2020 PEUGEOT 3008 park assist

3
Índice


bit.ly/helpPSA


Regulador de velocidad adaptativo 151
Ayuda al posicionamiento en el carril 155
Active Safety Brake con Alerta Riesgo
Colisión y Asistencia a la frenada de
emergencia inteligente
159
Detección de falta de atención 162
Alerta de cambio involuntario de carril 163
Alerta activa al franqueo involuntario
de línea
163
Vigilancia de ángulos muertos 167
Sistema activo de vigilancia de ángulos
muertos
168
Ayuda al estacionamiento 169
Visiopark 1 - Visiopark 2 170
Park Assist 174
7Información práctica
Compatibilidad de los carburantes 180
Repostaje 180
Sistema anticonfusión de carburante
(diésel)
181
Sistema híbrido 182
Carga de la batería de tracción (híbrido) 186
Dispositivo de enganche de remolque 188
Dispositivo de enganche de remolque
con bola desmontable sin herramientas
189
Barras de techo 192
Cadenas para la nieve 192
Pantalla para frío intenso 193
Modo de economía de energía 194
Capó 195
Compartimento del motor 196
Revisión de los niveles 196
Comprobaciones 199
AdBlue® (BlueHDi) 201
Cambio al modo "rueda libre" 203
Consejos de mantenimiento 204
8En caso de avería
Triángulo de preseñalización 206
Inmovilización por falta de carburante
(diésel)
206
Utillaje de a bordo 207
Kit de reparación provisional de neumáticos 210
Rueda de repuesto 213
Cambio de una bombilla 218
Cambio de un fusible 222
Batería de 12

V 227
Baterías para accesorios (híbrido) 230
Remolcado del vehículo 232
9Características Técnicas
Características de motorizaciones
y cargas remolcables 236
Motorizaciones de gasolina 237
Motorizaciones diésel 239
Motores híbridos 242
Dimensiones 243
Elementos de identificación 244
10Sistema de audio Bluetooth®
Primeros pasos 245
Mandos en el volante 246
Menús 247
Radio 247
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 248
Multimedia 249
Teléfono 252
Preguntas frecuentes 255
11PEUGEOT Connect Radio
Primeros pasos 257
Mandos en el volante 258
Menús 259
Aplicaciones 260
Radio 261
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 262
Multimedia 263
Teléfono 264
Configuración 268
Preguntas frecuentes 269
12PEUGEOT Connect Nav
Primeros pasos 272
Mandos en el volante 273
Menús 273
Comandos de voz 275
Navegación 279
Navegación con conexión 281
Aplicaciones 283
Radio 286
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 288
Multimedia 288
Teléfono 289
Configuración 292
Preguntas frecuentes 294
 ■
Índice alfabético
Acceso a vídeos adicionales

26
Instrumentación de a bordo
Elección del idioma
Este menú permite seleccionar el idioma de la
pantalla y del cuadro de instrumentos.
Configuración pantalla
Este menú permite ajustar los siguientes
parámetros:
–
"Elección de las unidades"
–


"Ajuste fecha y hora"
– 

"Parámetros   de   la   pantalla"
–  "Luminosidad".
Ajuste de la fecha y de la hora
►  Pulse
  las   teclas   "7" o "8" para seleccionar
el
  menú   "Configuración   pantalla"   y   pulse   la   tecla  
OK

.
►  Pulse
  las   teclas   "5" o "6" para seleccionar
la tecla "Ajuste fecha y hora" y pulse OK.
►  Pulse
  las   teclas   "7" o "8" para seleccionar
el
  parámetro   que   desea   modificar.   Confirme  
pulsando la tecla OK

,   modifique   el   parámetro   y  
confirme

  de   nuevo   para   guardar   los   cambios.
►  Ajuste
  las   opciones   una   por   una   y   confirme  
con la tecla

OK.
►  Pulse
  las   teclas   "5" o "6", luego pulse
la tecla OK para seleccionar la casilla OK y
confirmar
  o   la   tecla  
V
olver para anular.
Por motivos de seguridad, el conductor debe realizar las operaciones que
requieren su entera atención con el vehículo
parado.
Pantalla táctil
Este sistema permite acceder a los siguientes
elementos:
–  La
  indicación   permanente   de   la   hora   y   de   la  
temperatura exterior (se muestra un testigo de
alerta azul si hay riesgo de hielo).
– 

Los   mandos   del   sistema   de   calefacción/aire  
acondicionado.
– 

Los   menús   de   ajuste   de   las   funciones   y   del  
equipamiento del vehículo.
– 

Los   mandos   de   ajuste   del   sistema   de   audio  
y del teléfono y la indicación de la información
relacionada.
– 

La   indicación   de   las   funciones   visuales  
de

  ayuda   a   la   conducción   (ayuda   gráfica   al  
estacionamiento,

  Park  
Assist,
  etc.).
–  Los
  servicios   de   Internet   y   la   visualización   de  
información relacionada.
– 

Los   mandos   del   sistema   de   navegación   y   la  
visualización de información relacionada (según
la versión).
Por motivos de seguridad, detenga
siempre el vehículo antes de realizar
operaciones que requieran una atención
continua.
No es posible acceder a algunas funciones
durante la conducción.
Recomendaciones
Esta pantalla es de tipo capacitivo.
No toque la pantalla táctil con objetos puntiagudos.
No
  toque   la   pantalla   táctil   con   las   manos  
mojadas.
Utilice un paño limpio y suave para limpiar la
pantalla

  táctil.
Principios
►  Utilice los botones situados bajo la pantalla táctil  para   acceder   a   los   menús   y   luego   pulse   las  
teclas

  de   la   pantalla   táctil.
Algunos menús pueden mostrarse en dos
páginas:
  pulse   el   botón   "OPCIONES" para
acceder
  a   la   segunda   página.
Tras unos segundos sin efectuar ninguna acción   en   la   segunda   página,   se   volverá  
a

 
la
 
primera   página   automáticamente.
Para
 
desactivar/activar   una   función,   seleccione  
"

OFF " u "ON".
Configuración de una función
Acceder a información adicional sobre la
función
Confirmar
Volver a la página anterior o validar

136
Conducción
No salga del vehículo mientras este se
encuentre inmovilizado temporalmente
mediante la ayuda al arranque en pendiente.
Si alguien tiene que salir del vehículo con
el motor en marcha, ponga manualmente el
freno de estacionamiento. A continuación,
asegúrese de que el testigo del freno de
estacionamiento y el testigo P del mando del
freno de estacionamiento están encendidos
y fijos.
La función de ayuda al arranque en
pendiente no se puede desactivar. No
obstante, la inmovilización del vehículo con el
freno de estacionamiento interrumpe su
función.
Funcionamiento

En pendiente ascendente, con el vehículo
parado, este se mantiene inmovilizado un
instante después de soltar el pedal del freno: –

Si la caja de cambios manual está en primera
o en punto muerto.
–

Si la caja de cambios automática está en
modo
D o M.


En pendiente descendente, con el vehículo
parado y con la marcha atrás engranada,
este se mantiene inmovilizado un instante
después de soltar el pedal del freno.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de
funcionamiento, se encienden
estos testigos de alerta.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o con un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
Pack Dinámico
Este pack controla los siguientes elementos:
– Ambiente acústico del motor .
–

Dirección asistida.
–

Aceleración.
– Gestión del cambio de marchas con caja de
cambios automática.
–

V
isualización en el cuadro de instrumentos de
la información sobre los parámetros dinámicos
del vehículo (modo "PERSONAL").
Activación/desactivación
SPORT► Pulse este botón; el testigo naranja
del botón se ilumina para confirmar la
activación de la función.
Si el testigo naranja parpadea, la
activación no está disponible (por
ejemplo, si se ha seleccionado Park Assist).
Si el testigo sigue parpadeando durante
mucho tiempo, póngase en contacto con un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
Visualizaciones
Para mostrar esta información en el cuadro de
instrumentos, seleccione el modo “PERSONAL”
y, a continuación, el tipo de información
requerida.
Esta información telemétrica (potencia
generada, presión del turbo, par,
aceleración longitudinal y lateral, etc.) se
proporciona sólo con fines informativos.
Modos de conducción
El número y el tipo de modo de conducción
disponibles depende del motor y el equipamiento
del vehículo.
Los modos de conducción se seleccionan con el
siguiente mando:




Al pulsar el mando se muestran los modos en el
cuadro de instrumentos.
Cuando desaparece el mensaje, se activa el
modo seleccionado y sigue apareciendo en el
cuadro de instrumentos (excepto para el modo
NORMAL).
Con motor híbrido
Al dar el contacto, aparece seleccionado el modo ELECTRIC de forma predeterminada.
ELECTRIC
Permite una conducción totalmente eléctrica La
velocidad máxima es de unos 135 km/h.
Si al arrancar el vehículo las condiciones
no permiten activar o mantener el modo

168
Conducción
Límites de funcionamiento



No se activará ninguna alerta en las siguientes
condiciones:
– En presencia de objetos fijos (vehículos
estacionados, guardarraíles, farolas, señales de
tráfico, etc.).
–

T
ráfico en dirección contraria.
–

Circulando por carreteras sinuosas o con
curvas pronunciadas.
–


En caso de adelantar o de ser adelantado por
un vehículo largo (camión, autobús, etc.) que
se detecta en una zona de ángulo muerto de la
parte trasera al mismo tiempo que está presente
en el campo de visión del conductor por la parte
delantera.
–


En adelantamientos rápidos.
–


Con circulación muy densa: los vehículos,
detectados delante y detrás, se confunden con
un vehículo largo o un objeto fijo.
–


Si la función Park
Assist está activada.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de
funcionamiento, este testigo
parpadea unos instantes en el cuadro de
instrumentos y luego se enciende de manera
permanente acompañado de un mensaje.
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o un taller cualificado para proceder
a la revisión del sistema.
Algunas condiciones climatológicas pueden perturbar momentáneamente el
sistema (lluvia, granizo, etc.).
En particular, circular por una carretera
mojada o pasar de una zona seca a una
zona mojada puede provocar la activación
de falsas alertas (por ejemplo, una nube de
gotas de agua en el ángulo muerto puede ser
interpretada como un vehículo).
En condiciones adversas o invernales,
asegúrese de que los sensores no estén
cubiertos de barro, hielo o nieve.
No tape con adhesivos u otros objetos la
zona de alerta situada en los retrovisores
exteriores, ni las zonas de detección
situadas en los parachoques delantero y
trasero, ya que ello podría impedir el buen
funcionamiento del sistema.
Sistema activo de
vigilancia de ángulos
muertos
Como complemento al testigo luminoso fijo
en el retrovisor del lado correspondiente, para
ayudarle a evitar una colisión se percibirá una
corrección de la trayectoria en caso de que
intente franquear el carril cuando el indicador de
dirección esté activado.
Este sistema es la combinación del Alerta activa
al franqueo involuntario de línea y Vigilancia de
ángulos muertos.
Estas dos funciones deben estar activadas y en
funcionamiento.
La velocidad del vehículo debe estar entre 65 y
140
km/h inclusive.
Estas funciones son especialmente adecuadas
para conducir en carreteras y autopistas.
Para más información relativa a la Alerta
activa al franqueo involuntario de línea y la
Vigilancia de ángulos muertos , consulte el
apartado correspondiente.
Ayuda al estacionamiento
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.


Gracias a los sensores ubicados en el
parachoques, esta función avisa de la
proximidad de obstáculos (p. ej., peatón,
vehículo, árbol, barrera...) dentro de su campo
de detección.
Ayuda trasera al estacionamiento
El sistema se activa al engranar la marcha atrás
y se confirma con una señal sonora.
El sistema se desactiva al desengranar la
marcha atrás.

170
Conducción
Los sensores de ayuda al estacionamiento
delanteros se desactivan si se detiene el
vehículo durante más de tres segundos al
conducir hacia delante, si ya no se detecta
ningún objeto o si la velocidad supera los
10 km/h (6 mph).
El sonido que sale del altavoz (delantero
o trasero) permite localizar el obstáculo
respecto a la posición del vehículo en su
trayectoria, ya sea delante o detrás del
vehículo.
Desactivación/activación
Se ajusta mediante el menú de
configuración del vehículo.
El estado de la función se memoriza al quitar el
contacto.
La ayuda trasera al estacionamiento se
desactiva automáticamente cuando se
conecta un remolque o un portabicicletas a
un enganche de remolque instalado según
las recomendaciones del fabricante.
La ayuda al estacionamiento queda desactivada
durante la fase de medición de plaza de la
función Park Assist.
Para obtener más información sobre la Park
Assist, consulte el apartado correspondiente.
Límites de funcionamiento
La inclinación del vehículo si el maletero está
muy cargado puede desviar las mediciones de
distancia.
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento al
cambiar a la marcha atrás, este testigo de
alerta se enciende en el cuadro de instrumentos,
acompañado de la visualización de un mensaje
y de una señal acústica (pitido breve).
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado PEUGEOT o con un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
Visiopark 1 - Visiopark 2
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.


Con el motor en marcha, estos sistemas
permiten ver vistas del entorno cercano del
vehículo en la pantalla táctil usando una cámara
para la Visiopark 1 y dos cámaras para Visiopark
2.




La pantalla está dividida en dos partes con una
vista contextual y otra desde arriba del vehículo
dentro de su entorno próximo.
El sistema de ayuda al estacionamiento
completa la información de la vista desde arriba
del vehículo.
Pueden visualizarse diversas vistas
contextuales:
–
V
ista estándar.
–

V
ista 180.
–

V
ista ampliada.
Por defecto, el modo AUTO está activado.
En este modo, el sistema elige la mejor vista
para mostrar (estándar o ampliada).
En cualquier momento durante la maniobra
puede cambiar el tipo de vista.
► Pulse el botón situado en la esquina inferior
izquierda de la pantalla táctil.
► Seleccione el tipo de vista:
• "Vista estándar".
• "180° view".
• "Vista zoom".
• "AUTO view".
La pantalla se actualiza inmediatamente con el
tipo de vista seleccionado.
El estado de la función no se queda memorizado
al quitar el contacto.
Principio de funcionamiento

Mediante una o dos cámaras, se registran los
alrededores del vehículo durante la realización
de maniobras a baja velocidad.
Se reconstruye una imagen del vehículo dentro
del entorno próximo (representado dentro de
los paréntesis) en tiempo real a medida que va
progresando la maniobra.
Se facilita así alinear el vehículo durante el
estacionamiento y visualizar los obstáculos

174
Conducción
Vista estándar

La zona situada delante del vehículo se visualiza
en la pantalla.
Las líneas naranjas 1 representan la anchura del
vehículo con los retrovisores desplegados; se
orientan en función de la posición del volante.
La línea roja 2 representa una distancia
de 30 cm desde el parachoques; las dos
líneas naranjas 3 y 4 representan 1 y 2 m
respectivamente.
Esta vista está disponible con el modo AUTO o
en el menú de selección de vista.
Vista ampliada

La cámara registra el entorno durante la
maniobra para crear una vista desde arriba de
la zona enfrente del vehículo en su entorno
más cercano, lo que permite realizar maniobras
teniendo en cuenta los obstáculos que hay
cerca.
Esta vista está disponible con el modo AUTO o
en el menú de selección de la vista.
Puede parecer que los obstáculos están
más lejos de lo que están en realidad.
Durante la maniobra, es importante
controlar los lados del vehículo utilizando los
retrovisores.
La ayuda al estacionamiento también
complementa la información del entorno del
vehículo.
Vista de 180°

La vista de 180° ayuda a salir, en una marcha
adelante, de una plaza de estacionamiento
anticipando la llegada de vehículos, peatones o
ciclistas.
No se recomienda utilizar esta vista para realizar
una maniobra completa.
Se divide en tres zonas: izquierda A, central B y
derecha C.
Esta vista está disponible sólo en el menú de
selección de vista.
Park Assist
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.

175
Conducción
6Este sistema proporciona asistencia activa
al estacionamiento: detecta una plaza de
estacionamiento y acciona el sistema de
dirección para estacionar en dicha plaza.
Con caja de cambios manual, el conductor
controla el acelerador, los frenos, las marchas y
el embrague.
Con caja de cambios automática (EAT6/
EAT8), el conductor controla el acelerador, los
frenos y las marchas.
Durante las fases de entrada y salida a
una plaza de estacionamiento, el sistema
proporciona al conductor información visual y
acústica para una maniobra segura. Pueden ser
necesarias varias maniobras hacia adelante y
hacia atrás.
El controlador puede retomar el control en
cualquier momento si sujeta el volante.


El sistema Park Assist ofrece asistencia en las
siguientes maniobras:
A.Entrada a una plaza de estacionamiento en
línea
B. Salida de una plaza de estacionamiento en
línea
C.Entrada a una plaza de estacionamiento en
batería
El sistema Park Assist no funciona con el
motor parado.
Cuando se activa Park Assist, impide que
Stop & Start pase a modo STOP. En modo
STOP, la activación de Park Assist vuelve a
arrancar el motor.
El sistema Park Assist se hace con el
control de la dirección durante un
máximo de 4 ciclos de maniobras. Se
desactiva tras estos 4 ciclos. Si el vehículo no
está correctamente colocado, retome el
control para completar la maniobra.
El desarrollo de las maniobras y las
instrucciones de conducción se indican
en el cuadro de instrumentos.
La asistencia está activada: la
indicación de este pictograma y de un
límite de velocidad advierte de que las
maniobras de dirección corren a cargo del
sistema: no toque el volante.
La asistencia está desactivada: la
indicación de este pictograma advierte
de que el sistema ya no se encarga de las
maniobras de dirección: retome el control de
la dirección.
La activación de Park Assist desactiva
Vigilancia de ángulos muertos.
La función de ayuda al estacionamiento
no está disponible durante la medición
de la plaza de estacionamiento. Interviene
con posterioridad, para avisar al maniobrar
que el vehículo se aproxima a un obstáculo:
la señal acústica se vuelve continua cuando
el obstáculo está a menos de 30 centímetros.
Si la función de ayuda al estacionamiento
ha sido desactivada, se reactivan
automáticamente durante las fases de
maniobras asistidas.
Es posible que las funciones Visiopark 1
- Visiopark 2 actúen durante las
maniobras de aparcamiento y de salida de
una plaza de estacionamiento. Permiten una
mejor supervisión del entorno del vehículo al
mostrar información adicional en la pantalla
táctil.
Para obtener más información sobre las
funciones Visiopark 1 - Visiopark 2, consulte
el apartado correspondiente.
En determinados casos, los sensores
podrían no detectar pequeños
obstáculos situados en los ángulos muertos.
Cualquier objeto que exceda las dimensiones
del vehículo (por ejemplo, una escalera en la

176
Conducción
baca, un bola de enganche...), Park Assist no
lo tiene en cuenta al maniobrar.
Compruebe siempre el entorno del
vehículo antes de comenzar una
maniobra.
Si la distancia lateral entre el vehículo y la
plaza de estacionamiento es demasiado
grande, es posible que la función no pueda
medir el espacio.
Durante las fases de la maniobra, el
volante gira rápidamente: no sujete el
volante ni coloque las manos entre sus
radios.
Tenga presente los posibles objetos que
pueden impedir la maniobra (por ejemplo,
ropa suelta, pañuelos, corbatas...) ya pueden
casar daños.
Ayuda a las maniobras de estacionamiento en paralelo
► Al estacionar , seleccione "Park
Assist" en el menú Al. conducción /
Vehículo de la pantalla táctil para activar la
función.
► Limite la velocidad del vehículo a un
máximo de 20 km/h y seleccione
"
Entrada a plaza en línea " en la pantalla táctil.
Para entrar en una plaza de
aparcamiento, el sistema no señala los
emplazamientos cuyo tamaño es
considerablemente inferior o superior al
tamaño del vehículo.
► Accione el intermitente del lado del
estacionamiento elegido para activar la
función de medición. El vehículo debe circular a
una distancia de entre 0,5
y 1,5 m de la fila de
vehículos estacionados.
20► Circule a una velocidad inferior a 20
km/h siguiendo las instrucciones hasta
que el sistema encuentre un plaza disponible.
► Avance lentamente hasta que
aparezca un mensaje acompañado de
una señal acústica solicitando que engrane la
marcha atrás.
► Engrane la marcha atrás, suelte el
volante y circule sin superar los 7 km/h.
La maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
7► Sin superar la velocidad de 7 km/h,
avance y retroceda con ayuda de las
alertas del sistema "Ayuda al estacionamiento"
hasta que se indique el fin de la maniobra.
El fin de la maniobra se confirma
mediante un mensaje y una señal
acústica.
El sistema está desactivado y puede volver a
tomar el control.
Asistencia a las maniobras de estacionamiento en
batería
► Al estacionar , seleccione "Park
Assist" en el menú Al. conducción /
Vehículo de la pantalla táctil para activar la
función.
► Limite la velocidad del vehículo a un
máximo de 20 km/h y seleccione
"
Entrada a plaza en batería" en la pantalla
táctil.
► Accione el intermitente del lado del
estacionamiento elegido para activar la
función de medición. El vehículo debe circular a
una distancia de entre 0,5
y 1,5 m de la fila de
vehículos estacionados.
20► Circule a una velocidad inferior a 20
km/h siguiendo las instrucciones hasta
que el sistema encuentre un plaza disponible.
Cuando se detecten varias plazas
sucesivas, el vehículo se dirigirá a la
última de ellas.
► Avance lentamente hasta que
aparezca un mensaje acompañado de
una señal acústica solicitando que engrane la
marcha atrás.
► Engrane la marcha atrás, suelte el
volante y circule sin superar los 7 km/h.
La maniobra de estacionamiento asistido
está en curso.
7► Sin superar la velocidad de 7 km/h,
siga las indicaciones y alertas del sistema
"Ayuda al estacionamiento" hasta que un
mensaje indique el fin de la maniobra.
El fin de la maniobra se confirma
mediante un mensaje y una señal
acústica.
El sistema está desactivado y puede volver a
tomar el control.
Durante una maniobra de
estacionamiento en batería, el sistema
Park Assist se desactiva automáticamente
cuando la parte trasera del vehículo se
aproxima a menos de 50 cm de un obstáculo.
Asistencia a las maniobras de estacionamiento en
paralelo
► Para salir de una plaza de estacionamiento
en paralelo, arranque el motor.
► Con el vehículo detenido, seleccione
"Park Assist" en el menú Al.
conducción / Vehículo de la pantalla táctil para
activar la función.
► Pulse "Salida de haz" en la pantalla
táctil.
► Active el intermitente del lado hacia el
cual desea salir.
► Engrane la marcha atrás o la
marcha adelante y suelte el
volante.