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Aides au stationnement et à la manœuvre
Stationner avec le syst
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Aides au stationnement et à la manœuvre
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Conduite
AVERTISSEMENT
L’intervention automatique sur les freins du
syst ème de st
ationnement assisté ne devra
en aucun cas vous inciter à prendre des ris-
ques compromettant la sécurité. Le systè-
me ne remplace en aucun cas la vigilance
du conducteur.
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Aides au stationnement et à la manœuvre
contrôler le fonctionnement chez un atelier
spécialisé
.
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Conduite
1,20 m
1, 60 m
0,90 m
Au fur et à mesur
e que vous vous rapprochez
de l’obstacle, la fréquence des signaux sono-
res augmente. À environ 0,30 m, le signal est
continu : arrêtez-vous !
Si la distance est maintenue, le volume de
l’avertissement diminue après environ 4 se-
condes.
Afin d’afficher toute la périphérie du véhicule,
il est nécessaire de le déplacer de quelques
mètres vers l’avant ou l’arrière. Ainsi, les zones
manquantes sont balayées et la présence
d’obstacles sur les côtés du véhicule C est
signal ée
.
Particularités du ParkPilot à affichage pé-
riphérique
La zone balayée sur le côté du véhicule est
automatiquement masquée dans les situ-
ations suivantes :
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Aides au stationnement et à la manœuvre
Lorsque le système est allumé, un signal de
confirmation r et
entit et le symbole de la
touche s’allume.
Activation automatique Fig. 255
Indication en miniature de l
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Conduite
Lorsque l’obstacle se trouve dans le sens du
v éhicul
e, l’avertissement sonore correspon-
dant est émis.
Lorsque l’avant-dernier segment apparaît,
cela signifie que vous avez atteint la zone de
collision. Dans la zone de collision, les obsta-
cles sont représentés en rouge (y compris
ceux hors du parcours). Arrêtez-vous ! ››› au chapitre Brève introduction à la pa-
ge 298,
››
› au chapitre Brève introduc-
tion à l a page 298
!
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