2020 TOYOTA COROLLA huštění pneumatik

7
525
7
Údržba a péče
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Údržba a péče
.7-1. Údržba a péče
Čistění a ochrana exteriéru
vozidla ............................526
Čistění a ochrana interiéru
vozidla ............................529
7-2. Údržba
Požadavky na údržbu .......531
7-3. Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu
svépomocí ......................533
Kapota ..............................535
Umístění podlahového
zvedáku ..........................536
Motorový prostor...............537
Pneumatiky .......................545
Tlak huštění pneumatik ....559
Kola ..................................560
Filtr klimatizace .................562
Baterie bezdrátového
dálkového ovládání/
elektronického klíče ........564
Kontrola a výměna
pojistek ...........................567
Žárovky .............................570

533
7 7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA_TMMT_EE_CZ
7-3.Údržba svépomocí
Pokyny pro údržbu své-
pomocí
Pokud provádíte údržbu sami,
dodržujte správný postup uve-
dený v těchto kapitolách.
Údržba
PomůckyDíly a nářadí
Stav akumu-
látoru
(S.542)•Teplá voda
•Jedlá soda
• Mazací tuk
• Běžný klíč (na šrouby
pólových svorek)
Hladina chla-
dicí kapaliny
motoru
(S.541)
• "Toyota Super Long
Life Coolant" nebo po-
dobná vysoce kvalitní
bezsilikátová, bezami-
nová, bezdusitanová
a bezboritanová chla-
dicí kapalina na bázi
etylénglykolu s techno-
logií trvanlivých hybrid-
ních organických
kyselin
"Toyota Super Long
Life Coolant" je směsí
50 % chladicí kapaliny
a 50 % deionizované
vody.
• Trychtýř (pouze pro
doplňování chladicí
kapaliny)
Hladina mo-
torového
oleje
(S.539)
• "Toyota Genuine
Motor Oil" nebo ekvi-
valentní
• Hadr nebo papírová
utěrka
• Trychtýř (používaný
pouze pro doplňování
motorového oleje)
Pojistky
(S.567)• Pojistka stejné proudo-
vé hodnoty jako je
originální
Žárovky
(S.570)
• Žárovka se stejným
číslem a proudovou
hodnotou jako je origi-
nální
• Plochý šroubovák
•Klíč
Chladič
a kondenzá-
tor (S.542)
Tlak huštění
pneumatik
(S.559)• Tlakoměr
• Zdroj stlačeného
vzduchu
Kapalina
ostřikovačů
(S.544)
• Voda nebo nemrznou-
cí kapalina do ostřiko-
vačů (pro použití
v zimě)
• Trychtýř (používaný
pouze pro doplnění
vody nebo kapaliny
ostřikovačů)
PomůckyDíly a nářadí

5467-3. Údržba svépomocí
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte
pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste předešli nehodám.
Jejich nedodržení může způsobit po-
škození součástí pohonu, stejně jako nebezpečné chování vozidla během
jízdy, což může vést k nehodám se
smrtelnými nebo vá žnými zraněními.
●Nekombinujte pneumatiky rozdílných
výrobců, modelů nebo vzorků bě-
hounu. Nekombinujte také pneumatiky se
znatelně rozdílným opotřebením bě-
hounu.
●Nepoužívejte jiné rozměry pneuma-
tik, než které doporučuje Toyota.
●Nekombinujte pneum atiky s rozdíl-
nou konstrukcí (radiální, diagonální nebo semiradiální pneumatiky).
●Nekombinujte letn í, celoroční a zim- ní pneumatiky.
●Nepoužívejte pneumatiky, které byly použity na jiném vozidle.
Nepoužívejte pneumatiky, jestliže ne-
víte, jak byly v minulosti používány.
●Vozidla s kompaktním rezervním ko-
lem: Netáhněte př ívěs, pokud má vaše vozidlo instalováno kompaktní
rezervní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou
opravu pneumatiky: Netáhněte žád-
ný přívěs, pokud je namontovaná pneumatika, která byla opravena po-
mocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky. Zatížení na pneumatiku může způsobit neo čekávané poško-
zení pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ
■Nízkoprofilové pneumatiky (17pal-
cové a 18palcové pneumatiky)
Nízkoprofilové pneumatiky se mohou poškodit více ve srovnání s běžnými
pneumatikami, když utrpí náraz od po-
vrchu vozovky. Proto věnujte pozor- nost následujícímu:
●Ujistěte se, že používáte správný
tlak nahuštění pneumatik. Pokud jsou pneumatiky podhuštěny, mohou
se vážněji poškodit.
●Vyhýbejte se dírám, nerovnostem na
vozovce, obrubníků m a jiným rizi-
kům na vozovce. Jinak to může vést k vážnému pošk ození pneumatik
nebo kol.
■Pokud během jízdy klesne tlak
huštění kterékoliv pneumatiky
Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou po-
ničit.
■Jízda po nerovných silnicích
Věnujte zvláštní pozornost jízdě po sil-
nicích s nezpevněným povrchem nebo s výmoly.
Takové podmínky mohou způsobit po-
kles tlaku huštění pneumatik, což sníží tlumicí schopnost pneumatik. Navíc,
jízda po nerovných s ilnicích může způ-
sobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozidla.

547
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Prostřídejte pneumat iky dle obrázku.
Předek
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotře-
bení a vyšší životnosti pneumatik Toyota doporučuje, abyste prostřídali vaše pneu-
matiky přibližně každých 10 000 km.
Když střídáte přední a zadní pneumatiky,
které mají rozdílný tlak huštění pneuma-
tik, nezapomeňte po pr ostřídání iniciali- zovat výstražný systém tlaku pneumatik.
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným
systémem tlaku pneumatik, který
používá ventilky a vysílače k detekci
nízkého tlaku hu štění pneumatik
předtím, než nastanou vážnější pro-
blémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky.
( S.591)
■Pravidelné kontroly tlaku huštění
pneumatik
Výstražný systém t laku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš- tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik ja ko součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž-
ný systém tlaku pneumatik fungo- vat správně
●V následujících případech nemusí vý-stražný systém tlaku pneumatik fun-
govat správně.
• Pokud nejsou použit a originální kola Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není OE (Originální vyba- vení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneumati-
kou, která není předepsaného rozměru. • Jsou použity sněhové řetězy atd.
• Je použita run-flat pneumatika s pod-
půrným prstencem. • Pokud je nainstalováno tónování oken,
které ovlivňuje signály radiových vln.
• Pokud je na vozidl e množství sněhu nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů.
• Pokud je tlak hušt ění pneumatik ex- trémně vyšší než na předepsané
úrovni.
• Když jsou použity pneumatiky, které nejsou vybaveny ventilky a vysílači
výstražného systému tlaku pneumatik.
• Pokud nejsou zaregi strovány ID kódy ventilků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik v počítači výstraž-
ného systému tlaku pneumatik.
●Účinnost může být ovlivněna v násle-
dujících situacích. • V blízkosti TV vysí lačů, elektráren,
čerpacích stanic, rádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo zařízení, která gene rují silné rádiové
vlny nebo elektrický šum
• Když máte u sebe přenosné rádio, mo- bilní telefon, bezdrátový telefon nebo
jiné bezdrátové komunikační zařízení.
●Když je vozidlo zaparkováno, doba
potřebná pro zahá jení nebo vypnutí
výstrahy se může prodloužit.
●Když tlak huštění pneumatik rychle
poklesne, například při defektu, vý-
straha nemusí fungovat.
Střídání pneumatik
Výstražný systém tlaku
pneumatik

557
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Výstražný systém tlaku pneu-
matik musí být in icializován za
následujících okolností:
 Když střídáte přední a zadní pneu-
matiky, které ma jí odlišné tlaky
huštění.
 Když měníte rozměr pneumatik.
 Když se změní tlak huštění pneu-
matik, např., když měníte cestov-
ní rychlost nebo hmotnost
nákladu.
Když je výstražný systém tlaku pneu-
matik inicializován, aktuální tlak na-
huštění pneumatik je nastaven jako
vztažný tlak.
■Jak inicializovat výstražný sys-
tém tlaku pneumatik
1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě a vypněte spínač motoru.
Inicializace nemůže b ýt provedena, když
se vozidlo pohybuje.
2 Nastavte tlak huštění pneumatik
na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik.
( S.650)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneuma-
tik na předepsanou úroveň tlaku huštění
studených pneumatik . Výstražný systém tlaku pneumatik bude fungovat na zákla-
dě této úrovně tlaku.
3 Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
4 Stiskněte a držte spínač reseto-
vání výstražného systému tlaku
pneumatik, až vý stražná kontrol-
ka tlaku pneumatik pomalu 3krát
blikne.
5 Několik minut vyčkejte se spína-
čem motoru v ZAPNUTO a pak
spínač motoru vypněte.
■Postup inicializace
●Ujistěte se, že provádíte inicializaci po
nastavení tlaku hu štění pneumatik. Ujistěte se také, že jsou pneumatiky
studené před proved ením inicializace
nebo nastavením tl aku huštění pneu- matik.
●Pokud nechtěně vy pnete spínač mo- toru během inicia lizace, není nutné
stisknout znovu spínač vynulování,
protože inicializa ce se bude automa- ticky restartovat, když příště zapnete
spínač motoru do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně sti sknete spínač re-
setování, když není inicializace potřeb-
ná, nastavte tlak h uštění pneumatik na předepsanou úroveň, když jsou
pneumatiky studené, a proveďte inici-
alizaci znovu.
Inicializace výstražného
systému tlaku pneumatik

5587-3. Údržba svépomocí
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Když inicializace výstražného sys-
tému tlaku pneumatik selhala
Inicializace může být dokončena během
několika minut. V následujících přípa-
dech však nastavení nebylo zaznamená- no a systém nebude f ungovat správně.
Pokud opakované pokusy o zazname-
nání tlaku huštění pneumatik nejsou úspěšné, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autori zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota , nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Když ovládáte spí nač resetování vý- stražného systému tlaku pneumatik,
výstražná kontrolka tlaku pneumatik
3krát neblikne.
●Poté, co jedete určitou dobu od do-
končení inicializac e, výstražná kont- rolka se rozsvítí poté, co 1 minutu
bliká.
Ventilek a vysílač výstražného sys-
tému tlaku pneumatik je vybaven
specifickým ID (identifikačním) kó-
dem. Když měníte ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneuma-
tik, je nutné zaregistrovat ID kód.
Nechte ID kód zaregistrovat kterým-
koliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
■Registrace ID kódů
ID kódy ventilků a vysílačů výstražného
systému tlaku pneuma tik mohou být za- registrovány pro dvě sady kol.
Není nezbytné registrovat ID kódy, když
měníte normální pneumatiky za zimní pneumatiky, pokud jsou ID kódy pro nor-
mální i zimní pneumat iky zaregistrovány
předem.
Pro informaci o změně ID kódů kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci výstraž-
ného systému tlaku pneumatik
Neovládejte spínač resetování výstraž-
ného systému tlaku pneumatik před-
tím, než nejprve nas tavíte tlak huštění pneumatik na přede psanou úroveň. Ji-
nak se výstražná kontrolka tlaku pneu-
matik nemusí rozsvítit, i když bude tlak huštění pneumatik nízký, nebo se
může rozsvítit, když bude tlak huštění
pneumatik normální.
Registrace ID kódů

559
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Tlak huštění pneumatiky je uveden
na štítku umístěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravos tranným řízením
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvodu
opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění
pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách.
Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej- méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří-
te přesnou hodnotu tlaku huštění pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik. Je obtížné posoudit, zda je pneumati-
ka správně nahušt ěna, pouze jejím
vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu- matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumat ik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena t ak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuštění pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( S.650)
Informační štítek huštění
pneumatik

5607-3. Údržba svépomocí
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměna kol je dostupná u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.556)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné. Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná- sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů, ost-
rých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik. Pokud není nasazena čepička ventilku,
do ventilku se moh ou dostat nečistoty
nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku huštění
pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola