2020 PEUGEOT 5008 Manual del propietario (in Spanish)

207
En cas de panne
8Si el motor no arranca a la primera, no insista y
repita el procedimiento.
Motores 2.0 HDi
► Abra el capó y, si es necesario, suelte la tapa
de estilo para acceder a la bomba de cebado.
►

Afloje el tornillo de desgasificación.
► Utilice la bomba de cebado hasta que
aparezca carburante en el tubo
transparente.
►

Apriete el tornillo de desgasificación como se
ha indicado.
►


Accione el motor de arranque hasta que el
motor se ponga en funcionamiento (en caso de
que el motor no se ponga en funcionamiento en
el primer intento, espere aproximadamente 15
segundos y vuelva a intentarlo).
►


Si, tras varios intentos, el motor no arranca,
vuelva a accionar la bomba de cebado y el
motor de arranque a continuación.
►


V

uelva a colocar la tapa de estilo y fíjela; a
continuación, cierre el capó.
Utillaje de a bordo
Conjunto de herramientas que se entrega con el
vehículo.
Su contenido depende del equipamiento del
vehículo:
–

Kit de reparación provisional de neumáticos.
–


Rueda de repuesto.
Acceso a las herramientas



El kit de herramientas se encuentra debajo del
suelo del maletero.
Para acceder a él:
►
Abra el maletero.
►


Coloque el suelo ajustable del maletero en la
posición elevada.
►


Levante el suelo por encima de los dos topes
retráctiles.
►


Coloque el suelo sobre estos dos topes para
mantenerlo elevado.
Con kit de reparación provisional de
neumáticos


► Suelte los dos enganches para abrir la tapa.
Con rueda de repuesto

► Libere la caja de almacenamiento
levantándola.
►

Suelte los dos enganches para abrir la tapa.

208
En cas de panne
Acceso a las herramientas



Algunas de las herramientas se guardan debajo
del suelo, contra el larguero del maletero.
La caja de la izquierda contiene la llave de
desmontaje de la rueda y su alargadera.
La caja de la derecha contiene los calzos de
rueda y la argolla de remolcado.
Para acceder a él:
►
Abra el maletero.
►


Doble los paneles acordeón.
►


Instale la tercera fila de asientos.
►


Desenganche las herramientas necesarias
del guarnecido del larguero del maletero.
Con kit de reparación provisional de
neumáticos


Modelo sin caja de almacenamiento
El kit se encuentra guardado en una bolsa
detrás del asiento izquierdo de la segunda fila.
►

Abata el respaldo sobre el cojín del asiento
para acceder a la bolsa.
Modelo con caja de almacenamiento
El kit se encuentra en la caja de almacenamiento
emplazada delante del asiento izquierdo de la
segunda fila.
►


Abra la tapa de la caja de almacenamiento
para acceder al kit.
Con rueda de repuesto

La caja de herramientas está instalada en el
centro de la rueda de repuesto, debajo del
vehículo.
Contiene el gato y la herramienta de desmontaje
de los cubrepernos de la rueda.
►

En primer lugar
, acceda a la rueda de
repuesto.
Para mayor información sobre la Rueda de
repuesto, consulte el apartado correspondiente.
►

Presione la lengüeta para desbloquear la
cubierta.
►


Mientras mantiene la lengüeta presionada,
deslice la cubierta hacia el centro y retírela.

209
En cas de panne
8Lista de herramientas

1.Calzos para inmovilizar el vehículo (según
equipamiento)
2. Adaptador para tornillos antirrobo de
ruedas (situado en la guantera) (según
equipamiento)
Permite la adaptación de la llave de
desmontaje de la rueda a los tornillos
especiales antirrobo.
3. Argolla de remolcado desmontable
Para obtener más información relativa al
Remolcado del vehículo y usar la argolla de
remolcado desmontable, consulte el apartado
correspondiente.
Con kit de reparación provisional de
neumáticos
Kit 1

Kit 2

4. Compresor de 12 V con un bote de sellador y
un adhesivo de limitación de velocidad
Para la reparación temporal de un neumático
y el ajuste de la presión.
Para obtener más información relativa al kit
de reparación provisional de neumáticos ,
consulte el apartado correspondiente.
Con rueda de repuesto

5. Llave de desmontaje de la rueda
Permite desmontar el tapacubos y retirar los
tornillos de la rueda.
6. Gato con manivela integrada
Permite elevar el vehículo.
7. Herramienta de desmontaje de los
cubrepernos de la rueda (según
equipamiento)
Permite desmontar los embellecedores de
los tornillos de las llantas de aleación.
8.


Prolongador de la llave de desmontaje de la
rueda
Permite aflojar/apretar la tuerca del cable
del cabrestante del soporte de la rueda de
repuesto.

210
En cas de panne
Para obtener más información relativa a la
Rueda de repuesto, consulte el apartado
correspondiente.
Estos útiles son específicos para el
vehículo y pueden variar según el nivel
de equipamiento.
No los utilice con otros fines.
El gato debe utilizarse únicamente para
cambiar una rueda con un neumático
dañado o pinchado.
No utilice un gato que no sea el que se facilita
con el vehículo.
Si el vehículo no está equipado con su gato
de origen, póngase en contacto con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado para
obtener uno previsto por el fabricante.
El gato es conforme a la reglamentación
europea, como se define en la Directiva de
Máquinas 2006/42/CE.
El gato no necesita mantenimiento.
Kit de reparación
provisional de neumáticos
Escanee el código QR de la página 3
para acceder a vídeos explicativos.
Compuesto por un compresor y un bote de
sellador, el kit permite realizar una reparación
temporal del neumático que le permitirá
conducir hasta el taller más cercano.
El kit permite reparar la mayoría de pinchazos
sufridos en la banda de rodadura del neumático.
Procedimiento de
reparación
No retire ningún cuerpo extraño (por
ejemplo, un tornillo o clavo) que haya
penetrado en el neumático.
►

Estacione el vehículo sin obstaculizar la
circulación y accione el freno de mano.
►


Respete las indicaciones de seguridad
(luces de emergencia, triángulo de emergencia,
chaleco reflectante, etc.) de conformidad con la
legislación vigente en el país por el que circula.
►


Quite el contacto.
Conexión del kit 1

► Desenrolle el tubo guardado bajo el
compresor .


► Conecte el tubo del compresor al bote de
sellante.


► Vuelque hacia abajo el bote de sellador y
fíjelo en la muesca del compresor específica
para este fin.
►

Retire el tapón de la válvula del neumático
que va a reparar y guárdelo en un lugar limpio.

2 11
En cas de panne
8

► Conecte el tubo flexible del bote de sellador
a la válvula del neumático que va a reparar y
apriete con fuerza.
Conexión del kit 2

► Retire el tapón de la válvula del neumático
que va a reparar y guárdelo en un lugar limpio.


► Conecte el tubo flexible del bote de sellador
a la válvula del neumático que va a reparar y
apriete con fuerza.
►

Conecte el tubo del compresor al bote de
sellante.
Reparación del neumático
► Compruebe que el botón del compresor esté
en la posición " O
".
►

Desenrolle por completo el cable eléctrico
guardado bajo el compresor

.
►

Enchufe el conector eléctrico del compresor
a la toma de 12

V del vehículo.
Para conectar el compresor , sólo
pueden utilizarse las tomas de 12 V
situadas en la parte delantera del vehículo y
en el maletero.
La toma de 12
V situada en la parte trasera
de la consola central no es adecuada para
este uso.
► Pegue el adhesivo de
limitación de velocidad.
El adhesivo de limitación de velocidad
debe pegarse en el interior del vehículo,
en una zona próxima al conductor, para
recordarle que circula con una rueda de uso
temporal.
La presión de inflado de los neumáticos
está indicada en esta etiqueta.


► Dé el contacto.

► Active el compresor situando el botón en la
posición " I
", hasta que la presión del neumático
alcance los 2 bares. El producto de sellado se
inyecta a presión en el neumático; por lo tanto,
no desconecte el tubo flexible de la válvula
durante esta operación (riesgo de salpicaduras).
Si al cabo de aproximadamente 7
minutos, el neumático no alcanza la
presión de 2 bares, significa que no puede
repararse. Contacte con un concesionario
autorizado PEUGEOT o taller cualificado para
solicitar asistencia.
►

Mueva el botón a la posición " O

".
►

Desenchufe el conector eléctrico del
compresor de la toma de 12

V del vehículo.
►

Retire el kit.
►


V

uelva a colocar el tapón en la válvula.
►

Retire y guarde el bote de sellador
.

212
En cas de panne
El sellador es nocivo en caso de
ingestión e irritante para los ojos.
Mantenga este producto fuera del alcance de
los niños.
La fecha límite de utilización del líquido figura
en el bote.
Después de utilizarlo, no lo deseche con
los residuos domésticos; llévelo a un
concesionario autorizado PEUGEOT o centro
de gestión de residuos autorizado.
No olvide adquirir un nuevo bote de sellador,
disponible en un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado.


► Inmediatamente después, circule durante
aproximadamente 5 kilómetros a velocidad
reducida (entre 20 y 60
km/h) para sellar el
pinchazo.
►

Deténgase para comprobar la reparación y la
presión del neumático haciendo uso del kit.
Circulando con un neumático reparado
mediante este tipo de kit, no debe
superar la velocidad de 80 km/h ni recorrer
una distancia superior a 200 km.
Acuda a un concesionario autorizado
PEUGEOT o taller cualificado para proceder
al cambio del neumático.
Comprobación/ajuste de la
presión de los neumáticos
Puede utilizar el compresor, sin inyectar
sellante, para comprobar la presión de los
neumáticos y ajustarla si es necesario.
►

Retire el tapón de la válvula del neumático y
guárdelo en un lugar limpio.
►


Desenrolle el tubo guardado bajo el
compresor

.
►

Acople el tubo en la válvula y apriete con
firmeza.
►


Compruebe que el interruptor del compresor
esté en la posición " O

".
►

Desenrolle por completo el cable eléctrico
guardado bajo el compresor

.
►

Enchufe el conector eléctrico del compresor
a la toma de 12

V del vehículo.
►

Dé el contacto.
Para conectar el compresor , solo
pueden utilizarse las tomas de 12 V
situadas en la parte delantera del vehículo y
en el maletero.
La toma de 12 V situada en la parte trasera
de la consola central no es adecuada para
este uso.
La presión de inflado de los neumáticos
está indicada en esta etiqueta.


► Encienda el compresor girando el interruptor
hasta la posición " I
" y ajuste la presión conforme
a la etiqueta de presión de los neumáticos del
vehículo. Para desinflar: presione el botón negro
situado en el tubo del compresor, junto a la
conexión de la válvula.
Si al cabo de 7 minutos, el neumático no
alcanza la presión de 2 bares, significa
que está dañado. Contacte con un
concesionario autorizado PEUGEOTo con un
taller cualificado para solicitar asistencia.
►

Una vez que se haya alcanzado la presión
correcta, coloque el interruptor en la posición
"

O".
►

Retire el kit y guárdelo.
►


V

uelva a colocar el tapón en la válvula.
En caso de modificación de la presión de
uno o varios neumáticos, será necesario
reinicializar el sistema de detección de inflado
insuficiente.
Para más información relativa a la Detección
de inflado insuficiente , consulte el apartado
correspondiente.

213
En cas de panne
8Rueda de repuesto
Escanee el código QR de la página 3
para acceder a vídeos explicativos.
Acceso a la rueda de repuesto




La rueda de repuesto está guardada en el
maletero, debajo del suelo.
Para acceder a la rueda de repuesto, consulte
antes el apartado Kit de herramientas
Según la versión, la rueda de repuesto
puede ser una rueda de aleación o de
acero de tamaño estándar.
En algunos países, se trata de una rueda de
tipo temporal.
Extracción de la rueda

► Afloje la tuerca central.
► Retire el dispositivo de fijación (tuerca y
tornillo).
►

Levante la rueda de repuesto hacia usted
tirando por la parte de atrás.
►


Saque la rueda del maletero.
Colocación de la rueda

► Vuelva a colocar la rueda en su
emplazamiento.
►
Afloje unas vueltas la tuerca sobre el tornillo.
►


Coloque el dispositivo de fijación (tuerca y
tornillo) en el centro de la rueda.


► Apriete al máximo la tuerca central, hasta
percibir un clic, para sujetar correctamente la
rueda.
►

V
uelva a colocar la caja del utillaje en el
centro de la rueda y engánchela.
Acceso a la rueda de repuesto

214
En cas de panne

La rueda de repuesto se sujeta mediante un
sistema de cabrestante debajo de la parte
trasera del vehículo.
Debajo del vehículo sólo se puede fijar
una rueda de repuesto de tipo
"temporal".
Desmontaje de la rueda de repuesto

► Pliegue hacia atrás el tablero de acordeón
e instale el asiento de la tercera fila en el lado
izquierda (si su vehículo está equipado con él).
►

Levante la sección precortada de la alfombra
para retirar el tornillo de fijación del torno de la
rueda de repuesto.
►


Con la pieza de prolongación 8

en el extremo
de la llave 5 de desmontaje de la rueda,"apriete"
el tornillo para desenrollar el cable del torno
hasta que la rueda de repuesto esté plana sobre
el suelo. Desenrolle lo necesario para acceder
fácilmente a la rueda.


► Desmonte el conjunto de rueda/caja de
herramientas a través de la parte trasera del
vehículo.
►

Enderece la rueda de repuesto para acceder
a la caja de herramientas ( A

).


► Suelte la pieza de unión de la cubierta de la
caja de herramientas ( B
- C).
►

Pase la pieza de unión a través del cubo de
rueda para soltarlo ( D

).
Almacenaje de herramientas

► Vuelva a colocar las herramientas
correspondientes en la caja y cierre de nuevo
la tapa.
►
Coloque la caja de herramientas sobre el
suelo.