2020 Peugeot 508 ECO mode

7
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja
Ekološka vožnja se nanaša na vrsto vsakdanjih
praks, ki vozniku omogočajo optimiziranje
porabe goriva in izpustov CO
2.
Optimirajte uporabo menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi in
brez čakanja prestavite v višjo prestavo. Ko
pospešujete, prestavljajte v višje prestave dovolj
zgodaj.
Pri samodejnem menjalniku prednostno izberite
samodejni način, pri čemer ne pritiskajte močno
ali sunkovito na pedal za pospeševanje.
Kazalnik učinkovitosti prestavnega razmerja vas
poziva, da prestavite v najprimernejšo prestavo:
kadar se ta oznaka prikaže na instrumentni
plošči, jo takoj upoštevajte.
Pri samodejnem menjalniku se ta kazalnik
prikaže samo v načinu vožnje z ročnim
prestavljanjem.
Vozite zmerno
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili,
zavirajte z motorjem namesto z zavornim
pedalom in postopoma pritiskajte na pedal
za pospeševanje. Takšno ravnanje pomaga
varčevati z gorivo, zmanjšuje izpuste CO
2 ter
splošno hrupnost prometa.
Prednostno uporabljajte način vožnje »Eco«,
ki ga izberete z gumbom »Drive Mode« (Način
vožnje). Če ima vaše vozilo nameščen tempomat, ga
uporabljajte pri hitrostih nad 40 km/h, kadar
promet teče gladko.
Nadzorujte uporabo električne opreme
Če je v potniškem prostoru pretoplo, preden
se želite odpeljati, ne vklopite takoj klimatske
naprave, ampak ga najprej prezračite tako, da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50 km/h zaprite okna in pustite prezračevalne šobe odprte.
Razmislite o uporabi opreme, ki preprečuje
prekomerno segrevanje potniškega prostora
(zatemnitveni zaslon pomične strehe, senčniki
itd.)
Takoj ko dosežete želeno temperaturo,
izključite klimatsko napravo, razen če ta deluje
samodejno.
Izklopite funkcije odroševanja in odmrzovanja, če
ne delujejo samodejno.
Čim prej izklopite ogrevanje sedeža.
Izklopite žaromete in sprednje meglenke, kadar
vidljivost ne zahteva, da jih uporabljate.
Izogibajte se čakanju s prižganim motorjem,
preden speljete, še posebno pozimi; vaše vozilo
se bo med vožnjo ogrelo hitreje.
Kot sopotnik v vozilu ne uporabljajte
multimedijskih naprav (filmi, glasba, video igre
itd.), s čimer boste vplivali na manjšo porabo
električne energije in goriva.
Preden zapustite vozilo, odklopite vse prenosne
naprave.
Omejite vzroke za preveliko porabo goriva
Enakomerno obremenite vozilo; najtežjo prtljago
namestite v prtljažni prostor čim bližje zadnji
klopi.
Omejite obremenitev vozila in zmanjšajte
zračni upor (strešni prtljažni nosilci, strešni
prtljažnik, nosilec za kolesa, vleka prikolice itd.)
Prednostno uporabite strešni kovček.
Po uporabi odstranite strešne nosilce in strešni
prtljažnik.
Ob koncu zime zamenjajte zimske pnevmatike
z letnimi.
Upoštevajte navodila za servisiranje
Redno preverjajte tlak v ohlajenih pnevmatikah,
pri tem pa upoštevajte vrednosti tlaka, ki so
navedene na nalepki ob voznikovih vratih.
Še posebej morate preveriti tlak v naslednjih
primerih:
– pred daljšo potjo,– ob menjavi letnih časov
,– če vozila dlje časa niste uporabljali.Tlak preverite tudi v rezervni pnevmatiki in v
pnevmatikah prikolice ali bivalne prikolice, če ju
uporabljate.
Redno servisirajte vozilo (motorno olje, filter
olja, filter zraka, filter potniškega prostora itd.) in
upoštevajte načrtovane vzdrževalne posege v
proizvajalčevem načrtu vzdrževanja.
Če je sistem SCR pri dizelskem motorju BlueHDi
v okvari, postane vaše vozilo onesnaževalec.
Vozilo naj čim prej pregleda servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica, ki

8
Ekološka vožnja
bo poskrbela, da bodo izpusti dušikovih oksidov
vašega vozila ponovno skladni s predpisi.
Pri dolivanju goriva v rezervoar prenehajte
z nalivanjem po tretji samodejni prekinitvi
polnilnega nastavka, da preprečite izlivanje
goriva.
Poraba goriva pri vašem novem vozilu se bo
ustalila na stalnem povprečju šele po prevoženih
prvih 3000 kilometrih.
Optimizacija dosega vožnja (hibridna
vozila)
Vozilo priključite čim prej.
Najbolj je, če vozite v območju ECO kazalnika
energije tekoče in s stalno hitrostjo.
Skušajte kolikor mogoče pogosto predvideti
zaviranje in dajte prednost zaviranju z
rekuperacijo energije (kazalnik energije v
območju CHARGE).
Kadar je vklopljena navigacija GPS, izberite
način HYBRID za optimizacijo porabe električne
energije.

20
Instrumentna plošča
(Napaka sistema proti onesnaževanju: zagon je
onemogočen).
Da bi lahko ponovno zagnali motor,
obvezno pokličite servisno mrežo
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico.
Kazalnik energije (hibrid)
Kazalnik energije omogoča, da v realnem času
vidite energijo, ki jo vozilo potrebuje.
Obstajajo tri območja:


POWER Velika poraba energije, ki
uporablja kombinirane kapacitete
bencinskega motorja in
elektromotorja.
Kazalec je v tem območju v fazah bolj
dinamične vožnje, ko so potrebne
višje ravni zmogljivosti. ECO
Optimalna poraba energije
(notranje zgorevanje ali električna
energija).
Kazalec je v tem območju v fazah
vožnje na električno energijo
in v fazah z optimalno porabo
bencinskega motorja, ki so dostopne s
primerno vožnjo.
Kazalnik kaže prag ponovnega
zagona bencinskega motorja.
Voznik lahko tako uravnava
svoje pospeševanje, da ostane v
električnem načinu vožnje.
CHARGE Rekuperacija energije za polnjenje
pogonskega akumulatorja.
Kazalec je v tem območju v fazah
pojemka: ko vzamete nogo s pedala
za pospeševanje ali zavirate.
Kazalnik napolnjenosti
(hibridno vozilo)


Napolnjenost pogonskega akumulatorja in
preostali doseg v električnem načinu vožnje sta
prikazana neprekinjeno, ko vklopite vozilo.
Ob izključenem kontaktu se kazalnik
aktivira ob odpiranju voznikovih vrat.
Ročni preizkus
Ta funkcija omogoča preverjanje stanja nekaterih
kazalnikov in prikaz seznama opozoril.
Do nje lahko dostopate z gumbom »Diagnostic / Check» menija Driving /
Vehicle na zaslonu na dotik.
Na instrumentni plošči se prikažejo naslednje
informacije:
– Nivo motornega olja.– Termin naslednjega servisa.– Tlak v pnevmatikah.– Doseg, povezan z AdBlue in sistemom SCR (dizelski motor BlueHDi).– Aktivna opozorila.
Te informacije se samodejno prikažejo
tudi pri vsakem vklopu kontakta.
Prikaz skupno prevožene
razdalje
Skupno prevožena razdalja zajema celotno
število prevoženih kilometrov vozila.

51
Ergonomie et confort
3vožnji z izklopljenim ventilatorjem ali
vklopljenim načinom kroženja zraka v
notranjosti vozila.
Če je temperatura v notranjosti vozila po daljšem postanku na soncu zelo
visoka, za nekaj trenutkov prezračite potniški
prostor.
Gumb za pretok zraka nastavite na dovolj
visoko stopnjo prezračevanja, da se potniški
prostor čim hitreje prezrači.
Običajno je, da kondenzat, ki nastane
med delovanjem klimatske naprave, ob
ustavitvi izteče pod vozilo.
Servisni pregledi sistema
prezračevanja in klimatske naprave
► Redno vzdržujte filter za potniški prostor in poskrbite za menjavo filtrskih vložkov.
Priporočamo uporabo kombiniranega filtra za
potniški prostor. Zaradi posebnega aktivnega
aditiva pomaga čistiti zrak v potniškem
prostoru (zmanjšuje alergijske simptome,
odpravlja neprijetne vonjave in mastne
usedline).
► Za pravilno delovanje klimatske naprave je priporočljivo, da jo redno pregledujete v
skladu z navodili, ki jih navajajo servisna
knjižica in garancijski pogoji.
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Ogrevanje in klimatska naprava delujeta
samo pri delujočem motorju.
Za zagotavljanje ustrezne temperature v
potniškem prostoru začasno izklopite sistem
Stop & Start (Zaustavitev in zagon).
Več informacij o funkciji Stop & Start
(Zaustavitev in zagon) najdete v ustreznem
razdelku.
Način vožnje »ECO« (Ekološki)
Z izbiro tega načina zmanjšate porabo
goriva, vendar omejite zmogljivost ogrevanja
in klimatske naprave, ne da bi ju izklopili.
Samodejna dvopodročna
klimatska naprava
Ta sistem samodejno uravnava vklop klimatske
naprave in temperaturo, pretok zraka in
porazdelitev zraka v potniškem prostoru.
Klimatska naprava deluje ob prižganem motorju,
prezračevanje in njegova stikala pa so na voljo,
kadar je kontakt vklopljen.
Za prikaz strani z ukazi sistema pritisnite gumb menija Climate.



1.Nastavitev temperature
2. Nastavitev pretoka zraka
3. Nastavitev porazdelitve zraka
4. Vklop in izklop klimatske naprave
5. Vklop/izklop samodejnega programa za
udobje
6. Maksimalna klimatizacija
7. Dostop do druge strani
8. Enopodročna/dvopodročna klimatska
naprava

78
Varnost
Splošna priporočila o
varnosti
Ne odstranjujte nalepk, ki so pritrjene na
različnih mestih vašega vozila. Na njih so
varnostna opozorila kot tudi identifikacijske
informacije o vozilu.
Za kakršenkoli poseg na vozilu se obrnite
na kvalificirano servisno delavnico, kjer
lahko zagotovijo vse tehnične podatke,
usposobljene strokovnjake in ustrezno
opremo, kar sicer zagotavlja tudi servisna
mreža PEUGEOT.
Glede na veljavno zakonodajo v
posamezni državi je določena varnostna
oprema lahko obvezna: odsevni jopič,
varnostni trikotnik, aparat za merjenje
alkohola v izdihanem zraku, rezervne žarnice
in varovalke, gasilni aparat, torbica za prvo
pomoč, zaščitne zavesice zadaj itd.
Namestitev dodatne električne
opreme:
– Namestitev električne opreme ali dodatne opreme, ki je družba PEUGEOT ni odobrila,
lahko povzroči preveliko porabo toka in
okvare električnega sistema vozila. Obrnite se
na prodajno mrežo PEUGEOT, kjer vas bodo
seznanili s ponudbo priporočene dodatne
opreme za vozilo.
– Iz varnostnih razlogov lahko do diagnostične vtičnice, ki je del sistema
elektronske opreme vozila, dostopa le osebje
servisne mreže PEUGEOT ali kvalificirane
servisne delavnice, kjer razpolagajo z
ustreznim orodjem (tveganje za nepravilno
delovanje elektronskih sistemov vozila, kar
lahko povzroči okvaro ali hudo nesrečo).
V primeru nespoštovanja tega opozorila
proizvajalec ne odgovarja za posledice.
– Kakršno koli spreminjanje ali prilagajanje opreme brez dovoljenja družbe PEUGEOT
ali neupoštevanje proizvajalčevih tehničnih
navodil ima za posledico razveljavitev
trgovske garancije.
Namestitev dodatne opreme za
radijske komunikacije
Preden namestite sprejemnik radijskih
komunikacij skupaj z zunanjo anteno, se
morate obvezno posvetovati s servisno
mrežo PEUGEOT, ki vam bo posredovala
podatke o sprejemnikih (frekvenčno območje,
maksimalna izhodna moč, položaj antene,
posebni pogoji montaže), ki so lahko vgrajeni,
v skladu z Direktivo o elektromagnetni
združljivosti na področju avtomobilizma
(2004/104/ES).
Izjave o skladnosti za radijsko opremo
Ustrezna potrdila so na voljo na spletni
strani http://public.servicebox.peugeot.com/
APddb/.
Varnostne utripalke


► Če pritisnete na rdeči gumb, bodo vsi smerni kazalniki pričeli utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri izključenem
kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se odvisno od moči
pojemka samodejno vklopijo varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
Izklopite jih lahko s ponovnim pritiskom na gumb.
Hupa

► Pritisnite na sredinski del volana.
Hupa za opozarjanje
pešcev (hibridno vozilo)
Ta sistem opozarja pešce, da se približuje
vozilo, kadar vozite v načinu ELECTRIC (100 %
električna vožnja).
Hupa za pešce deluje, ko se vozilo premika,
in pri hitrostih do 30 km/h v prestavi naprej ali
nazaj.
Napaka
V primeru napake se prižge ta opozorilna lučka na instrumentni plošči.
* V skladu s splošnimi pogoji uporabe storitve, ki so na voljo v servisni mreži, ter tehnološkimi in tehničnimi omejitvami.
** Na področjih, ki jih pokriva ‘Peugeotov klic v sili’ in ‘Peugeotov klic za pomoči na cesti’. Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani vaše države.

111
Vožnja
6Ekološki način vožnje
Ta način zniža porabo goriva, vendar omeji
delovanje ogrevanja in klimatske naprave, ne da
bi ju izklopil.
Prosti tek v načinu ECO (Ekološki): odvisno
od različice in z menjalnikom EAT8 je vklop
prostega teka priporočen za upočasnjevanje
vozila brez zaviranja z motorjem. Z gorivom
lahko varčujete tako, da predvidite, kdaj boste
morali vozilo upočasniti, in nogo popolnoma
umaknete s pedala za pospeševanje.
Udobni način vožnje
(Active Suspension Control)
Omogoča udobnejšo vožnjo in mehkejše
vzmetenje.
Običajni način vožnje
Ponovno vzpostavi prvotne nastavitve vozila.
Skupaj s funkcijo Active Suspension Control
ta način zagotavlja najboljše razmerje med
udobjem in vodljivostjo.
Športni način vožnje
Omogoča bolj dinamično vožnjo, deluje na
servokrmiljenje, pedal za pospeševanje in
pretikanje prestav pri samodejnem menjalniku in
možnost prikaza dinamičnih nastavitev vozila na
instrumentni plošči.
Ročno prestavljanje
Trajni »Ročni« način pri samodejnem menjalniku
in Funkcija Full Park Assist.
Omogoča ročno prestavljanje z uporabo
obvolanskih ročic.
Pri hibridnem motorju
Ob vsakem vklopu kontakta je privzeto izbran
način ELECTRIC.
ELECTRIC
Omogoča 100 % električno vožnjo. Najvišja hitrost je okoli 135 km/h.Ob zagonu vozila se, če pogoji ne omogočajo
vklopa ali ohranitve načina ELECTRIC, na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Električni
način trenutno ni na voljo«. Vozilo se samodejno
preklopi na način HYBRID.
Modra LED lučka, ki sveti pod notranjim
vzvratnim ogledalom in je vidna od zunaj,
potrjuje vožnjo v načinu ELECTRIC.
Prižiganje LED lučke lahko izklopite tako,
da v luknjo pod ogledalom vstavite
predmet, podoben sponki za papir.
Pogoji za vklop
– Ustrezen nivo napolnjenosti akumulatorja. Zato je priporočljivo, da vozilo po vsaki vožnji
napolnite. Način ELECTRIC je na voljo, dokler je
v akumulatorju še kaj energije.
– Zunanja temperatura med 0 °C in 45 °C. Ročno zapuščanje načina– Do konca pritisnite na pedal za pospeševanje.– Izberite drug način.
V primeru, da vozila dlje časa ne
uporabljate (več mesecev), se lahko
bencinski motor zažene, tudi če je akumulator
popolnoma poln.
HYBRID
Optimizira porabo goriva vozila tako, da upravlja
izmenično ali hkratno delovanje obeh vrst
motorja, v skladu s pogoji in načinom vožnje.
V načinu HYBRID lahko vozite 100 % na
elektriko, če je nivo napolnjenosti akumulatorja
dovolj visok in so zahteve po pospeševanju
zmerne.
Kadar je vklopljena navigacija , je
priporočljivo, da izberete način HYBRID
za optimizacijo porabe električne energije.
SPORT
Omogoča bolj dinamično vožnjo, pri kateri lahko
izkoristite največjo zmogljivost vozila.
Električno moč se uporablja dodatno poleg
bencinskega motorja, dokler je v akumulatorju še
preostala energija.
COMFORT
Odvisno od opreme.
Združuje način HYBRID in Active Suspension
Control (opcija reguliranega blaženja).
V načinu COMFORT vzmetenje daje prednost
mehkemu blaženju za izboljšanje udobja pri
vožnji po neravnih površinah.

132
Vožnja
Inteligentna pomoč pri
zaviranju v sili
Kadar voznik ne zavira dovolj močno, da bi
se izognil nesreči, se s tem sistemom poveča
zaviranje v mejah fizikalnih zakonov.
Ta pomoč deluje samo, če voznik pritisne na
zavorni pedal.
Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili)


Funkcija za samodejno zaviranje v sili se sproži
po opozorilu, če se voznik ne odzove dovolj hitro
in vozilo ne zavira.
Na izklop sistema opozarjata prižig te opozorilne lučke in prikaz sporočila.
Pogoji in omejitve delovanja
Sistem ESC deluje pravilno.
Sistem ASR vklopljen.
Varnostni pasovi vseh potnikov pripeti.
Stabilizirana hitrost na neovinkastih cestah.
Svetujemo, da v naslednjih primerih sistem
izklopite prek menija za konfiguracijo vozila:
– Vleka prikolice.– Prevoz dolgih predmetov na strešnih nosilcih.– Vožnja s snežnimi verigami.– Pred uporabo samodejne avtopralnice, pri čemer motor teče.– Pred namestitvijo vozila na preskusne valje v servisni delavnici.– Vleka vozila s prižganim motorjem.– Po poškodbi vetrobranskega stekla v bližini kamere za zaznavanje.
Če je zaznana uporaba nekaterih vrst
zasilnih manjših rezervnih koles, se
sistem samodejno izklopi.
Če je zaznana napaka stikala zavornega
pedala ali vsaj dveh zavornih luči, se sistem
samodejno izklopi.
Možno je, da se opozorila ne prikažejo,
se prikažejo prepozno ali se zdijo
neupravičena.
Voznik mora vedno ohraniti nadzor nad
vozilom in biti pripravljen, da se lahko kadar
koli odzove in prepreči nesrečo.
Po trčenju funkcija samodejno preneha
delovati. Delovanje sistema naj preveri
servisna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica.
Opozorilo o nevarnosti trka
Ta funkcija opozarja voznika, da je njegovo
vozilo v nevarnosti, da trči v vozilo pred sabo ali
pešca ali kolesarja na svojem voznem pasu.
Spreminjanje praga sprožitve
opozorila
Ta prag sprožitve opozorila določa občutljivost, s
katero funkcija opozarja na nevarnost trčenja.
Prag lahko nastavite s pomočjo menija
Driving / Vehicle na zaslonu na dotik.► Izberite enega od treh vnaprej določenih pragov: »Daleč«, »Normal« ali »Close«.
Ob izklopu kontakta se shrani zadnji izbrani
prag.
Delovanje
Glede na zaznano tveganje za trk s pomočjo
sistema in sprožilnega praga opozorila, ki
ga izbere voznik, se lahko sproži več nivojev
opozarjanja, ki se prikažejo na instrumentni
plošči.
Sistem upošteva dinamiko vozila, hitrost vašega
vozila in vozila pred vami, okoljske razmere in
delovanje vozila (upravljanje pedalov, volana
itd.), da sproži opozorilo v najprimernejšem
trenutku.
Nivo 1 (oranžna): samo vizualno
opozorilo, ki svari, da je vozilo pred vami
zelo blizu.
Prikaže se sporočilo » Vehicle close (Vozilo je
blizu) «.
Nivo 2 (rdeča): vizualno in zvočno
opozorilo, ki nakazujeta neposredno
nevarnost trka.
Prikaže se sporočilo: » Brake! (Zavirajte!)«.
Nivo 3: v nekaterih primerih se lahko pojavi
kinetično opozorilo v obliki rahlega zaviranja, ki
potrjuje nevarnost trka.
Kadar je hitrost vašega vozila ob
približevanju drugemu vozilu previsoka,
se morda ne bo prikazal prvi nivo, ampak
neposredno drugi.
Pomembno: nivo opozorila 1 se ne prikaže
za mirujočo oviro ali kadar je izbran prag
sprožitve »Close (Blizu)«.

148
Vožnja
► Pritisnite gumb na prestavni ročici ali na zaslonu na dotik, izberite Driving / Vehicle > Funkcija Full Park Assist.
Z vklopom sistema izklopite Nadzor
mrtvih kotov.
Zaporedje
Ko je sistem aktiviran, bodo zaporedoma
izvedeni naslednji koraki:
– Izbira vrste manevra prek zaslona na dotik.– Iskanje razpoložljivega prostora.– Priprava na manevriranje.– Izvajanje manevriranja.– Zaključek manevriranja.
Sistem lahko kadarkoli izklopite do
začetka manevra tako, da pritisnete
rdečo puščico v zgornjem levem kotu
zaslona.
Funkcija Full Park Assist se ne more
vedno odzvati samodejno in na ustrezen
način zaradi omejitev delovanja sistema.
Za manever je kljub temu odgovoren voznik,
ki ne sme zapustiti položaja za vožnjo in nikoli
poskušati zakleniti gumba za upravljanje
sistema.
Voznik mora med manevriranjem ostati pripet
z varnostnim pasom.
Funkcije ne uporabljajte pri naslednjih
zunanjih pogojih:
– ob ugrezajočem robu cestišča (jarku), nabrežju ali robu prepada;– na spolzkih cestiščih (npr . ob poledici).
Funkcije ne uporabljajte, če je zaznana
katera od naslednjih motenj:
– v primeru prenizkega tlaka v pnevmatikah;– če ima vozilo poškodovan sprednji ali zadnji odbijač;– v primeru okvare ene od kamer .
Funkcije ne uporabljajte, če je prisotna
katera od naslednjih sprememb:
– pri prevozu predmetov, ki presegajo velikost vozila (lestev na strešnih nosilcih,
nosilec za kolesa na prtljažnih vratih itd.);
– pri vožnji z nameščeno nehomologirano vlečno kljuko;– pri vožnji s snežnimi verigami;– pri vožnji s kolesom z manjšim premerom ali z zasilnim rezervnim kolesom;
– če so na vozilu nameščena kolesa, ki se razlikujejo od originalnih;– po spremembi enega ali obeh odbijačev (dodatna zaščita);– če so bila zaznavala prekrita z lakom in posega niso opravili v servisni mreži
PEUGEOT;
– če so na vozilu zaznavala, ki niso bila homologirana za vaše vozilo.
Napake v delovanju
Kadar funkcija ni vklopljena, začasno utripanje te kontrolne lučke gumba in
zvočni signal sporočata napako v sistemu.
Če do napake pride, ko je sistem v uporabi,
kontrolna lučka ugasne.
Če med uporabo pride do napake parkirnih zaznaval, kar sporoča vklop ene
od teh opozorilnih lučk, se funkcija izklopi.
V primeru motnje v delovanju naj sistem preveri
servisna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica.
Če pride do napak v delovanju servokrmiljenja, se na instrumentni plošči
prikaže ta opozorilna lučka in sočasno se pokaže
opozorilno sporočilo.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite vozilo.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
Funkcija Full Park Assist
Upoštevajte splošna priporočila za uporabo
sistemov pomoči pri vožnji ali manevriranju .
Ta sistem zagotavlja aktivno pomoč pri
parkiranju za vozila, opremljena s samodejnim
menjalnikom EAT8: zazna bočni ali pravokotni
parkirni prostor in nato upravlja vozilo in ga
parkira brez potrebe po poseganju voznika.
Omogoča vam tudi samodejno zapuščanje
bočnega parkirnega mesta.
Sistem nadzoruje krmiljenje, smer, pospeševanje
in zaviranje. Sistem meri razpoložljiva parkirna mesta in izračunava razdalje do ovir z 12
ultrazvočnimi zaznavali, ki so nameščena na
sprednjih in zadnjih odbijačih vozila.
Sistem vozniku pomaga spremljati uspešen
zaključek manevra tako, da samodejno prikaže
Visiopark 1 ali Visiopark 2 in vklopi parkirna
zaznavala.


Za vklop pomoči pri parkiranju, ko se
približujete parkirišču:
► Hitrost vozila zmanjšajte na največ 30 km/h.