2020 Peugeot Boxer ECU

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Ergonomie et confort
3Siège avant conducteur
Par mesure de sécurité, les réglages de
sièges doivent impérativement être
effectués à l'arrêt.
Longitudinal

► Soulever la commande et faire coulisser le
siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence de
passagers à l'arrière ou de blocage du siège
si des objets encombrants sont déposés sur
le plancher derrière le siège.
Hauteur de l'assise

► Soulever la poignée 1 pour monter ou
descendre l'avant du siège.
►

Soulever la poignée 2

pour monter ou
descendre l'arrière du siège.
Inclinaison du dossier

► Tourner la molette pour régler le dossier.
Maintien lombaire

► Tourner la molette pour obtenir le soutien
lombaire désiré.
Appuie-tête

► Appuyer sur la languette pour le réglage de
l'appuie-tête en hauteur .
►

Pour le retirer
, appuyer sur les languettes et
soulever l'appuie-tête.

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Ergonomie et confort
Accoudoir réglable

► Relever ou baisser l'accoudoir.
► T ourner la molette, située sous l'extrémité
de l'accoudoir, pour le bloquer dans la position
désirée.
Siège chauffant

Cette commande permet d'allumer ou d'éteindre
le siège chauffant.
Ne pas utiliser la fonction lorsque le
siège n'est pas occupé.
Réduire dès que possible l'intensité du
chauffage.
Lorsque les températures du siège et de
l'habitacle ont atteint un niveau suffisant,
arrêter la fonction ; une plus faible
consommation de courant permet une
diminution de la consommation de carburant.
L'utilisation prolongée des sièges
chauffants est déconseillée aux
personnes à peau sensible.
Risque de brûlure pour les personnes dont la
perception de la chaleur est altérée (maladie,
prise de médicament...).
Pour maintenir l'intégrité de la nappe
chauffante et prévenir le risque de
court-circuit
:
–

Ne pas poser d'objets lourds ou acérés.
–


Ne pas se mettre à genoux ni debout sur
le siège.
–


Ne pas verser de liquides.
–


Ne jamais utiliser la fonction tant que
l'assise est détrempée.
Siège à amortissement
variable


► Tourner la molette pour ajuster
l'amortissement en fonction du poids du
conducteur.
Siège pivotant

► Appuyer sur la commande pour faire pivoter
le siège de 180°.
Banquette avant 2 places
Elle est équipée de deux appuie-tête et de deux
ceintures de sécurité.
Tablette écritoire

Le dossier du siège central se bascule pour
former une tablette écritoire.

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Ergonomie et confort

Accès aux places arrière
► Baisser les appuis-tête, puis soulever le
premier levier et incliner le dossier vers l'avant.
Position dossier rabattu
► Retirer les appuis-tête, puis incliner le dossier
comme décrit précédemment.
►

De la main droite, soulever le second levier
puis basculer le dossier de 5° vers l'arrière.
►


De la main gauche, basculer complètement
le dossier vers l'avant sur l'assise.
Dépose de la banquette
Pour déposer la banquette, la présence
de deux personnes au moins est
nécessaire.
► Rabattre le dossier sur l'assise comme décrit
précédemment.


► Tourner les 2 poignées vers l'avant pour
libérer les ancrages arrière.
►

Basculer la base de la banquette vers l'avant
pour placer l'ensemble en position verticale.


► Basculer les 2 leviers vers le haut pour libérer
les ancrages avant.
►

Soulever la banquette et la retirer
.
Vérifier que les ceintures de sécurité
restent toujours accessibles et faciles à
boucler par le passager.
Un passager ne doit pas s'installer sans
régler correctement l'appuie-tête de son
siège, sans ajuster et boucler sa ceinture de
sécurité.
Ne pas déposer un appuie-tête sans le ranger
et le fixer à un support.
Ne pas voyager en rang 3 avec la banquette
du rang 2 en position verticale.
Ne ranger aucun type d'objet sur le dossier
rabattu du rang 2.
Réglage du volant
► À l'arrêt, régler d’abord votre siège dans la
position la mieux adaptée.


► Déverrouiller le volant en tirant la commande
vers soi.
►

Ajuster la profondeur du volant, puis
verrouiller en abaissant à fond la commande.

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Ergonomie et confort
3Par mesure de sécurité, ces manoeuvres
doivent être impérativement effectuées
véhicule à l'arrêt.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs

Ils sont divisés en deux zones :
A - Miroir haut
B - Miroir bas
Le miroir des rétroviseurs est de forme
sphérique afin d'élargir le champ de vision
latéral. Les objets observés sont en réalité plus
près qu'ils ne paraissent. Il faudra donc en tenir
compte pour apprécier correctement la distance.
La coque intègre le répétiteur latéral de
direction et les antennes, selon les équipements
disponibles à bord (GPS, GSM, Radio...).
Réglages électriques
La clé de contact doit être en position MAR.

► Tourner la commande pour sélectionner la
zone du rétroviseur.
Rétroviseur gauche :
A1 - Miroir haut
B1 - Miroir bas
Rétroviseur droit :
A2 - Miroir haut
B2 - Miroir bas
►

Puis manoeuvrer la commande dans le sens
du réglage désiré.
Rabattement électrique
► Appuyer sur cette commande.
Dégivrage des rétroviseurs
► Appuyer sur la touche de dégivrage de
la lunette arrière.
Rétroviseur intérieur
Le levier situé sur le bord inférieur permet de
placer le rétroviseur en deux positions.
Position jour, le levier est poussé.


Position nuit pour l'anti-éblouissement, tirez le
levier vers vous.
Chauffage et Ventilation
Conseils
Utilisation de la ventilation et de l'air
conditionné
►

Pour obtenir une répartition d'air
homogène, veiller à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du
pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air

, ainsi que l'extraction d'air située
dans le coffre.

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Ergonomie et confort
► Ne pas masquer le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche de
bord
; celui-ci sert à la régulation du système
d'air conditionné automatique.
►

Faire fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10

minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
►

Si le système ne produit pas de froid, le
désactiver et consulter le réseau PEUGEOT


ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Éviter de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée ou en fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air ambiant
-
Risque de formation de buée et de
dégradation de la qualité de l'air
!
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure est très élevée,
aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Placer la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
►

V
eiller au bon état du filtre habitacle et
faire remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Il est recommandé de privilégier un filtre
habitacle combiné. Grâce à son additif actif
spécifique, il contribue à la purification de
l'air respiré par les occupants et à la propreté
de l'habitacle (réduction des symptômes
allergiques, des mauvaises odeurs et des
dépôts gras).
►

Pour assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, le faire contrôler
suivant les préconisations du carnet
d'entretien et de garanties.
Contient des gaz à effet de serre
fluorés R134A
Selon version et pays de commercialisation,
le système d'air conditionné contient des gaz
à effet de serre fluorés R134A.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start,
se reporter à la rubrique correspondante.
Chauffage / Air
conditionné manuel


1. Marche / Arrêt de l'air conditionné
2. Réglage de la température
3. Réglage du débit d'air
4. Réglage de la répartition d'air
5. Entrée d'air / Recirculation d'air
Air conditionné
Le mode air conditionné n'est opérationnel que
moteur tournant.
Le pulseur d’air doit être sur 1 au minimum.
►

Appuyer sur la touche 1

pour activer /
désactiver le système d'air conditionné (confirmé
par l'allumage / l'extinction de la diode).

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Ergonomie et confort
Réglage de la température
de confort
► Tourner la commande 1 pour sélectionner
une position entre bleu (froid) et rouge (chaud)
afin de moduler la température à sa convenance.
La commande OFF de la façade centrale
"Mono-zone" éteint la fonction.
Cependant, une sécurité ventilera
automatiquement le circuit arrière, même si la
commande est en position 0, afin d'éviter la
formation de condensation.
Débit d'air
► Placer la commande 2 sur la position de son
choix pour augmenter ou réduire le débit d'air.
Chauffage additionnel
programmable
Le chauffage additionnel programmable met
progressivement le moteur à une bonne
température pour faciliter son démarrage.
Une horloge intégrée permet de programmer
l'heure de son déclenchement. Le réchauffement
de l'habitacle sera plus rapide.
Le réchauffement de l'habitacle, le
dégivrage et le désembuage sont
facilités. La façade du chauffage additionnel
programmable est située à côté du volant, en
dessous de la platine de commandes
MODE.




1. Touches de réglage de l'heure
2. Touche d'allumage immédiat du chauffage
3. Touche de sélection du programme
4. Témoin du cycle de chauffage
5. Affichage de l'heure
6. Témoin de réglage et de lecture de l'heure
7. Affichage du numéro de programme
sélectionné
8. Témoin de ventilation
Mise à l'heure de l'horloge
interne
Régler l'horloge en façade avant de programmer
la mise en marche différée du chauffage. ►

Appuyer sur la touche
3
et la maintenir
enfoncée.
L'écran et le témoin de réglage de l'heure
s'allument.
►
Dans les dix secondes, appuyer sur l'une
des touches de réglage 1
jusqu'à l'affichage de
l'heure exacte : •
>
pour augmenter les heures, ou
•
<
pour diminuer les heures.
En maintenant la touche enfoncée, les chiffres
défilent plus rapidement.
►
Relâcher la touche
3
.
Lorsque l'écran s'éteint, l'heure est mémorisée.
Lecture de l'heure
► Appuyer sur l'une des touches 1 .
Le témoin de lecture de l'heure s'allume et
l'heure s'affiche pendant dix secondes environ.
Mise en marche immédiate
du chauffage
Avant d'allumer le chauffage, vérifier que :
– la manette de réglage de la température soit
sur la position Air chaud
(rouge),
–

la manette de réglage de débit d'air soit sur la
position 2

.
►

Appuyer sur la touche 2

.
L'écran et le témoin du cycle de chauffage
s'allument et restent allumés pendant toute la
durée de fonctionnement.

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Ergonomie et confort
3Aménagements arrière
Anneaux d'arrimage

Des anneaux d'arrimage sont installés sur le
plancher pour fixer et sécuriser les charges : 8,
pour les véhicules de longueur L1 et L2
; 10,
pour les véhicules de longueur L3 et L4.
2 anneaux supplémentaires sont installés sur la
cloison derrière la cabine.
Charge maximale
: 500 kg.
Pour des raisons de sécurité, en cas de
freinage important, il est recommandé de
placer les objets lourds le plus en avant vers
la cabine.
Support pour rail d'arrimage

Des supports pour fixer un rail d'arrimage sont
disponibles au-dessus des garnissages, de
chaque côté du véhicule.
Charge maximale : 200 kg.
Garnissage latéral
Les parties intérieures des flancs sont pourvues
de garnissage de protection du chargement.
Prise 12 volts

Puissance maximale : 180 W.
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par
PEUGEOT, tel qu'un chargeur avec prise
USB, peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques du
véhicule, comme une mauvaise réception
radiophonique ou une perturbation de
l'affichage sur les écrans.
Allume-cigares

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Ergonomie et confort
► Appuyer et attendre quelques instants le
déclenchement automatique.
Plafonniers

Si le véhicule en est équipé, un ou deux
plafonniers sont situés au-dessus des portes
arrière et latérale.
Ils peuvent être activés par :
–

le basculement du plafonnier (à gauche ou à
droite),
–


l'ouverture ou la fermeture des portes arrière
ou latérale.
Cet éclairage s'éteint automatiquement au
bout de quelques minutes si les portes restent
ouvertes.
Spots de lecture
Ils sont situés au-dessus de
chaque rangée de sièges.
Galerie intérieure de toit
C'est un rangement situé dans l'espace de
chargement, au-dessus de la cabine. Sa
capacité est variable selon la hauteur du fourgon
(type H2 ou H3).
Pour des raisons de sécurité, n'installez
pas d'objets lourds dans la galerie
intérieure.
Arrêt de charge
Sur le plancher, derrière les sièges avant, une
séparation horizontale protège le conducteur
et les passagers avant contre les risques de
déplacement de charge.
Séparation verticale de type
échelle
Selon pays de commercialisation, derrière le
siège conducteur, une séparation verticale de
type échelle protège le conducteur contre les
risques de déplacement de charge.
Cloison de séparation vitrée
Selon pays de commercialisation, une cloison de
séparation vitrée isole la cabine de l'espace de
chargement.
Néanmoins, vous pouvez utiliser la commande
pour ouvrir / fermer sa vitre coulissante.
Lampe nomade

Si le véhicule est équipé, la lampe nomade
magnétique se trouve au niveau du plafonnier
arrière.
Un éclairage est installé au centre du socle de la
lampe nomade.
Sortir la lampe nomade de son socle en
appuyant sur le bouton, puis en la faisant pivoter
de 90 degrés vers le bas.
Pour allumer la lampe, faire glisser l'interrupteur
vers l'avant.
Pour changer les 4 accumulateurs (type Ni-MH),
enlever le cache de protection, situé sur la lampe
nomade.
Pour remettre en place la lampe nomade,
l'engager dans les encoches sur le socle et la
faire pivoter vers le haut.
Véhicule à l'arrêt, clé dans le contacteur
ou retirée, la recharge comme l'éclairage