2020 TOYOTA COROLLA tempomat

1322-1. Přístrojová deska
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Jas displeje
Jas projekčního displeje je možné seří-
dit na na multiinformačním displeji.
Je také automaticky seřízen podle jasu
okolí.
■Zobrazení stavu podpůrných
jízdních systémů
Zobrazuje provozní stav následují-
cích systémů:
 Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsah em (je-li ve vý-
bavě) ( S.329)
 Adaptivní tempomat (je-li ve vý-
bavě) ( S.340)
 LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích) (je-li ve vý-
bavě) ( S.312)
 LDA (Upozornění při opouštění
jízdního pruhu s ovládáním řízení)
(je-li ve výbavě) ( S.321)
Podrobný obsah zobrazený na projekč-
ním displeji se může lišit od obsahu zob- razeného na multiinformačním displeji.
Podrobnosti - viz vysvě tlení jednotlivých
systémů.
■Oblast zobrazení s vazbou na
navigační systém (je-li ve vý-
bavě)
Zobrazuje následující položky, kte-
ré mají vazbu na navigační systém:
 Název ulice
 Navigace trasy do cíle
 Kompas (zobrazení směrem jízdy
nahoru)
VÝSTRAHA
■Výstraha při změně nastavení pro- jekčního displeje
Pokud během změny nastavení zobra-
zení běží motor, ujistěte se, že je vozidlo zaparkováno na místě s ade-
kvátním větráním . V uzavřeném pro-
storu, např. v garáži, se mohou výfukové plyny, obsahující kysličník
uhelnatý (CO), hromadit a vniknout do
vozidla. To může způsobit smrt nebo vážné ohrožení zdraví.
UPOZORNĚNÍ
■Když měníte nastavení projekční-
ho displeje
Abyste zabránili vybití akumulátoru,
ujistěte se, že při změně nastavení
projekčního displeje běží motor.
Oblast zobrazení stavu pod-
půrných jízdních systémů/
zobrazení s vazbou na navi-
gační systém (je-li ve výbavě)

4
245
4
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Jízda
.4-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ...............246
Náklad a zavazadla ..........253
Tažení přívěsu (pro motor
M15A-FKS) .....................254
Tažení přívěsu (kromě motoru
M15A-FKS) .....................260
4-2. Jízdní postupy
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla bez systému Smart
Entry & Start) ..................260
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla se systémem Smart
Entry & Start) ..................262
Multidrive ..........................267
Manuální převodovka .......271
Páčka směrových světel ...273
Parkovací brzda................274
Elektrická parkovací
brzda ..............................275
Přidržení brzdy .................278
4-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............280
AHB (Automatická dálková
světla) .............................283
Spínač mlhových světel ....286
Stěrače a ostřikovače čelního
skla .................................287
4-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže ............................290
4-5. Používání podpůrných
jízdních systémů
Toyota Safety Sense.........292PCS (Předkolizní systém) ..305
LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích) ..........312
LDA (Upozornění při opouštění
jízdního pruhu s ovládáním
řízení) .............................321
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem ....329
Adaptivní tempomat ..........340
Tempomat .........................350
Omezovač rychlosti ..........353
RSA (Asistent dopravních
značek) ...........................356
BSM (Sledování slepého
úhlu)................................360
Parkovací asistent ............376
Funkce RCTA (Upozornění
na dopravu za vozem) ....384
PKSB (Brzda usnadňující
parkování).......................390
Funkce PKSB (statické
objekty) ...........................395
Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu)...................401
S-IPA (Systém jednoduchého
inteligentního parkovacího
asistenta) ........................405
Spínač volby jízdního
režimu .............................430
Systém GPF (Filtr pevných
částic) .............................430
Asistenční jízdní systémy ..431
4-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu v zimě ....436

259
4
4-1. Před jízdou
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této
kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překro-
čen žádný z hmot nostních limitů.
( S.255)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximáln í povolené rychlos-
ti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesá-
ním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový
stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete z prudkého kopce nebo při dlouhém
klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého
sešlápnutí brzdového pedálu. To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo sní-
žení jejich účinnosti.
■Abyste zabránili nehodě nebo zra-
nění
●Vozidla s kompaktním rezervním ko- lem: Netáhněte př ívěs, když je na
vozidle namontováno kompaktní re-
zervní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou
opravu pneumatiky: Netáhněte pří- věs, když je namontovaná pneumati-
ka opravena pomocí sady pro
nouzovou opravu pneumatiky.
●Při tažení přívěsu nepoužívejte ná-
sledující systémy.
• Tempomat (je-li ve výbavě)
• Adaptivní tempomat (je-li ve výbavě)
• Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem (je-li ve výbavě)
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu
napřímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu může poškodit elektrický systém vaše-
ho vozidla a způsobit tak poruchu.

267
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk,
pro normální jízdu přesuňte řadicí
páku do D.*2: Kromě motoru M15A-FKS*3: Motor M15A-FKS
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Vysoká tepl. převod.
oleje. Zastavte na bezp. místě a na- hléd. do uživ. příručky."
Snižte rychlost pomocí uvolnění plyno- vého pedálu. Zastavte vozidlo na bez-
pečném místě, přesuňte řadicí páku do
P a nechte motor běžet na volnoběh, až výstražné hlášení zmizí.
Když výstražné hlášení zmizí, můžete s vozidlem opět pok račovat v jízdě.
Pokud výstražné hlá šení po chvíli ne- zhasne, nechte vaše vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autori zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota , nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Když jedete s aktivovaným tempo-
matem, adaptivním tempomatem nebo adaptivním tempomatem s pl-
ným rychlostním rozsahem (je-li ve
výbavě)
I když přepnete jízdní režim do režimu
Sport se záměrem umožnit brzdění mo-
torem, k brzdění motorem nedojde, pro- tože tempomat, adaptivní tempomat
nebo adaptivní tempo mat s plným rych-
lostním rozsahem nebude zrušen. ( S.430)
■Omezení náhlého rozjezdu
(Drive-Start Control)
 S.248
■G AI-SHIFT
G AI-SHIFT automaticky volí vhodné
převodové stupně podle způsobu ovlá-
dání řidičem a jíz dních podmínek. G AI-SHIFT funguje automaticky, když je
řadicí páka v D a je zvolen sportovní re-
žim jízdy. (Volbou jiného režimu než Sport, nebo přesunutím řadicí páky do
polohy M, se tato funkce zruší.)
■Po dobití/připojení akumulátoru
 S.632
Multidrive*
Zvolte zařazenou polohu podle
vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená
polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/ startování motoru
RCouvání
N
Neutrál
(Stav, ve kterém není
přenášen výkon)
DNormální jízda*1
M
Jízda v 7stupňovém spor- tovním sekvenčním režimu
řazení*2 ( S.269)
Jízda v 10stupňovém
sportovním sekvenčním
režimu řazení*3 ( S.270)
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
Nezrychlujte ani nepřeřazujte převodo-
vé stupně náhle. Náhlé změny při brzdění motorem mo-
hou způsobit prokl uzování nebo smyk
vozidla, což může vést k nehodě.

2924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Po natankování otá čejte uzávěrem
palivové nádrže, až uslyšíte cvaknu-
tí. Jakmile je uzávěr uvolněn, mírně
se pootočí v opačném směru.
4-5.Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■PCS (Předkolizní systém)
 S.305
■LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích)*
 S.312
*: Je-li ve výbavě
■LDA (Upozornění při opouště-
ní jízdního pruhu s ovládáním
řízení)*
 S.321
*: Je-li ve výbavě
■AHB (Automatická dálková
světla)
 S.283
■RSA (Asistent dopravních zna-
ček)*
 S.356
*: Je-li ve výbavě
■Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem*
 S.329
*: Je-li ve výbavě
■Adaptivní tempomat*
S.340
*: Je-li ve výbavě
Zavírání uzávěru palivové
nádrže
VÝSTRAHA
■Když vyměňujete uzávěr palivové
nádrže
Nepoužívejte jiný než originální uzávěr palivové nádrže Toyota určený pro
vaše vozidlo. Jinak to může způsobit
požár nebo jinou nehodu, která může mít za následek smrtelné nebo vážné
zranění.
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense se skládá
z následujících asistenčních
jízdních systémů a přispívá
k bezpečné a p ohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém

3124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Když jedete po dálnicích nebo
rychlostních silnicích s bílými
(žlutými) čárami jízdního pruhu,
tato funkce varuje řidiče, když
vozidlo vybočuje ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy* a posky-
tuje asistenci pomocí ovládání
volantu, aby se vozidlo udrželo
ve svém jízdním pruhu nebo
dráze*. Kromě toho systém po-
skytuje asistenci řízení, když je
adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem v činnos-
ti, aby udržel vozidlo v jeho jízd-
ním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední ka-
mery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo- zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LTA. Systém LTA neřídí automa- ticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním po dmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky , když je unaven,
např. při jízdách trva jících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LTA nepoužíváte, pou- žijte spínač LTA, abyste systém vy-
pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situac ích použijte spí-
nač LTA, abyste syst ém vypnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vá žného zranění.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky,
který je kluzký z důvodu deště, na-
padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry js ou obtížně viditel- né z důvodu deště, sněžení, mlhy,
prachu atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním
pruhu nebo omezené m jízdním pru- hu z důvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Je použito rezervn í kolo, sněhové
řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně
opotřebené, nebo když je tlak huště- ní pneumatik nízký.
●Když jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů.

3164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Funkce upozornění na kličko-
vání vozidla
Když vozidlo kličkuje v jízdním pruhu,
zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení, aby řidi-
če varovalo.
■Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adaptivní
tempomat s plným rychlostním roz-
sahem a poskytuje požadovanou
asistenci pomocí ov ládání volantu,
aby se vozidlo udrželo ve svém jízd-
ním pruhu.
Když není adaptivní t empomat s plným rychlostním rozsahem v činnosti, funkce
udržování ve středu jízdního pruhu ne-
funguje.
V situacích, kde jsou bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu obtí žně viditelné nebo nejsou viditelné, např. při dopravní zá-
cpě, tato funkce bude fungovat, aby po-
máhala následovat vozidlo před vámi pomocí sledování polohy vozidla jedou-
cího před vámi.
Pokud systém detekuj e, že volant nebyl
po určitou dobu ovládán nebo že volant
není držen pevně, na multiinformačním displeji se zobrazí výstraha a funkce je
dočasně zrušena.

319
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl- něny všechny z násl edujících podmínek,
kromě provozních podmínek funkce
upozornění při opouštění jízdního pruhu.
• Nastavení pro "Asistent řízení" v
na multiinformačním displeji je nasta-
veno na "ZAPNUTO" ( S.654) • Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-
je o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změ ně jízdních pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS nejsou v čin-
nosti. • TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výstraha při nedržení
volantu. ( S.320)
●Funkce upozornění na kličkování vo-
zidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl-
něny všechny z následujících podmínek.
• Nastavení pro "Varov. před kličkov."
v na multiinformačním displeji je
nastaveno na "ZAPNUTO". ( S.654)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m
nebo větší. • Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.321)
●Funkce udržování ve středu jízdního
pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou spl- něny všechny z následujících podmínek.
• LTA je zapnuto.
• Nastavení pro "Asistent řízení" a "Střed
jízd. pruhu" v na multiinformačním
displeji je nastaveno na "ZAPNUTO"
( S.654).
• Tato funkce rozpozn ává bílé (žluté) čáry jízdního pruhu nebo polohu vozi-
dla před vámi (krom ě situace, kdy je
vozidlo před vámi malé, např. moto- cykl).
• Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je v činnosti v režimu vzdálenosti mezi vozidly.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až
4 m.
• Není ovládána páčka směrových svě-
tel. • Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
• Nejsou detekovány žádné poruchy
systému. ( S.321) • Vozidlo nezrychluje nebo nezpomalu-
je o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PC S nejsou v čin-
nosti. • TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Není zobrazena výst raha při nedržení
volantu. ( S.320) • Vozidlo jede ve st ředu jízdního pruhu.
• Funkce asistence ří zení není v čin-
nosti.
■Dočasné zrušení funkcí
●Když nejsou nadále splněny provozní
podmínky, funkce může být dočasně zrušena. Když jsou však opět provoz-
ní podmínky splněny, činnost funkce
se automaticky obnoví. ( S.318)
●Pokud nejsou nadále splněny provoz-
ní podmínky ( S.318), když je funkce udržování ve stře du jízdního pruhu
v činnosti, může z aznít bzučák, aby
signalizoval, že f unkce byla dočasně zrušena.
■Funkce asistence řízení/funkce udr-
žování ve středu jízdního pruhu
●V závislosti na rychlo sti vozidla, situa-
ci při opouštění jízdního pruhu, stavu
vozovky atd., nemusí řidič pocítit čin- nost funkce, nebo funkce nemusí fun-
govat.
●Ovládání řízení této funkce je potlače-
no ovládáním volantu řidičem.
●Nepokoušejte se zkoušet činnost
funkce asistence řízení.