2020 Peugeot Boxer adblue

3
Innhold
Drivstoffkompatibilitet 91
Kjettinger 91
Trekke en tilhenger 92
Tilhengerfeste med kule som
kan demonteres uten verktøy
92
Takmontert bæresystem 94
Panser 94
Dieselmotorer 95
Kontroll av nivåer 96
Kontroller
98
AdBlue® (BlueHDi-motorer) 100
8Ved funksjonsproblemer
Sett for midlertidig reparasjon av dekk 103
Reservehjul 104
Skifte av pære 11 0
Skifte en sikring 11 512 V-batteri 11 9
Tauing 121
9Tekniske spesifikasjoner
Motoregenskaper og tauet last 123
Dieselmotorer 124
Vekter 125
Dimensjoner 128
Identifikasjonselementer 132
Ordliste - etiketter 132
10Spesielle detaljer
Dobbelt førerhus 135
Chassis med førerhus / lastebil 135
Lastebil med dobbelt førerhus 140
Lasteplan med baklem 144
11Audiosystem
Første trinn 150
Betjeningsknapper på rattet 150
Radio 151
Media 151
Telefon 152
Konfigurasjon
153
Talekommandoer 153
12 Lyd- og kommunikasjonssystem med berøringsskjerm
Første trinn
157
Betjeningsknapper på rattet 158
Menyer 158
Radio 159
DAB-radio (Digital Audio Broadcasting) 159
Media 160
Navigasjon. 162
Telefon 164
Informasjon om bilen 166
Konfigurasjon 166
Talekommandoer 167
13ALPINE® X902D-system
Første trinn 171
Menyer 172
 ■
Alfabetisk innholdsfortegnelse

9
Instrumenter på dashbordet
1System for varsling om ufrivillig krysning
av veiens markeringslinjer
Blinker, samtidig som det avgis et
lydsignal.
Ufrivillig kryssing av en markeringslinje til venstre
eller høyre er oppdaget.
Drei rattet i motsatt retning for å gjenopprette
riktig kurs.
Lyser fast samtidig som det avgis et
lydsignal.
Filskiftvarslingen er defekt.
Rengjør frontruten.
Utfør (3) hvis problemet vedvarer.
Elektronisk startsperreKontinuerlig.
Tenningsnøkkelen gjenkjennes ikke.
Motoren kan ikke starte.
Bytt nøkkel og utfør (3) for å få sjekket nøkkelen
med feil.
På i ca. 10 sekunder når tenningen slås
på.
Alarmen er utløst.
Utfør (3) for å få låsene sjekket.
Vann i drivstoffilteret(Diesel)Kontinuerlig.
Dieselfilteret inneholder vann.
Utfør (2) uten forsinkelse – fare for skade på
innsprøytingssystemet.
AdBlueLyser og blinker deretter samtidig som det
vises en melding i displayet.
Rekkevidden reduseres. Du må etterfylle AdBlue så snart som mulig.
Lavt drivstoffnivåKontinuerlig, med viseren i sone E.
Drivstoffreserven brukes.
Foreta etterfylling så snart som mulig.
Blinker.
Systemet har en funksjonsfeil.
Utfør (2).
Forvarming dieselJevn.
Klima gjør at forvarming er nødvendig.
Vent til indikatorlampen slås av før motoren
startes.
Tåkelys bakKontinuerlig.
Knappen på moduskontrollpanelet er slått
på.
Lyktene virker bare når nærlysene er på.
Slå dem av under normale siktforhold.
Grønne varsellamper
Blinklys
Blinklys med lydsignal.
Blinklysene er på.
Tåkelys foranKontinuerlig.
Knappen på moduskontrollpanelet er slått
på.
Lyktene virker bare når nærlysene er på.
NærlysKontinuerlig.
Lampene er tent.
FartsholderJevn.
Fartsholder er valgt.
Manuelt valg.
Blå varsellamper
Hovedlys
Lyser fast.
Lampene er på
Automatisk veksling fra fjernlys til nærlys
når en bil kommer motsatt vei.
Kontinuerlig.
Funksjonen er aktivert via MODE
(Modus)-menyen.
Hovedlyktene slås automatisk på og av etter
trafikk og kjøreforhold.
Svarte/hvite varsellamper
Temperatur / is
Lyser samtidig som det vises en
melding i displayet.
Klimaforhold kan føre til is på veien.
Vær ekstra årvåken og unngå bråbremsing.
Dato / KlokkeslettKontinuerlig.
Stilles inn via modusmenyen.
Høyde på lysstråleKontinuerlig.
Frontlyktene justeres fra posisjon 0 til 3
avhengig av lasten som fraktes.
Juster med knappene på moduskontrollmodulen.

11
Instrumenter på dashbordet
1Nullstilling av service
indikator
Et kvalifisert verksted utstyrt med
diagnoseverktøyet, vil stoppe den permanente
blinkingen av varsellampen etter hver service.
Hvis du har betjent bilen selv, må du tilbakestille
serviceindikatoren på følgende måte:
► Sett nøkkelen i tenningslåsen.► Vri den til MAR – PÅ stilling.► Trykk samtidig ned bremsen og gasspedalene i mer enn 15 sekunder.
Se sjekklisten i produsentens serviceplan
som leveres ved levering av kjøretøyet.
Påminnelse om
serviceinformasjon
For å få tilgang til serviceindikasjonene
når som helst, trykk kort på
MODE-knappen.
Bruk pil opp/ned for å vise serviceintervaller og
motoroljekvalitet.
Ved å trykke på MODE
-knappen igjen, kan du gå tilbake til de forskjellige skjermmenyene.
Et langt trykk sender deg tilbake til
startskjermbildet.
Meny ... Velg ... Gir deg
mulighet til
å ...
Service Service (km
før service) Vise
gjenværende
kilometer
før neste
service.
Oljeskift (km
før oljeskift) Vise
gjenværende
kilometer
før neste
oljeskift.
Du finner mer informasjon om
konfigurasjon av bilen (MODE)
i det
tilsvarende avsnittet.
Kjølevæsketemperatur

Hvis nålen er plassert mellom C (kald) og H
(varm): normal drift.
Under ekstreme bruksforhold eller spesielt
varme klimatiske forhold kan det hende at nålen
nærmer seg den røde sonen.
Hvis nålen kommer inn i den røde sonen eller
hvis varsellampen lyser:
► stopp umiddelbart, slå av tenningen. Kjøleviften kan fortsette å gå en stund, opptil
cirka 10 minutter.
► vent til motoren er avkjølt for å sjekke nivået, og fyll den om nødvendig.
Ved påfylling
Vær forsiktig, kjølekretsen er under trykk!
For å unngå fare for forbrenning, ta en klut og
skru av hetten to svinger for å lindre trykket.
Når trykket har falt, sjekk nivået og fjern hetten
for å fylle opp.
Hvis nålen forblir i den røde sonen,
kontakt en PEUGEOT forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Sjekk kjølevæskenivået regelmessig.
Hvis du vil ha mer informasjon om
nivåkontroller, se det tilsvarende avsnittet.
AdBlueIndikatorer for
®-væskens rekkevidde
Så snart reservenivået i AdBlue®-beholderen
er påbegynt eller etter detektering av en
funksjonsfeil på avgassrensesystemet SCR, vil
en indikator vise deg når du setter på tenningen,
en estimering av hvor mange kilometer som

12
Instrumenter på dashbordet
gjenstår å kjøre før oppstart av motoren blir
umulig.
Dersom det samtidig detekteres funksjonsfeil og
lavt AdBlue
®-nivå, vil den korteste rekkevidden
vises.
I tilfelle risiko for at motoren ikke vil
starte på grunn av for lite AdBlue®.
Det reglementerte systemet for å hindre
start av motoren aktiveres automatisk
med det samme AdBlue
®-beholderen er tom.
Rekkevidde lenger enn 2400 km
Når kontakten slås på vises det ikke automatisk
informasjon om autonomi på instrumentpanelet.
Rekkevidde på mellom 2400 og 600 km
Når terskelen på 2400 km er nådd, blinker
indikatoren ledsaget av en midlertidig
melding som angir kjøreautonomien uttrykt i
kilometer før startsperren aktiveres.
Hver gang tenningen slås på, ledsages varselet
av et lydsignal.
Hvis reservenivået er nådd, anbefales etterfylling
snarest mulig.
Rekkevidde mindre enn 600 km
Når terskelen på 600 km er nådd, blinker
indikatoren ledsaget av en melding som
angir kjøreautonomien uttrykt i kilometer før
startsperren aktiveres.
Varslet gjentas med oppdatering av gjenstående
rekkevidde i intervaller på 50 km.
Hver gang tenningen slås på, ledsages varselet
av et lydsignal.
Det er svært viktig å etterfylle så fort som mulig
før tanken blir helt tom. I motsatt fall vil ikke bilen
starte igjen.
Driftsstans på grunn av mangel på AdBlue
®
0 km rekkevidde: AdBlue®-beholderen er tom.
Den obligatoriske enheten hindrer oppstart av
motoren.
Dersom ikke AdBlue
® etterfylles i en beholderen
for dette, vil bilen ikke starte.
For å kunne starte motoren på nytt må
du etterfylle minst 4 liter med AdBlue®.
Du kan også ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
foreta nødvendig etterfylling.
For mer informasjon om AdBlue®
(BlueHDi motorer), og spesielt om
etterfylling, henvises til relevant avsnitt.
I tilfelle detektering
av en funksjonsfeil på
utslippskontrollsystemet SCR
Detektering
Selvdiagnose-lampen lyser.
Hver gang tenningen skrus på vil et
lydsignal og en melding bekrefte at det foreligger
en utslippsfeil.
Dersom det er en forbigående feil, vil varselet
forsvinne med en gang nivået forurensende
utslipp igjen svarer til normen.
Etter 50 km med permanent varsel og
lampe som lyser, vil feilen bekreftes.
Etter denne bekreftelsen vil et
startsperresystem aktiveres etter 400 km.
Kontakt snarest mulig en PEUGEOT
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bekreftet feil

I tillegg de foregående varslene, vil gjenværende
rekkevidde vises i kilometer i instrumentpanelet.
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av rekkevidden.
Kontakt snarest mulig en PEUGEOT forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Det er en risiko for at bilen ikke starter.
Start forhindres etter 400 km
Hver gang du prøver å starte bilen blir
varselet aktivert og meldingen om at start
ikke er mulig, vil vises.
For å kunne starte motoren igjen er det helt
nødvendig å ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.

98
Praktisk informasjon
Partikkelfilter (diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å stoppe
uforbrente, forurensende partikler. Svart røyk fra
eksosanlegget er på denne måten blitt fjernet.
Bruk
Dette filteret som er plassert i eksosanlegget,
samler sotpartikler. Motorcomputeren styrer
automatisk og periodisk eliminering av
sotpartiklene (regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold til
mengden av akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan du
konstatere visse uvanlige fenomener - høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk og
høyere temperatur i eksosanlegget - som ikke
har noen innvirkning på bilen eller miljøet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller
gått på tomgang over lengre tid, kan det
unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosanlegget under akselerasjon. Denne
vanndampen er uten betydning for bilens
funksjon og for miljøet.
Grunnet de høye temperaturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.
Vindusspyler og hovdelykt
spylerveske
For å sjekke nivået eller fylle på væsken
på kjøretøy utstyrt med lykteskiver,
immobiliser kjøretøyet og slå av motoren.
Reservoarkapasitet: ca. 5,5 liter.


For å få tilgang til påfyllingslokket, trekk den
teleskopiske påfyllingshalsen og løs hetten.
Spesifikasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
Væsken må etterfylles med en blanding som er
klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene i
systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etterfylling med rent vann er forbudt
under alle forhold (fare for frost,
kalkavleiringer osv.).
AdBlue (BlueHDi)
Et varsel utløses når reservenivået nås.
For mer informasjon om indikatorer og spesielt
AdBlue rekkeviddeindikatorene, se tilsvarende
avsnitt.
For å unngå at kjøretøyet låses i samsvar med
forskriftene, må du fylle opp AdBlue tanken.
For mer informasjon om AdBlue
® (BlueHDi), og
spesielt tilførselen av AdBlue, se det tilsvarende
avsnitt.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for versjoner
uten hurtigklemme) er rene og tilstrekkelig
tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V batteriet, se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et 12 V blybatteri med spesiell teknologi og spesielle spesifikasjoner.
Utskifting skal utelukkende foretas av en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften, osv.)
og bruken av bilen (bykjøring, osv.) krever
det, må dette filteret skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.

100
Praktisk informasjon
katalytisk reduksjon) med et dieselpartikkelfilter (DPF) for behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue
® oppbevares i en spesialtank på ca. 19
liter.
Den har et utvendig påfyllingsrør som er
plassert i drivstoffluken under drivstofftankens
påfyllingsrør, lukket med et blått lokk.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 6000 km, som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil og type bil.
Et varslingssystem utløses når den gjenværende
rekkevidden når 2400 km, dvs. så snart
reservetanken er nådd.
Når AdBlue®-tanken er tom, vil et
lovpålagt system hindre start av motoren.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6: bilen din forurenser.
Ved en bekreftet funksjonsfeil på SCR-
systemet må du oppsøke en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted så
snart som mulig. Etter 400 km kjøring utløses
automatisk et system som forhindrer start av
motoren.
justeres, selv om det er mellom to vedlikeholdsintervaller.
Dette systemet må sjekkes av en PEUGEOT-
forhandler eller av et kvalifisert verksted.
Dieselfilter
Dieselfilteret befinner seg i motorrommet, i
nærheten av beholderen for bremsevæske.
Dersom denne lampen lyser, må filteret
tappes for vann.
Du kan også tappe det hver gang det foretas
oljeskift.
Taping av vannet i filteret

► Koble en gjennomsiktig slange til
tappeskruehodet 1.► Plasser den andre enden av den gjennomsiktige slangen i en beholder.
► Løsne tappeskruen 2.► Slå på tenningen.► Vent til spylepumpen stopper.► Slå av tenningen.► Trekk til tappeskruen 2.► Fjern og tøm deretter slangen og beholderen.► Start motoren.► Kontroller at det ikke er lekkasjer .
HDi-motorene bruker avansert teknologi.
Eventuelle inngrep krever
spesialkvalifikasjon garantert av PEUGEOT-
forhandlernettverket eller et kvalifisert
verksted.
Felger og dekk
Dekktrykket i alle dekk, inkludert
reservehjulet, må kontrolleres på kalde
dekk.
Kontroll av dekktrykket skal foretas på kalde
dekk. Hvis du har kjørt i over 10 minutter i over
50 km/t, vil dekkene være varme. Du må da føye til 0,3 bar (31 kPa) i forhold til den verdien som
står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
Dekktrykk utenom spesifikasjonene
forårsaker tidlig slitasje av dekkene og har en
negativ effekt på veigrepet – fare for ulykke!
Kjøring med slitte eller skadde dekk reduserer
bilens bremseeffekt og veigrep. Det anbefales
å kontrollere dekkenes tilstand regelmessig (mønster og sidevegger) og også ventilenes
tilstand.
Når slitasjeindikatorene ikke lenger vises separat
fra mønsteret, er spordybden under 1,6 mm: Det
er viktig å skifte dekk.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotasjon, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.
AdBlue®
(BlueHDi-motorer)


For å beskytte miljøet og overholde den nye
Euro 6-standarden uten at det går ut over verken
ytelsen eller drivstofforbruket til dieselmotorer,
har PEUGEOT valgt å utstyre sine biler med et
system som kombinerer SCR-systemet (selektiv

101
Praktisk informasjon
7katalytisk reduksjon) med et dieselpartikkelfilter
(DPF) for behandling av eksosgasser.
SCR-system
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann, som
er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue
® oppbevares i en spesialtank på ca. 19
liter.
Den har et utvendig påfyllingsrør som er
plassert i drivstoffluken under drivstofftankens
påfyllingsrør, lukket med et blått lokk.
Tankens kapasitet innebærer en rekkevidde på
omtrent 6000 km, som kan variere betydelig
avhengig av kjørestil og type bil.
Et varslingssystem utløses når den gjenværende
rekkevidden når 2400 km, dvs. så snart
reservetanken er nådd.
Når AdBlue®-tanken er tom, vil et
lovpålagt system hindre start av motoren.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med standarden
Euro 6: bilen din forurenser.
Ved en bekreftet funksjonsfeil på SCR-
systemet må du oppsøke en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted så
snart som mulig. Etter 400 km kjøring utløses
automatisk et system som forhindrer start av
motoren.
Tilfrysing av AdBlue®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11°C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen som lar
deg kjøre under meget lave temperaturer.
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etterfylt så snart
som mulig etter det første varselet om at
reservenivået er nådd.
For riktig betjening av SCR-systemet:– Bruk kun AdBlue®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
– Hell aldri AdBlue® over i en annen beholder.
Den vil miste sin renhet.
– Tynn aldri ut AdBlue® med vann.
Du kan få AdBlue
® fra en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du kan også besøke en bensinstasjon
med AdBlue®-pumper spesielt beregnet
for personbiler.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under -11 °C, og forringes over +25°C. Det anbefales å
oppbevare beholderne på et kjølig sted og i ly for
direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken oppbevares
i minst ett år.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue®-beholdere i bilen.
Forholdsregler ved bruk
AdBlue® er en ureabasert løsning. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares på et kjølig sted).
Hvis den kommer i kontakt med huden, vask det
berørte området med såpe og rennende vann. I
tilfelle kontakt med øynene, skyll umiddelbart og
rikelig med rennende vann, eller med et øyebad
i minst 15 minutter. Hvis en brennende følelse
eller irritasjon vedvarer, søk legehjelp.
I tilfelle svelging må du skylle munnen
umiddelbart med rent vann før du drikker rikelige
mengder vann.
Under visse omstendigheter (ved for eksempel
høye temperaturer) kan man ikke utelukke
risiko for utvikling av ammoniakkdamp: unngå
inhalering av væsken. Ammoniakkdamp virker
irriterende på slimhinnene (øyne, nese og hals).
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Prosedyre
Før du starter etterfyllingen må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.

102
Praktisk informasjon
Vinterstid må du kontrollere at bilens temperatur er høyere enn -11 °C. Hvis det ikke er tilfelle, vil AdBlue®-væsken fryse, og du vil ikke kunne
helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri AdBlue® på dieseltanken.
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: ved etterfylling etter havari på
grunn av AdBlue, må du vente i ca. 5
minutter før du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen eller
bringe den elektroniske nøkkelen inn i
kupeen.
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
► Slå av tenningen og fjern nøkkelen fra bryteren for å stanse motoren

► Drei det blå lokket på AdBlue®-tanken 1/6
omdreining mot urviseren, og ta det av.
Påfylling
► Bruk en beholder med AdBlue®: kontroller
utløpsdato, og les instruksene på etiketten nøye
før du heller innholdet i beholderen i AdBlue-
tanken på bilen.
► Bruk en AdBlue®-pumpe: sett støpselet inn og
fyll tanken til støpselet stoppes automatisk.
For å unngå overfylling av
AdBlue®-tanken:– Fyll på mellom 10 og 13 liter fra AdBlue®-beholdere.– Stopp etter fyllepistolens første automatiske stopp hvis du fyller ved en bensinstasjon.
Systemet registrer bare AdBlue®-oppfyllinger
på 5 liter eller mer.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom, noe
som vises av meldingen "Fyll opp
AdBlue: start er ikke mulig", er det svært viktig
å fylle minst 5 liter.
Etter etterfylling
► Sett tilbake det blå lokket og vri det med klokken, til det stopper (en sjettedels
omdreining).
► Lukk drivstoffluken.
Kaste ikke de tomme AdBlue®-flaskene
i vanlig husholdningsavfall.
Legg dem i en beholder som er spesielt
beregnet på dette, eller lever dem tilbake der
du kjøpte dem.