2020 PEUGEOT 5008 oil

144
Ajaminen
Vakionopeussäädin keskeytetty tai
Vakionopeussäädin pysäytetty ja sen
jälkeen kuljettajan lyhyt kiihdytys.
Vakionopeussäädin käytössä, ajoneuvoa
ei havaittu.
Vakionopeussäädin keskeytetty, ajoneuvo
havaittu.
Vakionopeussäädin käytössä, ajoneuvo
havaittu.
Ota auto hallintaan (oranssi).
►  Jarruta
 
tai
  kiihdytä,   tilanteen   mukaan.
Ota auto hallintaan (punainen).
►  Ota auto heti hallintaan : järjestelmä ei
hallitse nykyistä ajotilannetta.
"Activation not possible, conditions
unsuitable". Järjestelmä ei suostu
kytkemään vakionopeussäädintä päälle, sillä
tarvittavat ehdot eivät täyty.
Stop toiminto
Vakionopeussäädin keskeytetty
(muutamia sekunteja).
Järjestelmä on jarruttanut auton pysähdyksiin
saakka ja pitää sen paikoillaan, joten
vakionopeussäätimen toiminta on keskeytetty.
Kuljettajan on kiihdytettävä liikkeelle ja
aktivoitava sitten vakionopeussäädin uudelleen.
Stop & Go -toiminto
”Voit lähteä uudelleen liikkeelle
painamalla kaasupoljinta tai
painiketta

II

” (painike 4).
Järjestelmä on pysäyttänyt auton.
Kolmen sekunnin kuluessa auto alkaa liikkua
uudelleen hiljalleen automaattisesti.
Kolmen sekunnin kuluttua kuljettajan on
kiihdytettävä tai painettava painiketta 4
lähteäkseen uudelleen liikkeelle.
Jos auto on pysähtynyt, seuraavat
suositukset pätevät:
–

Kuljettaja ei saa poistua autosta.
–


Älä avaa tavaratilaa.
–


Älä jätä pois tai ota kyytiin matkustajia
–


Älä kytke peruutusvaihdetta.
Kun auto lähtee uudelleen liikkeelle,
tarkkaile ympäristöä mahdollisten
pyöräilijöiden, jalankulkijoiden tai eläinten
varalta. Niitä ei ole välttämättä havaittu.
Toiminnan rajoitukset
Vakionopeussäädin toimii sekä päivällä että
pimeällä ja sumussa ja kohtalaisessa sateessa.
Järjestelmä ei osaa toimia oikein tietyissä
tilanteissa, ja tällöin kuljettajan on puututtava
tilanteeseen.
Järjestelmä ei havaitse:
–

jalankulkijoita, joitakin pyöräilijöitä, eläimiä
–


pysähtyneitä ajoneuvoja (ruuhka,
rikkoutuminen jne.)


– ajoneuvoja, jotka ylittävät ajokaistasi
– vastakkaiseen suuntaan ajavia ajoneuvoja.
T
ilanteet, joissa kuljettajan on pysäytettävä
vakionopeussäätimen toiminta:


– jyrkässä mutkassa olevat ajoneuvot
– auto lähestyy kiertoliittymää

– seurattaessa kapeaa ajoneuvoa.
Aktivoi vakionopeussäädin uudelleen, kun
olosuhteet sallivat.
T
ilanteet, joissa kuljettajan on otettava auto
heti takaisin hallintaan:
–

edessä oleva auto jarruttaa erittäin
voimakkaasti

145
Ajaminen
6

– jos autosi ja edellä ajavan väliin tulee
äkillisesti ajoneuvo.
Ole erityisen tarkkaavainen:
– kun tiellä on moottoripyöriä ja kun
kaistalla on ajoneuvorypäs
–

ajaessasi tunneliin tai ylittäessäsi sillan.
Jos jokin näistä toimintahäiriöistä
ilmenee, älä käytä järjestelmää:
–

Kun etupuskuriin tai tuulilasiin on ilmestynyt
särö tunnistuskameran kohdalle
–


jarruvalot eivät toimi
Jos autoon on tehty joitain seuraavista
muutoksista, älä käytä järjestelmää:
–

Kun kuormaustangoilla kuljetetaan pitkiä
esineitä
–


Hinattaessa
–

kun käytössä on kapea varapyörä (mallin
mukaan)
–


Kun auton etuosaa on muokattu
(esimerkiksi lisäämällä pitkät ajovalot tai
etupuskuri on maalattu).
Toimintahäiriö
Jos vakionopeussäätimeen
tulee toimintahäiriö, viivat tulevat
näkyviin vakionopeussäätimen
nopeusasetusten sijaan.
Tämän varoitusvalo syttyy, varoitusviesti tulee näkyviin ja merkkiääni kuuluu
järjestelmän toimintahäiriö ilmoittamiseksi.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Ajolinjapilotti
Katso Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Saatavilla vain autoissa, joissa on
sähkökäyttöinen automaattivaihteisto (hybridi).
Järjestelmä tunnistaa kaistamerkinnät tuulilasin
yläreunassa olevalla kameralla ja ohjaa auton
kaistan sisäpuolelle pitääkseen sen kuljettajan
valitsemalla ajolinjalla.
Tämä toiminto soveltuu ensi sijassa ajamiseen
moottoriteillä ja pääteillä.
Toimintaedellytykset
– Joustava vakionopeussäädin on käytössä.
– Kaista on merkitty viivoin kummallakin
puolella.
–

ESC-järjestelmä on käytössä.
–


ASR-/DSC-järjestelmä on käytössä.
–


Perävaunua ei ole havaittu.
–


Ei tilaa säästävää varapyörää käytössä.\
–


Auto ei ole voimakkaiden sivuttaisten
g-voimien alaisena.
–


Suuntavalot eivät ole käytössä
Kytkeminen päälle / pois
päältä




►  Kun Dynaaminen vakionopeussäädin ja Stop & Go - toiminto on aktivoitu, paina tätä painiketta.
Toimenpiteen vahvistaa:
–

Painikkeen merkkivalo syttyy vihreänä
–


Mittaristossa näkyy seuraavanlainen symboli
Mittariston symbolin väri riippuu järjestelmän
käyttötilasta:
(harmaa väri)

148
Ajaminen
Toimintahäiriö
Jos järjestelmään tulee
toimintahäiriö, Service-varoitusvalo
(oranssi) syttyy mittaristoon, näyttöön tulee
varoitusviesti ja merkkiääni kuuluu.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Aktiivinen jarruavustin kohteella
Törmäysvaarahälytin
ja älykkäällä
hätäjarruavustimella
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:
– varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon tai
jalankulkijan kanssa.
– hidastaa auton nopeutta törmäyksen
välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
– Törmäysvaarahälytin.
– Älykäs hätäjarruavustin.
– Aktiivinen jarruavustin (automaattinen
hätäjarrutus).

Painikkeen merkkivalo Vakionopeussäätimen kytkimetSymbolit
Näyttö Selitykset
Vihreä CRUISE


(harmaa)/(vihreä)


(harmaa)Drive Assist Plus on keskeytetty:
vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti on
keskeytetty.
Viestit
Ajotilanteet
Jos haluat käyttää ajolinjapilottijärjestelmää, aktivo\
i vakionopeussäädin Vakionopeussäädin otettu käyttöön, mutta ajolinjapilotti e\
i ole käytössä.
Puutteelliset olosuhteet, aktivointi valmiustilassa Ajolinjapilotti otettu käyttöön, mutta kaikki ehdot eivät tä\
yty.
Pidä kädet ohjauspyörällä Autoa on ajettu pitkään koskematta ohjauspyörään tai siit\
ä ei pidetä oikein kiinni
tai siihen ei kohdistu voimaa.
Pidä ohjauspyörästä kiinni. Ajolinjapilotti menossa pois käytöstä.
Ota auto käsiohjaukseen Vakionopeussäädin ja ajolinjapilotti yhtä aikaa pois käytö\
stä.
Toiminnan rajoitukset
Ajolinjapilotti voi antaa hälytyksen, kun
auto ajaa pitkään suoraan tasaisella
tienpinnalla, vaikka kuljettaja pitäisi kiinni
ohjauspyörästä asianmukaisesti.
Järjestelmä ei ehkä toimi tai se voi korjata
ohjausta virheellisesti seuraavissa tapauksissa:
–

huono näkyvyys (tievalaistus riittämätön,
lumisade, vesisade, sumu)
–


häikäistyminen (vastaantulevan auton valot,
kirkas auringonpaiste, heijastukset märästä tienpinnasta, tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
–

kameran edessä oleva tuulilasin alue on
likaantunut, höyrystynyt, huurtunut, luminen,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
–

kuluneet tai osittain peittyneet (lumi, muta)
kaistamerkinnät tai moninaiset kaistamerkinnät
(tietyöt jne.)
–


jyrkässä mutkassa ajaminen
–


mutkaiset tiet.
–


asfalttiliitos tiessä.
Järjestelmää ei saa aktivoida
seuraavissa tilanteissa:
–

ajettaessa kapeanmallisella varapyörällä
–


hinattaessa ja erityisesti kytkemätöntä tai
ei-hyväksyttyä perävaunua vedettäessä
–


epäsuotuisat sääolosuhteet
–


ajaminen liukkailla tienpinnoilla (vesiliirron,
lumen ja mustan jään vaara)
–


ajo kilparadalla
–


ajo dynamometrissa.

149
Ajaminen
6Toimintahäiriö
Jos järjestelmään tulee
toimintahäiriö, Service-varoitusvalo
(oranssi) syttyy mittaristoon, näyttöön tulee
varoitusviesti ja merkkiääni kuuluu.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Aktiivinen jarruavustin kohteella
Törmäysvaarahälytin
ja älykkäällä
hätäjarruavustimella
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:
–
varoittaa kuljettajaa, jos auto on
törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon tai
jalankulkijan kanssa.
–

hidastaa auton nopeutta törmäyksen
välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
–

Törmäysvaarahälytin.
–

Älykäs hätäjarruavustin.
–


Aktiivinen jarruavustin (automaattinen
hätäjarrutus).


Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu kamera
ja, mallin mukaan, etupuskuriin asennettu tutka.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.
Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Toiminto kytketään auton konfigurointivalikon   kautta.
Järjestelmän käytöstäpoiston osoitukseksi
tämä varoitusvalo syttyy ja samalla
ilmestyy viesti.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
Auto liikkuu eteenpäin
ECS-järjestelmä toimii asianmukaisesti
DSC-/ASR-järjestelmä on käytössä
Kaikkien matkustajien turvavyöt on kiinni
Vakaa nopeus tasaisilla teillä.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
–

Perävaunun vetäminen
–


Kuljetettaessa pitkiä tavaroita
kuormaustangoilla
–


Jos autoon on laitettu lumiketjut
–


Ennen kuin auto viedään automaattipesuun
moottorin käydessä
–


Ennen kuin auto laitetaan testipenkkiin
–


Autoa hinataan ja moottori on käynnissä
–


V
ahingoittunut etupuskuri (tutkalla varustetut
mallit)
–

Kun tuulilasiin kameran lähelle on osunut isku.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun se tunnistaa, että
erikokoinen kapea varapyörä on käytössä tai
jos sivujarruvaloissa on toimintahäiriö.

156
Ajaminen
Toiminnan rajoitukset



Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Tämä toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toimintahäiriö
Järjestelmän toimintahäiriö
ilmaistaan niin, että nämä
mittariston varoitusvalot syttyvät, kuuluu
merkkiääni ja viesti näkyy.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Katvekulman valvonta
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tähän järjestelmään kuuluu antureita, jotka
on sijoitettu puskurien sivuille. Ne varoittavat
kuljettajaa toisen ajoneuvon (auto, kuorma-auto, moottoripyörä) mahdollisesta vaarallisesta
läsnäolosta ajoneuvonsa sokeiden pisteiden
alueilla (alueet, jotka eivät näy kuljettajan
näkökentässä).


Varoitus annetaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti:
–

välittömästi silloin, kun omaa autoasi ohitetaan
–


noin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat
hitaasti toista autoa.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving
/ Ajoon
liittyvät tiedot .
Kun toiminto kytketään päälle, tämä
varoitusvalo syttyy mittaristossa.
Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Toimintaedellytykset
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla.
–

Ajonopeuden on oltava 12–140
km/h.
–

Ajonopeuden eron on alle 10 km/h, kun ohitat
auton.
–


Ajonopeuden eron on alle 25 km/h, kun sinut
ohitetaan.
–


Liikennevirta on sujuvaa.
–


Ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava
auto pysyttelee katvekulman alueella.
–


Ajat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä.
–


Autolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua
tms.

157
Ajaminen
6Toiminnan rajoitukset



Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:
– Kohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt
autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
–

Liikennettä tulee vastaan
–


T
ie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita
–

Mikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai
se ohittaa, kuten kuorma-auto, bussi jne.), joka
on samalla kertaa katvekulmassa takana ja
kuljettajan näkökentässä edessä
–


Ohittaminen tapahtuu nopeasti
–


Jos liikenne on hyvin vilkasta: edessä ja
takana havaitut autot

tulkitaan kuorma-autoksi tai
liikkumattomaksi kohteeksi
–

Jos toiminto Park
Assist on aktivoitu.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
vilkkuu mittaristossa hetken aikaa, Huolto-
varoitusvalo syttyy ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
jne.).
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä erityisesti
ajettaessa märällä tiellä tai kuivalta tieltä
märälle tienpinnalle (esim. katvekulmassa
on vesipisarapilvi, jonka järjestelmä tulkitsee
autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai
lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne voivat
haitata järjestelmän moitteetonta toimintaa.
Aktiivinen katvekulman valvontajärjestelmä
Vastaavan puolen sivupeilin kiinteän merkkivalon
lisäksi tunnet, kuinka ajolinjaa korjataan, jotta
vältät törmäyksen silloin, kun yrität ylittää
kaistaviivan ja suuntavalo on toiminnassa.
Tämä järjestelmä hyödyntää sekä Aktiivinen
kaistavahti että Katvekulman valvonta.
Näiden kahden toiminnon on oltava aktivoituna
ja toiminnassa.
Auton ajonopeuden on oltava 65–140 km/h.
Nämä toiminnot soveltuvat erityisesti
moottoritiellä ja päätiellä ajoon.
Katso lisätietoja Aktiivinen kaistavahti ja
Katvekulman valvonta asiaa käsittelevistä
kohdista.
Pysäköintitutka
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .

170
Hyödyllisiä tietoja
Latausluukku
Latausluukku on ajoneuvon takaosassa,
vasemmalla puolella.


1.Siirretyn latauksen painike
2. Pistokytkimen lukituksen merkkivalo
Punainen: pistokytkin on asetettu
latausliittimeen oikein ja lukitus on
kytkeytynyt.
3. Latausliitin
4. Opastinvalot


Hybridijärjestelmä
Sähköjärjestelmä
Hybridijärjestelmän sähköjärjestelmän tunnistaa
oransseista kaapeleista, ja sen osat on merkitty
tällä symbolilla:

Hybridimoottori käyttää jännitettä välillä
240–400 V. Tämä järjestelmä voi olla
kuuma sytytysvirran sammuttamisen aikana
ja sen jälkeen. Noudata varoituksia ajoneuvon
merkeissä, erityisesti luukussa.
Kaikki korjaustoimet ja muokkaukset auton
sähköjärjestelmään (akku, liittimet, oranssit
kaapelit ja sisällä tai ulkona näkyvät osat) on
ehdottomasti kielletty vakavien palovammojen
ja mahdollisesti kuolemaan johtavan
sähköiskun vuoksi.
Ongelmatilanteissa ota aina
yhteys
PEUGEOT-verkoston jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.


Tämä merkintä on tarkoitettu vain autoa koskevasta huollosta vastaavien
palomiesten käyttöön sekä huoltoteknikoille.
Kukaan muu ei saa koskettaa tässä
merkinnässä näkyvää laitetta.
Onnettomuuden tai törmäyksen
sattuessa
Jos onnettomuuden tai törmäyksen sattuessa
auton alustalle käy jotain, sähköjärjestelmä tai
akku voivat vaurioitua vakavasti.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista, ja
sammuta sytytysvirta.
Ota mahdollisimman pian yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Tulipalo
Poistu autosta ja evakuoi heti kaikki
matkustajat autosta. Älä ikinä yritä sammuttaa
tulipaloa itse – sähkösokin vaara!
Ota välittömästi yhteys hätänumeroon ja
kerro, että onnettomuus koskee hybridiautoa.
Autoa pestäessä
Tarkista, että latausluukku on suljettu
oikein ennen kuin peset auton.
Autoa ei saa pestä silloin, kun akku on
latauksessa.
Pesu korkeapainepesulla
Sähköosien vaurioiden välttämiseksi
etuosassa ja auton alustassa
korkeapainepesu on kielletty.
Käytä enintään 80 baarin painetta pestessäsi
koria.
Älä koskaan päästä liittimeen tai
latauspistokytkimeen vettä tai pölyä
– sähköiskun tai tulipalon vaara!
Älä koskaan yhdistä/irrota latauspistokytkintä
tai kaapelia märin käsin – sähköiskun vaara!
Ajoakusto
Li-ion (litiumioni) -ajoakusto varastoi ajoneuvon
sähköenergian. Se sijaitsee takaistuinten alla.
Akun toiminta-alue vaihtelee ajotyypin, reitin,
lämpömukavuuslaitteiden käytön ja sen
komponenttien ikääntymisen mukaan.
Akun vanheneminen riippuu useista parametreista, kuten ilmasto-olosuhteet,
mailimäärä tai lataustaajuus.
Jos akku vahingoittuu
Omatoimiset auton korjaustyöt on
ehdottomasti kielletty.
Älä koskaan koske nesteisiin, joita tulee
ajoakustosta, ja mikäli näitä tuotteita joutuu
kosketuksiin ihon kanssa, huuhtele kohtaa
runsaalla vedellä ja ota yhteys lääkäriin
mahdollisimman nopeasti.

174
Hyödyllisiä tietoja
Siirretty lataus määritetään joko
kosketusnäytön tai MyPeugeot-
sovelluksen kautta.
Turvallisuuden takia moottori ei käynnisty, jos latausjohto on kiinni auton
liittimessä. Varoitus tulee näkyviin
mittaristossa.
Latausprosessi näkyy mittaristossa. Kun
mittaristo on asetettu valmiustilaan, nämä tiedot
voidaan näyttää uudelleen avaamalla ajoneuvon
lukitus tai avaamalla ovi.
Voit tarkkailla latausprosessia
MyPeugeot-sovelluksella.
Lisätietoja Kauko-ohjatuista toiminnoista
on annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
Varotoimenpiteet
Hybridiautot kehitettiin kansainvälinen
ionisoimattoman säteilyn komission eli ICNIRPin
(International Commission on Non-Ionizing
Radiation
  Protection)   1998   suosittelemien  
sähkömagneettikenttien rajoituksia koskevien
ohjeaiheiden mukaan.
Henkilöiden, joilla on sydämen tahdistin
tai vastaava laite, tulee kysyä lääkäriltään
mahdollisista turvatoimista tai ottaa yhteys
elektronisen laitteen valmistajaan saadakseen
tietoja siitä, että se toimii ICNIRPin ohjearvojen
mukaisissa ympäristöissä.
Jos olet epävarma
Älä jää latauksen ollessa käynnissä
auton sisälle tai auton, latausjohdon tai
latausyksikön lähelle edes lyhyeksi aikaa.
Ennen lataamista
Tilanteen mukaan:
►  Anna
  ammattilaisen   tarkistaa   käytettävä  
sähköjärjestelmä, joka vastaa standardeja ja
on yhteensopiva auton kanssa.
► 

Anna   ammattilaisen   asentaa   sopiva  
kotitaloussähköpistorasia tai nopean
latauksen yksikkö (W

allbox), joka on
yhteensopiva auton kanssa.
Käytä auton mukana toimitettua latausjohtoa.
(Latauksen aikana)
Älä koskaan työskentele konepellin alla:
–

Jotkin osat pysyvät todella kuumina
jopa tunnin ajan latauksen loppumisesta –
palovamman riski.
–


T

uuletin voi käynnistyä milloin vain –
viiltojen tai kuristumisen riski.
Lataamisen jälkeen
Tarkista, että latausluukku on suljettu.
Älä jätä kytkettynä olevaa kaapelia kodin
pistorasiaan. Oikosulun tai sähköiskun vaara
mikäli kaapeli joutuu kosketuksiin veden
kanssa!
Latausprosessi
Yhdistäminen
►  Tarkista ennen lataamista, että
vaihteenvalitsin on P -asennossa ja että
sytytysvirta on katkaistu, muutoin lataus ei
onnistu.
►  Avaa
  latausluukku   painamalla   push-painiketta  
ja tarkista, ettei latausliittimessä ole mitään
ylimääräistä.
Luukussa olevat opastinvalot syttyvät palamaan
valkoisina.
Kotilataus (tila 2)



►  Kytke latausjohto ensin ohjausyksikköön ja kotitalouspistorasiaan.
Kun johto kytketään, kaikki ohjausyksikön
merkkivalot syttyvät. Sen jälkeen ainoastaan
vihreä POWER-merkkivalo palaa.