep en de
stoelen.
WAARSCHUWING
■Als er kinderen in de auto aanwezig
zijn
Laat kinderen nooit alleen in de auto ach-
ter en laat ze nooit met de sleutel spelen.
Kinderen zullen wellicht proberen de auto
te starten of de neutraalstand in te schake-
len. Daarnaast kunnen kinderen zich
bezeren als ze met de ruiten of andere
systemen in de auto spelen. Verder kan de
temperatuur in de auto zo hoog oplopen of
zo ver dalen dat dat kinderen fataal kan
worden.
GR_Yaris_OM_Europe_OM52L09E.book Page 44 Thursday, August 27, 2020 1:58 PM

47
1
YARIS(GR) handleiding_Europa_M52L09_nl
1-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
Veiligheid en beveiliging
Verwijder indien mogelijk de hoofd-
steun indien deze de werking van
het baby- of kinderzitje hindert. Zet
anders de hoofdsteun in de hoogste
stand.
WAARSCHUWING
■Bij gebruik van een baby- of kinder-
zitje
Neem onderstaande voorzorgsmaatrege-
len in acht.
Het niet in acht nemen van de voorzorgs-
maatregelen kan ernstig letsel tot gevolg
hebben.
●Gebruik nooit een tegen de rijrichting in
geplaatst baby- of kinderzitje op de
voorpassagiersstoel als de aan/uit-
schakelaar voor de airbag in stand ON
staat. ( Blz. 43) Bij een ongeval kan
het kind ernstig letsel oplopen door de
kracht waarmee de voorpassagiersair-
bag wordt geactiveerd.
●Een waarschuwingslabel op de zonne-
klep aan passagierszijde geeft aan dat
het niet is toegestaan om een tegen de
rijrichting in geplaatst baby- of kinder-
zitje op de voorpassagi ersstoel te plaat-
sen.
Details van het label worden in onder-
staande afbeelding weergegeven.
GR_Yaris_OM_Europe_OM52L09E.book Page 47 Thursday, August 27, 2020 1:58 PM

48
YARIS(GR) handleiding_Europa_M52L09_nl
1-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
●Plaats een in de rijrichting geplaatst
baby- of kinderzitje alleen op de voor-
stoel als het niet anders kan. Als er een
zitje waarin het kind met het gezicht in
de rijrichting zit op de voorpassagiers-
stoel wordt geplaatst, moet de stoel zo
ver mogelijk naar achteren worden
geschoven. Als dat niet gedaan wordt,
kan er ernstig letsel ontstaan als de air-
bags geactiveerd worden.
●Laat een kind niet met het hoofd of een
ander lichaamsdeel tegen het portier
leunen of tegen dat deel van de stoel,
de voor- of achterstijlen of de dakzijrails
leunen waarin de side airbags of de cur-
tain airbags zijn ondergebracht, ook niet
als het kind in een baby- of kinderzitje
zit. Anders kan het kind ernstig letsel
oplopen als bij een aanrijding de side
airbags of de curtain airbags worden
geactiveerd.
●Controleer als er een zitkussen
geplaatst is altijd of de schoudergordel
over het midden van de schouder van
het kind loopt. De gordel mag niet langs
de nek van het kind lopen, maar mag
ook niet van de schouder van het kind
vallen.
GR_Yaris_OM_Europe_OM52L09E.book Page 48 Thursday, August 27, 2020 1:58 PM

51
1
YARIS(GR) handleiding_Europa_M52L09_nl
1-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
Veiligheid en beveiliging
*1: Schuif de voorstoel helemaal naar achte-ren. Als de hoogte van de passagiers-
stoel kan worden versteld, dan moet
deze in de hoogste positie staan.
*2: Zet de rugleuning zo veel mogelijk rechtop. Indien er bij het plaatsen van
een in de rijrichti ng geplaatst kinderzitje
een opening aanwezig is tussen het kin-
derzitje en de rugleuning, stel de rugleu-
ning dan af totdat het zitje en de
rugleuning goed contact maken.
*3: Verwijder indien mogelijk de hoofdsteun indien deze de werking van het baby- of
kinderzitje hindert.
Zet anders de hoofdsteun in de hoogste
stand.
*4: Inschakelen van voorpassa-
giersairbag
*5: Uitschakelen van voorpassa-giersairbag Gebruik nooit een tegen de
rijrichting in geplaatst baby- of kinderzitje
op de voorpassagiersstoel als de aan/uit-
schakelaar voor de airbag in stand ON
staat.
Geschikt voor een “universeel”
baby- of kinderzitje vastgezet met
een veiligheidsgordel.
Geschikt voor een in de rijrichting
geplaatst “universeel” baby- of kin-
derzitje vastgezet met een veilig-
heidsgordel.
Geschikt voor een baby- of kinder-
zitje dat is vermeld in de tabel m.b.t.
geschiktheid en aanbevolen baby-
en kinderzitjes (
Blz. 54).
Geschikt voor ISOfix-baby- of kin-
derzitje.
Met een bevestigingspunt voor de
bovenste gordel.
GR_Yaris_OM_Europe_OM52L09E.book Page 51 Thursday, August 27, 2020 1:58 PM

52
YARIS(GR) handleiding_Europa_M52L09_nl
1-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
■Meer informatie over het plaatsen van baby- en kinderzitjes
ISOfix-baby- of kinderzitjes worden onderverdeeld in verschillende “bevestigingen”.
Het baby- of kinderzitje kan worden gebruikt voor de zitposities voor de in de boven-
staande tabel genoemde “bevestigingen”. Raadpleeg de volgende tabel voor de
verklaring van de soort “bevestiging”
Als uw baby- of kinderzitje geen soort “bevestiging” heeft (of wanneer u de informa-
tie niet in de onderstaande tabel kunt vinden), raadpleeg dan de “voertuiglijst” van
het baby- of kinderzitje voor informatie over de geschiktheid of informeer bij de ver-
koper van uw kinderzitje.
Zitpositie
StoelpositienummerAan/uit-schakelaar airbag
ONOFF
Zitpositie geschik t voor universeel
zitje vastgezet met gordel (Ja/Nee)Ja
Alleen in de rijrichting
JaJaJa
Zitpositie i-Size (Ja/Nee)NeeNeeNeeNee
Zitpositie geschikt voor zijwaarts
geplaatst zitje (L1/L2/Nee)NeeNeeNeeNee
Geschikte bevestiging voor tegen de rijrichting in geplaatst zitje (R1/R2X/R2/R3/Nee)
NeeNeeR2XR2X
Geschikte bevestiging voor in de rijrichting geplaatst zitje (F2X/F2/F3/Nee)
NeeNeeF2X, F2F2X, F2
Geschikte bevestigi ng voor zitkus-
sen (B2/B3/Nee)NeeNeeB2, B3B2, B3
GR_Yaris_OM_Europe_OM52L09E.book Page 52 Thursday, August 27, 2020 1:58 PM

54
YARIS(GR) handleiding_Europa_M52L09_nl
1-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
■Tabel m.b.t. geschiktheid en aanbevolen baby- en kinderzitjes
Aanbevolen baby- of kinderzitje vastgezet met een veiligheidsgordel
*1: Sportstoel (Blz. 114)
*2: Premium sportstoel ( Blz. 114)
Verklaring van lettercodes in de bovenstaande tabel:
U: Geschikte positie voor aanbevolen “universeel” baby- of kinderzitje
UF: Geschikte positie voor aanbevolen “universeel” in de rijrichting geplaatst baby-
of kinderzitje
X: Geen geschikte positie
De in de tabel genoemde baby- en kinderzi tjes zijn mogelijk niet verkrijgbaar buiten
de EU.
Aanbevolen baby- of kinderzitjeGewichtsgroepen
Zitpositie
Aan/uit-schakelaar airbag
ONOFF
G0+, BABY SAFE PLUS0, 0+
Minder dan 13 kgXUXX
DUO PLUSI
9 - 18 kgUFUFUFUF
KIDFIX XP SICT
II, III
15 - 36 kg
U*1U*1
XX
X*2X*2
MAXI PLUSU*1U*1
UU
X*2X*2
GR_Yaris_OM_Europe_OM52L09E.book Page 54 Thursday, August 27, 2020 1:58 PM

55
1
YARIS(GR) handleiding_Europa_M52L09_nl
1-2. Veiligheidsvoorzieningen voor kinderen
Veiligheid en beveiliging
Baby- of kinderzitje vastgezet met een onderste ISOfix-bevestigingspunt
Verklaring van lettercodes in de bovenstaande tabel:
IUF: Geschikte positie voor aanbevolen “universeel” in de rijrichting geplaatst
ISOfix-baby- of kinderzitje
IL: Geschikte positie voor aanbevolen “semi- universeel” in de rijrichting geplaatst
ISOfix-baby- of kinderzitje
X: Geen geschikte positie voor aanbevolen in de rijrichting geplaatst ISOfix-baby- of
kinderzitje
De in de tabel genoemde baby- en kinderzi tjes zijn mogelijk niet verkrijgbaar buiten
de EU.
Aanbevolen baby- of kinderzitjeGewichtsgroe- pen
Zitpositie
Aan/uit-schakelaar airbag
ONOFF
G0+, BABY SAFE PLUS0, 0+
Minder dan 13 kgXXXX
DUO PLUSI
9 - 18 kgXXIUFIUF
MAXI PLUSII, III
15 - 36 kg XXILIL
GR_Yaris_OM_Europe_OM52L09E.book Page 55 Thursday, August 27, 2020 1:58 PM

62
YARIS(GR) handleiding_Europa_M52L09_nl
1-3. Noodoproep
1-3.Noodoproep
*1: Indien aanwezig
*2: Werkt binnen het eCall-dekkingsgebied. De systeemnaam kan per land verschil-
lend zijn.

Type A
Ty p e B Microfoon
Toets SOS
*
Controlelampjes
Luidspreker
*: Deze toets is bestemd voor communicatie met de eCall-medewerker.
Andere SOS-toetsen van overige syste-
men van een auto hebben geen betrek-
king op het apparaat en zijn niet bestemd
voor communicatie met de eCall-mede-
werker.
■Automatische noodoproepen
Als een airbag wordt geactiveerd, belt
het systeem automatisch het eCall-con-
trolecentrum.
* De medewerker van het
controlecentrum ontvangt de locatie
van de auto, het tijdstip waarop het
ongeval plaatsvond en het VIN van de
auto, en probeert de inzittenden van de
auto te spreken om de ernst van de
situatie te beoordelen. Als de inzitten-
den niet in staat zijn om te communice-
ren, behandelt de medewerker de
eCall*1, 2
eCall is een telematicadienst die
gebruikmaakt van gegevens van
het Global Navigation Satellite
System (GNSS) en ingebouwde
cellulaire technologie, waardoor
de volgende noodoproepen moge-
lijk zijn: automatische noodoproe-
pen (automatische melding van
een aanrijding) en handmatige
noodoproepen (door het indruk-
ken van de toets SOS). Deze
dienst is door regelgeving van de
Europese Unie verplicht gesteld.
Systeemonderdelen
Noodoproepdiensten
GR_Yaris_OM_Europe_OM52L09E.book Page 62 Thursday, August 27, 2020 1:58 PM