2020 Peugeot 508 regulateur

2
Sommaire





 ■
Vue d’ensemble
 ■
Eco-conduite
1Instruments de bord
Combinés numériques 9
Témoins lumineux 11
Indicateurs 17
Test manuel 21
Totalisateur kilométrique 21
Rhéostat d'éclairage 21
Ordinateur de bord 22
Écran tactile 23
Fonctionnalités disponibles à distance
(Hybride)
25
2Ouvertures
Clé électronique avec fonction télécommande
et clé intégrée 27
Accès et Démarrage Mains Libres 29
Procédures de secours 31
Verrouillage centralisé 33
Alarme 33
Portes 35
Coffre 36
Hayon mains libres 37
Lève-vitres électriques 41
Toit ouvrant panoramique 42
3Ergonomie et confort
Position de conduite 44
Sièges avant 45
Réglage du volant 48
Rétroviseurs 48
Sièges arrière 50
Chauffage et Ventilation 51
Air conditionné automatique bizone 52
Désembuage - Dégivrage avant 55
Pare-brise chauffant 55
Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière 56
Système de chauffage / ventilation additionnel 56
Préconditionnement thermique (Hybride) 58
Aménagements avant 58
Plafonniers 62
Éclairage d'ambiance 63
Aménagements arrière 63
Aménagements du coffre 64
4Éclairage et visibilité
Commandes d'éclairage extérieur 69
Indicateurs de direction 70
Réglage du site des projecteurs 71
Allumage automatique des feux 71
Éclairages d'accompagnement et d'accueil 72
Commutation automatique des feux de route 72
Éclairage virage statique 73
Night Vision 74
Commande d'essuie-vitre 75
Changement d'un balai d'essuie-vitre 77
Balayage automatique 78
5Sécurité
Recommandations générales liées
à la sécurité 79
Feux de détresse 79
Avertisseur sonore 80
Avertisseur sonore piéton (Hybride) 80
Urgence ou assistance 80
Programme de stabilité électronique (ESC) 82
Ceintures de sécurité 84
Airbags 86
Capot actif 89
Sièges enfants 89
Désactivation de l'airbag frontal passager 91
Sièges enfants ISOFIX 94
Sièges enfants i-Size 97
Sécurité enfants 98
6Conduite
Conseils de conduite 99
Démarrage / Arrêt du moteur 100
Démarrage des véhicules hybrides 101
Frein de stationnement électrique 103
Boîte de vitesses manuelle 105
Boîte de vitesses automatique 106
Boîte de vitesses automatique électrifiée
(Hybride)
109
Aide au démarrage en pente 11 0
Active Suspension Control 111
Modes de conduite 111
Indicateur de changement de rapport 11 2
Stop & Start 11 3
Détection de sous-gonflage 11 4
Aides à la conduite et à la manœuvre -
Recommandations générales
11 6
Reconnaissance des panneaux 11 7
Limiteur de vitesse 121
Régulateur de vitesse programmable 123
Mémorisation des vitesses 125
Drive Assist Plus 125
Régulateur de vitesse adaptatif 126

5
Vue d’ensemble
2.Ecran tactile 8" (PEUGEOT Connect Radio)
ou 10"
HD (PEUGEOT Connect Nav)
3. Prise 12
V / Prise(s) USB
Rangement
Recharge smartphone sans fil
4. Commande de boîte de vitesses
Full Park Assist
5. Démarrage
/ Arrêt du moteur "START/STOP"
6. Frein de stationnement électrique
7. Sélecteur de modes de conduite "DRIVE
MODE"
Commandes au volant

1.Commandes d'éclairage extérieur /
Indicateurs de direction / Indicateur
d'entretien 2.
Commandes d'essuie-vitre / Lave-vitre /
Ordinateur de bord
3. Palettes de commande de la boîte de
vitesses automatique
4. Avertisseur sonore / Airbag frontal conducteur
5. Commandes du Limiteur de vitesse /
Régulateur de vitesse / Régulateur de vitesse
adaptatif
6. Commandes de réglage du système audio
A. Choix du mode d'affichage du combiné
B. Commandes vocales
C. Diminution / Augmentation du volume sonore
D. Sélection du média précédent / suivant
Validation d'une sélection
E. Accès au menu Téléphone
Gestion des appels
F. Sélection d'une source audio
G. Affichage de la liste des stations radio / pistes
audio
Barrette de commandes latérale



1. Réglage du site des projecteurs halogènes 2.
Hayon mains-libres
3. Alerte active de franchissement involontaire
de ligne
4. Aide au maintien de la position dans la voie
5. Alarme
6. Voyant de fonctionnement du
préconditionnement thermique
7. Pare-brise chauffant
8. Ouverture de la trappe à carburant
Barrettes de commandes centrales



1. Commandes de l'écran tactile 8" (PEUGEOT
Connect Radio) ou 10"
HD (PEUGEOT
Connect Nav)
Accès au menu Hybride
2. Sièges chauffants
3. Stop & Start
4. Désembuage du pare-brise et des vitres
avant
5. Recyclage de l'air ambiant
6. Dégivrage de la lunette arrière

7
Eco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au
quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser
la consommation de carburant et l'émission de
CO
2.
Optimiser l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrer
en douceur et engager, sans attendre, le rapport
de vitesse supérieur. En phase d'accélération,
passer les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégier le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport vous
invite à engager le rapport de vitesse le plus
adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, la suivre aussitôt.
Avec une boîte de vitesses automatique, cet
indicateur n’apparaît qu'en mode manuel.
Adopter une conduite souple
Respecter les distances de sécurité entre les
véhicules, utiliser le frein moteur plutôt que la
pédale de frein, appuyer progressivement sur la
pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent
à économiser la consommation de carburant,
à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le fond
sonore de la circulation. Privilégier l'utilisation du mode de conduite "Eco"
en le sélectionnant avec la commande "Drive
Mode".
En condition de circulation fluide, lorsque le
véhicule dispose de la commande "CRUISE" au
volant, sélectionner le régulateur de vitesse à
partir de 40
km/h.
Maîtriser l'utilisation des équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
l'aérer en descendant les vitres et en ouvrant les
aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50
km/h, remonter les vitres et laisser
les aérateurs ouverts.
Penser à utiliser les équipements permettant de
limiter la température dans l'habitacle (occulteur
de toit ouvrant, stores...).
Couper l'air conditionné, sauf si la régulation est
automatique, dès que la température de confort
désirée est atteinte.
Éteindre les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêter au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Ne pas rouler avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Éviter de faire tourner le moteur, surtout en
hiver, avant d'engager la première vitesse
; votre
véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez. En tant que passager, éviter d'enchaîner la
lecture de supports multimédia (film, musique,
jeu vidéo...) pour participer à la réduction de la
consommation d'énergie électrique, donc de
carburant.
Débrancher les appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Limiter les causes de surconsommation
Répartir les poids sur l'ensemble du véhicule ;
placer les bagages les plus lourds dans le coffre,
au plus près des sièges arrière.
Limiter la charge de votre véhicule et minimiser
la résistance aérodynamique (barres de toit,
galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque...).
Préférer l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirer les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirer
les pneumatiques neige et remonter les
pneumatiques été.
Respecter les consignes d'entretien
Vérifier régulièrement et à froid la pression de
gonflage des pneumatiques, en se référant
à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuer cette vérification plus particulièrement
:
–

A
vant un long déplacement.
–

À chaque changement de saison.
–


Après un stationnement prolongé.
Ne pas oublier la roue de secours et les
pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.

9
Instruments de bord
1Dalle numérique tête
haute
Ce combiné numérique est personnalisable.
Selon le mode d'affichage sélectionné, certaines
informations sont masquées ou présentées
différemment.
Exemple avec le mode d'affichage "CADRANS"
:


1.Jauge de carburant
2. Indicateur de vitesse analogique (km/h ou
mph)
3. Indicateur de changement de rapport (flèche
et rapport préconisé)
Position du sélecteur et rapport avec boîte de
vitesses automatique
4. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
mph)
5. Consignes du régulateur de vitesse
/ limiteur
de vitesse
Affichage des panneaux de limitation de
vitesse
6. Compte-tours (x 1000
tr/min)
7. Indicateur de température du liquide de
refroidissement (°C)
8. Mode de conduite sélectionné (hors mode
"NORMAL") 9.
Totalisateur kilométrique (km ou miles)
Dalle numérique tête
haute (Hybride)
Ce combiné numérique est personnalisable.
Selon le mode d'affichage sélectionné, certaines
informations sont masquées ou présentées
différemment.
Exemple avec le mode d'affichage " ÉNERGIE"
:


1.Jauge de carburant et autonomie restante
(km ou miles)
2. Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
mph)
Témoin READY
3. Position du sélecteur et rapport avec boîte de
vitesses automatique
4. Flux d'énergie
5. Mode de conduite sélectionné
6. Indicateur de puissance
7. Niveau de charge de la batterie et autonomie
restante (km ou miles)
8. Totalisateur kilométrique (km ou miles)
Affichages
Certains témoins ont un emplacement fixe, les
autres témoins un emplacement variable.
Pour certaines fonctions disposant à la fois
d'un témoin de marche et d'un témoin de
neutralisation, il n'y a qu'un seul emplacement
dédié.
Informations permanentes
En affichage standard, le combiné affiche :
– à des emplacements fixes :
•

Informations liées à la boîte de vitesses et à
l'indicateur de changement de rapport.
•


Jauge de carburant.
•


Indicateur de température du liquide de
refroidissement (Essence ou Diesel).
•


Indicateur de niveau de charge et autonomie
(Hybride).
•


Mode de conduite.
•


T
otalisateur kilométrique.
–

à des emplacements variables
:
•

Indicateur de vitesse numérique.
•


Messages d'état ou d'alerte affichés
temporairement.
Informations optionnelles
En fonction du mode d'affichage choisi et
des équipements activés, des informations
complémentaires peuvent être affichées
:
–

Compte-tours (Essence ou Diesel).
–


Ordinateur de bord.
–


Fonctions d'aide à la conduite.
–


Limiteur de vitesse ou régulateur de vitesse.

62
Ergonomie et confort
► Rabattre les deux parties du couvercle.
Surtapis
Montage

Lors de son premier montage, côté conducteur,
utiliser exclusivement les fixations fournies dans
la pochette jointe.
Les autres surtapis sont simplement posés sur
la moquette.
Démontage / Remontage
► Pour le démonter côté conducteur, reculer le
siège et déclipper les fixations.
►

Pour le remonter
, positionner le surtapis et le
fixer en appuyant.
►

Vérifier la bonne tenue du surtapis.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales :
–

Utiliser uniquement des surtapis adaptés
aux fixations déjà présentes dans le véhicule


;
leur utilisation est impérative.
–


Ne jamais superposer plusieurs surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués par
PEUGEOT

peut gêner l'accès aux pédales
et entraver le fonctionnement du régulateur
/
limiteur de vitesse.
Les surtapis homologués sont munis de deux
fixations situées en dessous du siège.
Plafonniers
1. Plafonnier tactile avant
2. Liseuses tactiles avant
3.Liseuses tactiles arrière
Plafonnier tactile avant
Il s'allume progressivement :
– Au déverrouillage du véhicule.
–

À la coupure du contact.
–


À l'ouverture d'une porte.
–


À l'activation du bouton de verrouillage de la
télécommande, afin de localiser le véhicule.
Il s'éteint

:
–

Au verrouillage du véhicule.
–


À la mise du contact.
–


30
secondes après la fermeture de la dernière
porte.
Les liseuses tactiles avant et arrière s'allument
et s'éteignent en même temps que le plafonnier.
Un appui long sur le plafonnier permet de
neutraliser complètement son allumage
(confirmé par le pictogramme " OFF").
Liseuses tactiles
► Contact mis, appuyer sur la liseuse
correspondante.

11 7
Conduite
6Autres caméras
Les images fournies par la ou les
caméras affichées sur l'écran tactile ou sur le
combiné peuvent être déformées par le relief.
La présence de zones d'ombre, en cas
d'ensoleillement ou de conditions d'éclairage
insuffisantes, peuvent assombrir l'image et
réduire le contraste.
Les obstacles peuvent paraître plus éloignés
que dans la réalité.
Capteurs
Le fonctionnement des capteurs, ainsi
que les fonctions associées, peuvent être
perturbés par des interférences sonores telles
que celles émises par des véhicules et engins
bruyants (ex.
: camions, marteaux-piqueurs),
par l'accumulation de neige ou de feuilles
mortes sur la chaussée, en cas de pare-
chocs et de rétroviseurs endommagés.
Au passage de la marche arrière, un signal
sonore (bip long) vous indique que les
capteurs peuvent être sales.
Un choc sur l'avant ou l'arrière du véhicule
peut provoquer un déréglage des capteurs
qui n'est pas toujours détecté par le système
:
les mesures de distances peuvent être
faussées.
Les capteurs ne détectent pas
systématiquement les obstacles qui sont
trop bas (trottoirs, plots) ou trop fins (arbres,
poteaux, clôture en grillage).
Certains obstacles situés dans les angles
morts des capteurs peuvent ne pas être
détectés ou ne plus être détectés au cours de
la manœuvre.
Certains matériaux (tissus) absorbent les
ondes sonores
: des piétons peuvent ne pas
être détectés.
Entretien
Nettoyer régulièrement les pare-chocs,
les rétroviseurs extérieurs et le champ de
vision des caméras.
En cas de lavage à haute pression, ne pas
diriger la lance à moins de 30
cm du radar,
des caméras ou des capteurs.
Surtapis
L'utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner le fonctionnement
du limiteur de vitesse ou du régulateur de
vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales
:
►

veiller à la bonne fixation du surtapis,
►


ne jamais superposer plusieurs surtapis.
Unités de vitesse
S'assurer que l'unité de vitesse affichée
au combiné (km/h ou mph) corresponde à
celle du pays dans lequel vous roulez.
Dans le cas contraire, programmer à l'arrêt
complet du véhicule, l'affichage de cette unité
de vitesse pour qu'elle soit conforme à celle
qui est autorisée localement.
En cas de doute, consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Reconnaissance des
panneaux
Se reporter aux Recommandations générales
des aides à la conduite et à la manoeuvre .


Ce système affiche au combiné la vitesse
maximale autorisée, selon les limitations de
vitesse du pays dans lequel vous circulez, à
partir de
:
–

Panneaux de limitation de vitesse détectés
par
la caméra.
–

Informations de limitation de vitesse issues de
la cartographie du système de navigation.
Afin d'obtenir une information de limitation de vitesse issue du système de
navigation pertinente, il est nécessaire de

120
Conduite
Préconisation

En complément à la Reconnaissance des
panneaux, le conducteur peut retenir la vitesse
affichée comme vitesse de consigne pour le
limiteur ou le régulateur de vitesse à l'aide du
bouton de mémorisation de la commande du
limiteur ou du régulateur de vitesse.
En cas de détection de pluie, le système
proposera au conducteur une vitesse de
consigne inférieure à la vitesse lue
/ issue de
la cartographie afin de s'adapter aux conditions
météorologiques (exemple
: sur autoroute, la
vitesse proposée sera de 110
km/h au lieu de
130
km/h).
Pour plus d'informations sur le Limiteur
de vitesse, le Régulateur de vitesse ou
le Régulateur de vitesse adaptatif, se
reporter aux rubriques correspondantes.
Commandes au volant
1. Sélection du mode limiteur / régulateur
2. Mémorisation de la vitesse de consigne
Affichage au combiné

3.Indication de la limitation de vitesse
4. Proposition de mémorisation de la vitesse
5. Vitesse de consigne actuelle
Mémorisation de la vitesse

► Mettre en marche le limiteur / régulateur.
L'affichage des informations liées au limiteur /
régulateur de vitesse apparaît.
À la détection d'un panneau proposant une
nouvelle consigne de vitesse, le système affiche
la valeur et "MEM" clignote quelques secondes
pour proposer de l'enregistrer comme nouvelle
vitesse de consigne.
En cas d'écart de moins de 9 km/h entre
la vitesse de consigne et la vitesse
affichée par la Reconnaissance des
panneaux, le symbole " MEM
" ne s'affiche
pas.
Selon les conditions de route, plusieurs vitesses
peuvent s'afficher.
►

Appuyer une première fois sur le bouton

2
pour demander l'enregistrement de la vitesse
proposée.
Un message s'affiche pour confirmer la
demande.
►

Appuyer une seconde

fois sur le bouton 2
pour confirmer et enregistrer la nouvelle vitesse
de consigne.
L'afficheur revient ensuite à l'affichage courant.
Reconnaissance étendue
des panneaux
Se reporter aux Recommandations générales
des aides à la conduite et à la manoeuvre .


Ce système complémentaire reconnaît ces
panneaux de signalisation routière et les
affiche au combiné, en sélectionnant le mode
d'affichage approprié.

123
Conduite
6Régulation de vitesse -
Recommandations
particulières
Pour la sécurité de tous, activer le
régulateur de vitesse uniquement si les
conditions de circulation permettent de rouler
à vitesse constante et de maintenir une
distance de sécurité suffisante.
Rester vigilant lorsque le régulateur de
vitesse est activé. En cas d'appui maintenu
sur l'une des touches de modification de la
vitesse de consigne, un changement très
rapide de la vitesse du véhicule peut survenir.
En cas de forte descente, le régulateur de
vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule
de dépasser la vitesse de consigne. Freiner si
nécessaire pour maîtriser l'allure du véhicule.
En cas de forte montée ou de remorquage,
la vitesse de consigne pourra ne pas être
atteinte ou maintenue.
Dépassement de la vitesse de
consigne
En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il
est possible de dépasser momentanément la
vitesse de consigne (la vitesse programmée
affichée clignote).
Pour revenir à la vitesse de consigne,
relâcher la pédale d'accélérateur (lorsque
cette vitesse est de nouveau atteinte,
l'affichage de la vitesse redevient fixe).
Limites de fonctionnement
Ne jamais utiliser le système dans les
situations suivantes
:
–

En zone urbaine avec piétons risquant de
traverser la voie.
–


En circulation dense (sauf versions avec
fonction Stop

& Go).
–

Sur route sinueuse ou escarpée.
–


Sur chaussée glissante ou inondée.
–


En cas de conditions météorologiques
défavorables.
–


Conduite sur un anneau de vitesse.
–


Roulage sur un banc à rouleaux.
–


Utilisation de chaînes à neige,
d'enveloppes antidérapantes ou de
pneumatiques cloutés.
Régulateur de vitesse
programmable
Se reporter aux Recommandations générales
des aides à la conduite et à la manoeuvre
et aux Recommandations particulières de la
régulation de vitesse.
Ce système maintient automatiquement la
vitesse du véhicule à la valeur de
croisière programmée par le conducteur (vitesse
de consigne), sans action sur la pédale
d'accélérateur.
La mise en marche du régulateur de vitesse est
manuelle.
Elle nécessite une vitesse minimale du véhicule
de 40
km/h.
Avec une boîte de vitesses manuelle, le
troisième rapport au minimum doit être engagé.
Avec une boîte de vitesses automatique, le
mode
D ou le deuxième rapport au minimum en
mode
M doit être engagé.
Quel que soit le type de boîte de
vitesses, la régulation reste active après
un changement de rapport sur les
motorisations équipées du Stop & Start.
La coupure du contact annule toute
vitesse de consigne.
Commande au volant

1. ON (position CRUISE) / OFF