2020 PEUGEOT 3008 lock

17
Instrumenti
1Crno-bijele žaruljice upozorenja
Automatski mjenjač ili električni
automatski mjenjač (e-EAT8, hibrid)
Stalno upaljena.
Automatski mjenjač je zaključan.
Za otključavanje morate pritisnuti tipku Unlock.
eSave funkcija (hibrid)Fiksno, uz rezervirani električni opseg.
Aktivirana je funkcija eSave.
Pokazivači
Servisni brojač
Podaci o održavanju izražavaju se u udaljenosti
(kilometri ili milje) i vremenu (mjeseci ili dani).
Upozorenje se izdaje bez obzira na to koji od
dva uvjeta se ispuni prvi.
Na ploči s instrumentima prikazuju se podaci o
održavaju. Ovisno o izvedbi vozila:
– Linija na prikazu putomjera pokazuje preostalu udaljenost do narednog održavanja ili prijeđenu
udaljenost od prethodnog roka za održavanje, a
ispred te vrijednosti nalazi se znak "-".
– Poruka upozorenja pokazuje preostalu udaljenost, kao i preostali vremenski period do
narednog održavanja ili da je rok za održavanje
prekoračen.
Prikazana vrijednost računa se prema
prijeđenoj udaljenosti i vremenu koje je
prošlo od posljednjeg održavanja.
Upozorenje se može uključiti i kada se približi
naredno održavanje.
Servisni ključPrivremeno upaljeno nakon uključivanja
kontakta.
Do sljedećeg servisa ostalo je između 620 i 1860
milja (1000 i 3000 km).
Stalno, nakon uključivanja kontakta.
Do narednog održavanja preostaje manje
od 1000 km.
Uskoro dajte vozilo na održavanje.
Servisni ključ bljeskaTreperi zatim stalno, nakon uključivanja kontakta.
(Za izvedbe s dizelskim motorom BlueHDi,
zajedno sa žaruljicom za Servis.)
Interval održavanja je prekoračen.
Što prije dajte vozilo na održavanje.
Inicijalizacija servisnog brojača
Nakon svakog redovitog održavanja potrebno je
inicijalizirati servisni brojač.
Ako ste sami održavali vozilo:
► Isključite kontakt.



► Držite pritisnutom tipku na vrhu sklopke brisača.► Uključite kontakt; prikazuje se privremeni prozor i počinje odbrojavanje.► Kad je na ekranu prikazano =0, otpustite tipku; sličica ključa nestaje s prikaza.
Ako nakon ovog postupka morate odspojiti akumulator, zaključajte vozilo i
pričekajte najmanje 5 minuta, radi uvažavanja
reinicijalizacije servisnog brojača.
Prikaz informacija o redovitom
održavanju
Podaci o održavanju uvijek su vam dostupni.
► Pritisnite tipku za vraćanje dnevnog putomjera na nulu.
Podaci o servisiranju prikazuju se nekoliko
sekundi.

122
Vožnja
► Podignite osigurač ispod kugle i ručicu pomaknite ulijevo zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo
zaustavljeno i ako motor radi u praznom
hodu.
Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja
motora, uvijek postavite ručicu mjenjača
u neutralan položaj i pritisnite papučicu
spojke.
Automatski mjenjač (EAT6/EAT8)
Automatski mjenjač sa 6 ili 8 stupnjeva
prijenosa i ručicom za odabir stupnja prijenosa.
Postoji i ručni način rada u kojem se stupnjevi
prijenosa mijenjaju sklopkama postavljenima iza
upravljača.
Položaji ručice mjenjača
P.Park Za parkiranje vozila: prednji kotači su
blokirani.
R. Stupanj prijenosa za vožnju unatrag N.
Neutralan položaj
Za pomicanje vozila dok je kontakt isključen,
uz omogućavanje praznog hoda.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
D. Vožnja u automatskom načinu rada
Mjenjač upravlja promjenama stupnjeva
prijenosa u skladu sa stilom vožnje, profilom
ceste i opterećenjem vozila.
M. Vožnja u ručnom načinu rada
Vozač mijenja brzine sklopkama na obruču
upravljača.
Impulsna ručica

A.Tipka P
Za prelazak u način rada Park. B.
Tipka Unlock
Za otključavanje mjenjača i premještanje
iz položaja P ili uključivanje položaja R, s
nogom na papučici kočnice.
Pritisnite i zadržite ovu tipku prije no što
gurnete ručicu mjenjača.
C. Tipka M
Za prelazak u stalni ručni način rada iz
položaja D.
D. Žaruljica pokazivača položaja mjenjača ( R,
N, D)


► Pomaknite birač tako da ga jednom ili dvaput gurnete prema naprijed ( N ili R) ili unatrag (N ili
D), prema potrebi preko točke otpora.
Čim otpustite impulsnu ručicu, ona će se vratiti u
početni položaj.
Na primjer, za prijelaz iz položaja P u položaj R
dok pritišćete Otključavanje, pomaknite prema
naprijed dvaput bez prelaženja točke otpora ili
pomaknite jednom uz prelaženje točke otpora:
– U prvom slučaju mjenjač se premješta iz položaja P u položaj N, a zatim iz položaja N u
položaj R.
– U drugom slučaju mjenjač se premješta izravno iz položaja P u položaj R.
Sklopke na obruču
upravljača
U načinu rada M ili D, stupnjevi prijenosa
mogu se ručno mijenjati sklopkama na obruču
upravljača:
Ne mogu se koristiti za uključivanje neutralnog
položaja ni uključivanje ili isključivanje vožnje
unatrag.

123
Vožnja
6Na primjer, za prijelaz iz položaja P u položaj R
dok pritišćete Otključavanje, pomaknite prema
naprijed dvaput bez prelaženja točke otpora ili
pomaknite jednom uz prelaženje točke otpora:
– U prvom slučaju mjenjač se premješta iz položaja P u položaj N, a zatim iz položaja N u
položaj R.
– U drugom slučaju mjenjač se premješta izravno iz položaja P u položaj R.
Sklopke na obruču
upravljača
U načinu rada M ili D, stupnjevi prijenosa
mogu se ručno mijenjati sklopkama na obruču
upravljača:
Ne mogu se koristiti za uključivanje neutralnog
položaja ni uključivanje ili isključivanje vožnje
unatrag.


► Povucite sklopku "+" ili "-" prema sebi, pa je
otpustite za prelazak u viši, odnosno niži stupanj
prijenosa.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima prikazuje se položaj mjenjača:
P : Park.
R : Vožnja unatrag.
N : Neutralan položaj.
D1...D6/D8 : Automatski način rada.
S : program Sport ili Dinamični paket.
M1...M6/M8 : Ručni način rada.
- : Neobrađen zahtjev u ručnom načinu rada.
Uz uključen kontakt, nakon otvaranja vrata
vozača prikazat će se poruka s upozorenjem da
se ručica mjenjača mora postaviti u položaj P.
Tipka „Sport”
Kad motor radi i ako je uključen program
povezan s tipkom, mjenjač će kasnije uključiti
više stupnjeva prijenosa i tako omogućiti
dinamičniji stil vožnje.
Program će se automatski isključiti prekidom
kontakta.
Uključivanje programa Sport ili Dinamični paket
ne preporučuje se u sljedećim situacijama:
– Upotrijebite jedan od posebnih načina rada Advanced Grip Control (ne standardni način rada).– razina goriva je niska,
– razina AdBlue je niska.
Ova tipka ne radi u slučaju vuče s
priključenom prikolicom.
Program Sport
SPORTU načinu D pritiskom na ovu tipku
uključuje se program Sport.
Na ploči s instrumentima pojavljuje se „ S”.
Dinamični paket
SPORT► Pritisnite ovu tipku za uključivanje/isključivanje funkcije.
Narančasta žaruljica pokazivača na tipki je
upaljena kad je uključen Dinamični paket.
Više podataka o dinamičnom paketu možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Rad
Kad motor radi, ako je za promjenu položaja
potrebno pritisnuti papučicu kočnice ili tipku
Unlock, na to će upozoriti poruka na ploči s
instrumentima.
Uvažavaju se samo ispravni zahtjevi za
promjenu položaja.
Kad motor radi i uz otpuštene kočnice, u
položaju R, D ili M vozilo se pomiče čak i
bez pritiska na papučicu gasa.

124
Vožnja
Nikad nemojte istovremeno pritiskati
papučicu gasa i papučicu kočnice
– postoji opasnost od oštećenja mjenjača!
U slučaju kvara akumulatora, obvezno
postavite klinove iz priručnog alata ispod
jednog kotača kako bi vozilo bilo zakočeno.
Otključavanje mjenjača
– Iz položaja P:► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.► Pritisnite tipku Unlock.► Odaberite drugi način rada dok pritišćete papučicu kočnice i tipku Unlock.– Iz neutralnog položaja N, pri brzini manjoj od 5 km/h:► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.► Odaberite drugi način rada dok pritišćete papučicu kočnice.
Uključivanje stupnja za vožnju unatrag
► usporite do zaustavljanja.► Pritisnite papučicu kočnice i tipku Unlock.► Uz pritisnute papučicu i tipku, odaberite način
rada R.
Ručni način rada
Odabir načina rada:► Uz početno odabran način rada D.► Pritisnite tipku M; zelena žaruljica na tipki se
pali.
Isključivanje tog načina rada:
► Gurnite jedanput prema naprijed za povratak u položaj D.
ili► Pritisnite tipku M; žaruljica na tipki se gasi.
Isključivanje kontakta
Za prekid kontakta vozilo mora biti zaustavljeno.
Promjena u prazni hod
Više podataka o promjeni u prazni hod možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Ako otvorite vrata vozača dok je način rada N uključen, oglasit će se zvučni
signal. Isključit će se kad ponovno zatvorite
vrata vozača.
Specifičnosti automatskog načina
rada
Mjenjač bira stupanj prijenosa koji osigurava
optimalne performanse ovisno o vanjskoj
temperaturi, o profilu ceste, o opterećenju vozila
i o načinu vožnje.
Za maksimalno ubrzavanje bez diranja ručice
mjenjača do kraja pritisnite papučicu gasa
(kick down). Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili će zadržati postojeći dok se
ne postigne najveća brzina vrtnje motora.
Sklopkama na obruču upravljača vozač može
privremeno mijenjati stupnjeve prijenosa ako to
dopuštaju uvjeti u vožnji i brzina vrtnje motora.
Specifičnosti ručnog načina rada
Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati
samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i
brzine vrtnje motora.
Pokretanje
Iz položaja P:► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.► Pokrenite motor .► Uz pritisnutu papučicu kočnice, pritisnite tipku Unlock.► Jednom ili dvaput pomaknite prema natrag za odabir automatskog načina rada D ili prema
naprijed za uključivanje stupnja za vožnju
unatrag R.
Iz neutralnog položaja N:► Do kraja pritisnite papučicu kočnice.► Pokrenite motor .► Pritišćite papučicu kočnice i pomaknite ručicu unatrag kako biste odabrali automatski način
rada D, odnosno prema naprijed dok pritišćete
tipku Unlock
za uključivanje stupnja za vožnju natrag R.
Zatim, iz položaja D ili R:
► Otpustite papučicu kočnice.► Postupno ubrzajte za automatsko otpuštanje električne parkirne kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
U ekstremnim zimskim uvjetima (ako je vanjska temperatura niža od -23 °C) preporučuje se da ostavite motor da radi
nekoliko minuta prije pokretanja vozila, radi
osiguravanja ispravnog rada i dugotrajnosti motora i mjenjača.
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.
Zaustavljanje vozila
Neovisno o statusu mjenjača, nakon prekida
kontakta položaj P odmah se automatski
uključuje.
Međutim, ako je u bio u načinu rada N, položaj
P
uključit će se nakon 5 sekundi (i omogućiti prelazak vozila u prazni hod).
Provjerite je li uključen položaj P i je li izvršeno
automatsko pritezanje električne parkirne
kočnice; ako nije, pritegnite je ručno.
Odgovarajuće žaruljice ručice mjenjača i sklopke električne parkirne kočnice
moraju biti upaljene, kao i žaruljice na ploči s
instrumentima.
Neispravnost mjenjača
Pali se ova žaruljica uz zvučni signal i prikaz poruke.
Posjetite mrežu PEUGEOT ili neku stručnu
radionicu.
Ne vozite brže od 100 km/h, u granici lokalnih propisa.
Mjenjač prelazi u sigurnosni način rada: program
D bit će blokiran u trećem stupnju prijenosa,
sklopke na obruču upravljača više neće raditi, a

126
Vožnja
Impulsna ručica

A.Tipka P
Za prelazak u način rada Park.
B. Tipka Unlock
Za otključavanje mjenjača i premještanje
iz položaja P ili uključivanje položaja R, s
nogom na papučici kočnice.
Pritisnite i zadržite ovu tipku prije no što
gurnete ručicu mjenjača.
C. Žaruljice pokazivača izbornika mjenjača
brzine (R, N, D/B)
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Nakon uključivanja kontakta, na ploči s
instrumentima prikazuje se položaj mjenjača:
P: parkiranje.
R: vožnja natrag.
N: neutralan položaj.
D1 do D8: brzina za automatsku vožnju naprijed.
B1 do B8: brzina za automatsku vožnju naprijed
s aktiviranom funkcijom regenerativnog kočenja.
Pri potpuno električnoj vožnji nije naznačena
brzina koja je aktivna.
Stanje mjenjača ostaje prikazanu na ploči
s instrumentima nekoliko sekundi nakon
prekidanja kontakta.
Regenerativno kočenje
Funkcija regenerativnog kočenja simulira
kočenje motorom i usporava vozilo bez potrebe
za pritiskanjem papučice kočnice. Svaki put
kad vozač otpusti papučicu gasa, vozilo će se
usporavati brže i puniti akumulator.
► U načinu rada D/B impulsnu ručicu povucite
prema natrag za uključivanje/isključivanje
funkcije.
D na ploči s instrumentima zamijenit će B.
Status funkcije ne memorira se nakon prekida
kontakta.
Vozač uvijek mora biti spreman na
upotrebu papučice kočnice: u određenim
slučajevima (npr. akumulator pun, ekstremne
temperature), razina regenerativnog kočenja
može biti privremeno ograničena, a
usporavanje ograničeno.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zaustavljeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, dok premještate nogu s papučice kočnice
na papučicu gasa.
Sustav je aktivan samo pod sljedećim uvjetima:
– Vozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na papučicu kočnice.– Zadovoljeni su određeni uvjeti nagiba.– Vrata vozača su zatvorena.
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako netko mora izaći iz vozila dok motor radi,
ručno povucite ručnu kočnicu. Nakon toga
provjerite jesu li žaruljica parkirne kočnice
i žaruljica P na sklopki električne parkirne
kočnice stalno upaljene.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini
ne može se isključiti. Međutim, funkciju
će prekinuti zaustavljanje vozila primjenom
parkirne kočnice.
Rad

Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
– ako je uključen prvi stupanj prijenosa ili ako je ručica mjenjača u neutralnom položaju uz ručni
mjenjač.
– ako je uključen način rada D ili M (automatski
mjenjač).


Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.