2020 PEUGEOT 5008 brake

126
Jazda
Núdzové brzdenie
V prípade poruchy brzdenia pomocou
brzdového pedála alebo v mimoriadnej situácii
(napr. nevoľnosť vodiča, žiak autoškoly pod
dohľadom inštruktora a pod.) môžete vozidlo
zastaviť súvislým potiahnutím ovládacej páky
elektrickej parkovacej brzdy. Vozidlo bude brzdiť,
kým budete ťahať za ovládaciu páku. Keď
ovládaciu páku uvoľníte, vozidlo prestane brzdiť.
Systémy ABS a DSC stabilizujú vozidlo počas
núdzového brzdenia.
Ak sa vyskytne porucha núdzového brzdenia,
na prístrojovom paneli sa zobrazí správa
„Parking brake control faulty“ (Porucha ovládania
parkovacej brzdy).
Ak sa vyskytne porucha systémov ABS a DSC, na čo vás vozidlo
upozorní rozsvietením jednej alebo oboch
výstražných kontroliek na prístrojovom paneli,
stabilita vozidla už nebude zaistená.
V takomto prípade musí stabilitu vozidla
zabezpečiť vodič postupným ťahaním a
uvoľňovaním ovládacej páky. Túto operáciu je
potrebné vykonávať dovtedy, kým sa vozidlo
nezastaví.
1H]R

127
Jazda
6Núdzové brzdenie
V prípade poruchy brzdenia pomocou
brzdového pedála alebo v mimoriadnej situácii
(napr. nevoľnosť vodiča, žiak autoškoly pod
dohľadom inštruktora a pod.) môžete vozidlo
zastaviť súvislým potiahnutím ovládacej páky
elektrickej parkovacej brzdy. Vozidlo bude brzdiť,
kým budete ťahať za ovládaciu páku. Keď
ovládaciu páku uvoľníte, vozidlo prestane brzdiť.
Systémy ABS a DSC stabilizujú vozidlo počas
núdzového brzdenia.
Ak sa vyskytne porucha núdzového brzdenia,
na prístrojovom paneli sa zobrazí správa
„Parking brake control faulty“ (Porucha ovládania
parkovacej brzdy).
Ak sa vyskytne porucha systémov ABS a DSC, na čo vás vozidlo
upozorní rozsvietením jednej alebo oboch
výstražných kontroliek na prístrojovom paneli,
stabilita vozidla už nebude zaistená.
V takomto prípade musí stabilitu vozidla
zabezpečiť vodič postupným ťahaním a
uvoľňovaním ovládacej páky. Túto operáciu je
potrebné vykonávať dovtedy, kým sa vozidlo
nezastaví.
Manuálna 6-stupňová
prevodovka
Zaradenie 5. alebo
6. prevodového stupňa
► Pre zaradenie 5. alebo 6. prevodového
stupňa premiestnite radiacu páku smerom
doprava až na maximum.
Nedodržanie tohto pokynu by mohlo
viesť k trvalému poškodeniu prevodovky
(neúmyselné zaradenie 3. alebo 4.
prevodového stupňa).
Zaradenie spätného chodu

► Nadvihnite západku pod hlavicou radiacej
páky a následne premiestnite páku smerom
doľava a
následne dopredu.
Spiatočku zaraďujte len na zastavenom
vozidle s motorom na voľnobeh.
Z bezpečnostných dôvodov a pre
zjednodušenie štartovania motora si vždy
zvoľte neutrál a zatlačte spojkový pedál.
Automatická prevodovka (EAT6/EAT8)
Automatická 6- alebo 8-stupňová prevodovka
s impulzným ovládačom. Ponúka aj manuálny
režim s radením prevodových stupňov pomocou
páčok, ktoré sú umiestnené za volantom.
Polohy ovládača
prevodovky
P. Parkovanie
Na zaparkovanie vozidla: predné kolesá sú
zablokované.
R. Spiatočka
N. Neutrál
Na pohyb vozidla pri vypnutom zapaľovaní
alebo na uvedenie vozidla na voľnobeh.
Ďalšie informácie o uvedení vozidla na
voľnobeh
nájdete v príslušnej kapitole.
D. Jazda v automatickom režime
Prevodovka riadi voľbu prevodových stupňov
v závislosti od štýlu jazdy, stavu vozovky a
zaťaženia vozidla.
M. Jazda v manuálnom režime
Vodič radí prevodové stupne pomocou
ovládacích prvkov na volante.

154
Jazda
Hneď ako systém zaznamená prekážku,
pripraví brzdový okruh pre prípad potreby
automatického brzdenia. Môže to spôsobiť
tichý zvuk a mierny pocit spomalenia.
Deaktivácia/aktivácia
V predvolenom nastavení sa systém automaticky
aktivuje pri každom naštartovaní motora.
Nastavuje sa prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
Deaktivácia systému je signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky
sprevádzanej zobrazením správy.
Prevádzkové podmienky a
obmedzenia
Vozidlo sa pohybuje smerom dopredu.
Systém ESC v prevádzkovom stave.
Systémy DSC/ASR aktivované.
Zapnuté bezpečnostné pásy všetkých
pasažierov.
Stabilná rýchlosť na netočivých cestách.
V nasledujúcich prípadoch sa odporúča
systém deaktivovať prostredníctvom ponuky
konfigurácie vozidla:
– ťahanie prívesu;
– preprava dlhých predmetov na strešných
tyčiach;
– vozidlá so snehovými reťazami;
– pred použitím automatickej umývacej linky, s
motorom v chode;
– pred jazdou na dynamometri v servise;
Prevádzkové obmedzenia
Systém asistencie udržiavania vozidla v
jazdnom pruhu môže vydať upozornenie,
ak vozidlo jazdí v dlhom jazdnom pruhu s
hladkým povrchom vozovky, aj keď vodič
správne drží volant.
Systém nemusí fungovať alebo môže vykonávať
nevhodné korekcie riadenia v nasledujúcich
situáciách:
–

zlá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie
vozovky

, sneženie, dážď, hmla),
–

oslnenie (svetlá vozidla idúceho v opačnom
smere, prudké slnko, odrazy na mokrej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie svetla a tieňa),
–


časť čelného skla pred kamerou je znečistená,
zahmlená, pokrytá námrazou, zasnežená,
poškodená alebo je zakrytá nálepkou,
–


dopravné značenie vozovky je poškodené,
čiastočne zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác, spoje na vozovke).
–


jazda v ostrej zákrute,
–


kľukaté cesty
.
–

prítomnosť asfaltového spoja na vozovke.
Systém sa nesmie aktivovať v
nasledujúcich prípadoch:
–

jazda s „dojazdovým“ rezervným kolesom,
–


v prípade ťahania, zvlášť v prípade
elektricky nepripojeného alebo
neschváleného prívesu,
–


nepriaznivé klimatické podmienky
,
– jazda na vozovke s klzkým povrchom
(poľadovica),
–

jazda na rýchlostných okruhoch,
–


jazda na dynamometri.
Porucha
V prípade poruchy systému sa
rozsvieti servisná výstražná
kontrolka a tento (oranžový) symbol sprevádzaný
zobrazením výstražnej správy a zvukovým
signálom.
Nechajte systém skontrolovať u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Active Safety Brake so systémom Výstraha
pre riziko zrážky a
inteligentným systémom
núdzového brzdenia
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .


Tento systém:
– upozorní vodiča na riziko, že jeho vozidlo
sa môže dostať do kolízie s pred ním idúcim
vozidlom alebo chodcom,
–

zníži rýchlosť vozidla, aby sa predišlo zrážke
alebo aby sa zmiernila závažnosť jej následkov

.
Tento systém pozostáva z troch funkcií:
–

Výstraha pre riziko zrážky
.
–

Inteligentný asistent núdzového brzdenia.
–


Active Safety Brake (automatické núdzové
brzdenie).


Vozidlo je vybavené kamerou umiestnenou
v hornej časti čelného skla a v závislosti od
verzie aj radarom, ktorý sa nachádza v
prednom
nárazníku.
Tento systém v žiadnom prípade nenahrádza pozornosť vodiča.
Systém je navrhnutý tak, aby pomáhal
vodičovi a zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič musí neustále sledovať stav premávky
a dodržiavať pravidlá cestnej premávky.

156
Jazda
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis, kde
vám systém skontrolujú.
Rozpoznanie zníženej
pozornosti
Pozrite si všeobecné odporúčania týkajúce sa
použitia asistenčných systémov riadenia a
manévrovania.
Keď pocítite únavu alebo aspoň raz za 2 hodiny
si urobte prestávku.
V závislosti od verzie táto funkcia zahŕňa
buď samotný systém „Výstraha zníženej
pozornosti vodiča“, alebo kombinovaný so
systémom „Výstraha zníženej pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.
V žiadnom prípade nie sú tieto systémy
určené na udržanie pozornosti vodiča ani
aby mu zabránili zaspať za volantom.
V prípade pocitu únavy je zodpovednosťou
vodiča, aby zastavil.
Aktivácia/deaktivácia
Nastavuje sa prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
Pri vypnutí zapaľovania zostane stav systému
uložený v pamäti.
Úroveň 1 (oranžová): Iba vizuálna
výstraha, ktorá signalizuje, že vozidlo
idúce vpredu je veľmi blízko.
Zobrazí sa správa
„Vozidlo v blízkosti“ .
Úroveň 2 (červená): V izuálna a zvuková
výstraha, ktorá signalizuje bezprostredné
riziko zrážky.
Zobrazí sa správa „Brzdite!“.
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká v okamihu priblíženia sa k inému vozidlu,
môže nastať situácia, že sa prvá výstraha
nezobrazí: môže sa zobraziť priamo výstraha
úrovne 2.
Dôležité upozornenie: výstraha úrovne
1
sa nikdy nezobrazí v
prípade nepohyblivej
prekážky, ani ak bola nastavená medzná
hodnota aktivácie „ Close“.
Inteligentný systém
núdzového brzdenia
V prípade, že vodič brzdí, avšak nie dostatočne
energicky, táto funkcia posilní brzdenie (v rámci
fyzikálnych zákonov), aby zabránila zrážke.
K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak vodič
zošliapne brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia, ktorá sa nazýva aj ako automatické
núdzové brzdenie, sa aktivuje po výstrahe,
pokiaľ vodič nezareaguje dostatočne rýchlo
a
nezačne brzdiť.
Pomáha znížiť rýchlosť nárazu alebo sa vyhnúť
zrážke, ak vodič nereaguje.
Prevádzka
Systém je funkčný v nasledujúcich podmienkach:
– Rýchlosť vozidla neprekročí 60 km/h, keď je
zaznamenaný chodec.
–

Rýchlosť vozidla neprekročí 80 km/h, keď je
zaznamenané stojace vozidlo.
–


Rýchlosť vozidla je v rozmedzí 10
km/h a 85
km/h (verzie vybavené len kamerou) alebo 140
km/h (verzie vybavené kamerou a radarom), keď
je zaznamenané pohybujúce sa vozidlo.
Táto kontrolka bliká (po dobu približne 10 sekúnd), akonáhle funkcia začne
pôsobiť na brzdenie vozidla.
Na vozidle s automatickou prevodovkou pridržte
v prípade automatického núdzového brzdenia až
do úplného zastavenia vozidla zatlačený brzdový
pedál, aby ste zabránili opätovnému rozbehnutiu
vozidla.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou sa v
prípade automatického núdzového brzdenia
až do úplného zastavenia vozidla môže motor
vypnúť.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu
nad vozidlom ráznym otočením volantu
a/alebo zošliapnutím pedála akcelerátora.
Činnosť funkcie sa môže prejaviť
miernymi vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla bude
automatické brzdenie v činnosti ešte 1 až 2
sekundy.
Porucha
Porucha systému je signalizovaná trvalým
rozsvietením tejto výstražnej kontrolky
spolu so zobrazením správy, ako aj zvukovým
signálom.

210
V prípade poruchy
► Založte kryty na ostatné skrutky (podľa
výbavy).
► Odložte náradie.
Po výmene kolesa
Uložte poškodené koleso do batožinového
priestoru alebo, v závislosti od verzie, odstráňte
najprv stredový kryt, aby ste ho uložili pod
podlahu na miesto rezervného kolesa.


S dojazdovým rezervným kolesom
„úzkeho“ typu
Vypnite určité asistenčné systémy jazdy
(Active Safety Brake, Adaptívny tempomat
atď.).
Neprekračujte maximálnu povolenú rýchlosť
80 km/h.
Jazda s viac ako jedným „úzkym“ dojazdovým
rezervným kolesom je zakázaná.
Navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis
čo možno najskôr a nechajte si skontrolovať
dotiahnutie skrutiek a tlak v rezervnom
kolese.
Nechajte skontrolovať poškodenú
pneumatiku. Technik vám po vykonaní
Uistite sa, že je zdvihák stabilný. Ak je
zem šmykľavá alebo nestabilná, zdvihák
sa môže zošmyknúť alebo poklesnúť – v
takom prípade hrozí riziko poranenia!
Zdvihák umiestnite výhradne pod jeden zo
zdvíhacích bodov A alebo B pod vozidlom
a

uistite sa, že sa hlava zdviháka nachádza
presne v
strede pod kontaktným miestom
vozidla. V
opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia vozidla a/alebo zosunutia
zdviháka – v
takomto prípade hrozí riziko
poranenia!


► Odstráňte skrutky a uložte ich na čisté
miesto.
►

Odstráňte koleso.
Montáž kolesa

Upevnenie rezervného kolesa
s plechovým diskom alebo „úzkeho“
dojazdového kolesa
Ak je vozidlo vybavené hliníkovými diskami
kolies, podložky sa nedotýkajú disku
plechového ani dojazdového „úzkeho“
rezervného kolesa. Upevnenie kolesa je
zabezpečené zatlačením kónického povrchu
jednotlivých skrutiek.


► Založte koleso na náboj.
► Ručne zaskrutkujte skrutky na doraz.
►

Predbežne zatiahnite bezpečnostnú
skrutku pomocou kľúča na demontáž kolesa 5

s nadstavcom na demontáž bezpečnostných
skrutiek 2.
►

Predbežne dotiahnite aj ostatné skrutky iba
pomocou kľúča na demontáž kolesa 5
.


► Úplne spustite vozidlo na zem.
► Zložte zdvihák 6 a odstráňte ho.


► Dotiahnite bezpečnostnú skrutku pomocou
kľúča na demontáž kolesa 5
s nadstavcom na
demontáž bezpečnostných skrutiek 2.
►

Dotiahnite ostatné skrutky iba pomocou kľúča
na demontáž kolesa 5

.

2 11
V prípade poruchy
8► Založte kryty na ostatné skrutky (podľa
výbavy).
►

Odložte náradie.
Po výmene kolesa
Uložte poškodené koleso do batožinového
priestoru alebo, v závislosti od verzie, odstráňte
najprv stredový kryt, aby ste ho uložili pod
podlahu na miesto rezervného kolesa.


S dojazdovým rezervným kolesom
„úzkeho“ typu
Vypnite určité asistenčné systémy jazdy
(Active Safety Brake, Adaptívny tempomat
atď.).
Neprekračujte maximálnu povolenú rýchlosť
80

km/h.
Jazda s viac ako jedným „úzkym“ dojazdovým
rezervným kolesom je zakázaná.
Navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis
čo možno najskôr a nechajte si skontrolovať
dotiahnutie skrutiek a tlak v rezervnom
kolese.
Nechajte skontrolovať poškodenú
pneumatiku. Technik vám po vykonaní
kontroly oznámi, či je pneumatiku možné
opraviť, alebo či je potrebné ju vymeniť.
Výmena žiarovky
Pri určitých poveternostných
podmienkach (napr. nízka teplota či
vlhkosť) sa môže vnútorný povrch čelných
svetlometov a zadných svetiel zarosiť, čo je
normálny jav, ktorý po zapnutí svetiel do
niekoľkých minút zmizne.
Svetlomety sú vybavené krytom z
polykarbonátu, ktorý má ochrannú
povrchovú vrstvu:
–

Nečistite ich pomocou suchej ani
drsnej utierky

, ani pomocou čistiacich
prostriedkov a rozpúšťadiel.
–

Používajte špongiu a vodu so saponátom
alebo prostriedok s neutrálnym pH.
–


Pri umývaní odolných nečistôt
vysokotlakovým čističom nesmerujte vodnú
trysku na svetlomety

, svetlá ani ich okraje
príliš dlho, pretože by sa mohla poškodiť
ochranná vrstva alebo tesnenie svetlometov.
Žiarovka sa smie vymieňať iba pri
vypnutom zapaľovaní a až niekoľko
minút po zhasnutí svetlometu/svetla – inak
hrozí riziko vážneho popálenia!
Žiarovky sa nikdy nedotýkajte priamo prstami:
použite utierku, ktorá nezanecháva vlákna.
Je nevyhnutné používať iba žiarovky anti-
ultrafialového (UV) typu, aby nedošlo k
poškodeniu svetlometu.
Nefunkčnú žiarovku vždy vymeňte
za novú žiarovku rovnakého typu a s
rovnakými parametrami. Aby ste predišli
nerovnomernému osvetleniu, vymieňajte
žiarovky po pároch.
Spätná montáž svetiel
Pri spätnej montáži postupujte rovnako,
ale v opačnom poradí ako pri demontáži.
Svetlomety a svetlá so
svetelnými diódami (LED)
V závislosti od verzie sa to vzťahuje na tieto typy
svetlometov/svetiel:
–

Svetlomety s technológiou Full LED.
–


Bočné ukazovatele smeru.
–


Bočné bodové osvetlenie.
–


T
retie brzdové svetlo.
Ak chcete vymeniť tento druh žiaroviek, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
Nedotýkajte sa svetlometov s technológiou
„Full LED“. Nebezpečenstvo poranenia
elektrickým prúdom!

292
Abecedný zoznam
12 V batéria 192, 220–225
230 V zásuvka
74
A
ABS 94
Active Safety Brake
154–156
Adaptatívny regulátor rýchlosti

146
Adaptívny regulátor rýchlosti s funkciou
Stop

141
AdBlue®

19, 194
Advanced Grip Control

96–97
Airbagy

102–105, 107
Airbagy bočné

103–104
Airbagy čelné

103–104, 108
Airbagy roletové

104–105
Aktívna výstraha pre neúmyselné
prekročenie čiary

158, 163
Aktívny systém kontroly mŕtveho uhla

163
Aktualizácia času

262, 288
Aktualizácia dátumu

263, 288
Alarm

36–37
Aplikácie

279
Asistenčné systémy manévrovania
(odporúčania)

138
Asistenčné systémy riadenia
(odporúčania)

138
Asistenčný hovor

92–93
Asistent pri rozbehu vozidla
na svahu

132–133
Asistent udržania jazdného
pruhu
146, 150–152, 154
Automatická dvojzónová klimatizácia

63, 67
Automatická
prevodovka

127–133, 135, 193, 221
Automatické núdzové brzdenie

154–156
Automatické prepínanie diaľkových
svetiel

86
Automatické rozsvietenie svetiel

84–85
Automatické stieranie skiel

90
Autonómia AdBlue

19, 192
B
Batéria 187
Batéria (hybrid)
176, 180
Batéria pre príslušenstvo

223
Baterka diaľkového ovládania

35
Bedrové nastavenie

47, 49
Bezdotykové otváranie veka kufra

39–40, 42
Bezdrôtová nabíjačka

71
Bežná údržba

139, 192
Bezpečnosť detí

117–118
Bezpečnostné pásy

99, 101, 108
BlueHDi

19, 21, 192, 199
Bluetooth (sada hands
free)

246, 259–260, 284–285
Bluetooth (telefón)

259–260, 284–285
Bočné bodové svietidlá

85
Brzdenie

132
Brzdová kvapalina

191
Brzdové doštičky 193
Brzdové kotúče
193
Brzdy

193
C
Čas (nastavenie) 24–25, 262, 288
Časované odpojenie elektropríslušenstva
(režim)

188
CD

244, 257
CD MP3

244, 257
Čelný pohľad 180°

168
Centrálne zamykanie

33
Čerpanie paliva

174–175
Chladiaca kvapalina

191
Čistenie (odporúčania)

176, 197–198
Clony

75
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) -
Digitálne rádio
242–243, 256, 282
Dátum (nastavenie)

24–25, 263, 288
Defekt

203, 205
Demontáž koberca

72
Demontáž kolesa

209–210
Demontovateľný kryt batožinového
priestoru

80
Detekcia nepozornosti vodiča

157
Detekcia podhustenia pneumatík

136, 205