2020 Peugeot Boxer ESP

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Sumário





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Visão geral
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Ecocondução
1Instrumentos do painel de bordo
Painel de instrumentos 6
Luzes avisadoras e indicadoras 6
Indicadores 10
Configuração do veículo (MODO)
13
Áudio no ecrã tátil e sistema multimédia 19
Definir a data e hora 20
Computador de bordo 20
Computador de bordo 20
2Acesso
Chave 22
Telecomando 22
Portas dianteiras 25
Vidros laterais de correr 25
Portas traseiras 26
Alarme 27
Vidros elétricos 28
3Ergonomia e conforto
Bancos dianteiros 29
Banco dianteiro 30
Bancos traseiros 31
Banco traseiro 31
Regulação do volante 32
Retrovisores 33
Aquecimento e ventilação 33
Aquecimento/ar condicionado manual 34
Ar condicionado automático 35
Aquecimentos adicionais 37
Aquecimento traseiro/ar condicionado 37
Aquecimento programável adicional 38
Desembaciamento - descongelamento
do vidro dianteiro
40
Descongelamento do vidro traseiro 41
Disposição da cabina
41
Acessórios traseiros 45
Arrumações exteriores 47
4Iluminação e visibilidade
Comando das luzes 49
Indicadores de mudança de direção 49
Comutação automática das luzes de estrada 50
Regulação da altura dos faróis 52
Comando do limpa-para-brisas 52
Substituir uma escova do limpa-vidros 53
5Segurança
Recomendações de segurança gerais 54
Luzes avisadoras de perigo 54
Aviso sonoro 55
Programa de estabilidade eletrónica (ESC) 55
Cintos de segurança 58
Airbags 60
Cadeiras para crianças 62
Desativação do airbag do
passageiro dianteiro
64
Bancos ISOFIX 65
Segurança para crianças 67
6Condução
Recomendações de condução 68
Arranque-paragem do motor 71
Sistema de reserva da bateria 72
Travão de estacionamento 72
Caixa de velocidades 73
Indicador de mudança de velocidade
73
Stop & Start 73
Ajuda ao arranque em zona inclinada 75
Deteção de pressão baixa dos pneus 76
Suspensão pneumática 77
Auxiliares de condução e manobra -
Recomendações gerais
78
Reconhecimento dos painéis 80
Limitador de velocidade 82
Regulador de velocidade -
recomendações especiais
83
Regulador de velocidade 84
Regulador de velocidade (motor HDi de 3l) 85
Sistema de alerta de transposição
involuntária de linha
86
Vigilância do ângulo morto com
deteção do reboque
89
Active Safety Brake com Alerta de Risco
de Colisão e Ajuda à travagem
de emergência inteligente
90
Sensores de estacionamento traseiros 93
Câmara de marcha-atrás 94

5
Ecocondução
Ecocondução
A eco-condução é um conjunto de práticas
diárias que permitem ao condutor otimizar o
consumo de combustível e as emissões de CO
2.
Otimizar a utilização da caixa de
velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efetue
o arranque lentamente e engrene de imediato
a próxima mudança. Ao acelerar, engrene a
próxima mudança com antecedência.
O indicador de mudança de velocidade
convida-o a engrenar a mudança mais
conveniente: assim que a indicação é
apresentada no painel de instrumentos,
cumpra-a imediatamente.
Adoção de uma condução suave
Mantenha uma distância segura entre veículos,
trave com o motor em vez do pedal do travão e
pressione o pedal do acelerador gradualmente.
Estes comportamentos ajudam a poupar
combustível, a reduzir as emissões de CO
2 e a
diminuir o ruído de tráfego geral.
Se o veículo tiver o comando “CRUISE”
montado no volante, utilize-o a uma velocidade
superior a 30 km/h quando o tráfego estiver a
fluir sem problemas.
Controlar a utilização do equipamento
elétrico
Antes de efetuar o arranque, se o habitáculo
estiver muito quente, ventile-o baixando os vidros e abrindo os ventiladores antes de utilizar
o ar condicionado.
A mais de 50 km/h, feche os vidros e deixe os
ventiladores abertos.
Procure utilizar equipamento que limitem a
temperatura dentro do habitáculo.
A menos que tenha uma regulação automática,
desligue o ar condicionado assim que tiver
alcançado a temperatura pretendida.
Desligue as funções de desembaciamento
e descongelamento se não forem geridas
automaticamente.
Desligue todos os comandos de aquecimento do
banco assim que possível.
Desligue os faróis e as luzes de nevoeiro se as
condições de visibilidade não justificarem a sua
utilização.
Evite ligar o motor antes de efetuar o arranque,
sobretudo no inverno. O veículo aquece mais
rapidamente enquanto estiver em movimento.
Como passageiro, evite ligar os dispositivos
multimédia (filmes, música, jogos de vídeo, etc.)
para ajudar a reduzir o consumo de energia
elétrica e também de combustível.
Desligue todos os dispositivos portáteis antes de
sair do veículo.
Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo.
Limite a carga do veículo e minimize a
resistência aerodinâmica (barras de tejadilho,
porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque, etc.).
Preferivelmente, use o espaço no tejadilho.Retire as barras de tejadilho e a grade porta-
bagagens após utilização.
No fim do inverno, retire os pneus de neve e
volte a montar os pneus de verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos
pneus, consultando a etiqueta situada na porta
do lado do condutor.
Efetue esta verificação, especialmente:
– antes de um longo trajeto.– a cada mudança de estação.– após um período de paragem prolongado.Não se esqueça da roda sobressalente e, se
aplicável, os pneus do reboque ou da caravana.
Efetue regularmente a manutenção do
veículo (óleo, filtro de óleo, filtro de ar, filtro
do habitáculo, etc.) e siga o calendário das
operações indicadas no plano de manutenção
do fabricante.
Num veículo equipado com um motor a gasóleo
BlueHDi, se o sistema SCR estiver avariado,
o veículo torna-se poluente. Dirija-se a um
concessionário PEUGEOT ou a uma oficina
autorizada assim que possível para repor as
emissões de óxido de azoto do veículo em
conformidade com os regulamentos.
No momento de enchimento do depósito de
combustível, não insista para além do 3.º
disparo da pistola, para evitar o derrame.
O consumo de combustível do seu novo veículo
só irá estabilizar após uma média consistente
após os primeiros 3000 quilómetros.

6
Instrumentos do painel de bordo
Painel de instrumentos

1.Velocímetro (km/h)
2. Ecrã
3. Indicador de combustível
4. Temperatura do líquido de refrigeração
5. Conta-rotações (rpm x 1000)
Ecrã de visualização de nível 1

Na parte inferior:– Hora,– Temperatura exterior,– Quilómetros percorridos,– Computador de bordo (autonomia, consumo, etc.),– Altura dos faróis– Alerta de excesso de velocidade programável,
– Limitador de velocidade ou regulador de velocidade,– Indicador de mudança de velocidade,– Stop & Start.Na parte superior:– Data,– Indicador de manutenção,– Mensagens de alerta,– Mensagens do estado de funcionamento,– Configuração do veículo.
Ecrã de visualização de nível 2

Na parte esquerda:– Hora,– Temperatura exterior,– Luzes avisadoras ou de estado,– Limitador de velocidade ou regulador de velocidade.
Na parte direita:
– Data,– Indicador de manutenção,– Computador de bordo (autonomia, consumo, etc.),– Mensagens de alerta,– Mensagens do estado de funcionamento,
– Configuração do veículo,– Altura dos faróis– Quilómetros percorridos.
Luminosidade dos
instrumentos e comandos
O botão MODO permite regular a
luminosidade dos instrumentos e
comandos, com as luzes de presença ligadas.
Para obter mais informações sobre
Configuração do veículo (MODO) , consulte a
secção correspondente.
Luzes avisadoras e
indicadoras
Apresentadas como símbolos, as luzes avisadoras e indicadoras informam o condutor
relativamente ao aparecimento de uma anomalia
(luzes avisadoras) ou do acionamento de um
sistema (luzes indicadoras de funcionamento
ou de desativação). Determinadas luzes
acendem-se de duas formas (fixa ou
intermitente) e/ou em várias cores.
Avisos associados
O acendimento de uma luz pode ser
acompanhado por um sinal sonoro e/ou uma
mensagem no ecrã.
A relação do tipo de alerta com o estado de
funcionamento do veículo permite determinar
se a situação é normal ou se está presente uma
anomalia: para obter mais informações, consulte a descrição de cada luz.
Quando a ignição é ligada
Determinadas luzes avisadoras vermelhas
ou laranja acendem-se, durante alguns
segundos, quando a ignição é ligada. Estas
luzes avisadorasdevem apagar-se assim que o
arranque do motor é efetuado.
Para mais informações sobre um sistema ou
uma função, consulte a secção correspondente.
Luz de aviso sempre acesa
Uma luz de aviso acesa a vermelho ou laranja
indica que existe uma anomalia que requer
atenção.
Se uma luz de aviso estiver sempre acesa
As referências (1), (2) e (3) na descrição das
luzes avisadoras e indicadoras indicam se deve
contactar um profissional qualificado além das
ações imediatas recomendadas.
(1): Tem de parar o veículo.
Pare o veículo assim que as condições de
segurança o permitam e desligue a ignição.
(2): Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
(3): Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.

7
Instrumentos do painel de bordo
1anomalia: para obter mais informações, consulte
a descrição de cada luz.
Quando a ignição é ligada
Determinadas luzes avisadoras vermelhas
ou laranja acendem-se, durante alguns
segundos, quando a ignição é ligada. Estas
luzes avisadorasdevem apagar-se assim que o
arranque do motor é efetuado.
Para mais informações sobre um sistema ou
uma função, consulte a secção correspondente.
Luz de aviso sempre acesa
Uma luz de aviso acesa a vermelho ou laranja
indica que existe uma anomalia que requer
atenção.
Se uma luz de aviso estiver sempre acesa
As referências (1), (2) e (3) na descrição das
luzes avisadoras e indicadoras indicam se deve
contactar um profissional qualificado além das
ações imediatas recomendadas.
(1): Tem de parar o veículo.
Pare o veículo assim que as condições de
segurança o permitam e desligue a ignição.
(2): Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
(3): Contacte a rede PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Lista de luzes avisadoras
Luzes de aviso vermelhas
Temperatura do líquido de refrigeração
Em H na zona vermelha com o ponteiro
na zona vermelha.
A temperatura do líquido de refrigeração é
demasiado elevada e/ou aumentou de maneira
anormal.
Efetue (1) e aguarde até o motor arrefecer para
atestar o líquido, se necessário. Se o problema
persistir, efetue (2).
Pressão do óleo do motorIntermitente, durante alguns segundos,
acompanhada de uma mensagem no
ecrã.
A qualidade do óleo do motor está deteriorada.
Substitua o óleo do motor assim que possível.
Após um segundo nível de alerta, o desempenho
do motor vai ser limitado.
Aceso de maneira temporária ou permanente, com o motor ligado.
Foi detetada falta de óleo ou uma avaria grave.
Efetue (1) e depois verifique manualmente o
nível.
Se necessário, abasteça.
Se o nível estiver correto, efetue (2).
Carga da bateriaFixa.
Foi detetada uma avaria no circuito de
carga ou na bateria.
Verifique os terminais da bateria.
Fixa ou intermitente, apesar das
verificações.
Foi detetada uma avaria na ignição ou na
injeção.
Efetue (2).
Deteção de aberturaFixa.
Uma das aberturas de acesso ao veículo
está mal fechada.
Verifique o fecho das portas da cabina, das
portas traseira e lateral, do capot do motor.
Direção assistidaFixa, acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã.
A direção assistida apresenta uma anomalia.
Conduza com atenção e a uma velocidade
moderada e depois efetue (3).
AirbagsFixo ou intermitente.
Foi detetada uma anomalia num dos
airbags ou nos pré-tensores pirotécnicos dos
cintos de segurança.
Efetue (3).
Cinto de segurança não colocadoFixo e depois fica intermitente.
O condutor não colocou o cinto de
segurança.
Puxe o cinto de segurança e, em seguida,
introduza a lingueta no fecho.
Acompanhada por um sinal sonoro e de

8
Instrumentos do painel de bordo
seguida permanece acesa.
O veículo circula com o cinto do condutor não
colocado.
Verifique se o cinto de segurança está
corretamente colocado, puxando-o.
Suspensão pneumáticaFixa.
O sistema tem uma falha.
Efetue (3).
Travão de estacionamentoFixo.
O travão de estacionamento encontra-se
engrenado ou desengrenado de forma incorreta.
Desengrene o travão de estacionamento para
apagar o avisador; pé no pedal do travão.
TravagemFixa.
O nível de líquido dos travões é
insuficiente.
Efetue (1) e, em seguida, reponha o nível de
líquido de acordo com as recomendações do
fabricante.
Se o problema persistir, efetue (2).
Fixo.
O repartidor eletrónico de
travagem (EBFD) tem uma anomalia.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Luzes de aviso laranjas
Serviço
Temporariamente acesa. São detetadas uma ou mais anomalias
ligeiras, para as quais não existe uma luz
avisadora específica.
Efetue (2).
Fixa, acompanhada da exibição de uma
mensagem.
São detetadas uma ou mais anomalias graves,
para as quais não existe uma luz avisadora
específica.
Identifique a causa da anomalia através
da mensagem apresentada no painel de
instrumentos e, em seguida, efetue (3).
Antibloqueio das rodas (ABS)Fixa.
O sistema de travagem antibloqueio
apresenta uma anomalia.
O veículo mantém uma travagem clássica.
Conduza com cuidado a uma velocidade
moderada e, em seguida, efetue (3).
Alerta de Risco de Colisão/Active Safety
Brake
Fixa, acompanhada da exibição de uma
mensagem.
O sistema foi desativado através do menu de
configuração do veículo.
Intermitente.
O sistema ativa-se e trava o veículo
momentaneamente para reduzir a velocidade de
colisão com o veículo que o antecede.
Fixa, acompanhada por uma mensagem
e um sinal sonoro.
O sistema tem uma falha.
Efetue (3).
Fixo.
O sistema tem uma falha.
Se estas luzes avisadoras se acenderem depois
de desligar e ligar novamente o motor, execute
(3).
Pastilhas dos travõesFixa.
As pastilhas dos travões dianteiros estão
gastas.
Efetue (3) para substituir as pastilhas.
DSC/ASRIntermitente.
O sistema está em funcionamento.
O sistema otimiza a tração melhora a
estabilidade direcional do veículo.
Fixo, acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã.
O sistema DSC/ASR ou de ajuda ao arranque
em inclinação encontra-se avariado.
Efetue (2).
Fixa.
O controlo de tração inteligente uma
avaria.
Efetue (2).
Filtro de partículas (diesel)Fixa.
O filtro de partículas está a regenerar-se.

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Instrumentos do painel de bordo
Luzes de cruzamentoFixa.
As luzes encontram-se acesas.
Regulador de velocidadeFixo.
Regulador de velocidade selecionado.
Seleção manual.
Luzes de aviso azuis
Luzes de estrada (máximos)
Fixa.
As luzes encontram-se acesas.
Comutação automática das luzes de
estrada
Fixa.
A função foi ativada no menu “MODO”.
O acendimento ou extinção dos faróis de estrada
é controlado automaticamente de acordo com as
condições de trânsito e condução.
Luzes avisadoras pretas/brancas
Temperatura/gelo preto
Fixa, acompanhada por uma
mensagem no ecrã.
As condições podem dar origem a gelo preto na
estrada.
Tenha muito cuidado e evite travagens bruscas.
Data / HoraFixa.
É definida no menu “MODO”.
Altura das luzesFixa.
As luzes podem ser reguladas para
a posição 0 a 3, dependendo da carga
transportada.
Regule com os botões no módulo de comando
MODO.
Chave de manutençãoFixa.
É necessário fazer a manutenção.
Consulte a lista de verificações no plano de
manutenção do fabricante e solicite a realização
da manutenção.
Stop & StartFixa.
Com o veículo imobilizado (semáforos,
sinal de prioridade, congestão, etc.), o sistema
Stop & Start coloca o motor no modo STOP.
A partir do momento em que pretender colocar
o veículo em movimento, a luz indicadora
apaga-se e o arranque do motor é efetuado
automaticamente no modo START.
Intermitente durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
O modo STOP encontra-se momentaneamente
indisponível.
Indicador de mudança de velocidadeFixa.
Pode estar engrenada a velocidade
superior seguinte.
Limitador de velocidadeFixa.
O limitador está ativado.
Fixo com “DESLIGADO”.
O limitador está selecionado e inativo.
Indicadores
Informação de manutenção
Quando a ignição é ligada e durante alguns
segundos acende-se a chave que simboliza
a informação de manutenção: o ecrã informa
que foi atingido o prazo para efetuar a próxima
revisão, de acordo com o plano de manutenção
do fabricante.


Esta informação é determinada em função
da quilometragem percorrida desde a revisão
anterior.
Nível de óleo do motor
Consoante a motorização, surge de seguida o
nível de óleo do motor graduado de 1 (Min) a 5
(Max).
Se nenhuma graduação for exibida, o nível de óleo é insuficiente: a reposição é obrigatória,
para evitar a deterioração do motor.
Para que a medida do nível seja válida, o
veículo deverá estar estacionado em piso
horizontal, com o motor parado há 30 minutos.
Em caso de dúvida, verifique o nível de
óleo com a ajuda da vareta de medição
manual.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis, consulte a secção
correspondente.


Após alguns segundos, o ecrã regressa ao seu
estado normal.
Qualidade do óleo do motor
Esta luz indicadora pisca e, se o seu veículo estiver equipado com esta
função, aparece uma mensagem a cada
arranque: isso significa que o sistema detetou
uma degradação do óleo do motor. Assim que
possível, proceda à mudança de óleo do motor.
Esta segunda luz indicadora, acoplada à primeira, acende-se no painel de

11
Instrumentos do painel de bordo
1Se nenhuma graduação for exibida, o nível de
óleo é insuficiente: a reposição é obrigatória,
para evitar a deterioração do motor.
Para que a medida do nível seja válida, o
veículo deverá estar estacionado em piso
horizontal, com o motor parado há 30 minutos.
Em caso de dúvida, verifique o nível de
óleo com a ajuda da vareta de medição
manual.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis, consulte a secção
correspondente.


Após alguns segundos, o ecrã regressa ao seu
estado normal.
Qualidade do óleo do motor
Esta luz indicadora pisca e, se o seu
veículo estiver equipado com esta
função, aparece uma mensagem a cada
arranque: isso significa que o sistema detetou
uma degradação do óleo do motor. Assim que
possível, proceda à mudança de óleo do motor.
Esta segunda luz indicadora, acoplada à
primeira, acende-se no painel de
instrumentos quando não se mudou o óleo e a
degradação ultrapassou um novo limite. Se esta
luz indicadora se acender em intervalos
regulares, mude rapidamente o óleo do motor.
Nas motorizações 3.0 l HDi, o regime do
motor fica limitado a 3000 RPM e depois
a 1 500 RPM enquanto o óleo não for
mudado. Mude o óleo do motor para evitar
qualquer risco de deterioração.
Reposição a zeros do
indicador de manutenção
Uma oficina autorizada, equipada com a
ferramenta de diagnóstico, irá reparar a
intermitência permanente da luz avisadora após
cada reparação.
Se reparou o veículo individualmente, reponha o
indicador do seguinte modo:
► Insira a chave na ignição.► Coloque-a na posição MAR - ON.► Carregue em simultâneo nos pedais do
travão e do acelerador durante mais de 15
segundos.
Consulte a lista de verificação indicada
no plano de manutenção do fabricante
durante a entrega do veículo.
Lembrete das informações
de revisão
Para aceder aos indicadores de
manutenção em qualquer altura,
pressione o botão MODO durante uns instantes.
Utilize as setas para cima/baixo para visualizar
os intervalos de manutenção e a qualidade do
óleo do motor.
Pressionar de novo o botão MODO permite-lhe
acesso a vários menus de visualização.
Uma pressão contínua permite-lhe voltar para o
ecrã inicial.
Menu... Selecionar... Permite-
lhe...
Revisão Manutenção
(km antes da
manutenção) Apresenta o
número de
quilómetros
a percorrer
antes da
próxima
manutenção.
Substituição
do óleo (km
antes da
substituição
do óleo) Apresenta o
número de
quilómetros
a percorrer
antes da
próxima
substituição
do óleo.

12
Instrumentos do painel de bordo
Para obter mais informações sobre
Configuração do veículo (MODO),
consulte a secção correspondente.
Temperatura do líquido de
refrigeração


Se o ponteiro estiver posicionado entre C
(frio) e H (quente): funcionamento normal.Em condições de utilização severas ou
condições climáticas quentes, a agulha
poderá aproximar-se das zonas de graduação
vermelhas.
Se o ponteiro estiver na área vermelha ou a
luz avisadora se acender:
► pare de imediato, desligue a ignição. A ventoinha de arrefecimento pode continuar a
funcionar durante cerca de 10 minutos.
► aguarde até o motor arrefecer, verifique o nível e, se necessário, ateste o depósito.
Se for necessário atestar
Atenção, o circuito de arrefecimento está sob
pressão!
Para evitar o risco de queimaduras, retire o
tampão com um pano e rode duas voltas para
aliviar a pressão.
Quando a pressão diminuir, verifique o nível e
retire o tampão para atestar.
Se o ponteiro permanecer na área
vermelha, contacte um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Verifique regularmente o nível do líquido
de arrefecimento do motor.
Para obter mais informações sobre a
Verificação dos níveis, consulte a secção
correspondente.
Indicadores de autonomia
de aditivo AdBlue
®
A partir do momento em que o nível de
reserva do reservatório de AdBlue® tenha sido
atingido ou após a deteção de um problema
de funcionamento do sistema de despoluição
SCR, um indicador permite-lhe saber, assim
que ligar a ignição, a estimativa de quilómetros
restantes que pode percorrer antes do bloqueio
do arranque do motor.
Em caso de deteção simultânea de um problema
de funcionamento e de um nível baixo de
AdBlue
®, é visualizada a autonomia mais baixa.
No caso de risco de não arranque
devido à falta de AdBlue ®
O dispositivo regulamentar de
antiarranque do motor é ativado
automaticamente quando o reservatório de
AdBlue
® está vazio.
Autonomia superior a 2400 km
Ao ligar a ignição não surge qualquer informação
relativa à autonomia no quadro de bordo.
Autonomia entre 2.400 e 600 km
Quando atinge o limite de 2400 km, este
indicador fica intermitente, acompanhado
de uma mensagem temporária a indicar que a
autonomia de deslocação expressa em
quilómetros antes do arranque do motor ser
bloqueado.
Sempre que a ignição é ligada, o alerta é
acompanhado de um sinal sonoro.
O nível de reserva foi alcançado; recomenda-se
que abasteça assim que possível.
Autonomia inferior a 600 km
Quando atinge o limite de 600 km, este
indicador fica intermitente, acompanhado
de uma mensagem a indicar que a autonomia de
deslocação expressa em quilómetros antes do
arranque do motor ser bloqueado.
O alerta é repetido com a atualização da
autonomia restante a cada incremento de 50 km
percorridos.
Sempre que a ignição é ligada, o alerta é
acompanhado de um sinal sonoro.
É imperativo abastecer assim que possível antes do depósito se esvaziar por completo. Caso
contrário, não conseguirá voltar a ligar o veículo.
Problema de funcionamento associado à
falta de AdBlue
®
Autonomia de 0 km alcançada: o depósito de
AdBlue® está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do motor.
A menos que o AdBlue
® seja reposto dentro
de um depósito especial de aditivo, o veículo
permanece imobilizado.
Para poder efetuar novamente o
arranque do motor, deve acrescentar
pelo menos 4 litros de AdBlue
®. Pode
também contactar um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina autorizada para proceder à
reposição do nível necessário.
Para mais informações sobre AdBlue®
(motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a secção correspondente.
Em caso de deteção de uma anomalia
no sistema de controlo de emissões
SCR
Deteção
As luzes avisadoras de autodiagnóstico acendem-se.