1282-1. Přístrojová deska
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Informace o podpůrných jízd-
ních systémech
Zvolte pro zobra zení provozního
stavu následujících systémů:
LTA (Asistent sledování jízdy v jízd-
ních pruzích) (je-li ve výbavě)
( S.301)
Tempomat (je-li ve výbavě)
( S.322)
Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem (je-li ve výbavě)
( S.311)
■Zobrazení s vazbou na navi-
gační systém (je-li ve výbavě)
Zvolte pro zobraz ení následujících
informací s vazbou na navigační
systém:
Navigace trasy do cíle
Zobrazení kompasu (zobrazení
směrem jízdy nahoru)
■Zobrazení navigace trasy do cíle
Pokud je zobrazení navigace trasy do cíle zapnuto na proje kčním displeji, ne-
bude zobrazeno na multiinformačním
displeji. ( S.132)
Zvolte pro možnost volby zdroje
audia nebo skladby na přístroji pou-
žitím spínačů ovládání přístroje.
Tato ikona menu může být nastavena
tak, aby byla zobrazena/nebyla zobra-
zena v .
■Zobrazené položky
Informace o jízdě
Monitor energie (S.135)
■Informace o jízdě
Zobrazují se informace o jízdě, např. ná-
sledující:
Typ informací o jízdě
Položky informací o jízdě
Zobrazí se následující podle toho,
který typ informací o jízdě a položky
informací o jízdě byly zvoleny v .
( S.129)
Po nastartování
• Vzdálenost: Zobrazuje ujetou vzdále- nost od nastartování hybridního sys-
tému
• Uplynulý čas: Zobrazuje uplynulý čas
od nastartování hybridního systému
• Průměrná rychlost vozidla: Zobrazuje
průměrnou rychlost v ozidla od nastar-
tování hybridního systému
Po resetování
• Vzdálenost: Zobrazuje ujetou vzdále- nost od resetování zobrazení*
• Uplynulý čas: Zobrazuje uplynulý čas
od resetování zobrazení*
• Průměrná rychlost vozidla: Zobrazuje
průměrnou rychlost vozidla od reseto- vání zobrazení*
Zobrazení informací o pod-
půrných jízdních systémech
Zobrazení s vazbou na
audiosystém (je-li ve výbavě)
Zobrazení informací o vo-
zidle
133
2
2-1. Přístrojová deska
Informace o stavu vozidla a indikátory
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Zapnutí/vypnutí projekčního dis- pleje
Pokud je projekční displej vypnut, zůsta-
ne vypnutý, když je spínač POWER vy- pnut a pak zapnut do režimu ZAPNUTO.
■Jas displeje
Jas projekčního displeje je možné seří-
dit na na multiinformačním displeji.
Je také automaticky seřízen podle jasu
okolí.
■Zobrazení stavu podpůrných
jízdních systémů
Zobrazuje provozní stav následují-
cích systémů:
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsah em (je-li ve vý-
bavě) ( S.311)
LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích) (je-li ve výbavě)
( S.301)
Podrobný obsah zobrazený na projekč-
ním displeji se může lišit od obsahu zob-
razeného na multiinformačním displeji.
Podrobnosti - viz vysvě tlení jednotlivých
systémů.
■Oblast zobrazení s vazbou na
navigační systém (je-li ve vý-
bavě)
Zobrazuje následující položky, kte-
ré mají vazbu na navigační systém:
Název ulice
Navigace trasy do cíle
Kompas (zobrazení směrem jízdy
nahoru)
VÝSTRAHA
■Výstraha při změně nastavení pro-
jekčního displeje
Pokud je hybridní systém v činnosti,
když měníte určitá nastavení na zobra-
zení nastavení, ujistěte se, že je vozidlo zaparkováno na míst ě s adekvátním
větráním. V uzavřeném prostoru, např.
v garáži, se mohou výfukové plyny, ob- sahující kysličník uhelnatý (CO), hro-
madit a vniknout do vozidla. To může
způsobit smrt nebo vážné ohrožení zdraví.
UPOZORNĚNÍ
■Když měníte nastavení projekční-
ho displeje
Abyste zabránili vyb ití 12V akumuláto-
ru, ujistěte se, že při změně nastavení
projekčního displeje je hybridní systém v činnosti.
Oblast zobrazení stavu pod-
půrných jízdních systémů/
zobrazení s vazbou na navi-
gační systém (je-li ve výbavě)
4
233
4
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Jízda
.4-1. Před jízdou
Jízda s vozidlem ...............234
Náklad a zavazadla ..........240
Tažení přívěsu ..................241
4-2. Jízdní postupy
Spínač POWER
(zapalování) ....................248
Jízdní režim EV ................252
Hybridní převodovka
(vozidla bez pádlových
spínačů řazení) ...............254
Hybridní převodovka
(vozidla s pádlovými spínači
řazení) ............................256
Páčka směrových světel ...260
Parkovací brzda................260
Přidržení brzdy .................263
4-3. Ovládání světel a stěračů
Spínač světlometů ............265
Automatická dálková
světla ..............................269
AHS (Adaptivní systém
dálkových světel) ............271
Spínač mlhových světel ....275
Stěrače a ostřikovače čelního
skla .................................276
Stěrač a ostřikovač zadního
okna ................................279
4-4. Tankování
Otevírání uzávěru palivové
nádrže ............................2814-5. Používání podpůrných
jízdních systémů
Toyota Safety Sense .........283
PCS (Předkolizní
systém) ...........................294
LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích) ..........301
Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem ....311
Tempomat .........................322
Omezovač rychlosti ..........325
RSA (Asistent dopravních
značek) ...........................327
BSM (Sledování slepého
úhlu)................................331
Parkovací asistent ............347
Funkce RCTA (Upozornění
na dopravu za vozem) ....356
PKSB (Brzda usnadňující
parkování).......................361
Funkce PKSB (statické
objekty) ...........................366
Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu)...................372
S-IPA (Systém jednoduchého
inteligentního parkovacího
asistenta) ........................376
Spínač volby jízdního
režimu .............................401
Systém GPF (Filtr pevných
částic) .............................402
Asistenční jízdní systémy ..403
4-6. Pokyny pro jízdu
Pokyny pro jízdu s hybridním
vozidlem .........................408
Pokyny pro jízdu v zimě ....410
247
4
4-1. Před jízdou
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si ověř-
te celkovou délku vašeho vozidla
a přívěsu a ujistěte se, že vzdále-
nost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem a výkonu systému dobíjení,
když používáte brzdění motorem, ne-
používejte převodovku v D.
( S.254, 256)
■Pokud se přehřívá motor
Tažení naloženého přívěsu v táhlém
a prudkém stoupán í při teplotách
přes 30 °C může z působit přehřátí
motoru. Pokud ukazatel teploty
chladicí kapaliny motoru signalizu-
je, že se motor přehřívá, ihned vy-
pněte klimatizaci, sjeďte ze silnice
a zastavte vozidlo na bezpečném
místě. ( S.618)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla i pří-
věsu klíny. Pevně zabrzděte parko-
vací brzdu a řadicí páku přesuňte do
P.
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými v této
kapitole. Jejich nedodržení může za-
příčinit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistěte, že není překro-
čen žádný z hmot nostních limitů.
( S.242)
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximáln í povolené rychlos- ti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým klesá-ním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový
stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře- vodový stupeň náhle, když jedete
z prudkého kopce nebo při dlouhém
klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého sešlápnutí brzdového pedálu. To by
mohlo způsobit přehřátí brzd nebo sní-
žení jejich účinnosti.
■Abyste zabránili nehodě nebo zra-
nění
●Vozidla s kompaktním rezervním ko-
lem: Netáhněte přívěs, když je na
vozidle namontováno kompaktní re- zervní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou opra-vu pneumatiky: Netáhněte přívěs,
když je namonto vaná pneumatika
opravena pomocí sady pro nouzo- vou opravu pneumatiky.
●Při tažení přívěsu nepoužívejte ná-sledující systémy.
• Tempomat (je-li ve výbavě)
• Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem (je-li ve výbavě)
UPOZORNĚNÍ
■Nepřipojujte osvětlení přívěsu na-
přímo.
Napřímo připojené osvětlení přívěsu
může poškodit elektrický systém vaše-
ho vozidla a způsobit tak poruchu.
2564-2. Jízdní postupy
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
5 Stiskněte a držte tlačítko vyřazení
zámku řazení a pak stiskněte tlačítko na hlavici řadicí páky.
Řadicí páka může být přesunuta, když
jsou obě tlačítka stisknuta.
■O brzdění motorem
Když je zvolena zařazená poloha B, uvol- něním plynového ped álu dojde k brzdě-
ní motorem.
●Když vozidlo jede vysokou rychlostí,
ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním moto- rem pociťováno méně, než u jiných
vozidel.
●Vozidlo může být z rychlováno, i když
je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede n epřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se zvýší. Obvykle vol-
te polohu D.
S.401
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk,
pro normální jízdu přesuňte řadicí
páku do D.*2: Volbou rozsahů řazení použitím reži-
mu S můžete ovláda t sílu akcelerace
a sílu brzdění motorem.
■Když jedete s aktivovaným tempo-
matem nebo adaptivním tempoma-
tem s plným rychlostním rozsahem
I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit br zdění motorem, ne-
dojde k brzdění moto rem, protože tempo-
mat nebo adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsa hem nebude zrušen.
●Když jedete v režimu D nebo S, pod-
řadíte na 5 nebo 4. ( S.258, 259)
●Když přepnete jízdní režim do režimu
Sport během jízdy v poloze D. ( S.401)
■Omezení náhlého rozjezdu
(Drive-Start Control)
S.235
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili nehodě, když
uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zám-
ku řazení se ujistěte, že je zabrzděna
parkovací brzda a sešlápněte brzdový pedál.
Pokud je omylem se šlápnut plynový
pedál namísto brzdového pedálu, když je stisknuto tlačítko vyřazení zámku řa-
zení a řadicí páka j e přesunuta mimo
P, vozidlo se může náhle rozjet, což může vést k nehodě s následkem smr-
telného nebo vážného zranění.
Volba jízdního režimu
Hybridní převodovka
(vozidla s pádlovými spí-
nači řazení)
Zvolte zařazen ou polohu podle
vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/starto-vání hybridního systému
RCouvání
NNeutrál (Stav, ve kterém
není přenášen výkon)
DNormální jízda*1
SJízda v režimu S*2
( S.259)
283
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
4-5.Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■PCS (Předkolizní systém)
S.294
■LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích)*
S.301
*: Je-li ve výbavě
■AHS (Adaptivní systém dálko-
vých světel)*
S.271
*: Je-li ve výbavě
■AHB (Automatická dálková
světla)*
S.269
*: Je-li ve výbavě
■RSA (Asistent dopravních zna-
ček)*
S.327
*: Je-li ve výbavě
■Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem
S.311
Dva typy senzorů, umístěné za před-
ní mřížkou a čelním sklem, detekují
informace nezbytné pro činnost asi-
stenčních jízdních systémů.
Radarový senzor
Přední kamera
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense se skládá
z následujících asistenčních
jízdních systémů a přispívá
k bezpečné a pohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Systém Toyota Safety Sense je navr-
žen tak, aby fungoval za předpokladu, že řidič bude jezdit bezpečně, a je na-
vržen tak, aby pomáhal snížit náraz do
cestujících a vozidl a v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních
jízdních podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém,
protože existuje limit pro stupeň přes- nosti rozpoznávání a výkon ovládání,
který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpo vědný za to, aby věnoval pozornost o kolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.
Senzory
301
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Když jedete po dálnicích nebo
rychlostních silnicích s bílými
(žlutými) čárami jízdního pruhu,
tato funkce varuje řidiče, když
vozidlo vybočuje ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy*
a poskytuje asistenci pomocí
ovládání volantu, aby se vozidlo
udrželo ve svém jízdním pruhu
nebo dráze*. Kromě toho sys-
tém poskytuje asi stenci řízení,
když je adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem
v činnosti, aby udržel vozidlo
v jeho jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední ka-
mery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LTA. Systém LTA neřídí automa- ticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním po dmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky , když je unaven,
např. při jízdách trvajících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LTA nepoužíváte, pou-
žijte spínač LTA, abyste systém vy- pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situac ích použijte spí-
nač LTA, abyste syst ém vypnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vá žného zranění.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, na-
padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry js ou obtížně viditel- né z důvodu deště, sněžení, mlhy,
prachu atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním
pruhu nebo omezené m jízdním pru-
hu z důvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Je použito rezervn í kolo, sněhové
řetězy atd.
3064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Funkce udržování ve středu
jízdního pruhu
Tato funkce má vazbu na adaptivní
tempomat s plným r ychlostním roz-
sahem a poskytuje požadovanou
asistenci pomocí ovládání volantu,
aby se vozidlo udrželo ve svém jízd-
ním pruhu.
Když není adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem v činnosti, funkce
udržování ve středu jízdního pruhu ne-
funguje.
V situacích, kde js ou bílé (žluté) čáry
jízdního pruhu obtížně viditelné nebo nejsou viditelné, na př. při dopravní
zácpě, tato funkce bude fungovat, aby
pomáhala následovat vozidlo před vámi pomocí sledování polohy vozidla jedou-
cího před vámi.
Pokud systém detekuje, že volant nebyl
po určitou dobu ovlá dán nebo že volant
není držen pevně, na multiinformačním displeji se zobrazí výstraha a funkce je
dočasně zrušena.
Pro zapnutí systému LTA stiskněte
spínač LTA.
Indikátor LTA se ro zsvítí a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení.
Opětovným stisknutím spínače LTA se
systém LTA vypne.
Když je systém LTA z apnut nebo vypnut,
činnost systému LTA bude při příštím nastartování hybri dního systému pokra-
čovat ve stejném stavu.
Zapnutí systému LTA