2020 Peugeot 508 сигнал

108
Вождение автомобиля
водителя. Он прекращается при закрытии двери
водителя.
Отключение автоматического
срабатывания
В некоторых ситуациях, например в сильные
морозы или при буксировке (жилого прицепа,
автомобиля), может возникнуть необходимость
отключить работу системы в автоматическом
режиме.




► Запустите двигатель.
► За тяните стояночный тормоз рычагом, если он
отпущен.
►

По
лностью уберите ногу с педали тормоза.
►

У
держивайте рычаг нажатым в направлении
отпускания не менее 10 и не более 15 секунд.
►

Отп
устите рычаг.
►

Нажм
ите на педаль тормоза и удерживайте ее
нажатой.
►

По
тяните рычаг в направлении затягивания
тормоза и удерживайте 2
секунды.
На панели приборов загорится контрольная лампа, подтверждающая деактивацию
автоматического режима.
►

Отп

устите рычаг и педаль тормоза.
С этого момента стояночный тормоз можно
затягивать и отпускать только вручную, пользуясь
рычагом.
Для восстановления автоматической работы
повторите описанные действия (восстановление
подтверждается погасшей контрольной лампой на
панели приборов).
Экстренное торможение
В случае отказа тормозов при нажатии на педаль,
а также в непредвиденной ситуации (напр., при
внезапном недомогании водителя, учебном
вождении и т.
п.) автомобиль можно остановить,
длительно потянув за рычаг электрического
стояночного тормоза. Торможение осуществляется
при затягивании рычага и прерывается при его
отпускании.
Системы ABS и DSC обеспечивают устойчивое
положение автомобиля на дороге при экстренном
торможении.
В случае неисправности системы аварийного
торможения на панели приборов появится
сообщение «Неисправен стояночный тормоз».
В случае выхода из строя систем ABS и DSC, при котором загорается
один или оба сигнализатора на панели приборов,
устойчивость автомобиля может нарушиться.
В такой ситуации сохранение устойчивости должен
взять на себя водитель, многократно затягивая
и отпуская рычаг вплоть до полной остановки
автомобиля.
6-ступенчатая
механическая коробка
передач
Включение 5й или 6й передачи
► Переведите рычаг коробки передач в крайнее
правое положение, чтобы включить 5ю или 6ю
передачу.
Несоблюдение этой рекомендации может полностью вывести из строя коробку
передач (при включении 3
й или 4й передачи по
неосторожности).
Включение передачи заднего
хода


► Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой
и переведите рычаг переключения передач
влево-вперед.
Передачу заднего хода следует включать только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных ситуаций и для облегчения пуска двигателя:
– всегда включайте нейтральную передачу;
– выжмите педаль сцепления.
Автоматическая коробка
передач (EAT6/EAT8)
Автоматическая 6- или 8-ступенчатая коробка
передач с кнопочно-секвентальным селектором.
Она также имеет ручной режим переключения
передач посредством рычагов, расположенных за
рулевым колесом.
Положения селектора
P. Парковка
Постановка автомобиля на стоянку: включена
блокировка передних колес.
R. При движении задним ходом

111
Вождение автомобиля
6► Продолжая нажимать на педаль тормоза, включите другой режим.
Включение передачи заднего хода
► Замедлитесь до полной остановки.
► Нажм ите на педаль тормоза, затем на кнопку
Разблокировать.
►

Нажим
ая педаль и кнопку, включите режим

R.
Постоянный ручной режим
Включение режима:
На версиях с коробкой передач EAT8 без кнопки
Помощь при парковке «Full Park Assist» и EAT6:
►

При выбранном
режиме D.
►

Нажм
ите кнопку M ; при этом загорится ее
зеленая контрольная лампа.
На версиях с коробкой передач EAT8 и кнопкой
Помощь при парковке «Full Park Assist»:
►

Нажм
ите кнопку DRIVE MODE.
►

Выб
ерите ручной режим, отображенный на
панели приборов.
Выключение режима:
►

Перев
едите селектор на одну позицию вперед,
чтобы вернуться в режим D .
или
►

Нажм
ите кнопку M ; при этом погаснет ее
контрольная лампа.
или
►

Выб
ерите другой режим кнопкой DRIVE MODE.
Выключение зажигания
Чтобы выключить зажигание, автомобиль должен
быть неподвижен.
Переход на нейтральную передачу
Дополнительную информацию о переходе на
нейтральную передачу см. в соответствующем
разделе.
При открывании двери водителя при включенной передаче N раздастся звуковой
сигнал.
Звуковой сигнал прекратится при
закрывании двери водителя.
Особенности автоматического режима
Коробка передач выбирает режимы, оптимально
соответствующие таким критериям, как температура
наружного воздуха, рельеф дороги, загрузка
автомобиля и стиль вождения.
Чтобы максимально разогнать автомобиль,
полностью выжмите педаль акселератора (режим
«kick down»).
Коробка передач автоматически
переключится на низшую передачу или будет
удерживать ту, при которой двигатель развивает
максимальную мощность.
Водитель может временно воспользоваться
переключателями передач на рулевом колесе, если
скоростной режим и частота вращения коленчатого
вала позволят это.
Особенности ручного режима
Переключение с одной передачи на другую в
ручном режиме происходит только тогда, когда
скорость движения автомобиля соответствует
частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Движение автомобиля
Из режима P :
► По лностью выжмите педаль тормоза.
►

Зап
устите двигатель.
►

У
держивая ногу на педали тормоза, нажмите на
кнопку Разблокировать.
►

Перев
едите селектор на одну или две позиции
назад и включите автоматический режим D либо
переведите селектор вперед, чтобы включить
передачу заднего хода R .
Из нейтрального положения N :
►

По
лностью выжмите педаль тормоза.
►

Зап
устите двигатель.
►

Про
должая нажимать на педаль тормоза,
переведите селектор назад для перехода на
автоматический режим


D или вперед, удерживая
кнопку «Разблокировать», для активации заднего
хода R .
Далее, действуя из положения D или R:
►

Отп
устите педаль тормоза.
►

Плавно на
чинайте движение, чтобы обеспечить
автоматическое отпускание электрического
стояночного тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.
Никогда не пытайтесь запустить двигатель «с толчка» или «с буксира», если
автомобиль оснащен автоматической коробкой
передач.

11 2
Вождение автомобиля
Остановка автомобиля
Какой бы режим ни был выбран на момент
выключения зажигания, автоматически включается
режим P.
Однако, если селектор был установлен на N , то
режим P включится после пятисекундной задержки
(происходит перевод автомобиля на свободный
ход).
Убедитесь, что режим


P действительно включен
и что электрический стояночный тормоз
автоматически затянулся; если нет, то затяните его
вручную.
Контрольные лампы селектора и рукоятки электрического стояночного тормоза должны
гореть, как и лампы на панели приборов.
Контроль исправности
коробки передач
Данный сигнализатор загорается в сопровождении звукового сигнала и
текстового сообщения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Не превышайте скорость 100 км/час, соблюдайте
скоростной режим.
Коробка передач переключается в резервный
режим: режим D блокируется на третьей передаче,
переключатели на рулевом колесе отключаются,
режим М недоступен.
Вы можете почувствовать
ощутимый толчок при включении передачи заднего
хода.

Это не вредит коробке передач.
Контроль исправности
селектора
Несущественная неисправность
Данный сигнализатор загорается в сопровождении текстового сообщения и
звукового сигнала.
Ведите автомобиль осторожно и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В некоторых случаях контрольные лампы
переключателя не загораются, но режим коробки
передач отражается на панели приборов.
Существенная неисправность
Загорается данный сигнализатор в сопровождении текстового сообщения.
При первой же возможности остановитесь в стороне от движения и позвоните в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Автоматическая коробка
передач с электроприводом
e-EAT8 (гибрид)
Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач с
кнопочно-секвентальным селектором и функцией
рекуперативного торможения. За исключением ручного режима и рекуперативного
торможения, все работает так же, как и на других
коробках передач EAT8.
Дополнительную информацию о работе или
неисправностях коробки передач EAT8 см. в
соответствующих разделах.
Положения селектора
P.
Парковка
Постановка автомобиля на стоянку:
включена блокировка передних колес.
R. При движении задним ходом
N. Нейтральная передача
Для перемещения автомобиля с
выключенным зажиганием: на некоторых
моечных установках, в случае буксировки
и т.
д.
D/B. Автоматическое движение вперед (D )
или автоматическое движение вперед с
рекуперативным торможением (B )
Коробка сама выбирает передачи с учетом
таких критериев, как стиль вождения
водителя, рельеф дороги и загрузка
автомобиля. При включенной функции
рекуперативного торможения коробка
передач управляет торможением и при
отпускании педали акселератора.
Кнопочно-секвентальный
селектор


A. Кнопка P
Для включения режима парковки.
B. Кнопка «Разблокировать»
Для снятия коробки передач с блокировки и
выключения режима P или перехода на R,
удерживая ногу на педали тормоза.
Нажмите кнопку и, удерживая ее, нажмите
селектор.
C. Контрольные лампы селектора коробки передач
(R, N, D/B)

11 4
Вождение автомобиля
воспользовавшись стояночным тормозом, чтобы
обездвижить автомобиль.
Работа системы

При трогании на подъеме автомобиль на
мгновение удерживается на месте после
отпускания педали тормоза при следующих
условиях:
–
вк
лючена первая или нейтральная передача на
механической коробке передач,
–

вк
лючен режим D или M на автоматической
коробке передач,


При трогании под гору автомобиля, стоящего на
задней передаче, он на мгновение удерживается
на месте после отпускания педали тормоза.
Контроль исправности
В случае неисправности загораются эти сигнализаторы.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
Active Suspension Control
Эта система настраивается в соответствии со
следующими параметрами: состояние и профиль
дорожного покрытия, загруженность автомобиля,
стиль вождения и выбранный режим вождения.
Данные, поступающие от различных датчиков,
обрабатываются компьютером, который на их
основе определяет оптимальный режим работы
каждого амортизатора.
Доступны три режима: Комфорт , Обычный и
Спорт.
Режим можно выбрать на центральной панели с
помощью переключателя РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ.
Более подробную информацию о режимах
движения см. в соответствующем разделе.
Режимы вождения
Количество и типы доступных режимов вождения
зависят от типа двигателя и комплектации
автомобиля. Выбор режима вождения осуществляется
следующим образом:




При нажатии на кнопку на панели приборов
отображаются режимы.
После того как сообщение исчезнет, активируется
выбранный режим, который отображается на
приборной панели (кроме режима NORMAL).
С бензиновыми/дизельные
двигателями
Каждый раз после включения зажигания система
автоматически настраивается на режим NORMAL.
ECO
Данный режим сокращает расход топлива, но
ограничивает производительность системы
обогрева и кондиционирования, не отключая их.
Движение на нейтральной передаче в режиме
ECO: в зависимости от модификации, при наличии
коробки передач EAT8, движение на нейтральной
передаче рекомендуется для замедления
автомобиля без торможения двигателем.
Вы
можете сэкономить топливо, полностью убрав
ногу с педали акселератора, чтобы автомобиль
замедлил движение.
COMFORT
(с Active Suspension Control)
Обеспечивает более комфортное вождение и более
мягкую работу подвески.
NORMAL
Восстанавливает заводские настройки автомобиля.
Совместно с системой Active Suspension Control
этот режим обеспечивает комфортное вождение и
хорошую управляемость.
SPORT
Обеспечивает более динамичное вождение путем
воздействия на усилитель рулевого управления,
ускорение и переключение передач в АКП и
индикацию параметров динамики автомобиля на
панели приборов.
MANUAL
Постоянный ручной режим с автоматической
коробкой передач и Помощь при парковке «Full Park
Assist».
Позволяет вручную переключать передачи при
помощи подрулевых переключателей.
С гибридным двигателем
Каждый раз после включения зажигания по
умолчанию активируется режим ELECTRIC.

11 6
Вождение автомобиля
Индикатор выбора передач
Эта система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на надлежащие передачи.
Работа системы
В зависимости от той или иной ситуации и с учетом
комплектации автомобиля система может давать
рекомендации пропустить одну или несколько
передач.
Выдаваемые системой рекомендации по
выбору передачи не следует воспринимать как
обязывающие. В реальной ситуации профиль
дороги, плотность дорожного движения и
безопасное вождение остаются решающими
факторами при выборе оптимальной передачи.
Таким образом, за водителем остается право
выбора, прислушиваться ли к рекомендациям
системы.
Отключение данной функции в системе не
предусмотрено.
На автомобиле с автоматической коробкой передач индикатор работает только в
режиме ручного переключения.
Информация отображается на панели приборов в виде стрелки с указанием
рекомендуемой коробки передач.
Система адаптирует рекомендации в части переключения передач к условиям
движения (уклон, загрузка и т. д.) и действиям
водителя (режим вождения, ускорение,
торможение и т. д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
–

вк
лючить первую передачу,
–

вк
лючить передачу заднего хода.
Система «стоп-старт»
Система «стоп-старт» временно переводит
двигатель в режим ожидания (режим STOP) во
время остановки на дороге (на красный сигнал
светофора, в дорожном заторе и т.
п.). Двигатель
снова запустится автоматически (режим START), как
только вы решите вновь начать движение.
Система «стоп-старт» разработана для вождения
в условиях города и способствует уменьшению
расхода топлива, сокращению выбросов
отработавших газов и снижению шумности в
моменты остановок.
Система не оказывает влияния на другие системы
автомобиля, в частности на тормозную систему.
Отключение/включение системы
Функция автоматически активируется при
включении зажигания.
Выключение/включение функции:




► Нажмите на кнопку.
Сообщение на панели приборов подтверждает
изменение состояния.
Если функция выключена, загорается оранжевая
контрольная лампа; если двигатель находится в
режиме ожидания, он немедленно запускается.
Соответствующие контрольные лампы
Функция включена.
Функция выключена или возникла
неисправность.
Рукоятка для отпирания капота из салона
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «Стоп-старт», чтобы
избежать травм в результате автоматического
повторного запуска двигателя.
Вождение по затопленной дороге Перед движением на затопленном участке
настоятельно рекомендуется отключить систему
«Стоп-старт».
Дополнительную информацию с
рекомендациями по вождению, в частности,
по затопленным дорогам см. в соответствующем
разделе.
Работа системы
Основные условия работы
– Дверь водителя должна быть закрыта.
– Ремень безопасности водителя должен быть
пристегнуть.
– Уровень заряда аккумуляторной батареи должен
быть достаточным.
– Температура двигателя должна быть в пределах
номинального рабочего диапазона.
– Температура окружающей среды должна
составлять от 0° C до 35 °C.
Переход двигателя в «спящий» режим
(режим STOP)
Двигатель автоматически переходит в «спящий»
режим, когда водитель демонстрирует намерение
остановиться.
– На автомобиле с механической коробкой
передач на скорости менее 3 км/ч при переходе
на нейтральную передачу и отпускании педали
сцепления.

11 8
Вождение автомобиля
Контроль исправности
В случае неисправности этот сигнализатор мигает несколько секунд, затем горит
постоянно в сопровождении текстового сообщения.
Проверьте автомобиль в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Автомобиль находится в режиме STOP с
заглушенным двигателем
В случае возникновения этой неисправности
загораются все сигнализаторы панели приборов.
►

В т
аком случае выключите зажигание и вновь
запустите двигатель кнопкой START/STOP.
В системе «стоп-старт» используется 12-вольтная свинцово-кислотная
аккумуляторная батарея с особыми технико-
эксплуатационными характеристиками.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться исключительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Бортовая система контроля
давления воздуха в шинах
Эта система предназначена для автоматического
контроля давления воздуха в шинах во время
движения.
Поступающая от датчиков информация
сопоставляется системой с эталонным
давлением, которое следует выставлять при
каждой корректировке давления в шинах и
после замены колеса.
В случае падения давления в одном или
нескольких колесах система мгновенно подает
соответствующий сигнал.
Система контроля давления воздуха в шинах не освобождает водителя от
необходимости сохранять бдительность.
Система не освобождает вас от необходимости
регулярно проверять давление воздуха в шинах
вручную (в том числе и в запасном колесе), а
также перед дальними поездками.
Езда на спущенных шинах, особенно в жестких
условиях эксплуатации (при тяжелой загрузке,
движении с очень высокой скоростью, в дальних
поездках):
–

уху
дшает устойчивость автомобиля на дороге.
–

ув

еличивает тормозной путь.
–

в

едет к преждевременному износу шин.
–

ув

еличивает расход топлива.
Предписанные параметры давления воздуха в шинах вашего автомобиля
указаны на этикетке.
Для получения дополнительной информации
об идентификационных данных см.
соответствующий раздел.
Проверка давления воздуха в шинах Проверку следует осуществлять на
«холодных» шинах (по истечении одного
часа после остановки либо после поездки
протяженностью до 10 км на умеренной
скорости).
В противном случае сделайте поправку,
прибавив 0,3 бар к величинам, указанным на
этикетке.
Цепи противоскольжения После монтажа или снятия цепей
противоскольжения инициализация системы не
требуется.
Сигнализатор падения
давления
На это указывает постоянное горение данной контрольной лампы, которое
сопровождается звуковым сигналом и, в
зависимости от комплектации, сообщением на
экране.
►

Нем
едленно сбавьте скорость, не крутите резко
руль и избегайте внезапного торможения.
►

К

ак только условия дорожного движения
позволят, остановитесь.
Вызванную падением давления деформацию шины не всегда можно
обнаружить визуально.
Поэтому не ограничивайтесь простым осмотром.
►

Исп
ользуя компрессор, например в комплекте
для временного ремонта шины, проверьте давление
во всех четырех холодных шинах.
► При невозможности сразу замерить давление
осторожно поезжайте на медленной скорости
► В случае прокола воспользуйтесь комплектом
для временного ремонта шины или запасным
колесом (в зависимости от комплектации
автомобиля).
Сигнализатор падения давления будет гореть вплоть до проведения
инициализации системы.
Инициализация
Требуется повторная инициализация системы
после каждой корректировки давления в одной или
нескольких шинах, а также после замены одного
или нескольких колес.
Перед инициализацией системы убедитесь, что давление во всех четырех шинах
соответствует условиям эксплуатации
автомобиля и требованиям на этикетке с
параметрами давления.
Перед повторной инициализацией проверьте
давление воздуха во всех четырех шинах.
Система не сообщает об ошибочном давлении
во время повторной инициализации.
Инициализация системы осуществляется на неподвижном автомобиле с помощью меню
сенсорного экрана Driving / Автомобиль.

11 9
Вождение автомобиля
6► При невозможности сразу замерить давление
осторожно поезжайте на медленной скорости
►

В случае п
рокола воспользуйтесь комплектом
для временного ремонта шины или запасным
колесом (в зависимости от комплектации
автомобиля).
Сигнализатор падения давления будет гореть вплоть до проведения
инициализации системы.
Инициализация
Требуется повторная инициализация системы
после каждой корректировки давления в одной или
нескольких шинах, а также после замены одного
или нескольких колес.
Перед инициализацией системы убедитесь, что давление во всех четырех шинах
соответствует условиям эксплуатации
автомобиля и требованиям на этикетке с
параметрами давления.
Перед повторной инициализацией проверьте
давление воздуха во всех четырех шинах.
Система не сообщает об ошибочном давлении
во время повторной инициализации.
Инициализация системы осуществляется на неподвижном автомобиле с помощью меню
сенсорного экрана
Driving / Автомобиль.
Контроль исправности
В случае неисправности загораются эти сигнализаторы.
При этом появляется сообщение в сопровождении
звукового сигнала.
В таких случаях давление воздуха в шинах
системой больше не контролируется.
Чтобы проверить систему, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Помощь при вождении и
маневрировании — общие
рекомендации
Помощь при вождении и маневрировании ни в коей мере не освобождает водителя от
обязанности сохранять бдительность.
Водитель обязан соблюдать правила дорожного
движения, следить за автомобилем при любых
обстоятельствах и быть в состоянии взять
управление под свой контроль в любой момент.
Водитель обязан соблюдать скоростной режим в
зависимости от погодных и дорожных условий.
Именно водитель должен постоянно наблюдать
за другими автомобилями, оценивать их
скорость и расстояние до них и принимать
решение о целесообразности смены полосы
движения.
Системы автомобиля не наделены
способностью преодолевать законы физики.
Помощь при вождении Водитель должен удерживать рулевое
колесо обеими руками, всегда пользоваться
зеркалами заднего вида, держать ноги вблизи
педалей и каждые два часа останавливаться на
отдых.
Помощь при маневрировании При маневрировании водитель обязан
отслеживать обстановку вокруг автомобиля до и
во время выполнения маневра, в частности по
зеркалам.
Радар Работу радара и связанных с ним систем
могут нарушить налеты и пятна (грязи, инея
и т.

д.), неблагоприятные погодные условия
(ливень, снегопад и т.
д.) или повреждения
бампера.
В случае необходимости окрашивания переднего
бампера обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр. Некоторые
виды красок способны помешать нормальной
работе радара.


Камера помощи при вождении Данная камера и ее функции могут не
работать или их работа может быть нарушена,

120
Вождение автомобиля
если область ветрового стекла перед камерой
загрязнена, запотела, замерзла, покрыта снегом,
повреждена или закрыта наклейкой.
На автомобилях, оснащенных только камерой,
данное сообщение указывает на то, что камера
заслонена: «Камера помощи при вождении:
видимость ограничена, см. руководство
пользователя».
Регулярно удаляйте конденсат с ветрового
стекла в сырую и холодную погоду.
Плохая видимость (недостаточное освещение
дороги, снегопад, сильный дождь, густой
туман), ослепление (встречным автомобилем,
низким солнцем, отражением света от мокрого
дорожного полотна, на выходе из туннеля,
чередованием тени и света) тоже могут
негативно отразиться на работе камеры и
датчиков.
При замене ветрового стекла обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или
специализированный техцентр для
перекалибровывки камеры; в противном случая
работа связанных вспомогательных средств
может быть нарушена.
Другие камерыПоступающие с камеры на сенсорный экран
или панель инструментов изображения могут
искажаться рельефом.
В тени, при слабом солнечном свете или при
недостаточном освещении изображение может
оказаться темным и недостаточно контрастным.
При этом препятствия могут показаться более
отдаленными, чем они есть на самом деле.
Датчики Звуковые помехи, например, из-за шумных
машин и механизмов (грузовых автомобилей,
отбойных молотков и т.
д.), скопление снега или
опавших листьев на дороге или повреждение
бамперов и зеркал могут нарушать работу
датчиков и связанных с ними функций.
При включении передачи заднего хода
продолжительный звуковой сигнал будет
свидетельствовать о загрязнении датчиков.
Удар по автомобилю спереди или сзади
может сбить настройки датчиков, а это не
всегда определяется системой: в связи с
этим измеренные расстояния могут оказаться
неточными.
Датчики не распознают слишком низкие
(тротуары, километровые столбы и т.
п.)
или слишком тонкие (деревья, столбики,
проволочная сетка и т.
п.) препятствия.
Некоторые препятствия в «слепых» зонах
датчиков могут не быть обнаружены или выйдут
за пределы обнаружения во время маневра.
Некоторые материалы (например, ткани)
поглощают ультразвуковые волны, поэтому
пешеходы могут оказаться не распознаны.
Техническое обслуживание Регулярно очищайте бамперы, внешние
зеркала и поле зрения камер.
При мойке автомобиля под высоким давлением
рекомендуется держать наконечник шланга
на расстоянии не менее 30
см от радара,
видеокамер и датчиков.
Коврики Коврики, не сертифицированные компанией
PEUGEOT, могут стеснять доступ к педалям
и мешать работе ограничителя скорости и
круиз-контроля.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
►

п

равильно и надежно закрепите коврик на
фиксаторах,
►

ник
огда не кладите коврики друг на друга.
Единицы измерения скоростиУбедитесь, что установленные на панели
приборов единицы измерения скорости (км/ч
или миль/ч) соответствуют тем, что приняты в
стране, по которой вы проезжаете.
Если это не так, на неподвижном автомобиле
приведите единицы измерения скорости в
соответствие с принятыми в данной стране.
В случае сомнений обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Распознавание дорожных
знаков
Прочтите общие рекомендации по
использованию систем помощи при вождении и
маневрировании.


Система выводит на панель приборов
максимальную разрешенную скорость в
соответствии с той, что принята в стране, по
которой вы проезжаете, на основе следующих
данных:
– Знаки ограничения скорости, обнаруженные
камерой.
– Информация об ограничении скорости с
картографических данных навигатора.
Для получения актуальной информации об ограничениях скорости, выдаваемых
навигатором, необходимо регулярно обновлять
его картографическую базу данных.
– Дорожные знаки, обнаруженные камерой,
информирующие о въезде в зону приоритета
пешеходов: