2020 Peugeot 508 Brukerhåndbok (in Norwegian)

103
Kjøring
6Besøk en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Du må ikke kjøre i over 100 km/t, eller i en
hastighet som er høyere enn den gjeldende
fartsgrensen.
Girkassen boksen bytter til sikkerhetsmodus:
posisjonD låses i tredjegir, de rattmonterte
kontrollhendlene er inoperative, posisjon M er
ikke lenger tilgjengelig. Du kan føle et betydelig
rykk når bilen settes i revers. Dette vil ikke skade
girkassen.
Funksjonsfeil i girvelger
Mindre funksjonsfeil
Denne varsellampen tennes sammen
med et lydsignal og visningen av en
melding.
Kjør forsiktig, og besøk en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
I visse tilfeller vil kanskje ikke indikatorlampene
tennes, men girkassens tilstand vises fortsatt på
instrumentpanelet.
Alvorlig funksjonsfeil
Denne varsellampen lyser, fulgt av visning
av en melding.
Stopp så snart det er trygt å gjøre det,
vekk fra trafikken, og ring en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
e-EAT8 elektrisk
automatisk girkasse
(hybrid)
Automatisk 8-trinns girkasse med en skyvevelger og regenerativ bremsefunksjon.
Med unntak av manuell modus og regenerativ
bremsefunksjon er bruken identisk til de andre
EAT8-girkasser.
For mer informasjon om bruken eller
funksjonssvikt på EAT8-girkassen, se i
avsnittene om dette.
Girvelger posisjon
P. Parkering
For parkering av bilen. Forhjulene er
blokkert.
R. Revers
N. Nøytral
For å flytte bilen med tenningen av: i noen
bilvasker, når bilen taues, osv.
D/B. Automatisk gir for fremdrift (D) eller
automatisk gir for fremdrift med
regenerativ bremsing ( B)
Girkassen styrer girveksling i henhold til
kjørestil, veiens profil og bilens last. Med
regenerativ bremsing aktivert, kontrollerer
girkassen også motorbremsingen når
gasspedalen slippes.
Girvelger

A. Knappen P
For å sette girkassen i Park-posisjon.
B. Lås opp -knappen
For å låse opp girkassen og skifte ut av
P eller for å skifte til R, med foten på
bremsepedalen.
Hold denne knappen inne før du trykker på
velgeren.
C. Indikatorlampe for girkassevelger (R, N, D/B)
Informasjon som vises på
instrumentpanelet
Når tenningen slås på vises statusen for
girkassen på instrumentpanelet:
P: parkering.
R: revers.

104
Kjøring
N: fri.
D1 til D8: automatisk gir fremover.
B1 til B8: automatisk gir fremover med
regenerativ bremsefunksjon aktivert.
Ved bare elektrisk kjøring, vil giret som er koblet
inn ikke vises.
Statusen til girkassen vises på instrumentpanelet
i noen få sekunder etter at tenningen er skrudd
a v.
Regenerativ bremsing
Den regenerative bremsefunksjonen emulerer
motorbremsing, og senker bilens hastighet
uten at du må trykke på bremsepedalen.
Bilen bremser raskere når føreren slipper opp
gasspedalen.
Når gasspedalen slippes, gjenvinnes det
mekanisk energi, som brukes til delvis
oppladning av batteriet.
►
I
D/B-posisjon vil trykk på pulsvelgeren
bakover aktivere/deaktivere funksjonen.
D på instrumentpanelet erstattes med en B.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.
Hvis batteriet er nesten fulladet, kan
bremseffekten være begrenset når
gasspedalen slippes.
Bakkestartfunksjon
Denne funksjonen holder bilen i ro i ca. 2
sekunder mens du flytter foten fra bremse- til
gasspedalen for å ta løs i en bakke.
Dette systemet er bare aktivt når:
–

Bilen står helt i ro og du har foten på
bremsepedalen.
–


Bestemte hellingsforhold er oppfylt.
–


Førerdøren er lukket.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis noen må gå ut av bilen når motoren
er i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Etter det må du sikre at
indikatorlampen for parkeringsbremsen og
indikatorlampen P på kontrollspaken for den
elektriske parkeringsbremsen lyser.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Uansett, bruk av
parkeringsbrems for å blokkere bilen avbryter
imidlertid denne funksjonen.
Funksjon

Når bilen har stanset i en bakke, holdes den
i følgende tilfeller i ro i et kort øyeblikk når
bremsepedalen slippes:
–

forutsatt at du er i første gir
, eller nøytral med
en manuell girkasse.
–

hvis du er i posisjon D

eller M med automatisk
girkasse.


Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil disse
varsellampene tennes.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Active Suspension Control
Dette hjulopphenget tilpasser seg selv til
følgende parametere: tilstanden og profilen på
veien, hvor mye bilen er lastet, kjørestil og den
valgte kjøremodusen.
Den styres av en datamaskin som tolker
dataene som sendes fra ulike sensorer for å
bruke det optimale dempningsnivået til hver av
støtdemperne.
Den har tre modi: Komfort, Normal og Sport.
Modus kan velges med KJØREMODUS-
kontrollen på midtkonsollen.
Du finner mer informasjon om Kjøremodi i
tilsvarende avsnitt.
Kjøremoduser
Antallet og typen kjøremoduser som er tilgjengelige avhenger av type motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:

105
Kjøring
6Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil disse
varsellampene tennes.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Active Suspension Control
Dette hjulopphenget tilpasser seg selv til
følgende parametere: tilstanden og profilen på
veien, hvor mye bilen er lastet, kjørestil og den
valgte kjøremodusen.
Den styres av en datamaskin som tolker
dataene som sendes fra ulike sensorer for å
bruke det optimale dempningsnivået til hver av
støtdemperne.
Den har tre modi: Komfort, Normal og Sport.
Modus kan velges med KJØREMODUS-
kontrollen på midtkonsollen.
Du finner mer informasjon om Kjøremodi i
tilsvarende avsnitt.
Kjøremoduser
Antallet og typen kjøremoduser som er tilgjengelige avhenger av type motor og utstyr.
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:




Modus vises i instrumentpanelet når du trykker
på bryteren.
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modus og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt NORMAL modus).
Med bensin-/dieselmotorer
Hver gang tenningen slås på, er NORMAL valgt
som standard.
ØKO
Denne modusen reduserer drivstofforbruket,
men begrenser ytelsen til varme- og
klimaanlegget, uten å deaktivere dem.
Free-wheeling i ØKO-modus: avhengig av
versjon, med EAT8-girkassen, oppfordres det
å skifte til "free-wheeling" for å redusere bilens
hastighet uten å bruke motorbrems. Du kan
spare drivstoff ved å forutse behovet for å senke
farten, og løfte foten helt av gasspedalen.
KOMFORT
(med Active Suspension Control)
Gir mer komfortabel kjøring og mykere fjæring.
NORMAL
Gjenoppretter bilens originale innstillinger.
Sammen med Active Suspension Control tilbyr
denne modusen det beste kompromisset mellom
komfort og kjøreegenskaper.
SPORT
Muliggjør mer dynamisk kjøring, servostyring,
variabelt dempingssystem, pedaler, girbytter
med automatisk girkasse, og mulighet for
å vise bilens dynamiske innstillinger på
instrumentpanelet.
MANUAL
Permanent "manuell" modus med automatisk
girkasse og Park Assist.
Gjør det mulig å manuelt bytte gir med de
styrbare hendlene.
Med hybridmotor
Hver gang tenningen slås på, blir ELECTRIC-
modus valgt som standard.
ELECTRIC
Tillater 100 % elektrisk kjøring.
Maksimumshastigheten er ca. 135 km/t.
Hvis forholdene ikke tillater aktivering eller
bibeholdelse av ELECTRIC-modus når bilen
startes, vises meldingen «Electric mode currently

106
Kjøring
unavailable» på instrumentpanelet. Bilen veksler
straks til HYBRID-modus.
Når en blå LED-lampe tennes under
det innvendige sladrespeilet, synlig fra
utsiden av bilen, bekreftes at det kjøres i
ELECTRIC-modus.
Tenning av LED-lampen kan deaktiveres ved å sette inn spissen av en binders, e.l.
inn i hullet under speilet.
Aktiveringsbetingelser
–

At batterinivået er tilstrekkelig. Derfor
anbefales det å lade opp batteriet hver gang
bilen har vært kjørt.

ELECTRIC-modus er
tilgjengelig så lenge det er energi igjen i batteriet.
–

T

emperaturen utendørs er mellom 0 °C og 45
°C.
Avslutte funksjonen manuelt
–

T

rå gasspedalen helt inn.
–

V

elg en annen modus.
Hvis bilen ikke brukes over en lang
periode (flere måneder), kan det skje en
ny oppstart av bensinmotoren selv om
batteriet er ladet.
HYBRID
Optimaliserer drivstofforbruket til bilen ved
å håndtere den vekselvise eller samtidige
driften av de to motortypene , i henhold til
kjøreforhold og stil.
I HYBRID-modus er det mulig å kjøre i 100 %
elektrisk modus hvis batterinivået er tilstrekkelig
og kravene til akselerasjon er moderate.
Når navigasjon er aktivert, anbefales det
å bruke HYBRID-modus for å
optimalisere forbruk av elektrisitet.
SPORT
Muliggjør mer dynamisk kjøring som drar nytte
av bilens maksimale ytelse.
Elektrisitet brukes til å supplementere
bensinmotoren så lenge det er energi igjen i
batteriet.
KOMFORT
Utstyrsavhengig.
Kombinerer HYBRID-modus og Active
Suspension Control (valgt kontrollert
støtabsorbering).
I KOMFORT-modus, favoriserer hjulopphenget
myk støtabsorbering for å forbedre
kjørekomforten på ujevne kjørebaner.
Du finner mer informasjon om Active
Suspension Control i tilsvarende
avsnitt.
Girskiftindikator
Dette systemet hjelper med å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale girtrinnet som
passer best.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet ber deg om å hoppe over ett
eller flere girtrinn.
Anbefalinger for giraktivering er bare valgfrie.
Veiforholdene, trafikktettheten og sikkerheten er
elementer som er avgjørende for det optimale
girvalget. Føreren er derfor selv ansvarlig for om
han vil følge systemets anvisninger eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i
form av en pil, ledsaget av det anbefalte
giret.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og forespørsler fra føreren (økt
motoreffekt, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir
,
–

å sette bilen i revers.
Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig –
STOPP-modus – under stans i trafikken (rødt
lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre.
Funksjonen er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, heller
ikke bremsingen.
Deaktivering/gjenaktivering
Funksjonen aktiveres som standard når
tenningen slås på.
Slik deaktiverer/aktiverer du funksjonen:




► Trykk på knappen.
En melding i instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert, tennes den oransje
varsellampen. Hvis motoren var i standby, starter
den på nytt umiddelbart.
Tilhørende varsellamper
Funksjon aktivert.
Funksjon deaktivert eller med feil.

107
Kjøring
6Funksjonen er perfekt tilpasset for bykjøring og
gjør det mulig å redusere drivstofforbruk, utslipp
av forurensende avgasser og lydnivå når bilen
står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, heller
ikke bremsingen.
Deaktivering/gjenaktivering
Funksjonen aktiveres som standard når
tenningen slås på.
Slik deaktiverer/aktiverer du funksjonen:




► Trykk på knappen.
En melding i instrumentpanelet bekrefter den
nye statusen.
Når funksjonen er deaktivert, tennes den oransje
varsellampen. Hvis motoren var i standby, starter
den på nytt umiddelbart.
Tilhørende varsellamper
Funksjon aktivert.
Funksjon deaktivert eller med feil.
Åpning av panseret
Før alle inngrep under panseret, må du
deaktivere Stopp & Start for å unngå risiko
for skader fordi motoren starter automatisk
på nytt.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stopp & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–

Ladenivået til drivbatteriet må være
tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
–


Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren går automatisk i standby så snart
føreren viser et ønske om å stoppe.
–

med manuell girboks, i en hastighet på
under 3

km/t, når du setter girspaken i nøytral og
slipper clutchpedalen,
–

Med automatgirkasse:
•


i en hastighet på under 20
km/t for
versjonene BlueHDi, eller under 1
km/t for
versjonene PureTech 180 og PureTech 225,
når du trår hardt på bremsepedalen eller
setter girspaken i D,
•

med bilen i ro, når du setter girvelgeren i N

.
Tidteller
En tidteller legger sammen tiden bilen er i
standby under en kjørestrekning. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller:
Motoren går ikke i standby hvis alle
driftsbetingelsene ikke er oppfylt og i følgende
tilfeller:
–
Bratt bakke (oppover eller nedover).
–


Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i kupeen.
–


A
vdugging er aktivert.
I disse tilfellene blinker denne lampen i
noen sekunder og slukker.

108
Kjøring
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus ikke tilgjengelig før bilen har
nådd en hastighet på 8 km/t.
Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Motor starter på nytt (START-modus)
Motoren går automatisk i standby så snart
føreren viser et ønske om å kjøre av gårde.
►

Med manuell girkasse
: med clutchpedalen
helt inne.
►

Med automatisk girkasse
:
•

Med velgeren i posisjon D

eller M: med
bremsepedalen sluppet opp.
•

Med velgeren i posisjon N

og
bremsepedalen sluppet opp: med velgeren i
D eller M.
•

Med girvelgeren i posisjon P

og
bremsepedalen inne: med girvelgeren i R, N,
D eller M.
•

Bilen i revers.
Spesialtilfeller:
Motoren starter på nytt automatisk hvis én av
driftsbetingelsene ikke er tilfredsstilt igjen og i
følgende tilfeller:
–
Kjørehastigheten overskrider 4 km/t med en
manuell girkasse,
– Bilen overskrider 1 km/t med en automatisk
girkasse i N-modus.
I disse tilfellene blinker denne lampen i
noen sekunder og slukker.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil blinker denne
varsellampen noen øyeblikk, og er
deretter tent sammen med visning av en
melding.
Få kjøretøyet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bilen kveles i STOP-modus
Alle varsellamper på instrumentpanelet tennes
hvis denne feilen oppstår.
►

Slå av tenningen, og start deretter motoren
med

START/STOP-knappen.
Stopp & Start-systemet trenger et
12 V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Alt arbeid på denne kretsen må kun utføres
av en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Dekktrykkvarsling
Dette systemet sjekker automatisk dekktrykket
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som må initialiseres på
nytt etter hver justering av dekktrykk eller
hjulskift .
Systemet utløser en varsling så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å kontrollere
dekktrykket regelmessig (inkl. reservehjulet),
og likeledes etter en lang reise.
Kjøring med lavt dekktrykk, spesielt ved
vanskelige kjøreforhold (tung last, høy
hastighet, lange turer):
–

reduserer veigrepet.
–


øker bremselengden.
–


forårsaker økt dekkslitasje.
–


øker drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen din står
oppført på etiketten for dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer kan du se
tilhørende avsnitt.
Kontroll av dekktrykk
Kontroll gjøres med kalde dekk (etter
at bilen har stått i ro 1 time eller etter en
kjørestrekning på mindre enn 10
km i moderat
hastighet).
I motsatt tilfelle legger du 0,3 bar til verdiene
som står på etiketten.
Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Dette angis ved at denne lampen lyser
vedvarende, ledsaget av et lydsignal og,
avhengig av utstyr, visning av en melding.
► Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå
bevegelser med rattet og brå nedbremsinger.
► Stopp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av
dekket.
Nøy deg ikke med å foreta bare en visuell
kontroll.
► hvis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for dekk,
kontroller trykket med kalde dekk på de fire
hjulene.
► Hvis det ikke er mulig å foreta kontrollen med
det samme, kjør forsiktig i redusert hastighet.
► Ved punktering bruker du settet for midlertidig
reparasjon av dekket eller reservehjulet
(avhengig av utstyr).
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.

109
Kjøring
6Kjettinger
Systemet må ikke initialiseres på etter
montering eller demontering av kjettinger.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Dette angis ved at denne lampen lyser
vedvarende, ledsaget av et lydsignal og,
avhengig av utstyr, visning av en melding.
►

Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå
bevegelser med rattet og brå nedbremsinger

.
►

Stopp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av
dekket.
Nøy deg ikke med å foreta bare en visuell
kontroll.
►

hvis du har en kompressor
, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for dekk,
kontroller trykket med kalde dekk på de fire
hjulene.
►

Hvis det ikke er mulig å foreta kontrollen med
det samme, kjør forsiktig i redusert hastighet.
►


V

ed punktering bruker du settet for midlertidig
reparasjon av dekket eller reservehjulet
(avhengig av utstyr).
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Reinitialisering
Du må initialisere systemet på nytt etter hver
justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter
skifting av ett eller flere hjul.
Før systemet reinitialiseres, må du
kontrollere at trykket i de fire dekkene er
tilpasset bilens bruksforhold og overholder
verdiene som står oppført på etiketten for
dekktrykk.
Kontroller trykket i fire dekk før du
reinitialiserer.
Systemet for registrering av lavt dekktrykk
gir ingen advarsel hvis trykket var feil under
initialiseringen.
Når bilen står i ro, initialiseres systemet
på nytt via menyen Kjørebelysning / Bil
på berøringsskjermen..
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil vil disse
varsellampene tennes.
En melding vises, og et lydsignal høres.
I dette tilfellet blir ikke overvåkingen av
dekktrykket lenger utført.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Kjørehjelp – generelle
anbefalinger
Kjøre- og
manøvreringsassistansesystemer kan
ikke under noen omstendigheter erstatte
førerens årvåkenhet.
Føreren må overholde trafikkreglene,
beholde fullt herredømme over kjøretøyet
under alle forhold og være i stand til å overta
kontrollen til enhver tid. Føreren må tilpasse
farten i forhold til klimaforhold, trafikk og
veiforholdene.
Det er førerens ansvar å hele tiden overvåke
trafikkbildet, evaluere relative avstander
og hastigheter i forhold til andre biler, og å
forutse deres manøvrer før føreren velger å
skifte fil.
Systemet kan ikke oppheve fysikkens lover.
Kjøreassistansesystemer
Du bør holde rattet med begge hender.
Bruk alle innvendige og utvendige speil. Hold
alltid føttene nær pedalene og ta en pause
annenhver time.
Manøvreringshjelpemidler
Føreren må alltid sjekke bilens
omgivelser før og under hele manøveren,
medregnet bruk av speilene.

11 0
Kjøring
Radar
Radarens funksjon og de tilhørende
funksjonene kan reduseres pga. ansamling
av smuss, leire, frost og lignende under visse
vanskelige værforhold (tungt regn, snø), hvis
støtfangeren er skadet.
Hvis den fremre støtfangeren skal lakkeres,
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted. Visse typer lakk kan
forstyrre radarens funksjon.


Kjørehjelpkamera
Det kan hende at kameraet ikke
virker eller funksjonen kan bli svekket hvis
frontruteområdet foran kameraet er skittent,
dugg- eller rimbelagt, dekket med snø, skadet
eller tildekket av et klistremerke.
På versjoner med bare kamera angir denne
meldingen til deg at kameraet er blokkert:
"Kjørehjelpkamera: Begrenset synlighet –
se instruksjonsboken".
I fuktig eller kaldt vær må frontruta avdugges
regelmessig.
Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, kraftig
regn, tykk tåke, snøfall osv.), blending (lys fra
en bil som kommer i motsatt retning, lav sol,
gjenskinn på våt vei, kjøring ut av en tunnel,
veksling mellom skygge og lys osv.) kan også
svekke registreringsevnen.
Ved skifte av frontrute må du kontakte en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få kalibrert kameraet
på nytt. Hvis ikke, kan de tilknyttede
kjørehjelpemidlene bli avbrutt.
Andre kameraer
Bildene fra kamera(ene) som vises
på berøringsskjermen kan bli forvrengt av
bakgrunnen.
I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger unna
enn de faktisk er.
Sensorer
Sensorenes funksjon og de
tilhørende funksjonene kan bli forstyrret av
lydinterferens, f.eks. lyd fra støyende kjøretøy
og maskineri (f.eks. lastebiler, trykkluftbor), av
ansamlet snø eller løv på veien i tilfelle skade
på støtfangere eller speil.
Hvis det lyder et langt pipesignal når du setter
bilen i revers, kan det bety at sensorene er
skitne.
Et sammenstøt foran eller bak på bilen
kan forstyrre sensorenes innstillinger og
blir kanskje ikke oppdaget av systemet:
avstandsmålinger kan være feil.
Sensorene registrerer ikke systematisk
hindringer som er for lave (fortauer, stenger)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder).
Det kan hende at visse gjenstander i
sensorenes dødvinkel ikke blir registrert eller
ikke lenger registreres under manøveren.
Visse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: det kan hende fotgjengere ikke blir
registrert.
Vedlikehold
Rengjør støtfangerne og dørspeilene i
kameraenes synsfelt regelmessig.
Ved høytrykksvask av bilen skal lansen
holdes minst 30
cm unna sensorene og
kameraene.
Matter
Bruk av matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan virke forstyrrende på
fartssperren og fartsholderen.
Slik unngår du enhver risiko for blokkering av
pedalene:
►

påse at eventuelle ekstra matter er korrekt
plassert,
►


Legg aldri flere matter oppå hverandre.
Enheter for hastighet
Påse at enheten for hastighet som vises
på instrumentpanelet (km/t eller mph) er den
som gjelder i landet hvor du kjører.
Hvis ikke, må du stille inn visningen av
hastighet etter at du har stoppet helt opp,
slik at enheten samsvarer med den som er
godkjent på stedet.
Hvis du er i tvil, kan du ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette systemet viser maksimal tillatt hastighet på
instrumentpanelet, i henhold til fartsgrensene i
landet du kjører i, ved hjelp av:
– Fartsgrenseskilt registreres av kameraet.
– Fartsgrenser som kommer fra
navigasjonssystemets kartdata.
For at du skal være sikker på at
informasjonen om fartsgrenser fra