2020 Peugeot Boxer ECU

2
Cuprins





 ■
Vedere de ansamblu
 ■
Conducere Eco
1Instrumente de bord
Tablou de bord 6
Indicatoare și martori de avertizare 6
Indicatoare 10
Configurarea vehiculului (MODE)
13
Sistemul audio și multimedia tactil 19
Setarea datei și orei 19
Computer de bord 20
Computer de bord 20
2Acces
Cheie 21
Telecomandă 21
Uși față 24
Uși laterale culisante 24
Uși spate 25
Alarmă 25
Geamuri electrice 26
3Ergonomie și confort
Scaune față 28
Banchetă față 29
Scaune spate 30
Banchetă spate 30
Reglarea volanului 31
Retrovizoare 32
Încălzire și ventilație 32
Încălzire / Aer condiționat manual 33
Climatizare automată 34
Sistem de încălzire adițional 36
Încălzire/Aer condiționat spate 36
Încălzire suplimentară programabilă 37
Dezaburire/degivrare față 39
Degivrarea lunetei 39
Configurație de cabină 39
Amenajări spate
43
Amenajări exterioare 46
4Iluminat și vizibilitate
Comanda luminilor 47
Lumini semnalizatoare de direcție 47
Comutare automată a luminilor de drum 48
Reglare faruri pe înălțime 50
Buton de comandă ștergătoare geamuri 50
Înlocuirea unei lamele de ștergător 51
5Siguranță
Recomandări generale de siguranță 52
Lumini de avarie 52
Claxon 53
Program de stabilitate electronică (ESC) 53
Centuri de siguranță 56
Airbaguri 58
Scaune pentru copii 59
Neutralizarea airbagului pentru
pasagerul din față
61
Scaune ISOFIX 63
Siguranță copii 65
6Conducere
Recomandări de conducere 66
Pornirea-oprirea motorului 69
Sistemul pentru modul standby al bateriei 69
Frâna de parcare 70
Cutie de viteze 70
Indicator de schimbare a treptei 71
Stop & Start
71
Asistență la pornirea în rampă 73
Detectare pneu dezumflat 74
Suspensii pneumatice 75
Asistare la conducere și manevrare -
recomandări generale
76
Recomandarea sistemului
de recunoaștere a limitei de viteză
77
Limitator de viteză 79
Regulator de viteză – recomandări speciale 81
Regulator de viteză 81
Regulator de viteză (motor HDi 3L) 82
Sistem de avertizare la părăsirea
benzii de rulare
83
Blind Spot Detection cu detectarea remorcii 86
Frână de siguranță activă cu Distance
Alert și asistare la frânarea
de urgență inteligentă
87
Asistență la parcarea cu spatele 90
Cameră de marșarier 90

7
Instrumente de bord
1La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică o defecțiune care necesită
investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne
aprins
Trimiterile (1), (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta un
specialist calificat, în afară de luarea măsurilor
imediate recomandate.
(1): Trebuie să opriți vehiculul.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și tăiați contactul.
(2): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
(3): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
Temperatura lichidului de răcire
La semnul H în zona roșie sau continuu,
cu acul în zona roșie.
Temperatura lichidului de răcire este prea mare
și/sau a crescut anormal.
Executați (1), apoi așteptați răcirea motorului
înainte de a completa nivelul de lichid de răcire,
dacă este cazul. Dacă problema persistă,
executați (2).
Presiune ulei motorIntermitent, timp de câteva secunde,
însoțit de afișarea unui mesaj.
Calitatea uleiului de motor este deteriorată.
Schimbați cât mai curând posibil uleiul de motor.
După a doua avertizare, performanța motorului
va fi limitată.
Aprins temporar sau intermitent, cu motorul pornit.
S-a detectat lipsa de ulei sau o defecțiune
majoră.
Executați (1), apoi verificați manual nivelul.
Dacă este necesar, completați nivelul.
Dacă nivelul este corect, executați (2).
Încărcare baterieContinuu.
S-a detectat o defecțiune la circuitul de
încărcare sau la baterie.
Verificați bornele bateriei.
Continuu sau intermitent, în ciuda
verificărilor.
S-a detectat o defecțiune a contactului sau
injecției.
Executați (2).
Detectarea deschideriiContinuu.
Una dintre deschiderile vehiculului nu
este închisă corect.
Verificați închiderea ușilor de la cabină, a ușilor
laterale și spate, precum și a capotei motorului.
Direcție asistatăContinuu, însoțit de un semnal sonor și de
un mesaj pe afișaj.
Direcția asistată este defectă.
Conduceți cu atenție la viteză moderată, apoi
efectuați (3).
AirbaguriContinuu sau intermitent.
Un airbag sau un sistem de pretensionare
pirotehnică a centurilor de siguranță este defect.
Executați (3).
Centură de siguranță necuplatăContinuu, apoi intermitent.
Șoferul nu și-a cuplat centura de
siguranță.
Trageți centura, apoi introduceți catarama în
dispozitivul de cuplare.
Însoțit de un semnal sonor și apoi rămâne
aprins continuu.
Vehiculul rulează, șoferul nu și-a cuplat centura.
Verificați cuplarea trăgând de centură.

8
Instrumente de bord
Suspensii pneumaticeContinuu.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Frâna de parcareContinuu.
Frâna de parcare este acționată sau
eliberată incomplet.
Eliberați frâna de parcare pentru a stinge
martorul, ținând piciorul pe pedala de frână.
FrânareContinuu.
Nivelul lichidului de frână este insuficient.
Executați (1), apoi completați nivelul cu lichid
specificat de producător.
Dacă problema persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare (REF) este defect.Executați (1), apoi (2).
Martori de avertizare portocalii
Service
Temporar aprins. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, pentru care nu există un
martor de avertizare specific.
Executați (2).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni majore, pentru care nu există un
martor de avertizare specific. Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Sistemul a fost dezactivat prin meniul de
configurare a vehiculului.
Distance Alert/Active Safety BrakeIntermitent.
Sistemul se activează și frânează imediat
vehiculul, astfel încât să reducă viteza de
coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și cu avertizare
sonoră.
Sistemul este defect.
Executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu.
Sistemul este defect.
Dacă acești martori de avertizare se aprind după
ce motorul a fost oprit și apoi repornit, efectuați
(3).
Plăcuțe de frânăContinuu.
Plăcuțele de frână față sunt uzate.
Executați (3) pentru înlocuirea plăcuțelor.
CDS/ASRIntermitent.
Sistemul funcționează.
Sistemul optimizează tracțiunea și permite
îmbunătățirea stabilității direcționale a
vehiculului.
Continuu, însoțit de un semnal sonor și de
un mesaj pe afișaj.
Sistemul CDS/ASR sau de asistare la pornirea în
rampă este defect.
Executați (2).
Continuu.
Există o defecțiune la controlul inteligent
al tracțiunii.
Executați (2).
Filtru de particule (diesel)Continuu.
Filtrul de particule este în curs de
regenerare.
Lăsați motorul în funcțiune până la stingerea
martorului, pentru ca regenerarea să se poată
termina.
Sistem de autodiagnoză motorContinuu.
A fost detectată o defecțiune la motor sau
la sistemul antipoluare EOBD.
EOBD (European On Board Diagnosis) este
un sistem european de diagnosticare, care
respectă, printre altele, normele de emisii de:
– CO (monoxid de carbon),– HC (hidrocarburi nearse),

9
Instrumente de bord
1– NOx (oxizi de azot), detectați de senzorii de oxigen plasați după catalizatoare și– particule.Executați rapid (3).
Detectare pneu dezumflatContinuu.
Un pneu este dezumflat sau are pană.
Executați (1).
Schimbați roata sau reparați pneul.
Continuu.
Un senzor este defect.
Executați (3).
Avertizare de părăsire involuntară a benzii
de rulare
Intermitent, însoțit de un semnal
sonor.
A fost detectată depășirea involuntară a unei
benzi, în stânga sau în dreapta.
Rotiți volanul în direcția opusă, pentru a reveni la
traiectoria corectă.
Continuu, însoțit de un semnal sonor.
Sistemul de avertizare la părăsirea
involuntară a benzii este defect.
Curățați parbrizul.
Dacă problema persistă, executați (3).
Imobilizare electronicăContinuu.
Cheia de contact introdusă nu este
recunoscută.
Motorul nu poate porni.
Schimbați cheia și executați (3) pentru
verificarea cheii defecte.
Aprins timp de aproximativ 10 secunde la punerea contactului.
Alarma a fost declanșată.
Executați (3) pentru verificarea încuietorilor.
Prezența apei în filtrul de motorină(Diesel)Continuu.
Filtrul de motorină conține apă.
Executați (2) în cel mai scurt timp - pericol de
deteriorare a sistemului de injecție!
AdBlueContinuu, apoi intermitent, însoțit de un
mesaj pe afișaj.
Autonomia de rulare scade.
Trebuie să completați în cel mai scurt timp cu
AdBlue.
Nivel scăzut de carburantContinuu, cu acul în zona E.
Este utilizată rezerva de carburant.
Alimentați cu carburant fără întârziere.
Intermitent.
Sistemul este defect.
Executați (2).
Preîncălzitor DieselContinuu.
Condițiile meteorologice impun utilizarea
preîncălzirii.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni
motorul.
Lumini anticeață spateContinuu.
Este aprins butonul de pe panoul de
comandă MODE. Luminile funcționează numai dacă sunt aprinse
cele de întâlnire.
În condiții normale de vizibilitate trebuie să le
stingeți.
Martori de avertizare verzi
Lumini semnalizatoare de direcție
Lumini semnalizatoare de direcție cu
semnal sonor.
Luminile semnalizatoare de direcție sunt aprinse.
Lumini anticeață fațăContinuu.
Este aprins butonul de pe panoul de
comandă MODE.
Luminile funcționează numai dacă sunt aprinse
cele de întâlnire.
Lumini de întâlnireContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Regulator de vitezăContinuu.
Regulatorul de viteză este selectat.
Selectare manuală.
Martori de avertizare albaștri
Lumini de drum
Continuu.
Luminile sunt aprinse.
Comutare automată a luminilor de drumContinuu.
Funcția a fost activată prin intermediul
meniului „MODE”.

10
Instrumente de bord
Aprinderea și stingerea luminilor de drum este
controlată automat în funcție de condițiile de
trafic și de conducere.
Martori de avertizare albi/negri
Temperatură / Polei
Continuu, însoțit de un mesaj pe
afișaj.
Condițiile meteo pot conduce la apariția poleiului
pe șosea.
Dați dovadă de atenție sporită și evitați frânarea
bruscă.
Data/oraContinuu.
Reglajele se fac prin intermediul meniului
„MODE”.
Înălțimea farurilorContinuu.
Farurile sunt reglate de la poziția 0 la 3 în
funcție de încărcătura transportată.
Reglați folosind butoanele din modulul de control
MODE.
Cheie de întreținereContinuu.
Trebuie să faceți revizia.
Consultați lista de verificări din planul de
întreținere al producătorului, apoi efectuați vizita
de întreținere.
Stop & StartContinuu.
Când vehiculul este oprit (semafor,
indicator de oprire, ambuteiaj etc.), sistemul Stop
& Start aduce motorul în modul STOP.
Imediat ce porniți din nou, martorul se stinge și
motorul repornește automat în modul START.
Intermitent câteva secunde, apoi se
stinge.
Modul STOP nu este momentan disponibil.
Indicator de schimbare a trepteiContinuu.
Următoarea treaptă de viteză superioară
poate fi cuplată.
Limitator de vitezăContinuu.
Limitatorul este activat.
Continuu, cu „OFF” (Oprit).
Limitatorul este selectat și inactiv.
Indicatoare
Informații despre întreținere
Cheia care simbolizează informațiile de
întreținere, timp de câteva secunde de la
cuplarea contactului. Afișajul vă informează când
trebuie făcută următoarea revizie, prevăzută de
documentul plan de întreținere al constructorului.


Această informație se determină în funcție
de numărul de kilometri parcurși de la revizia
precedentă.
Nivelul uleiului de motor
În funcție de motorizare, în continuare apare
nivelul uleiului din motor, gradat de la 1 (Min.) la
5 (Max.).
Dacă nu este afișată nicio gradație, nivelul de
ulei este insuficient; este imperativă completarea
cu ulei, pentru a evita deteriorarea motorului.
Pentru ca măsurarea acestui nivel să fie precisă,
vehiculul trebuie să fie oprit pe teren orizontal, cu
motorul oprit de cel puțin 30 de minute.
Dacă aveți dubii, verificați nivelul cu joja
de ulei.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.

11
Instrumente de bord
1

După câteva secunde, afișajul revine la funcțiile
sale obișnuite.
Calitatea uleiului de motor
Acest martor de avertizare luminează intermitent și, dacă vehiculul este echipat
cu această funcție, la fiecare pornire a motorului
este afișat un mesaj: sistemul a detectat o
degradare a uleiului de motor. Schimbați cât mai
repede uleiul.
Acest al 2-lea martor de avertizare, cuplat cu primul, se aprinde pe tabloul de bord
dacă nu a fost efectuat schimbul de ulei, iar
degradarea uleiului a depășit un nou prag. Dacă
acest martor de avertizare se aprinde la intervale
regulate, efectuați urgent schimbul de ulei.
La motorizările HDi 3,0 l, turația
motorului este restricționată la 3.000 rot/
min, apoi la 1.500 rot/min atât timp cât nu se
realizează schimbul de ulei. Schimbați uleiul
pentru a evita orice deteriorare.
Resetarea indicatorului de
întreținere
Un atelier calificat, echipat cu instrumentul de
diagnoză, va opri aprinderea intermitentă în
permanență a martorului de avertizare după
fiecare revizie.
Dacă ați efectuat pe cont propriu revizia
vehiculului, resetați indicatorul de întreținere
astfel:
► Introduceți cheia în contact.► Aduceți-o în poziția MAR - ON.► Apăsați simultan pedala de frână și de ambreiaj mai mult de 15 secunde.
Consultați lista de verificări din planul de
întreținere al producătorului furnizat la
livrarea vehiculului.
Informații despre întreținere
Pentru a avea acces oricând la
indicatoarele de întreținere, apăsați scurt
butonul MODE.
Utilizați săgețile sus/jos pentru a vedea
intervalele de revizie și calitatea uleiului de
motor.
O nouă apăsare a butonului MODE permite
revenirea la diferitele meniuri de afișare.
O apăsare lungă vă permite să reveniți la
ecranul principal.
Meniu... Selectați... Acțiune
Revizie Revizie (km/
mile înainte
de revizie) Afișează
distanța în
kilometri/mile
de parcurs
înainte de
următoarea
revizie.
Schimb ulei
(km/mile
înainte de
schimbarea
uleiului) Afișează
distanța în
kilometri/mile
de parcurs
înainte de
schimbarea
uleiului.
Pentru mai multe informații despre
Configurarea vehiculului (MODE)
,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Temperatură lichid de răcire

Dacă acul este poziționat între C (Rece) și H
(Cald): funcționare normală.

12
Instrumente de bord
În condiții grele de utilizare sau condiții climatice
calde, acul se poate apropia de gradațiile roșii.
Dacă acul ajunge în zona roșie sau se
aprinde martorul de avertizare:
► opriți imediat, decuplați contactul. Ventilatorul de răcire poate continua să funcționeze cel mult
aproximativ 10 minute.
► așteptați să se răcească motorul pentru a verifica nivelul și, dacă este cazul, completați
nivelul.
În cazul completării
Atenție, circuitul de răcire este sub presiune!
Pentru a evita orice risc de arsuri, folosiți o
lavetă și rotiți bușonul cu două ture pentru a
micșora presiunea.
Când scade presiunea, verificați nivelul și
scoateți bușonul pentru a completa nivelul.
Dacă acul rămâne în zona roșie,
consultați un dealer PEUGEOT sau un
atelier calificat.
Verificați în mod regulat nivelul lichidului
de răcire pentru motor.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicatoare de autonomie
lichid AdBlue
®
Dacă s-a ajuns la rezerva din rezervorul de
AdBlue® sau s-a detectat o defecțiune a
sistemului de depoluare SCR, la cuplarea
contactului se afișează o estimare a distanței
care se mai poate parcurge până când sistemul
va împiedica pornirea motorului.
În cazul detectării simultane a unei defecțiuni
și a unui nivel redus de AdBlue
®, se afișează
autonomia mai mică.
În cazul riscului ca motorul sa nu
mai pornească din cauza lipsei de
AdBlue
®
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezervorului de AdBlue
®.
Autonomie de peste 2.400 km
La cuplarea contactului, pe tabloul de bord nu
se afișează automat nicio informație despre
autonomie.
Autonomie cuprinsă între 2.400 și 600 km
Când este atins pragul de 2.400 km,
acest martor clipește, fiind însoțit de un
mesaj temporar care indică autonomia de rulare
exprimată în kilometri sau mile înainte de
blocarea pornirii motorului.
De fiecare dată când puneți contactul, alerta va fi
însoțită de un semnal sonor.
S-a atins nivelul de rezervă; se recomandă
completarea imediat ce este posibil.
Autonomie mai mică de 600 km
Când este atins pragul de 600 km, acest
martor clipește, fiind însoțit de un mesaj
care indică autonomia de rulare exprimată în
kilometri sau mile înainte de blocarea pornirii
motorului.
Alerta va fi repetată cu actualizarea autonomiei
rămase la fiecare 50 km parcurși.
De fiecare dată când puneți contactul, alerta va fi
însoțită de un semnal sonor.
Este imperativ să completați cât mai curând
posibil înainte de golirea completă a rezervorului.
În caz contrar, nu veți mai putea porni vehiculul.
Pană cauzată de lipsa de AdBlue
®
A fost atinsă autonomia de 0 km: rezervorul de
AdBlue® este gol. Dispozitivul prevăzut de lege
împiedică pornirea motorului.
Dacă nu se adaugă lichid AdBlue
® în rezervorul
special, vehiculul rămâne imobilizat.
Pentru a putea reporni motorul, trebuie
să completați cu cel puțin 4 litri de
AdBlue
®. Pentru completarea cu lichid, puteți
apela la un dealer PEUGEOT sau la un
service autorizat.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue® (motorizări BlueHDI) și în mod
deosebit despre completare, consultați
secțiunea corespunzătoare.

13
Instrumente de bord
1În cazul unei defecțiuni a sistemului
antipoluare SCR
Detectare
Se aprinde martorul Autodiagnosticare.
La fiecare cuplare a contactului, semnalul
sonor și mesajul afișat confirmă un defect al
sistemului antipoluare.
Dacă este vorba despre un defect temporar,
avertizarea va dispărea imediat ce nivelul
emisiilor de noxe revine la un nivel conform cu
standardele.
În schimb, dacă martorul este aprins și
după ce ați parcurs 50 km, defecțiunea
este confirmată.
La 400 km parcurși după această confirmare
se va activa automat un dispozitiv de
imobilizare electronică a motorului.
Contactați de urgență un dealer PEUGEOT
sau un service autorizat.
Defecțiune confirmată

În afară de semnalele precedente, autonomia
autorizată va fi afișată pe tabloul de bord, în
kilometri sau în mile.
Avertizarea va fi reluată la intervale de 30 de
secunde, cu actualizarea autonomiei.
Contactați de urgență un dealer PEUGEOT sau
un service autorizat. Riscați să nu mai puteți porni vehiculul.
Pornirea va fi împiedicată peste 400 de km
La fiecare încercare de pornire se
activează avertizarea și se afișează
mesajul de pornire împiedicată.
Pentru a putea porni motorul, trebuie să apelați
la un dealer PEUGEOT sau la un service
autorizat.
Configurarea vehiculului
(MODE)



Acest panou de comandă oferă acces
la meniurile de personalizare a anumitor
echipamente.



Informațiile corespunzătoare sunt afișate pe
tabloul de bord.
Limbi disponibile: italiană, engleză, germană,
franceză, spaniolă, portugheză, olandeză,
braziliană, poloneză, rusă, turcă și arabă.
Toate meniurile sunt accesibile dacă vehiculul
este dotat cu sistem audio.
Dacă vehiculul este dotat cu sistem audio și
telematic tactil, unele meniuri sunt accesibile
doar prin intermediul panoului de comandă al
sistemului său audio.
Din motive de siguranță, unele meniuri
pot fi accesate doar cu contactul
decuplat.
Butonul MODE vă permite să:
– accesați meniurile și meniurile secundare,