2020 Peugeot 508 Lastik basinci

175
Arıza durumunda
8

► Lastiğin hava basıncı 2 bara ulaşana kadar düğmeyi "I" konumuna getirerek kompresörü
çalıştırınız. Tıkama ürünü lastiğe basınç altında
enjekte edilir; bu işlem esnasında boruyu
supaptan çıkartmayın (sıçrama riski var).
Yaklaşık 7 dakika sonra 2 bar basınca ulaşılmazsa bu, lastiğin onarılamaz
olduğu anlamına gelir; yardımcı almak için bir
PEUGEOT satıcısı veya kalifiye servis
atölyesi ile iletişime geçiniz.
► Anahtarı "O" konuma getiriniz.► Aracın 12 V prizinden kompresörün elektrik fişini çıkarınız.► Valfin üzerinde bulunan kapağı değiştiriniz.► Kiti çıkartınız.► Sızdırmazlık malzemesi şişesini çıkarınız ve saklayınız.
Tıkama ürünü, yutma durumunda sağlığa
zararlıdır ve gözlerde tahrişe neden olur.
Bu ürünü çocukların ulaşabilecekleri
yerlerden uzak tutunuz.
Sıvının son kullanma tarihi tüpün üzerinde
yazılıdır.
Kullandıktan sonra, şişeyi standart atık olarak
atmayınız, PEUGEOT servis ağına veya bu
ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen bir kuruma
götürünüz.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında satışa sunulmuş olan yeni bir
tıkama ürünü şişesi almayı unutmayınız.


► Hemen ardından deliğin kapanması için düşük hızda (20 ve 60 km/saat arası) yaklaşık 5 kilometre boyunca sürünüz.► Lastiğin durumunu ve basıncını kit
yardımıyla kontrol etmek için durunuz.
Bu türde bir kiti kullanarak onarılan
lastikle 80 km/saat hızı aşmayınız ve 200
km'den fazla sürmeyiniz.
Lastiği değiştirmek için bir PEUGEOT bayiine
veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Lastik hava basıncının
kontrolü / ayarlanması
Lastik basınçlarını kontrol etmek ve gerekirse
ayarlamak için tıkama ürünü enjekte etmeden
kompresör kullanılabilir.
► Lastiğin supabının tapasını çıkartınız ve temiz bir yerde muhafaza ediniz.► Kompresörün altına yerleştirilmiş boruyu açınız.► Boruyu supaba vidalayınız ve sağlamca sıkınız.► Kompresör düğmesinin "O" konumunda
olduğunu kontrol ediniz.
► Kompresörün altındaki elektrik kablolarını tamamen sökünüz.► Aracın 12 V prizine kompresörün elektrik fişini yeniden bağlayınız.► Kontağı açınız.
Kompresöre güç vermek için yalnızca
aracın ön tarafında ve bagajda bulunan
12 V prizler kullanılabilir.Orta konsolun arkasında bulunan 12V priz bu
amaç için uygun değildir.
Lastik şişirme basınçları bu etiketin
üzerinde verilmiştir.


► Düğmeyi "I" konumuna getirerek kompresörü
çalıştırınız ve aracın lastik basıncı etiketine
uygun olarak basıncı ayarlayınız. Havayı
boşaltmak için: kompresör borusunun üzerinde
supap bağlantısının yanında bulunan siyah
düğmeye basınız.

176
Arıza durumunda
7 dakika sonra 2 bar basınca
ulaşılmazsa lastik hasarlıdır; yardımcı
almak için bir PEUGEOT bayisi veya yetkili
servis ile iletişime geçiniz.
► İstediğiniz hava basıncına ulaştıktan sonra düğmeyi " O" konumuna getiriniz.► Kiti nazikçe çıkartınız.
Bir veya birkaç lastiğin hava basıncı
değiştirildiğinde, düşük hava basınç
algılama sistemini sıfırlamak gerekir.
Düşük hava basıncının algılanması
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız.
Stepne
Açıklayıcı videoları görmek için 3. sayfadaki QR Kodunu tarayınız.
Alet kiti hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Stepneye ulaşma

Hatchback

SW
Stepne, bagajda tabanın altında bulunur.
Stepneye erişmeniz gerekiyorsa önce Araç kiti
bölümüne bakın.
Stepne 'ince tipli' bir tekerlektir.
Stepnenin çıkarılması

► Merkezi somunu gevşetiniz.► Sabitleme tertibatını (somun ve vida) çıkartınız.► Stepneyi bagajın arkasına doğru kaldırınız.► Stepneyi bagajdan çıkarınız.
Stepnenin yerine yerleştirilmesi
Delinmiş lastik bagajda zeminin altına
yerleştirilemez.

203
Teknik özellikler
9Tanımlama ögeleri
Aracın tanımlanması ve yerinin bulunması için
farklı görülebilir işaretleme düzenekleri.


A. Kaput altında araç tanıtım numarası (VIN).
Şasiye damgalanmıştır.
B. Ön konsol üzerinde araç tanıtım numarası
(VIN).
Ön camdan görülebilir bir şekilde, bir etiket
üzerinde.
C. Üretici etiketi.
Sağ kapıya sabitlenmiştir.
Aşağıdaki bilgileri ihtiva eder:
– Üreticinin adı– Avrupa bütün taşıt tipleri onay numarası.
– Araç tanımlama numarası (VIN).– Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA).– Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA).– Ön dingilde azami ağırlık.– Arka dingilde azami ağırlık.D. Lastikler / boya rengi etiketi.
Sürücü tarafındaki kapıya sabitlenmiştir.
Lastikler hakkında aşağıdaki bilgileri içerir:
– boş ve yüklü araç için lastik şişirme basınçları.– boyutlar ve tipin yanı sıra yük ve hız göstergelerinden oluşan lastik özellikleri.– stepne şişirme basıncı.Ayrıca boya renk kodunu belirtir.
Araç fabrika çıkışında etiketinde belirtilenlerden lastik basıncını
etkilemeksizin daha ağır yük ve hız ve
boyutlardaki lastiklerle donatılmış olabilir
(soğuk lastiklerde).