2020 Peugeot Boxer ECU

26
Prístup
Nejazdite s otvorenými bočnými posuvnými dverami.
Zatvorenie
Zvonka
► Potiahnite rukoväť smerom k sebe a potom dopredu.
Zvnútra
► Ak chcete dvere odistiť a zatvoriť, potiahnite rukoväť a súčasne pritom posúvajte dvere.
Zadné dvere
Pri otvorení zadných dverí na
zastavenom vozidle sa aktivuje kamera
spätného chodu, ktorá prenáša obraz na
displej umiestnený v kabíne vozidla.
Otvorenie
Zvonka

► Potiahnite rukoväť smerom k sebe a potom potiahnutím páčky otvorte ľavé dvere.
Obe dvere sa otvoria o 96°.
Zvnútra

► Potiahnite rukoväť nachádzajúcu sa na paneli dverí smerom k sebe, potom potlačením otvorte
pravé dvere.
► Potlačením páčky otvorte ľavé dvere.
Nejazdite s otvorenými zadnými dverami.
Otvorenie o 180°
Ak je vozidlo náležite vybavené, je možné
pomocou systému zasúvateľného tiahla zväčšiť
otvor dverí z 96° až na 180°.


► Stlačením tlačidla na paneli dverí rozšírte uhol otvorenia dverí.
Pri zatváraní dverí sa tiahlo automaticky zaistí na
pôvodné miesto.
Zatvorenie
► Pri zatváraní začnite ľavými dverami a potom zatvorte pravé dvere.
Alarm
Ochranný a poplašný systém proti odcudzeniu
a vykradnutiu vozidla. Ak ním je vaše vozidlo
vybavené, poskytuje nasledujúce typy
monitorovania:
– Obvodové monitorovanie
systém zabezpečuje vonkajšiu obvodovú
ochranu pomocou snímačov umiestnených na

27
Prístup
2

► Stlačením tlačidla na paneli dverí rozšírte uhol otvorenia dverí.
Pri zatváraní dverí sa tiahlo automaticky zaistí na
pôvodné miesto.
Zatvorenie
► Pri zatváraní začnite ľavými dverami a potom zatvorte pravé dvere.
Alarm
Ochranný a poplašný systém proti odcudzeniu
a vykradnutiu vozidla. Ak ním je vaše vozidlo
vybavené, poskytuje nasledujúce typy
monitorovania:
– Obvodové monitorovanie
systém zabezpečuje vonkajšiu obvodovú
ochranu pomocou snímačov umiestnených na
otváracích častiach vozidla (dvere, kapota) a na elektrickom napájaní,
– Ochrana proti nadvihnutiu
Systém kontroluje akékoľvek zmeny polohy
vozidla.
Aktivácia
► Vypnite zapaľovanie a opustite vozidlo.► Stlačte toto tlačidlo na diaľkovom ovládaní.
Po niekoľkých sekundách sa aktivujú ochranné
funkcie.
Spustenie alarmu
To je signalizované po dobu tridsiatich sekúnd rozozvučaním sirény a blikaním ukazovateľov smeru.Alarm sa následne vráti do pohotovostného režimu, ale jeho
spustenie ostane zaznamenané a signalizované
rozsvietením kontrolky elektronického blokovania
štartovania pri zapnutí zapaľovania po dobu
približne 10 sekúnd.Alarm sa taktiež spustí po prerušení dodávky elektriny a pri jeho opätovnom pripojení.
Vypnutie pomocou
diaľkového ovládania
► Stlačte toto tlačidlo.
Po odomknutí vozidla sa vypne pohotovostný
režim.
Vypnutie ochrany proti
nadvihnutiu
(V závislosti od motora)► Stlačením tohto tlačidla vypnete ochranu (napr. pri ťahaní vozidla so
zapnutým alarmom).
Ochrana zostáva zapnutá až do centrálneho
otvorenia dverí.
Porucha diaľkového
ovládania
► Odomknite dvere pomocou kľúča v zámku – alarm sa vypne.► Zapnite zapaľovanie – po identifikovaní kódu kľúča sa vypne alarm.
Pri uzamknutí dverí pomocou kľúča v
zámku sa neaktivuje alarm.
Rýchla deaktivácia falošného
poplachu:
► zapnite zapaľovanie, identifikácia kódu
kľúča alarm zastaví,► stlačte tlačidlo odomknutia (vnútorný priestor a kľúč), nachádzajúce sa na diaľkovom ovládaní.
Aby ste sa vyhli aktivácii alarmu napr. pri
umývaní vozidla, uzamknite vozidlo pomocou
kľúča.
Odomknutie vozidla pomocou diaľkového
ovládania automaticky neutralizuje sirénu.

38
Ergonómia a komfort
aktivácia závisí od vonkajšej teploty a teploty v
interiéri vozidla.
Vypne sa automaticky, len čo sa manuálne
zapne kúrenie.
Prídavné kúrenie
V 2 – 3 sedadlových verziách sa nachádza pod
sedadlom vodiča, pričom je prúdenie vzduchu
nasmerované dopredu.
Pri 5 – 9 sedadlových verziách sa nachádza v zadnej časti.
V závislosti od verzie daného
modelu je prúdenie vzduchu
nasmerované buď zozadu, alebo
je privádzané z lišty umiestnenej
pod každým z dvoch radov
sedadiel.
► Stlačením tohto ovládača sa aktivuje/deaktivuje kúrenie. Pri aktivovaní kúrenia
sa rozsvieti LED kontrolka.
Pri rýchlom odmrazovaní a odhmlievaní tento
ovládač vypnite.
Zadné kúrenie a/alebo
klimatizácia




Ak je vozidlo vybavené prídavnou klimatizačnou
jednotkou umiestnenou v zadnej časti vozidla:
rozvodná koľajnica umiestnená v streche a
individuálne prispôsobené vetracie otvory
zabezpečujú dokonalú distribúciu chladného
vzduchu.
Teplý vzduch odvedený z prednej klimatizácie je
privádzaný k podlahe vo výške nôh pasažierov v
2. a 3. rade sedadiel.
Otvor na výstup teplého vzduchu nachádzajúci
sa na ľavom blatníku zadného kolesa môže
dopĺňať rozvodný systém pre nohy pasažierov
v 3. rade.
Aktivácia/deaktivácia
► Prevádzku zadných ovládacích prvkov aktivujete zo sedadla vodiča stlačením
tohto tlačidla nachádzajúceho sa na ovládacom
paneli MODE. Rozsvieti sa svetelná kontrolka.
Opätovným stlačením tohto tlačidla vypnete
prevádzku zadných ovládacích prvkov. Svetelná
kontrolka zhasne.
Nastavenie príjemnej teploty
► Otáčaním ovládača 1 vyberte pozíciu v
rozsahu od modrej (chladný) po červenú (teplý)
stupnicu, aby ste nastavili teplotu podľa svojich
požiadaviek.
Pomocou ovládača OFF (vypnutie) na
„jednozónovom“ stredovom ovládacom
paneli funkciu vypnete.
Aj napriek tomu bude záložný systém
automaticky odvetrávať zadný okruh, hoci
je ovládač nastavený v polohe 0, aby sa
predišlo zahmlievaniu skiel.
Prúdenie vzduchu
► Nastavením ovládača 2 do požadovanej
polohy zvýšite alebo znížite prúdenie vzduchu.
Prídavné
programovateľné kúrenie
Prídavné programovateľné kúrenie slúži na
pomalé zahriatie motora na dobrú pracovnú
teplotu, aby sa uľahčilo štartovanie.
Jeho spustenie je možné presne naprogramovať
prostredníctvom zabudovaných hodín. Priestor
pre pasažierov sa rýchlejšie zohreje.

55
Bezpečnosť
5Zvuková výstraha

► Stlačte strednú časť volantu.
Elektronický stabilizačný
program (ESC)
Elektronický stabilizačný program (ESC):
Elektronický stabilizačný program (ESC) sa
skladá z týchto systémov:
– protiblokovací systém kolies (ABS) a elektronický delič brzdného účinku (REF),– posilňovača núdzového brzdenia (AFU),– regulačný systém prešmyku kolies (ASR),– dynamické riadenie stability (DSC).
Definície
Protiblokovací systém kolies (ABS)
a elektronický delič brzdného účinku
(EBFD)
Tento systém zvyšuje stabilitu a ovládateľnosť
vášho vozidla pri brzdení a zabezpečuje nad ním
lepšiu kontrolu v zákrutách, predovšetkým na
poškodených a šmykľavých vozovkách.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade
prudkého brzdenia.
Elektronický delič brzdného účinku (EBFD)
zabezpečuje integrálne riadenie brzdného tlaku
jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia
(EBA)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak, a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
stlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedálu a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku kolies
(ASR)
Systém ASR optimalizuje prenos hnacej sily
tak, že ovláda brzdy hnacích kolies a motor, čím
obmedzuje riziko prešmyku kolies. Umožňuje
tiež zlepšiť stabilitu vozidla v zákrutách pri
akcelerácii.
Dynamické riadenie stability (DSC)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom systém DSC
kontroluje jednotlivé kolesá a automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a taktiež činnosť motora z
dôvodu uvedenia vozidla do požadovanej dráhy,
v rámci fyzikálnych zákonov.
Protiblokovací systém
kolies (ABS) a elektronický
delič brzdného účinku
(EBFD)
Rozsvietenie tejto kontrolky, sprevádzané zvukovým signálom a správou na združenom prístroji, signalizuje poruchu
protiblokovacieho systému kolies (ABS), ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom
počas brzdenia.
Rozsvietenie týchto kontroliek,
sprevádzané správou na
združenom prístroji, signalizuje poruchu
elektronického deliča brzdného účinku (EBFD),
ktorá by mohla spôsobiť stratu kontroly nad
vozidlom počas brzdenia.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo hneď, ako
vám to bezpečnostné podmienky umožnia.
V oboch prípadoch kontaktujte predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Pre maximálnu účinnosť brzdenia je
potrebná doba nastavenia približne

107
Praktické informácie
7Systém SCR
Pomocou kvapaliny s názvom AdBlue®
obsahujúcej močovinu premení katalyzátor až
85 % oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré neškodia zdraviu ani životnému prostrediu.
Aditívum AdBlue® sa nachádza v špeciálnej nádrži s kapacitou cca 19 litrov.Je vybavená externým plniacim hrdlom, ktoré
sa nachádza pod krytom palivovej nádrže
pod plniacim otvorom palivovej nádrže, a je
uzatvorené modrým uzáverom .
Jej kapacita umožňuje dojazd približne 6 000 km (ktorý sa môže v značnej miere líšiť v
závislosti od štýlu jazdy a daného typu vozidla).
Keď zostávajúci dojazd klesne na hodnotu 2 400 km, t. j. keď sa dosiahne rezervné množstvo kvapaliny, aktivuje sa výstražný systém.
V prípade, že je nádrž aditíva AdBlue®
prázdna, systém vyžadovaný danou
legislatívou zabráni naštartovaniu motora.
Ak má systém SCR poruchu, úroveň emisií vášho vozidla nebude viac spĺňať normu Euro
6 a vaše vozidlo bude spôsobovať nadmerné znečistenie.V prípade potvrdenej poruchy systému SCR musíte čo najskôr navštíviť autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný
servis: po prejdení 400 km sa automaticky aktivuje systém, ktorý zabráni naštartovaniu motora.
Zamrznutie AdBlue®
AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších ako
približne -11 °C.
Systém SCR je vybavený ohrievacím
zariadením AdBlue
®, ktoré vám umožní
jazdu za veľmi chladných poveternostných
podmienok.
Doplnenie AdBlue®
Odporúčame, aby ste AdBlue® doplnili hneď
po prvom upozornení na dosiahnutie hladiny
rezervy.
Na zabezpečenie správneho fungovania
systému SCR:
– Používajte iba aditívum AdBlue® spĺňajúce normu ISO 22241.– Nikdy neprelievajte aditívum AdBlue® do
inej nádoby, pretože by došlo k zníženiu jeho
čistoty.
– Aditívum AdBlue® nikdy nerieďte vodou.
Aditívum AdBlue
® je možné zakúpiť u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Môžete tiež navštíviť čerpaciu stanicu
vybavenú čerpacími stojanmi s aditívom
AdBlue
® určenými špeciálne pre osobné
vozidlá.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C a znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako +25 °C. Nádoby je potrebné skladovať na chladnom
mieste chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak kvapalina zamrzla, môže sa následne použiť
po úplnom rozmrazení pri izbovej teplote.
Nikdy neskladujte nádoby s AdBlue® vo
svojom vozidle.
Preventívne opatrenia pri používaní
AdBlue® je roztok na báze močoviny. Táto kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez zápachu (keď sa skladuje na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a tečúcou vodou.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite a
výdatne vyplachujte veľkým množstvom vody
alebo špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. Ak máte pocit pálenia alebo
podráždenia, vyhľadajte lekársku pomoc.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte výpary. Výpary

159
Audio systém
11Rádio, prepínanie nahor alebo nadol:
výber nasledujúcej/predchádzajúcej
stanice.
Rádio, súvislé prepínanie nahor alebo nadol:
prehľadávanie rozhlasových frekvencií nahor/
nadol, až kým neuvoľníte tlačidlo.
Médiá, prepínanie nahor alebo nadol: výber
nasledujúcej/predchádzajúcej skladby.
Médiá, súvislé prepínanie nahor alebo nadol:
posúvanie v rámci skladby vpred/vzad, až kým neuvoľníte tlačidlo.Odmietnutie prichádzajúceho hovoru.
Ukončenie práve prebiehajúceho
telefonického hovoru.
Rádio
Voľba stanice
Vonkajšie prostredie (kopce, budovy,
tunely, parkoviská, podzemné priestory
atď.) môže znemožniť príjem, a to aj v režime
RDS.
Toto správanie je pri šírení rádiových vĺn
normálne a v žiadnom prípade nepredstavuje
poruchu autorádia.
Stlačte tlačidlo „ RADIO“ a zvoľte vlnový
rozsah FM alebo AM.
Krátko stlačte jedno z tlačidiel na
automatické vyhľadávanie nižšej
alebo vyššej frekvencie.
Otáčaním ovládača manuálne
vyhľadávate nižšiu alebo vyššiu
frekvenciu.
Stlačte kruhový ovládač, aby sa zobrazili
zoznam miestne prijímaných staníc.
Otočte kruhový ovládač, aby ste vybrali
rádiostanicu. Následným stlačením si zvoľte
požadovanú stanicu.
Uloženie rádiostanice do
pamäte
Stlačte tlačidlo „ RADIO“ a zvoľte vlnový
rozsah FM alebo AM.
Stlačte tlačidlo „ A-B-C“ a zvoľte jednu z
troch skupín uložených staníc.
Stlačením a podržaním jedného z tlačidiel
uložíte aktuálnu rádiostanicu do pamäti.
Zobrazí sa názov stanice a zvukový signál
potvrdí jej uloženie do pamäti.
Stlačením tlačidla „ INFO“ zobrazíte
informácie o práve počúvanej rádiostanici.
RDS
Funkcia RDS, ak sa zobrazí, umožňuje
pokračovať v počúvaní rovnakej stanice
sledovaním frekvencie. Avšak za určitých
podmienok nemusí signál stanice s RDS
pokrývať celú krajinu. Keď rádiostanice
nebudú pokrývať dané územie a príjem
nebude v dostatočnej kvalite, frekvencia sa
preladí na regionálnu stanicu.
Stlačte tlačidlo „ MENU“,
Vyberte možnosť „Regionálne“ a
následne stlačením zapnite alebo vypnite
RDS.
Alternatívne frekvencie (AF)
Vyberte možnosť „Alternatívne
frekvencie (AF) “ a následne stlačením
aktivujete alebo deaktivujete frekvenciu.
Pokiaľ je aktivovaná funkcia
„Regionálne“, systém môže kedykoľvek
vyhľadať silnejšiu frekvenciu.
Funkcia TA (Dopravné
spravodajstvo) zabezpečuje
prednostné počúvanie
výstrah v rámci dopravného
spravodajstva.
Funkcia TA (dopravné správy)
uprednostňuje počúvanie výstražných
správ TA. Aby mohla byť táto funkcia
aktivovaná, vyžaduje si kvalitný príjem
rádiostanice, ktorá tento typ informácií
vysiela. Pri vysielaní dopravných správ sa
aktívny zdroj zvuku automaticky vypne, aby
umožnil vysielanie správy TA. Médium sa
začne znovu normálne prehrávať po ukončení
správy.