2020 PEUGEOT 5008 oil

108
Turvallisuus
Suositellut lasten
ISOFIX-turvaistuimet
Katso myös turvaistuimen asennus- ja
irrotusohjeet turvaistuimen valmistajan
laatimista ohjeista.
RÖMER Baby-Safe Plus ja ISOFIX-telakka (kokoluokka: E)
Ryhmä 0+: vastasyntyneestä 13 kg:aan asti


Lasten ISOFIX-turvaistuinten kiinnityspaikat
Tässä taulukossa ovat ISOFIX-turvaistuimien sijoituspaikat EU-lain\
säädännön mukaisesti. Sijoituspaikoilla on ISOFIX-kiinnitysj\
ärjestelmä.
Universaaleissa ja semiuniversaaleissa ISOFIX-istuimissa on ilmoitettu i\
stuimen kokoluokka A–G i-Size-merkin vieressä.



ISOFIX-turvaistuinten kaksi salpaa kiinnitetään
niihin.
–

Yksi istuimen takana sijaitseva rengas

B
eli
YLÄHIHNA, jolla istuimet kiinnitetään ylähihnan
avulla.




Etuistuin







* Myyntimaan mukaan.
Takaistuimet
Tämä järjestelmä estää lapsen turvaistuimen
kallistumisen eteenpäin etutörmäyksessä.
ISOFIX-kiinnitysjärjestelmän avulla lapsen
turvaistuin voidaan kiinnittää autoon luotettavasti,
pitävästi ja nopeasti.
Turvaistuimen kiinnittäminen YLÄHIHNAN
renkaaseen:
►  Poista
  niskatuki   ja   laita   se   syrjään   ennen,  
kuin asennat lapsen turvaistuimen tälle paikalle
(muista kiinnittää se takaisin paikalleen, kun
poistat lapsen turvaistuimen).
► 

Vie   turvaistuimen   hihna   auton   istuimen  
selkänojan taakse pujottamalla se niskatuen
ankkuripisteiden välistä.
► 

Kiinnitä   ylähihna   renkaaseen  
B
.
►  Kiristä
  ylähihnaa.
Ennen kuin lapsen ISOFIX-
turvaistuin kiinnitetään takapenkin
vasemmanpuoleiseen paikkaan, vedä
valmiiksi keskimmäistä takaturvavyötä auton
keskiosaa kohti niin, ettei turvavyön toiminta
häiriinny.
Autoon väärin asennettu turvaistuin voi vaarantaa lapsen turvallisuuden
törmäyksessä.
Noudata ehdottomasti turvaistuimen mukana
tulleita asennusohjeita.
Katso autoosi sopivien ISOFIX-
turvaistuimien kiinnitystavat taulukosta.

109
Turvallisuus
5Suositellut lasten
ISOFIX-turvaistuimet
Katso myös turvaistuimen asennus- ja
irrotusohjeet turvaistuimen valmistajan
laatimista ohjeista.
RÖMER Baby-Safe Plus ja ISOFIX-telakka (kokoluokka: E)
Ryhmä 0+: vastasyntyneestä 13 kg:aan asti


RÖMER Baby-Safe Plus ja ISOFIX-telakka(kokoluokka: E)
Ryhmä 0+: vastasyntyneestä 13 kg:aan asti
Asennetaan selkä menosuuntaan ISOFIX- telakan avulla, joka kiinnittyy renkaisiin

A
.
Telakassa on korkeussuunnassa säädettävä tukitanko, joka tukeutuu auton lattiaan.
Tämä turvaistuin voidaan kiinnittää myös auton turvavyöllä. Siinä tapauksessa
käytetään vain turvaistuimen kaukaloa ja se kiinnitetään auton istuimeen kolmipisteturvavyöllä.RÖMER Duo Plus ISOFIX(kokoluokka: B1)
Ryhmä 1: 9–18
kg


Asennetaan kasvot menosuuntaan.
Kiinnitetään renkaisiin A sekä ylähihnan
avulla YLÄHIHNAN ylärenkaaseen

B
.
Turvakaukalon kolme kallistusasentoa: istuma-, lepo- ja makuuasento.
Lasten turvaistuin voidaan myös kiinnittää istuinpaikoille, joissa ei ole ISOFIX-kiinnikkeitä. Tällöin turvaistuin on
ehdottomasti kiinnitettävä auton istuimeen
kolmipisteturvavyöllä. Säädä auton etuistuin niin, etteivät lapsen jalat kosketa sen selkänojaan.
Lasten ISOFIX-turvaistuinten kiinnityspaikat
Tässä taulukossa ovat ISOFIX-turvaistuimien sijoituspaikat EU-lain\
säädännön mukaisesti. Sijoituspaikoilla on ISOFIX-kiinnitysj\
ärjestelmä.
Universaaleissa ja semiuniversaaleissa ISOFIX-istuimissa on ilmoitettu i\
stuimen kokoluokka A–G i-Size-merkin vieressä.

11 5
Ajaminen
6Ohjeita ajamiseen
►  Noudata aina tieliikennelakia ja ole tarkkaavainen, olivatpa liikenneolosuhteet mitkä
tahansa.
► Tarkkaile   ympäristöä   ja   pidä   kädet  
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina reagoimaan
kaikkeen, mitä voi tapahtua.
► 

Aja   tasaisesti,   ennakoi   jarrutukset   ja   pidä  
pitkät turvavälit, etenkin huonolla säällä.
► 

Pysäytä   auto   toimenpiteiden   ajaksi,   jotka  
vaativat paljon huomiota (esim. asetukset ja
säädöt).
► 

Pidä   pitkillä   matkoilla   ajotaukoja   kahden  
tunnin välein.
Tärkeää!
Älä koskaan jätä moottoria käyntiin
suljetussa tilassa ilman riittävää
tuuletusta. Polttomoottoreista lähtee
vaarallisia pakokaasuja, jotka sisältävät muun
muassa hiilimonoksidia. Myrkytyksen ja
kuoleman vaara!
Ankarissa talviolosuhteissa (ulkolämpötila on alle -23°C) anna
moottorin käydä joutokäyntiä neljä minuuttia
ennen liikkeellelähtöä auton mekaanisten
osien (moottorin ja vaihteiston) moitteettoman
toiminnan takaamiseksi ja käyttöiän
pidentämiseksi.
Älä koskaan aja seisontajarru
kytkettynä . Vaarana on jarrujärjestelmän
ylikuumeneminen ja sen vaurioituminen!
Älä pysäköi autoa tai jätä moottoria
käyntiin helposti syttyvälle alustalle
(kuiva heinikko, kuivat lehdet, paperi jne.).
Auton pakojärjestelmä on erittäin kuuma jopa
useita minuutteja moottorin sammuttamisen
jälkeen. Tulipalovaara
Älä koskaan jätä autoa ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos sinun on poistuttava autosta, kun moottori
on käynnissä, kytke seisontajarru ja siirrä
vaihteisto vapaalle tai asentoon N tai P
(vaihteiston tyypin mukaan).
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon
ilman valvontaa.
Tulvaveden peittämät tiet
Suosittelemme ehdottomasti, että tulvaveden
peittämällä tiellä ei ajeta, koska se voi
aiheuttaa vakavia vaurioita polttomoottorille
tai sähkömoottorille, vaihteistolle ja ajoneuvon
sähköjärjestelmille.


Jos veden peittämällä tiellä on pakko ajaa:
►  Tarkista,   että   veden   syvyys   ei   ylitä   15   cm,  
ottaen huomioon muiden käyttäjien mahdollisesti
aiheuttamat aallot.
► 

Toiminnon   Stop   &   Start   poistaminen   käytöstä.
►  Aseta
  hybridimoottorien   kohdalla   tilavalitsin  
asentoon 4WD

(mallin mukaan).
►  Aja
  mahdollisimman   hitaasti   pysähtymättä.  
Kaikissa tapauksissa älä ylitä 10 km/h:n
nopeutta.
► 

Älä   pysähdy   tai   sammuta   moottoria.
Kun poistut veden peittämältä tieltä ja heti, kun
voit turvallisesti sen tehdä, jarruta kevyesti useita
kertoja, jotta jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
Jos epäilet autosi kuntoa, ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon.
Hinaaminen
Hinaaminen rasittaa vetoautoa ja vaatii
kuljettajalta erityistä tarkkaavaisuutta.
Noudata enimmäisvetopainoja.
Korkealla: pienennä maksimikuormaa
10

% jokaista 1 000 korkeusmetriä kohti;

121
Ajaminen
6palavat yhtäjaksoisesti mittaristossa ja
jarruvivussa.
Jos seisontajarrua ei ole kytketty, kuuluu
merkkiääni ja viesti tulee näkyviin, kun
kuljettajan ovi avataan.
Älä jätä lapsia yksin auton sisään, sillä
he saattavat vapauttaa seisontajarrun.
Kun auto on pysäköity jyrkkään
rinteeseen, lastattu raskaasti tai siihen
on kytketty perävaunu
Jos autossa on käsivalintainen vaihteisto,
käännä renkaat jalkakäytävää päin ja kytke
vaihde päälle.
Jos autossa on automaattivaihteisto, käännä
renkaat jalkakäytävää päin ja kytke tila

P

päälle.
Jos autoon on kytketty perävaunu, on sallittua
pysäköidä se rinteeseen, jonka kaltevuus on
korkeintaan 12 %.
Käsikäyttö
Vapautus käsin
Sytytysvirta kytketty tai moottori käy:
►  Paina   jarrupoljinta.
►  Pidä
  jarrupoljin   painettuna   ja   työnnä  
säätövipua kevyesti.
Jos työnnät säätövipua painamatta
samalla jarrupoljinta, seisontajarru ei
vapaudu ja viesti tulee näkyviin.
Kytkentä käsin
Paikallaan oleva auto:
►  Vedä   jarruvipua   hieman.
Jarruvivun merkkivalo vahvistaa
kytkentäpyynnön väläyksellä.
Automaattinen toiminta
Automaattinen vapautus
Varmista ensin, että moottori käy ja kuljettajan
ovi on kunnolla suljettu.
Sähköinen seisontajarru vapautuu
automaattisesti asteittain, kun auto lähtee
liikkeelle.
Käsivalintaisella vaihteistolla
►  Paina
  kytkinpoljin   pohjaan,   kytke  
ensimmäinen vaihde tai peruutusvaihde.
► 

Paina   kaasupoljinta   ja   vapauta   kytkinpoljin.
Automaattivaihteistolla
►  Paina
  jarrupoljinta.
►  Valitse
  tila   D, M tai R.
►  Vapauta
  jarrupoljin   ja   paina   kaasupoljinta.
Jos jarru ei vapaudu automaattisesti,
varmista, että etuovet on kunnolla
suljettu.
Kun auto on paikallaan ja moottori on
käynnissä, älä paina kaasupoljinta
tarpeettomasti. Seisontajarrun vapautuksen
riski.
Automaattinen kytkentä
Kun auto on paikallaan, seisontajarru kytkeytyy
automaattisesti, kun sytytysvirta katkaistaan .
Se ei kytkeydy automaattisesti, jos
moottori pysähtyy tai menee
Stop & Start
-tilan STOP-tilaan.
Automaattitilassa voit myös milloin tahansa kytkeä tai vapauttaa
seisontajarrun käsin jarruvivulla.
Erityistilanteet
Auton pitäminen paikoillaan moottorin käydessä
Jotta auto saadaan pidettyä paikoillaan moottorin
käydessä, on vedettävä lyhyesti jarruvivusta.
Auton pysäköiminen seisontajarru vapautettuna
Mikäli on erittäin kylmä (pakkanen),
suosittelemme, että seisontajarrua ei
kytketä.
Kun auto on saatava liikkumattomaksi, kytke
vaihde tai aseta kiiloja jotakin pyörää vasten.

122
Ajaminen
Kytke peruutusvaihde vain, kun auto on
pysähtynyt ja moottori joutokäynnillä.
Turvallisuussyistä ja moottorin käynnistymisen helpottamiseksi valitse
aina vapaa-asento ja paina kytkinpoljinta.
Automaattivaihteisto (EAT6/EAT8)
Automaattinen 6- tai 8-vaihteinen vaihdelaatikko
impulssikytkimellä toimivalla valitsimella.
Se tarjoaa myös manuaalisen tilan
vaihteenvaihdoille ohjauspyörän takana olevien
ohjaimien avulla.
Vaihteiston tilat
P. Pysäköinti
Auton pysäköinti: etupyörät lukkiutuvat
R. Peruutusvaihde
N. Vapaa
Auton liikuttamista varten, kun sytytysvirta ei
ole päällä tai jotta auto voi rullata vapaasti.
Katso lisätietoja vapaalle vaihtamisesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
D. Automaattisessa tilassa ajaminen
Vaihteisto ohjaa vaihteita ajotavan, tieprofiilin 
ja auton kuorman mukaisesti.
M. Manuaalisessa tilassa ajaminen
Kuljettaja vaihtaa vaihteen ohjauspyörän
kytkimillä.
Jos autossa on automaattivaihteisto,
P-tila kytkeytyy automaattisesti, kun
sytytysvirta katkaistaan. Pyörät lukkiutuvat.
Lisätietoja vapaalle vaihtamisesta on
annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
Jos autossa on automaattivaihteisto ja
N-tila on valittu, kuljettajan oven
avaaminen laukaisee merkkiäänen. Se
loppuu, kun kuljettajan ovi suljetaan.
Automaattitoiminnon poiskytkentä
Tietyissä tilanteissa, kuten erittäin kylmässä
säässä tai hinattaessa (esim. matkailuvaunu,
korjaamohinaus), voi olla tarpeen kytkeä
järjestelmän automatiikka pois päältä.




►  Käynnistä moottori.
►  Käytä   jarruvipua   seisontajarrun   kytkemiseen,  
jos se ei ole päällä.
► 

Ota   jalka   kokonaan   pois   jarrupolkimelta.
►  Pidä
  jarruvipu   painettuna   vapautussuuntaan  
10–15 sekuntia ajan. ► 

Päästä   irti   jarruvivusta.
►  Paina   jarrupoljinta   ja   pidä   se   painettuna.
►  Vedä   jarruvivusta   kytkennän   suuntaan  
kahden sekunnin ajan.
Mittaristossa syttyy merkkivalo, joka
vahvistaa automaattisten toimintojen
poiskytkennän.
►  Päästä
  irti   jarruvipu   ja   jarrupoljin.
Nyt seisontajarru voidaan kytkeä ja vapauttaa
vain käsin jarruvivulla.
Toista tämä menettely automaattisen toiminnan
aktivoimiseksi uudelleen (aktivointi vahvistuu
merkkivalon sammumisella mittaristossa).
Hätäjarrutus
Jos jarrupolkimessa on vika tai kyseessä on
poikkeuksellinen tilanne (esimerkiksi kuljettajan
sairaskohtaus), auto voidaan pysäyttää
vetämällä yhtäjaksoisesti seisontajarrusta.
Jarrutusta jatketaan, kun jarruvipua vedetään, ja
se loppuu, kun jarruvipu vapautetaan.
ABS- ja CDS-järjestelmät tekevät autosta
vakaan hätäjarrutuksessa.
Jos hätäjarrutusjärjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, viesti Parking brake faulty
[Seisontajarrun toimintahäiriö] tulee mittariston
näyttöön.
Jos ABS- ja CDS-järjestelmissä
ilmenee toimintahäiriö, jonka yksi
tai useampi mittariston varoitusvalo ilmaisee, ei
auton vakautta voida enää taata.
Tällöin kuljettajan on pidettävä auto vakaana
vetämällä ja vapauttamalla jarruvipua useaan
kertaan, kunnes auto on pysähtynyt.
6-vaihteinen
käsivalintainen vaihteisto
Vaihtaminen 5. tai 6.
vaihteelle
►  Siirrä vaihteenvalitsin kokonaan oikealle 5. tai 6. vaihteen kytkemiseksi kunnolla.
Jos tätä ohjetta ei noudateta, vaihteisto
voi vahingoittua peruuttamattomasti (3.
tai 4. vaihteen kytkeytyminen tahattomasti).
Vaihtaminen
peruutusvaihteelle


►  Nosta nupin alla olevaa hilaa ja siirrä vaihteenvalitsinta vasemmalle ja sitten
eteenpäin.

123
Ajaminen
6Kytke peruutusvaihde vain, kun auto on
pysähtynyt ja moottori joutokäynnillä.
Turvallisuussyistä ja moottorin käynnistymisen helpottamiseksi valitse
aina vapaa-asento ja paina kytkinpoljinta.
Automaattivaihteisto (EAT6/EAT8)
Automaattinen 6- tai 8-vaihteinen vaihdelaatikko
impulssikytkimellä toimivalla valitsimella.
Se tarjoaa myös manuaalisen tilan
vaihteenvaihdoille ohjauspyörän takana olevien
ohjaimien avulla.
Vaihteiston tilat
P. Pysäköinti
Auton pysäköinti: etupyörät lukkiutuvat
R. Peruutusvaihde
N. Vapaa
Auton liikuttamista varten, kun sytytysvirta ei
ole päällä tai jotta auto voi rullata vapaasti.
Katso lisätietoja vapaalle vaihtamisesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
D. Automaattisessa tilassa ajaminen
Vaihteisto
  ohjaa   vaihteita   ajotavan,   tieprofiilin  
ja auton kuorman mukaisesti.
M. Manuaalisessa tilassa ajaminen
Kuljettaja vaihtaa vaihteen ohjauspyörän
kytkimillä.
Impulssikytkimellä toimiva
valitsin


A.Painike P
V aihteiston siirtäminen pysäköintitilaan.
B. Lukituksen avaus-painike Vaihteiston lukituksen vapautus ja

P
-tilasta
poistuminen tai siirtyminen

R
-tilaan jalka
jarrupolkimella.
Pidä tämä painike painettuna, ennen kuin
painat valitsinta.
C. Painike M
Pysyvään manuaalitilaan siirtyminen

D
-tilasta
D. Vaihteiston tilan merkkivalot (R, N, D)


►  Siirrä valitsinta painamalla sitä eteenpäin (N
tai R) tai taaksepäin (N tai D).
Kun valitsin vapautetaan, se palautuu
alkuasentoon.
Jos haluat esimerkiksi asettaa
valitsimen

P
-asennosta
R
-asentoon painaessasi
samanaikaisesti painiketta Unlock, paina
valitsinta joko eteenpäin kahdesti ilman,
että ohitat vastusta tai vain kerran ohittaen
vastuksen:
–

Ensimmäisessä vaihtoehdossa vaihteisto
vaihtaa

P-asennosta
N
-asentoon ja
sitten
N-asennosta
R
-asentoon.
–

Jälkimmäisessä vaihtoehdossa vaihteisto
vaihtaa suoraan


P
-asennosta
R
-asentoon.
Kytkimet ohjauspyörässä
M- tai D-tilassa kuljettaja voi vaihtaa vaihteet
käsin ohjauspyörässä olevilla vaihtosiivekkeillä.

135
Ajaminen
6

Järjestelmä näyttää suurimman sallitun
ajonopeuden mittaristossa sen maan
nopeusrajoitusten mukaisesti, jossa sillä hetkellä
ajetaan, käyttämällä:
–
Kameran havaitsemat nopeusrajoitusmerkit.
–


Nopeusrajoitustiedot navigointijärjestelmän
karttatiedoista.
Navigointijärjestelmän karttatiedot on
päivitettävä säännöllisesti, jotta
järjestelmästä saataisiin täsmälliset tiedot
nopeusrajoituksista.
Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai
mph) riippuu maasta, jossa ajat.
Se on otettava huomioon, jotta pystyt
noudattamaan nopeusrajoitusta.
Jotta järjestelmä toimisi oikein vaihtaessasi
maata, mittariston nopeusyksikön tulee
vastata sen maan yksikköä, jossa ajat.
Liikennemerkkien automaattinen luku on
ajoavustinjärjestelmä eikä näytä
nopeusrajoituksia aina oikein.
Teiden varsilla olevat nopeusrajoitusmerkit
ovat aina etusijalla järjestelmän näyttöön
nähden.
Järjestelmä on suunniteltu tunnistamaan
liikennemerkit, jotka ovat tieliikennettä
koskevan Wienin yleissopimuksen mukaisia.
Järjestelmä ei näytä erityisiä
nopeusrajoituksia, kuten raskaille
ajoneuvoille osoitettuja rajoituksia.
Nopeusrajoituksen näyttö mittaristossa
päivitetään, kun ohitat autolle tarkoitetun
nopeusrajoitusmerkin (kevyet ajoneuvot).
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Toiminto kytketään auton asetusvalikon kautta.
Mittaristossa näkyvät tiedot

1. Tunnistettu nopeusrajoitus
tai
2. Nopeusrajoituksen lopetus


Järjestelmä on toiminnassa, mutta ei havaitse
tietoa nopeusrajoituksesta.


Kun järjestelmä havaitsee tiedon
nopeusrajoituksesta, se tulee näyttöön.

142
Ajaminen
Jos kuljettaja kytkee suuntavilkun
hitaammin ajavan ajoneuvon ohittamista
varten, vakionopeussäädin antaa auton
lähestyä väliaikaisesti edellä ajavaa ohituksen
helpottamiseksi, kuitenkaan koskaan
ylittämättä ohjenopeutta.
Kamera ja/tai tutka eivät aina pysty
näkemään kaikkia tiellä olevia ajoneuvoja
tai tulkitsevat ne huonosti (esim. kuorma-
auto), jolloin etäisyydet voidaan arvioida
väärin ja autoa kiihdytetään tai jarrutetaan
virheellisesti.
Ohjauspyörän kytkin
1. PÄÄLLÄ (CRUISE-asento) / POIS PÄÄLTÄ
(0-asento)
2. Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
pienentäminen 3.
Vakionopeussäätimen aktivointi
nykyisellä nopeudella / nopeusasetuksen
suurentaminen
4. Vakionopeussäätimen keskeytys/palautus ja
aikaisempi nopeusasetus tallennettuna
Auton liikkeellelähdön vahvistus
automaattisen pysäytyksen jälkeen
(malleissa, joissa on Stop & Go -toiminto)
5. Mallikohtaisia eroja:
Ajonopeuksien tallentamistoiminnolla
tallennettujen nopeusrajojen näyttäminen
tai
Nopeusrajoitusmerkkien
Nopeusrajoitusmerkkien tunnistus
tunnistusjärjestelmän ehdottaman nopeuden
käyttö (MEM näytetään)
6. Etäisyysasetuksen näyttö edellä olevaan
ajoneuvoon ja sen säätö
Käyttö
Järjestelmän kytkeminen päälle (tauko)
►  Käännä moottorin käydessä säätöpyörää 1
alaspäin asentoon CRUISE. Vakionopeussäädin
on käyttövalmis (harmaa näyttö).
Vakionopeussäätimen käynnistäminen ja
nopeuden asettaminen
Käsivalintaisella vaihteistolla ajonopeuden on
oltava 30–180 km/h.
Automaattivaihteistolla tilan D tai M on oltava
valittuna ja ajonopeuden on oltava 30–180 km/h.
Sähkötoimisella automaattivaihteistolla (hybridi)
ajonopeuden on oltava 0–180 km/h.
►  Paina
  painiketta  
2
tai 3: nykyisestä
nopeudesta tulee nopeusasetus (vähintään 30
km/h) ja vakionopeussäädin käynnistyy heti
(vihreä näytetään).
►  Nopeusasetusta
  suurennetaan   painamalla  
3

ja pienennetään painamalla 2 (5
km/h portain,
jos pidetään painettuna).
Painikkeen 2 tai 3 pitäminen painettuna
muuttaa auton nopeutta nopeasti.
Vakionopeussäätimen keskeytys/palautus
►  Paina 4 tai paina jarrupoljinta. V oit
keskeyttää vakionopeussäätimen myös
seuraavilla tavoilla: •

siirtymällä tilasta D

tilaan N
•

painamalla kytkinpoljinta yli 10 sekuntia
•


painamalla sähköisen seisontajarrun
kytkintä.
► 

Käynnistä   vakionopeussäädin   uudelleen  
painamalla 4

. Vakionopeussäädin on ehkä
keskeytetty automaattisesti: •

kun ajonopeus alittaa 30
km/h
käsivalintaisella vaihteistolla
•

kun moottorin kierrosluku alittaa 1 100 r/min
käsivalintaisella vaihteistolla
•


laukaisemalla ESC-järjestelmä.
Käsivalintaisella vaihteistolla kuljettajan on
painettava kaasupoljinta päästäkseen liikkeelle
ja aktivoitava järjestelmä uudelleen yli 30

km/h:n
nopeudessa painamalla painiketta 2, 3 tai 4.