2020 Peugeot 508 stop start

52
Ergonomi og komfort
Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere kupéen
med luft utenfra for å bedre temperaturen ved
innstiging i bilen om sommeren.
Programmering
Du kan programmere varmen eller ventilasjonen
til å slå seg på, på den andre siden av
Klimaanlegg-menyen på berøringsskjermen.
I menyen Klimaanlegg > OPSJONER:
► Velg AIR CON-programmering.
► Trykk på Status-fanen for å aktivere/
deaktivere systemet.
► Trykk på fanen Innstillinger for å velge
Varme-modus for å varme opp motoren og
passasjerrom eller Ventilasjon-modus for å
ventilere passasjerrommet.
► Programmer/lagre deretter aktiveringstiden
for hvert valg.
► Trykk på OK for å bekrefte.
Fjernbetjening med lang
rekkevidde
(avhengig av versjon)
Denne betjeningen brukes til å skru
varmefunksjonen for setet på eller av fra
avstand.
Fjernbetjeningen har en rekkevidde på ca. 1 km
i åpent terreng.

Med Stopp & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge duggfjerning er
aktivert.
Om vinteren skal all snø og is fjernes fra
frontruten nær kameraet, før du kjører av
gårde.
Ellers kan funksjonen til utstyret som er
tilknyttet kameraet påvirkes.
Oppvarmet frontrute

I kaldt vær bidrar denne funksjonen til å
varme opp frontruta og området langs venstre
vindusstolpe.
Uten at du må endre innstillingene for
klimaanlegget betyr dette at vindusviskerbladene
løsner lettere hvis de frosset fast til frontruta, og
du forhindrer ansamling av snø som følge av
bruk av vindusviskerne.
Av/på



► Med motoren i gang, trykk på denne knappen
for å aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
med den tilhørende indikatorlampen).
Funksjonen er aktiv straks interiørets temperatur
synker under 0
°C. Den deaktiveres automatisk
når motoren slås av.
Duggfjerning/avising av
bakruten
Avising og avdugging fungerer bare når motoren går.
Avhengig av versjon gjelder dette også
dørspeilene.
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
gjennom tenning/slukking av varsellampen)
Avisingen/avduggingen slås av automatisk for å unngå unødig strømforbruk.
Slå av avisingen/avduggingen så snart
du synes det er nødvendig, ettersom
lavere strømforbruk medfører lavere
drivstofforbruk.
Ekstra varme-/
ventilasjonsanlegg




Varme
Dette er et ekstra, uavhengig system som
varmer opp kupeen og forbedrer avisingen.
Denne indikatorlampen lyser når systemet
er programmert.
Denne indikatorlampen blinker mens oppvarming
er drift eller når du gjennomfører en fjernstart
med fjernkontrollen.
Lampen slukker når oppvarmingen er over, eller
når varmen slås av med fjernbetjeningen.
Hvis motoren ikke er startet på mer enn
3 dager, er det ikke sikkert at
fjernkontrollstartsystemet virker.

53
Ergonomi og komfort
3Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere kupéen
med luft utenfra for å bedre temperaturen ved
innstiging i bilen om sommeren.
Programmering
Du kan programmere varmen eller ventilasjonen
til å slå seg på, på den andre siden av
Klimaanlegg-menyen på berøringsskjermen.
I menyen Klimaanlegg > OPSJONER:
► Velg AIR CON-programmering.
►

T

rykk på Status-fanen for å aktivere/
deaktivere systemet.
►

T

rykk på fanen Innstillinger for å velge
Varme-modus for å varme opp motoren og
passasjerrom eller Ventilasjon-modus for å
ventilere passasjerrommet.
►

Programmer/lagre deretter aktiveringstiden
for hvert valg.
►


T

rykk på OK for å bekrefte.
Fjernbetjening med lang
rekkevidde
(avhengig av versjon)
Denne betjeningen brukes til å skru
varmefunksjonen for setet på eller av fra
avstand.
Fjernbetjeningen har en rekkevidde på ca. 1 km
i åpent terreng.


Slå på
► Et langt trykk på denne tasten
aktiverer varmeanlegget.
Lampen på fjernbetjeningen lyser grønt i ca.
2 sekunder for å bekrefte at signalet har blitt
registrert av bilen.
Slå av
► Hvis du holder denne knappen inne,
stopper oppvarmingen umiddelbart
(bekreftes gjennom midlertidig tenning av den
røde indikatorlampen).
Lampen på fjernbetjeningen blinker i ca. 2
sekunder dersom bilen ikke har mottatt signalet.
Gjenta kommandoen etter at du har flyttet til et
annet sted.
Skifte av batteri
Indikatorlampen på fjernkontrollen vil skifte til
oransje hvis batteriet nærmer seg tomt.
Dersom indikatorlampen ikke lyser, betyr det at
batteriet er utladet.


► Bruk en mynt til å skru løs dekselet over
batterirommet.
Batteriene i fjernkontrollen skal ikke
kastes. De inneholder metaller som er
miljøskadelige. Ta dem med til et godkjent
avhendingspunkt.
Maks. varighet for oppvarmingen er ca.
45 minutter, avhengig av klimatiske
forhold.
Ventilasjonen aktiveres når batteriet er
tilstrekkelig ladet.
Oppvarmingen aktiveres under forutsetning
av at:
–

ladeeffekten for batteriet og drivstoffnivået
er tilstrekkelig,
–


motoren har vært startet en gang siden
forrige oppvarmingssyklus,
–


det er gått 60 minutter mellom to
oppvarmingssykluser

.

56
Ergonomi og komfort
Trådløs smarttelefonlader



Den muliggjør trådløs lading av mobile apparater
som smarttelefoner, basert på prinsippet med
magnetisk induksjon i henhold til standarden Qi
1.1.
Apparatet som skal lades opp, må være
kompatibelt med standarden Qi, enten i egen
utforming eller ved hjelp av en kompatibel holder
eller et deksel.
Ladeområdet vises med symbolet Qi.
Laderen virker når motoren går og med Stopp &
Start-systemet i stoppmodus.
Ladingen styres av smarttelefonen.
Med Nøkkelfri adgang og start kan ladingen
avbrytes en kort stund når en dør åpnes eller
tenningen slås av.
Lading pågår
► Når ladeområdet er klart, plasserer du en
enhet i midten.


brukes til å koble en smarttelefon til MirrorLinkTM,
Android Auto® eller CarPlay®, slik at visse
applikasjoner på smarttelefonen kan brukes på
berøringsskjermen.
For best mulig resultat er det nødvendig å
bruke en kabel som er laget eller godkjent av
enhetsprodusenten.
Disse applikasjonene kan administreres
med betjeningsknappene på rattet eller med
kontrollene på lydanlegget.
Under bruk med USB kan det bærbare
utstyret lades automatisk.
Det vises en melding hvis forbruket til eksternt
utstyr er høyere enn amperen som leveres
av bilen.
Hvis du vil ha mer informasjon om bruk av
dette utstyret, se avsnittet Lydanlegg og
telematikk .
Oppbevaringsrom for midtkonsoll
med automatisk girkasse


► Trykk midt på dekslet for å få tilgang til
oppbevaringsrommet.
►

Sett enheten som skal kobles til med USB-
kabelen, på tilhørende plass.
►


Før kabelen gjennom hullet i veggen.
►


Koble kabelen til USB-kontakten som er
beregnet for utveksling av data med lydanlegget.
FOCAL® Premium Hi-Fi
system


Bilen din er utstyrt med et integrert High Fidelity-
lydsystem av det franske merket FOCAL®, som
har vært spesialist på lydsystemer i over 35 år,
og er kjent over alt i verden for sine patenterte
innovasjoner og sin unike lydsignatur.
10 høyttalere med unik FOCAL
®-teknologi gir en
ren og klar lyd i bilen:
–

Midtre høyttaler / satellitthøyttalere:
Polyglassteknologi som gir omgivelseslyd og
romvirkning.
–


Hi-Fi-basshøyttaler / midtnivåhøyttalere:
polyglassteknologi som gir en velharmonisert og
presis lyd.
–


TNF-diskanthøyttalere: T

eknologi med
omvendte domer i aluminium som gir optimal
spredning av lyden med en svært detaljert
diskant.
–

12-veis aktiv forsterkning – 515 watt:
Hybridklasse

AB / klasse D-teknologi gir rike og
fine høyfrekvenssignaler, samt bass med god
effekt.
–

Sub-woofer:

Teknologi med tredobbel
spole, Power Flower™ 200

mm for definert og
dynamisk reproduksjon av lave frekvenser.

57
Ergonomi og komfort
3Trådløs smarttelefonlader



Den muliggjør trådløs lading av mobile apparater
som smarttelefoner, basert på prinsippet med
magnetisk induksjon i henhold til standarden Qi
1.1.
Apparatet som skal lades opp, må være
kompatibelt med standarden Qi, enten i egen
utforming eller ved hjelp av en kompatibel holder
eller et deksel.
Ladeområdet vises med symbolet Qi.
Laderen virker når motoren går og med Stopp &
Start-systemet i stoppmodus.
Ladingen styres av smarttelefonen.
Med Nøkkelfri adgang og start kan ladingen
avbrytes en kort stund når en dør åpnes eller
tenningen slås av.
Lading pågår
► Når ladeområdet er klart, plasserer du en
enhet i midten.


Når den portable enheten oppdages, tennes
laderens indikatorlampe og lyser grønt. Den
fortsetter å lyse så lenge batteriet lades.
Systemet er ikke konstruert for å lade
flere enheter samtidig.


Ikke la metallgjenstander (mynter, nøkler,
fjernkontroll til bilen osv.) ligge i
ladeområdet mens en enhet lades. Det er
risiko for overoppheting eller at ladeprosessen
blir avbrutt.
Sjekk av funksjon
Tilstanden til indikatorlampen viser laderens
funksjon.
Indikatorlampens
tilstand Betydning
Av Motor av.
Ingen kompatible
enheter oppdaget.
Lading fullført.
Lyser grønt Kompatibel enhet oppdaget.
Lading pågår.
Indikatorlampens
tilstandBetydning
Blinker oransje En fremmed gjenstand oppdaget i ladesonen.
Enheten ikke riktig
sentrert i ladesonen.
Lyser oransje
(vedvarende). Funksjonssvikt i
enhetens batterimåler.
Batteritemperaturen i
enheten er for høy.
Funksjonssvikt i
laderen.


Hvis lampen lyser oransje:
–
Fjern enheten, og legg det tilbake igjen midt i
ladesonen.
eller
–

Fjern enheten og prøv på nytt et kvarter
senere.
Hvis problemet vedvarer

, må du få systemet
sjekket av en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Armlene foran
Armlenet har et oppbevaringsrom.

69
Lys og sikt
4Frontruta foran kameraet må rengjøres
regelmessig, og da spesielt sonen foran
kameraet.
Frontruta kan også dugge på innsiden rundt
kameraet. I fuktig eller kaldt vær må frontruta
avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på panseret
eller på bilens tak, da det kan dekke til
kameraet.
Statisk svinglys

Når nær- eller fjernlysene er slått på, lyser
hovedlyktene opp innsiden av svingen ved bruk
av LED-lamper.
Kjørehastigheten må være under 90 km/t.
Denne funksjonen er bare tilgjengelig med
hovedlykter med "Full LED"-teknologi.
Aktivering/deaktivering
Stilles inn via Kjørebelysning /
Bil-menyen på berøringsskjermen.
Slå av/på
Denne funksjonen utløses når rattet vris til en
viss vinkel.
Denne funksjonen deaktiveres i følgende tilfeller:
–

under et visst rattutslag.
–


ved hastigheter over 90
km/t
–

ved innkobling av revers.
Night Vision
Under forhold med dårlig utendørs sikt, bruker
systemet et infrarødt kamera foran på bilen for å
identifisere og signalisere at det er fotgjengere
eller dyr til stede i førerens siktfelt.
For å dra nytte av permanent visning av det
infrarøde kamerabildet på instrumentpanelet,
velg visningsmodusen «Night V

ision» ved å
dreie på knotten på venstre side av rattet. Når
forholdene tilsier det, utløses en alarm hvis det
er en fare for kollisjon.
Den permanente visningen forsvinner når
tenningen slås av eller forholdene ikke tilsier
bruken.
Night Vision er et kjørehjelpsystem som
ikke under noen omstendigheter, kan
erstatte førerens personlig vurdering av sikten
og trafikkforholdene når det er mørkt.
Under noen forhold er temperaturkontrasten
for liten til at systemet kan registrere alle
farer, eller omvendt, det kan avgi falske
advarsler (f.eks. motoren til lastebiler parkert
i veikanten).
Driftsforhold
– Med motoren i gang og i stoppmodus Stopp
& Start.
–

Svært dårlige lysforhold med nærlysene på og
i god stand.
–


T
emperatur mellom -30 °C og +28 °C.
–

Hastighet på under 160 km/t.
–


Påvisning av dyr mindre enn 0,50 m.
Operasjon
Hvis funksjonen er valgt, men displayet
på instrumentpanelet og varslene ikke er
tilgjengelige (i "Nattesyn"-modus), tennes
indikatorlampen i grått.
Hvis alle driftsforhold er oppfylt, lyser
indikatorlampen grønt: Displayet i
instrumentpanelet (med "Night Vision" -modus
valgt) og utløsningen av varsler er tilgjengelig.
Hvis visse driftsforhold (hastighet eller
temperatur) ikke er oppfylt, lyser
indikatorlampen oransje: Bare displayet på
instrumentpanelet er tilgjengelig (i
"Nattesyn"-modus).

72
Lys og sikt
► Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
► Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
► Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang hver arm i den stive delen, og
fell den forsiktig inn mot frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
► Rengjør bakruten med spylevæske.
► Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
► Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
► Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske vindusviskere
I AUTO-modus går vindusviskerne automatisk
uten inngripen fra førerens side hvis det
registreres regn. Viskerhastigheten tilpasses
regnets styrke. Hvis regn oppdages, tilpasses
viskingen automatisk for regnets styrke.
Registreringen av regn skjer med en regn-/
solskinnsensor midt på frontruta øverst, bak det
innvendige speilet.
Denne funksjonen stilles inn via
Kjørebelysning / Bil -menyen på
berøringsskjermen.
Ved ansamling av snø eller frost eller
hvis en sykkelholder er montert på en
slepekule, må du deaktivere den automatiske
bakre viskeren i menyen Kjøring/Bil på
berøringsskjermen.
Vindusspyler bak
► Drei ringen mot dashbordet, og hold den.
V indusspyleren og viskeren går så lenge ringen
holdes.
Vindusviskeren går en ekstra gang når
vindusspyleren avsluttes.
Spesialposisjon for
frontruteviskere
Denne vedlikeholdsposisjonen brukes når
viskerbladene rengjøres eller byttes. Den kan
også være nyttig om vinteren (is, snø) for å løfte
viskerbladene opp fra frontruten.
For å bevare optimal viskereffekt til de
flate viskerbladene, anbefaler vi:
–

At de håndteres med stor forsiktighet.
–


At de rengjøres regelmessig med
såpevann.
–


At du ikke bruker dem til å presse en
papplate mot frontruten.
–


At de skiftes ut med en gang de viser tegn
til slitasje.
Før demontering av et vindusviskerblad
på frontruten


► Hvis du betjener viskerhendelen innen ett
minutt etter at tenningen er slått av , plasseres
vindusviskerbladene i en vertikal posisjon.
►

Fortsett med ønsket håndtering eller skift ut
viskerbladene.
Etter montering av et vindusviskerblad på
frontruten
► Hvis du vil sette vindusviskerbladene i
opprinnelig posisjon igjen, slår du på tenningen
og betjener viskerhendelen.
Skifte vindusviskerblader
Demontering / ny montering i fronten

► Utfør denne utskiftingen fra førersiden.
► Start med viskerbladet som er lengst fra deg,
hold den faste delen av hver arm og løft så langt
som mulig.
Vær forsiktig så du ikke holder i armen
på dysestedene.
Unngå å berøre viskerbladene – fare for å
skade dem.
Ikke slipp dem – fare for å skade på
frontruten!
►

Rengjør frontruten med spylevæske.
Ikke bruk vannavvisende produkter av
typen "Rain X".
►

Hekt av det slitte viskerbladet nærmest deg
og fjern det.

73
Lys og sikt
4► Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►

Gjenta prosedyren for det andre viskerbladet.
►


Start med viskerbladet som er nærmest deg,
hold nok engang hver arm i den stive delen, og
fell den forsiktig inn mot frontruten.
Demontering / montering bak
► Hold den faste delen av armen og løft den til
stopp-posisjonen.
►

Rengjør bakruten med spylevæske.
►


Hekt av det slitte viskerbladet og fjern det.
►


Monter det nye viskerbladet og hekt det inn
på armen.
►


Hold nok engang den faste delen av armen
og fell den forsiktig inn mot bakruten.
Automatiske vindusviskere
I AUTO-modus går vindusviskerne automatisk
uten inngripen fra førerens side hvis det
registreres regn. Viskerhastigheten tilpasses
regnets styrke. Hvis regn oppdages, tilpasses
viskingen automatisk for regnets styrke.
Registreringen av regn skjer med en regn-/
solskinnsensor midt på frontruta øverst, bak det
innvendige speilet.
Unngå tildekning av
regn/-solskinnsensoren.
Når du bruker en automatisk vaskehall, må
du slå av de automatiske vindusviskerne og
tenningen.
Om vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før de automatiske
regnsensitive vindusviskerne aktiveres.
Slå på

► Gi et kort støt nedover på kontrollen.
En viskeromgang bekrefter forespørselen.
Denne lampen tennes i instrumentbordet,
samtidig som det vises en melding.
Slå av
► Gi betjeningskontrollen et nytt kort trykk
nedover , eller plasser betjeningskontrollen i en
annen posisjon ( Int, 1 eller 2).
Denne lampen slukker på
instrumentpanelet, ledsaget av en
melding.
De automatiske og regnfølsomme
vindusviskerne må aktiveres på nytt hver
gang tenningen har vært slått av i over ett
minutt. Dette gjør du ved å trykke hendelen
nedover.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskerfunksjonen vil
vindusviskeren fungere med intervallvisking.
Få det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.

77
Sikkerhet
5Hvis du nyter godt av tilbudet Peugeot
Connect Packs med SOS-pakke og
assistanse inkludert, finner du tilleggstjenester
i ditt personlige område på hjemmesidene i
landet hvor du bor.
Hvis du vil ha informasjon om SOS-pakke og
assistanse, se de generelle betingelsene for
disse tjenestene.
Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC)
Det elektroniske stabilitetsprogrammet består av
følgende systemer:
–

Blokkeringsfrie bremser (ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling (EBFD).
–


Assistanse ved nødbremsing (EBA)
–


Antispinn (ASR)-regulering
–


Dynamisk stabilitetskontroll (DSC)
–


T
ilhengerstabilisator (TSA).
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) og elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD)
Disse systemene forbedrer bilens stabilitet og
håndtering under bremsing, og gir bedre kontroll
i svinger, spesielt på dårlige eller glatte veier.
ABS forhindrer blokkering av hjulene ved
nødbremsing.
Det elektroniske bremsekraftfordelingssystemet
(EBFD) fordeler bremsetrykket individuelt på de
fire hjulene.
Denne varsellampen lyser vedvarende
ved en funksjonssvikt i ABS.
Bilen beholder det vanlige bremsesystemet. Kjør
forsiktig i moderat hastighet.
Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted så snart som mulig.
Når denne varsellampen tennes sammen
med STOPP- og ABS-varsellampene
ledsaget av en melding og et lydsignal, betyr det
feil i EBFD.
Stans bilen med det samme det er trygt å
gjøre det.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Normal drift av ABS-systemet kan
merkes ved lette vibrasjoner i
bremsepedalen.
Ved bremsing i en nødssituasjon skal
du tråkke bestemt på bremsepedalen
og opprettholde trykket.
Ved skifte av hjul (dekk og felger) må du
kontrollere at det nye hjulet er godkjent
for bilen din.
Etter en kollisjon, må du få disse
systemene kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Nødbremsassistanse
Ved bråbremsing vil dette systemet sørge for at
det optimale bremsetrykket oppnås raskere slik
at bremselengden reduseres.
Systemet aktiveres avhengig av hvor fort
bremsepedalen trykkes inn. Bremsepedalen blir
da mindre hard, og bremsingen mer effektiv.
Antispinn av hjul (ASR) / Dynamisk stabilitetskontroll
(DSC)
Antispinn (ASR) optimaliserer veigrepet ved å
kontrollere bremsene på drivhjulene og motoren,
og hindre at hjulene spinner. Dette forbedrer
også retningsstabilitet under akselerasjon.
Hvis det oppdages avvik mellom kursen som
bilen følger, og den som føreren ønsker,
overvåker DCS-systemet hvert hjul og påvirker
automatisk bremsen på ett eller flere hjul, og
likeledes motoren for å holde bilen på ønsket
kurs innenfor rammene av de fysiske lovene.
Disse systemene aktiveres automatisk når
kjøretøyet startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Denne varsellampen på
instrumentpanelet blinker for å indikere at
de er i bruk.
Deaktivering/gjenaktivering
Under eksepsjonelle forhold (ved å starte et
kjøretøy som sitter fast i gjørme, ikke kommer