2020 Peugeot Partner ECU

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Ouvertures
2L'état de la fonction reste en mémoire à la
coupure du contact.
Rouler avec les portes verrouillées peut
rendre l'accès des secours dans
l'habitacle plus difficile en cas d'urgence.
Transport d'objets longs ou
encombrants
Si vous souhaitez rouler avec le coffre ouvert,
vous devez appuyer sur la commande de
verrouillage centralisé pour verrouiller les
portes. Sinon, à chaque fois que le véhicule
dépassera la vitesse de 10 km/h, le bruit de
rebond et l'alerte ci-dessus se manifesteront.
L'appui sur la commande de verrouillage
centralisé permet de déverrouiller le véhicule.
Au-dessus de 10 km/h, ce déverrouillage est
temporaire.
Portes battantes
Maintien de la porte gauche fermée avec la
porte droite ouverte


Il est possible de rouler porte droite
ouverte, afin de faciliter le transport de
charge longue.
La porte gauche est maintenue fermée par
le verrou "jaune" distinctif, positionné en pied
de porte.
Cette porte fermée ne doit pas servir d'arrêt
de charge.
Rouler porte droite ouverte est une tolérance.
Respectez les codifications de sécurité
d'usage, pour attirer l'attention des autres
conducteurs.
Ouverture à environ 180°

Si vous en êtes équipé, un système de tirant
permet de porter l'ouverture d'environ 90° à
environ 180°.
► Tirez la commande jaune quand la porte est ouverte.
Le tirant reprendra son accrochage
automatiquement à la fermeture.
Recommandations
générales pour les portes
latérales coulissantes
Toute manœuvre des portes doit se faire impérativement véhicule à l'arrêt.
Il est fortement déconseillé, pour votre
sécurité, celle de vos passagers, ainsi que
pour le bon fonctionnement des portes, de
rouler porte ouverte.
Toujours vérifier que la porte est actionnée
en toute sécurité et veiller, en particulier, à ne
pas laisser des enfants ou des animaux sans
surveillance à proximité des commandes de
portes.
L'alerte sonore, l'allumage du témoin "porte
ouverte" et le message sur l'écran sont là
pour vous le rappeler. Consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
désactiver cette alerte.
Verrouiller le véhicule lors d'un lavage
automatique.
Avant toute ouverture ou fermeture et durant tout mouvement des portes,
s'assurer qu'aucune personne, animal ou
objet ne soit situé au travers du cadre de la
vitre ou n'empêche la manœuvre désirée, à
l'intérieur comme à l'extérieur du véhicule.
En cas de non respect de cette
recommandation, des blessures ou

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Ouvertures
dommages pourraient survenir si une partie
du corps ou un objet se trouvait coincé ou
pincé.
Attention à ne pas encombrer l'espace du guide au plancher, pour le bon
coulissement de la porte.
Pour des raisons de sécurité et de
fonctionnement, ne pas rouler porte latérale
coulissante ouverte.


Pour maintenir la porte latérale
coulissante en position ouverte, l'ouvrir
complètement afin d'enclencher le dispositif
de blocage (situé à la base de la porte).
Les portes et leurs
encombrements


Une porte en position ouverte dépasse. Veiller à
en tenir compte lors d'un stationnement le long
d'un mur, d'un poteau ou d'un trottoir élevé ...


Une porte, en position ouverte, ne
dépasse jamais du pare-choc arrière du
véhicule.
En cas de forte pente

Si le véhicule est situé dans une pente, l'avant
du véhicule dirigé vers le haut, procéder à
l'ouverture de la porte avec précautions. La porte
pourrait, en effet, s'ouvrir plus rapidement du fait
de l'inclinaison du terrain.
En situation de forte pente, accompagner
manuellement la porte latérale pour aider sa
fermeture.
Si le véhicule est situé dans une pente, l'avant
du véhicule dirigé vers le bas, la porte peut ne
pas rester ouverte et se refermer violemment,
au risque d'entraîner des blessures. Veiller à
toujours la maintenir pour éviter qu'elle ne se
referme inopinément.
En cas de forte pente, la porte peut être
entraînée par son propre poids et par
conséquent s'ouvrir ou se fermer
violemment.
Veiller à ne pas laisser un véhicule porte(s)
ouverte(s) dans une forte pente, sans
surveillance. En cas de non respect de
cette recommandation, des blessures ou
dommages pourraient survenir si une partie
du corps ou un objet se trouvait coincé ou
pincé.
Girafon

Ce volet arrière de pavillon de toit n'est
compatible qu'avec les portes battantes.

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Ouvertures
2Neutralisation des surveillances
volumétrique et antisoulèvement
► Coupez le contact et, dans les 10 secondes, appuyez sur le bouton de l'alarme jusqu'à
l'allumage fixe de son voyant rouge.
► Sortez du véhicule.► Verrouillez immédiatement le véhicule à la télécommande ou avec le système "Accès et
Démarrage Mains Libres".
Seule la surveillance périmétrique est activée ; le voyant rouge du bouton clignote toutes les
secondes.
Pour être prise en compte, la
neutralisation doit être effectuée après
chaque coupure de contact.
Réactivation des surveillances
volumétrique et antisoulèvement
► Neutralisez la surveillance périmétrique en déverrouillant le véhicule à la télécommande ou
avec le système "Accès et Démarrage Mains
Libres".
Le voyant du bouton s'éteint.
► Réactivez l'ensemble des surveillances en verrouillant le véhicule à la télécommande ou
avec le système "Accès et Démarrage Mains
Libres".
Le voyant rouge du bouton clignote de nouveau
toutes les secondes.
Déclenchement de l'alarme
Il se traduit, pendant 30 secondes, par le retentissement de la sirène et le clignotement
des feux indicateurs de direction.
Selon destination, certaines fonctions de
surveillance restent actives jusqu'au onzième
déclenchement consécutif de l'alarme.
Au déverrouillage du véhicule à la
télécommande ou avec le système "Accès
et Démarrage Mains Libres", le clignotement
rapide du voyant rouge du bouton vous informe
que l'alarme s'est déclenchée pendant votre
absence. A la mise du contact, ce clignotement
s'arrête immédiatement.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de surveillance :► déverrouillez le véhicule avec la clé (intégrée à la télécommande) dans la serrure de la porte
conducteur,
► ouvrez la porte ; l'alarme se déclenche,► mettez le contact ; l'alarme s'arrête ; le
voyant du bouton s'éteint.
Fermeture du véhicule sans
activer l'alarme
► Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule avec la clé (intégrée à la télécommande) dans la
serrure de la porte conducteur.
Dysfonctionnement
A la mise du contact, l'allumage fixe du voyant
rouge du bouton indique le dysfonctionnement
du système.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Activation automatique
(Selon pays de commercialisation)
2 minutes après la fermeture de la dernière
porte ou du coffre, le système s'active
automatiquement.
► Pour éviter le déclenchement de l'alarme en entrant dans le véhicule, appuyez au
préalable sur le bouton de déverrouillage de la
télécommande ou déverrouillez avec le système
"Accès et Démarrage Mains Libres".
Lève-vitres électriques
1.Commande de lève-vitre gauche.
2. Commande de lève-vitre droit.
Fonctionnement manuel
► Pour ouvrir / fermer la vitre, appuyer / tirer sur la commande, sans dépasser le point
de résistance ; la vitre s'arrête dès que la
commande est relâchée.

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Ergonomie et confort
3Recommandations
générales pour les sièges
Par mesure de sécurité, les réglages des
sièges doivent impérativement être
effectués à l'arrêt.
Les manœuvres de dossiers ne doivent
être effectuées qu'à l'arrêt.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul du siège, vérifier que rien ni
personne ne gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence de
passagers à l'arrière ou de blocage du siège
si des objets encombrants sont déposés sur
le plancher derrière le siège.
Ne déposez pas d'objets durs ou lourds
sur les dossiers en position tablette, ils
pourraient devenir des projectiles dangereux
en cas de freinage brusque ou de choc.
– Ne déposez pas un appui-tête sans le ranger ; fixez-le à un support dans le véhicule.– Vérifiez que les ceintures de sécurité restent toujours accessibles et faciles à
boucler par le passager.
– Un passager ne doit pas s'installer sans ajuster et boucler sa ceinture de sécurité.
Avant d'effectuer les manœuvres, vérifiez que rien ni personne ne gêne les
éléments en mouvement et leur verrouillage.
Afin d'éviter un rabattement brutal, veillez à
retenir le dossier et à l'accompagner jusqu'à
l'horizontale.
Ne placez jamais la main sous l'assise pour
accompagner le siège à la descente comme à
la remontée, risque de pincement des doigts.
Placez la main sur la poignée / la sangle (selon équipement) en haut de l'assise.
Attention, un dossier mal verrouillé compromet la sécurité des passagers en
cas de freinage brusque ou de choc.
Le contenu du coffre peut être projeté vers
l'avant du véhicule - Risque de blessure grave !
Sièges avant
PEUGEOT i-Cockpit

Avant de prendre la route et pour profiter de
l'ergonomie spécifique du PEUGEOT i-Cockpit,
régler dans l'ordre suivant :– la hauteur de l'appui-tête.– l'inclinaison du dossier .– la hauteur de l’assise du siège.– la position longitudinale du siège.– la profondeur puis la hauteur du volant.– les rétroviseurs extérieurs et intérieur .
Une fois ces réglages effectués, vérifier
depuis votre position de conduite la
bonne visibilité du combiné "tête haute", par
dessus le volant de diamètre réduit.

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Ergonomie et confort
Réglages
Longitudinal


► Soulever la commande et faire coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Hauteur
(conducteur uniquement)

► Si le véhicule en est équipé, tirer la commande vers le haut pour monter ou la
pousser vers le bas pour descendre, autant
de fois que nécessaire pour obtenir la position
recherchée.
Pour plus d'informations sur les
Ceintures de sécurité, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Inclinaison du dossier

► Poussez la commande vers l'arrière puis aidez-vous de votre poids et de vos jambes pour
régler le dossier.
Lombaire
(conducteur uniquement)

► Tourner la molette manuellement pour obtenir le soutien lombaire désiré.
Accoudoir


► Pour accéder à la position verticale, relever l’accoudoir jusqu’au verrouillage.► Abaisser l’accoudoir pour le remettre dans la position d’utilisation.
Il est possible de retirer l'accoudoir du siège
passager.
Démonter l'accoudoir
► Relever l'accoudoir en position verticale.

► Pousser l'axe de l'accoudoir vers le dossier .► Tout en maintenant cette position, pivoter l'accoudoir vers l'arrière.► Tirer l'accoudoir, il se détache du dossier.Remonter l'accoudoir

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Ergonomie et confort
► À l'arrêt, tirer la commande pour
déverrouiller le volant.
► Régler la hauteur et la profondeur .► Abaisser la commande pour verrouiller le volant.
Par mesure de sécurité, ces manœuvres
doivent être impérativement effectuées,
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Réglage

► Placez la commande A ou tournez la
commande C (selon version) à droite ou
à gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant.
► Déplacez la commande B ou C (selon
version) dans les quatre directions pour effectuer
le réglage.
► Replacez la commande A ou C (selon
version) en position centrale.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs
doivent être réglés pour réduire "l’angle
mort".
Les objets observés sont en réalité plus près
qu'ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier
correctement la distance avec les véhicules
venant de l'arrière.
Rabattement manuel
Vous pouvez rabattre manuellement les
rétroviseurs (stationnement gênant, garage
étroit, ...).
► Faites pivoter le rétroviseur vers le véhicule.
Rabattement électrique
Selon équipement, les rétroviseurs sont
rabattables électriquement de l'intérieur, véhicule
en stationnement et contact mis :
► Placer la commande A en
position centrale.
► Tirer la commande A vers
l'arrière.
► De l'extérieur , verrouiller le véhicule.
Déploiement électrique
Le déploiement électrique des rétroviseurs
s'effectue avec la télécommande ou la
clé au déverrouillage du véhicule. Sauf si
le rabattement a été sélectionné avec la
commande A, tirez de nouveau la commande en
position centrale vers l'arrière.
Le rabattement/déploiement au
verrouillage/déverrouillage peut être
neutralisé. Consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
En cas de nécessité, il est possible de
rabattre manuellement les rétroviseurs.
Rétroviseurs avec dégivrage


► Appuyer sur cette touche.
Pour plus d'informations sur le Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière , se reporter à la rubrique
correspondante.

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Ergonomie et confort
Rangement sous l'assise

► Relevez l'assise centrale pour accéder au rangement. Cet espace peut être sécurisé par la
pose d’un cadenas (non fourni).
Veillez avant chaque verrouillage de
siège, en position assise, à laisser les
embouts des ceintures visibles et les sangles
associées disponibles pour les passagers.
Siège latéral
Position escamotable

► Tirez la languette, située sur le bord supérieur du siège au niveau de l'appui-tête, pour basculer
et accompagner l'ensemble.
Il s'insère dans le plancher de la place avant
et forme ainsi un plancher plat continu avec
l'espace de chargement.
Cette position permet le transport de charges
longues à l'intérieur du véhicule, portes fermées.
En position escamoté, le poids maximum sur le
dossier est de 50 kg.
Pour remettre l'assise en place, relevez le
dossier jusqu'au verrouillage en position siège
au plancher.
Ne placez jamais la main sous l'assise
pour accompagner le siège à la descente
comme à la remontée, risque de pincement
des doigts.
Seule la sangle doit être utilisée.
Avant d'effectuer ces manoeuvres, vérifiez
que rien ni personne ne gêne les éléments en
mouvement et leur verrouillage.
Position strapontin

► Soulevez la manette jaune, située au pied du siège, pour déverrouiller et relever l'ensemble
en position strapontin (assise relevée contre le
dossier) jusqu'au verrouillage.
Cette position permet le transport de charge
haute dans la partie cabine.
Pour remettre l'assise en place, poussez sur la
manette jaune, située sous l'assise, redescendez
l'ensemble jusqu'au verrouillage en position
siège au plancher.
Ne placez jamais la main sous l'assise
pour accompagner le siège à la descente
comme à la remontée, risque de pincement
des doigts.
Placez la main sur le devant de l'assise.

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Ergonomie et confort
3Avant d'effectuer ces manoeuvres, vérifiez
que rien ni personne ne gêne les éléments en
mouvement et leur verrouillage.
Banquette arrière

Par mesure de sécurité, les réglages des
sièges doivent impérativement être
effectués à l'arrêt.
Rabattement des dossiers
Au préalable :► abaissez les appuis-tête des dossiers,► avancez, si nécessaire, les sièges avant,► vérifiez que rien ni personne ne gêne le rabattement des dossiers (vêtements, bagages,
...),
► vérifiez que les ceintures de sécurité latérales sont bien plaquées le long des dossiers.
Le rabattement du dossier s'accompagne
d'un abaissement de l'assise
correspondante.
Lorsque le dossier est déverrouillé, le témoin
rouge des poignées de déverrouillage sur les
sièges latéraux est visible.


► Pivoter la poignée 1 de déverrouillage du
dossier.
► Accompagner le dossier jusqu'à l'horizontale.
Remise en place des
dossiers
Vérifiez, au préalable, que les ceintures
de sécurité latérales sont bien plaquées
verticalement à côté des anneaux de
verrouillage des dossiers.
► Redressez le dossier et poussez-le fermement pour enclencher son système de
verrouillage.
► Vérifiez que le témoin rouge de la poignée 1
de déverrouillage n'est plus visible.
► Vérifiez que les ceintures de sécurité latérales ne se sont pas coincées pendant la
manoeuvre.
Réglage en hauteur d'un
appui-tête


► Pour le monter , le tirer vers le haut jusqu'en butée (cran).► Pour le retirer, appuyer sur l'ergot A et le tirer
vers le haut.
► Pour le remettre en place, engager les tiges de l'appui-tête dans les orifices en restant bien
dans l'axe du dossier.
► Pour le descendre, appuyer simultanément sur l'ergot A et sur l'appui-tête.
L'appui-tête est muni d'une armature
possédant un crantage qui interdit la
descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord
supérieur de l'appui-tête se trouve au
niveau du dessus de la tête.