2020 Peugeot Boxer ABS

8
Instrumentos do painel de bordo
seguida permanece acesa.
O veículo circula com o cinto do condutor não
colocado.
Verifique se o cinto de segurança está
corretamente colocado, puxando-o.
Suspensão pneumáticaFixa.
O sistema tem uma falha.
Efetue (3).
Travão de estacionamentoFixo.
O travão de estacionamento encontra-se
engrenado ou desengrenado de forma incorreta.
Desengrene o travão de estacionamento para
apagar o avisador; pé no pedal do travão.
TravagemFixa.
O nível de líquido dos travões é
insuficiente.
Efetue (1) e, em seguida, reponha o nível de
líquido de acordo com as recomendações do
fabricante.
Se o problema persistir, efetue (2).
Fixo.
O repartidor eletrónico de
travagem (EBFD) tem uma anomalia.
Efetue (1) e, em seguida, (2).
Luzes de aviso laranjas
Serviço
Temporariamente acesa. São detetadas uma ou mais anomalias
ligeiras, para as quais não existe uma luz
avisadora específica.
Efetue (2).
Fixa, acompanhada da exibição de uma
mensagem.
São detetadas uma ou mais anomalias graves,
para as quais não existe uma luz avisadora
específica.
Identifique a causa da anomalia através
da mensagem apresentada no painel de
instrumentos e, em seguida, efetue (3).
Antibloqueio das rodas (ABS)Fixa.
O sistema de travagem antibloqueio
apresenta uma anomalia.
O veículo mantém uma travagem clássica.
Conduza com cuidado a uma velocidade
moderada e, em seguida, efetue (3).
Alerta de Risco de Colisão/Active Safety
Brake
Fixa, acompanhada da exibição de uma
mensagem.
O sistema foi desativado através do menu de
configuração do veículo.
Intermitente.
O sistema ativa-se e trava o veículo
momentaneamente para reduzir a velocidade de
colisão com o veículo que o antecede.
Fixa, acompanhada por uma mensagem
e um sinal sonoro.
O sistema tem uma falha.
Efetue (3).
Fixo.
O sistema tem uma falha.
Se estas luzes avisadoras se acenderem depois
de desligar e ligar novamente o motor, execute
(3).
Pastilhas dos travõesFixa.
As pastilhas dos travões dianteiros estão
gastas.
Efetue (3) para substituir as pastilhas.
DSC/ASRIntermitente.
O sistema está em funcionamento.
O sistema otimiza a tração melhora a
estabilidade direcional do veículo.
Fixo, acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã.
O sistema DSC/ASR ou de ajuda ao arranque
em inclinação encontra-se avariado.
Efetue (2).
Fixa.
O controlo de tração inteligente uma
avaria.
Efetue (2).
Filtro de partículas (diesel)Fixa.
O filtro de partículas está a regenerar-se.

55
Segurança
5Aviso sonoro

► Pressione a parte central do volante.
Programa de estabilidade
eletrónica (ESC)
Programa de estabilidade eletrónica (ESC:
Programa de estabilidade eletrónica) integra os
sistemas seguintes:
– antibloqueio das rodas (ABS) e o repartidor eletrónico de travagem (EBFD),– assistência à travagem de emergência (EBA),– antipatinagem das rodas (ASR) ou controlo da tração,
– controlo dinâmico de estabilidade (DSC).
Definições
Antibloqueio das rodas (ABS) e o repartidor eletrónico de travagem
(EBFD),
Este sistema aumenta a estabilidade e a
capacidade de manobra do seu veículo aquando
da travagem e contribui para um melhor controlo
nas curvas, em particular em pisos degradados
ou escorregadios.
O ABS impede o bloqueio das rodas em caso de
travagem de emergência.
O sistema repartidor eletrónico de travagem
(EBFD) assegura uma gestão integral da
pressão de travagem roda por roda.
Assistência à travagem de emergência (EBA)
Este sistema permite, em caso de emergência,
atingir mais rapidamente a pressão otimizada de
travagem e reduzir, por conseguinte, a distância
de paragem.
Ativa-se em função da rapidez de acionamento
do pedal do travão. Isso resulta na redução na
resistência do pedal e no aumento da eficácia
de travagem.
Antipatinagem das rodas (ASR)
O sistema ASR otimiza a tração (Controlo da
tração), para limitar a patinagem das rodas,
agindo sobre os travões das rodas motrizes e sobre o motor. Permite também melhorar a
estabilidade direcional do veículo na aceleração.
Controlo dinâmico de estabilidade
(DSC)
Em caso de afastamento da trajetória seguida
pelo veículo e a que é desejada pelo condutor,
o sistema DSC vigia roda por roda e atua
automaticamente no travão de uma ou várias
rodas e no motor para trazer o veículo para a
trajetória desejada, no limite das leis da física.
Sistema de travagem
antibloqueio (ABS)
e sistema repartidor
eletrónico de travagem
(EBFD)
O acendimento desta luz avisadora,
acompanhado por uma mensagem no
ecrã do quadro de bordo, indica um problema de
funcionamento do sistema de antibloqueio (ABS)
podendo provocar uma perda de controlo do
veículo durante a travagem.
O acendimento destas luzes
avisadoras, acompanhado por
uma mensagem no ecrã do quadro de bordo,
indica um problema de funcionamento do
sistema repartidor eletrónico de travagem
(EBFD) podendo provocar uma perda de
controlo do veículo durante a travagem.

56
Segurança
É necessário parar o veículo assim que for
possível fazê-lo em segurança.
Em ambos os casos, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Para a máxima eficácia do sistema de
travagem, é necessário um período de
ajuste de cerca de 500 km. Durante este
período, deve evitar travagens repentinas,
repetidas e prolongadas.
O ABS não oferece distâncias de
travagem mais curtas. Em superfícies
muito escorregadias (gelo, óleo, etc.), o ABS
pode aumentar as distâncias de travagem.
Em caso de substituição de rodas (pneus e
jantes) tenha atenção para que estas estejam
homologadas para o seu veículo.
Em caso de travagem de emergência,
não hesite em carregar com força no
pedal de travão, sem nunca soltar a
pressão, mesmo em piso escorregadio;
deste modo, poderá continuar a manobrar
o veículo, para evitar um obstáculo.
Após uma colisão, solicite a verificação dos sistemas por um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Ativar
O sistema CDS é ativado automaticamente cada
vez que o veículo arranca.
Em caso de problema de aderência ou de
trajetória, este sistema entra em funcionamento.
Esta ação é assinalada pelo acendimento
intermitente desta luz avisadora no painel
de instrumentos.
Desativação
Este sistema não pode ser desativado pelo
condutor.
Mau funcionamento
O acendimento deste avisador,
acompanhado por um sinal sonoro e
confirmado por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, indica um problema de
funcionamento do sistema CDS.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Antipatinagem das rodas (ASR)
Desativação/reativação
O sistema ASR é ativado automaticamente
sempre que o veículo é ligado. Em condições excecionais (arranque do veículo
atolado, imobilizado na neve, em solo instável,
etc.), será aconselhável desativar o sistema ASR
para que as rodas possam patinar livremente e
recuperar a aderência.
Assim que as condições de aderência o
permitirem, reative o sistema.


ASR

► Pressione este botão para desativar/ativar a função.
O acendimento da luz indicadora do botão,
acompanhada de uma mensagem no ecrã de
visualização do painel de instrumentos, indica
que o sistema ASR está desativado.
O sistema ASR é reativado automaticamente
sempre que a ignição é desligada
Mau funcionamento
O acendimento desta luz avisadora,
acompanhada de um sinal sonoro e
confirmada por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo, indica um mau funcionamento
do sistema ASR.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.

79
Condução
6Auxiliares de manobra
O condutor deve verificar sempre as
imediações do veículo antes e durante toda a
manobra, fazendo uso dos retrovisores.
Radar
O funcionamento do radar bem
como das funções associadas pode
ficar comprometido pela acumulação de
sujidade (lama, gelo, etc.), em determinadas
condições climatéricas difíceis (chuva
muito intensa, neve), se o para-choques for
danificado.
Em caso de pintura do para-choques
dianteiro, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada; determinados tipos de
pintura poderão perturbar o funcionamento
do radar.
Câmara de ajuda à condução
Esta câmara e as suas funções
associadas podem ficar comprometidas ou
não funcionarem se a área do para-brisas
à frente da câmara estiver suja, com gelo,
coberta de neve, danificada ou tapada por um
autocolante.
Em caso de tempo húmido e frio, desembacie
regularmente o para-brisas.
Fraca visibilidade (iluminação insuficiente,
chuva forte, nevoeiro intenso, queda de
neve), encandeamento (luzes de veículos
em sentido contrário, sol de frente, reflexos
no piso molhado, saída de túnel, alternância
entre sombra e luz), também pode
comprometer o desempenho de deteção.
Se for necessário substituir o para-brisas,
contacte um concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada para calibrar de novo
a câmara; caso contrário, o funcionamento
dos auxiliares de condução associados
podem não funcionar corretamente.
Outras câmaras
As imagens fornecidas pela(s) câmara(s)
exibidas no ecrã tátil ou no painel de
instrumentos poderão ser deformadas pelo
relevo.
Zonas com sombra, com luz solar intensa
ou com iluminação insuficiente poderão
escurecer a imagem e reduzir o contraste.
Os obstáculos podem parecer mais afastados
do que estão na realidade.
Sensores
O funcionamento dos sensores e das
funções associadas pode ser perturbado por
interferências sonoras, tais como aquelas
emitidas por máquinas e veículos ruidosos
(ex. camiões, martelos pneumáticos), pela
acumulação de neve ou de folhas mortas
na via ou em caso de para-choques e
retrovisores danificados.
Ao engrenar a marcha-atrás, um sinal sonoro
(bip longo) indica que os sensores podem
estar sujos.
Se o veículo sofrer um impacto frontal
ou traseiro, os sensores poderão ser
desconfigurados, o que nem sempre
é detetado pelo sistema: o cálculo das
distâncias poderá ser incorreto.
Os sensores não detetam sistematicamente
obstáculos demasiado baixos (passeios,
pinos) ou demasiado finos (árvores, postes,
sebes de arame).
Alguns obstáculos que se encontram no
ângulo morto dos sensores poderão não
ser detetados ou deixarem de ser detetados
durante a manobra.
Alguns materiais (tecidos) absorvem ondas
sonoras: pode acontecer os peões não serem
detetados.
Revisões
Limpe os para-choques, os retrovisores
das portas e o campo de visão das câmaras
regularmente.
Ao lavar o veículo a alta pressão, direcione o
spray para que fique afastado a pelo menos
30 cm do radar, dos sensores e das câmaras.
Tapetes
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode interferir com o

87
Condução
6No momento em que estas condições estão
reunidas, estas duas luzes avisadoras
apagam-se. O sistema é ativado.
Se as condições operacionais deixarem de
estar reunidas, o sistema é ativado, mas deixa
de ser eficaz. Esta condição é assinalada pela
iluminação fixa das luzes avisadoras no quadro
de bordo.
Condições operacionais de
funcionamento
Uma vez ativado, o sistema apenas permanece
ativo se as condições operacionais de
funcionamento estiverem reunidas:
– O veículo circula em marcha para a frente.– Não é detetada nenhuma anomalia no funcionamento do veículo.– O veículo está a deslocar-se a uma velocidade mínima do veículo de 60 km/h.– A marcação longitudinal no piso das vias de circulação pode ser corretamente vista.– As condições de visibilidade são corretas.– A trajetória é retilínea (ou, quando se trata de
viragens, estas têm um grande raio).– O campo visual encontra-se suficientemente desobstruído (é respeitada a distância de
segurança relativa ao veículo precedente).
– Em caso de transposição de linha (por exemplo, durante uma saída de via), o indicador
de mudança de direção correspondente à
direção (direita ou esquerda) de transposição,
não é acionado.
– A trajetória do veículo é consistente com o traçado da via de circulação.
Desativação/reativação


► Pressione este botão para desativar/ativar a função.
A desativação é assinalada pela iluminação da
luz indicadora do botão.
Após a reativação, as duas luzes indicadoras do
painel de instrumentos permanecem acesas e
fixas até a velocidade atingir 60 km/h.
O estado do sistema permanece na memória
quando a ignição é desligada.
Deteção
Se for detetado um desvio na direção do
lado esquerdo ou direito, a luz indicadora
no lado correspondente começar a piscar no
painel de instrumentos, acompanhado de um
sinal sonoro.
Não é transmitido qualquer aviso quando o
indicador de mudança de direção está ativo e
durante cerca de 20 segundos após este se
apagar.
Pode ser transmitido um alerta se ocorrer a
passagem da marca de mudança de direção
(seta) ou da marca não padrão (grafitos).
A deteção pode ser perturbada:– se as marcações na estrada estiverem gastas,– se houver pouco contraste entre as marcas na estrada e a superfície da estrada.
O sistema é desativado automaticamente
se a função Stop & Start estiver ativa. O
sistema é reiniciado e o reconhecimento das
condições de funcionamento são ativadas de
novo depois do veículo ser iniciado.
O sistema pode ser perturbado ou não
funcionar corretamente:
– quando o veículo transporta uma carga excessiva (ainda mais se não estiver bem
equilibrada);
– em condições de visibilidade reduzida (chuva, nevoeiro, neve, etc.);
– em condições de iluminação reduzida (luz solar ofuscante, escuridão, etc.);– se o para-brisas estiver sujo ou danificado perto da câmara;– Se o ABS, DSC, ASR ou os sistemas de tração inteligente estiverem danificados.

125
Em caso de avaria
8FusíveisA (amperes)Atribuição
12 7,5Luz de cruzamento direita
13 7,5Luz de cruzamento esquerda
32 7,5Iluminação do habitáculo (+ bateria)
34 7,5Iluminação do habitáculo do miniautocarro - luzes avisadoras de perigo
36 10Sistema de áudio - Comandos do ar condicionado - Alarme - Tacógrafo - Computador com corte da
bateria - Programação de aquecimento adicional (+ bateria)
37 7,5Interruptor das luzes de travagem - Terceira luz de travagem - Painel de instrumentos (+ chave)
38 20Trancamento centralizado das portas (+ bateria)
42 5Sensor ABS e computador - sensor ASR - sensor DSC - Interruptor das luzes de travagem
43 20Motor do limpa para-brisas (+ chave)
47 20Motor do elevador de vidros do lado do condutor
48 20Motor do elevador de vidros do lado do passageiro
49 5Computador de auxílio ao estacionamento - Sistema de áudio - Comandos no volante - Painéis de
comando central e lateral - Painel de comando auxiliar - Computador com corte de bateria (+ chave)
50 7,5Airbags e computador de pré-tensores
51 5Tacógrafo - Computador da direção assistida - Ar condicionado - Luzes de marcha-atrás - Sensor de
água do filtro de gasóleo - Fluxímetro (+ chave)
53 7,5Painel de instrumentos (+ bateria)
90 7,5Luz de estrada esquerda
91 7,5Luz de estrada direita
92 7,5Luz de nevoeiro esquerda
93 7,5Luz de nevoeiro direita

127
Em caso de avaria
8

FusíveisA (amperes)Atribuição
1 40Fornecimento da bomba ABS
2 50Unidade de pré-aquecimento do gasóleo
3 30Chave de ignição - Motor de arranque
4 40Aquecedor a gasóleo
5 20/50Ventilação do habitáculo com aquecimento adicional programável (+ bateria)
6 40/60Unidade da ventoinha de arrefecimento do habitáculo a velocidade máxima (+ bateria)
7 40/50/60Unidade da ventoinha de arrefecimento do habitáculo a velocidade mínima (+ bateria)
8 40Unidade da ventoinha de arrefecimento do habitáculo (+ chave)
9 15Tomada de 12 V traseira (+ bateria)
10 15Avisador sonoro

128
Em caso de avaria
FusíveisA (amperes)Atribuição
14 15Tomada de 12 V na dianteira (+ bateria)
15 15Isqueiro (+ bateria)
19 7,5Compressor de ar condicionado
20 30Bomba de lavagem do lava-vidros/luzes
21 15Fornecimento da bomba de combustível
23 30Válvulas solenoides ABS
24 7,5Painel de comando auxiliar - Comando dos retrovisores exteriores e rebatimento (+
chave)
30 15Descongelamento dos retrovisores exteriores
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor
a partir de outra bateria ou para recarregar a sua
bateria descarregada.
Baterias de arranque de
chumbo-ácido
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e
chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com as
prescrições legais e não devem, em caso
algum, ser eliminadas juntamente com o lixo
doméstico.
Coloque as pilhas do telecomando e as
baterias gastas do veículo num ponto de
recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado de
chamas livres ou de fontes de faísca, para
evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
Acesso à bateria
A bateria está situada debaixo do piso dianteiro
esquerdo.


► Desaperte os 6 parafusos de fixação da tampa de acesso.► Levante ou retire a tampa de acesso por completo.