19
Instrumenter på dashbordet
1Varsel-/
indikator-
lamper tent Handling Rekkevidde
som
gjenstår
For å kunne
starte motoren
må du fylle
minst fem liter
AdBlue
® på
tanken. 0 km (mile)
Feil i SCR-utslippskontrollsystemet
Feiloppdagelse
Hvis en funksjonssvikt
oppdages, tennes disse
varsellampene, ledsaget av
et lydsignal og meldingen
«Emissions fault».
Varselet utløses under kjøring, når en
funksjonsfeil registreres for første gang, og
deretter hver gang tenningen slås på, så lenge
årsaken til funksjonsfeilen vedvarer.
Hvis feilen er midlertidig, vil varselet
forsvinne under neste tur, etter at
SCR-utslippskontrollsystemet har stilt en
egendiagnose.
Feilen bekreftes under den tillatte
kjørefasen (mellom 1100 km og 0 km)
Hvis feilindikatoren fremdeles vises permanent
etter 50 km med kjøring, er feilen i SCR-
systemet bekreftet.
AdBlue Varsellampen blinker og en «Emissions
fault: Starting prevented in X km» melding
vises, som angir kjørerekkevidden i miles eller
kilometer.
Under kjøring vises meldingen hvert 30. sekund.
Varselet gjentas når tenningen slås på.
Du kan fortsette å kjøre inntil 1100
km før
motorens startsperresystem utløses.
Kontroller systemet så snart som mulig
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Start forhindret
Når tenningen er slått på, vises «Emissions fault:
Starting prevented»-meldingen.
For å kunne starte motoren igjen er det
helt nødvendig å ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Effektindikator ( hybrid)
Effektindikatoren gjør det mulig å vite i sanntid
den effekten det er bedt om fra bilen.
Det er 3 soner:
POWERHøy effekt bruker den kombinerte
effekten fra bensinmotoren og
den(de) elektriske motoren(e)
(avhengig av versjon).
Markøren er plassert i denne sonen
ved mer dynamiske kjørefaser når det
er blitt bedt om høy effektytelse.
ECO Optimal bruk av energi (intern forbrenning eller elektrisk).
Markøren er plassert i denne
sonen ved elektriske kjørefaser,
og ved optimale brukerfaser for
bensinmotoren, tilgjengelig ved
passende kjøring.
En indikator angir terskelen for ny
start av bensinmotoren. Derfor kan
føreren moderere akselerasjonen for å
fortsette å kjøre i elektrisk modus.
