2020 Peugeot 208 Dæktryk

100
Kørsel
► Brug en trykluftkompressor, f.eks. den i dækreparationssættet, til at kontrollere trykket i
alle fire dæk, når de er kolde.
► Hvis det ikke er muligt at kontrollere dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
► Ved punktering anvendes dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
Advarslen er aktiv, indtil systemet
nulstilles.
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på ét eller flere af hjulene og efter
udskiftning af ét eller flere af hjulene.
Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og korrekte i
forhold til værdierne på dæktrykmærkaten.
Kontroller dæktrykkene i alle fire hjul inden
nulstilling.
Systemet advarer ikke, hvis trykket er forkert
ved nulstillingen.
Systemet nulstilles, mens bilen
holder stille, via Kørelys /
Bil-menuen på touch-skærmen.
Funktionsfejl
I tilfælde af en funktionsfejl tænder disse advarselslamper.
Der bliver vist en meddelelse og høres et
lydsignal.
I dette tilfælde foretages der ikke længere
dæktryksregistrering.
Få systemet efterset af en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Køre- og hjælpefunktioner
- generelle anbefalinger
Køre- og hjælpefunktioner træder ikke i
stedet for førerens agtpågivenhed.
Føreren skal altid overholde færdselsloven,
have kontrol over bilen i alle situationer og
være klar til at overtage kontrollen når som
helst. Føreren skal afpasse hastigheden efter
klimaforholdene, trafikken og vejens tilstand.
Det er op til føreren konstant at være
opmærksom på trafikken, at vurdere de
relative afstande til øvrige biler og deres
hastighed samt at forudse deres bevægelser,
inden der vises af og skiftes vejbane.
Systemerne kan ikke overskride det fysisk
mulige.
Kørefunktioner
Hold begge hænder på rattet, brug
altid bakspejlet og sidespejlene, hold altid
fødderne tæt ved pedalerne, og hold en
pause hver anden time.
Hjælpefunktioner
Føreren skal altid være opmærksom på
omgivelserne før og under parkeringen, især
ved at bruge spejlene.
Radar
Funktionen af radaren samt de tilhørende
funktioner kan blive nedsat på grund af
ansamlet smuds (mudder, is mv.) eller under
nogle vanskelige vejrforhold (meget kraftig
regn, sne mv.), hvis kofangeren beskadiges.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted ved
behov for omlakering eller lakreparation af
forkofangeren. Nogle laktyper kan hindre
radarens funktion.


Kamera til hjælpefunktioner
Kameraet og dets tilhørende funktioner
kan blive nedsat, hvis forrudeglasset foran
kameraet er tilsmudset, dugget, tiliset,
snedækket, beskadiget eller dækket med en
mærkat.
På modeller kun med kamera vises følgende
meddelelse, hvis der er hindringer for

133
Kørsel
6En meddelelse opfordrer føreren til at overtage
styringen af bilen.
Funktionen deaktiveres efter nogle sekunder, denne advarselslampe slukker i
instrumentpanelet, og skifter tilbage til den
oprindelige visning.
Systemet aktiverer automatisk
gearkassetilstanden P efter 4 sekunder.
Færdiggørelse af
parkeringen
Bilen standser, så snart den er helt parkeret.Symbolet bliver vist med rødt efterfulgt af meddelelsen "Manøvre afbrudt" på
touch-skærmen.
Når funktionen er deaktiveret, slukkes denne indikatorlampe på
instrumentpanelet, og det originale display
gendannes.
– Ved indkørsel i en parkeringsbås skal føreren selv færdiggøre parkering af bilen. Gearkassen
skifter til P, når der er gået 4 sekunder efter
færdiggørelse af parkeringen.
– Når man forlader en parkeringsplads, skifter gearkassen til N, når manøvren er færdig. En
meddelelse og symboler opfordrer føreren til at
overtage styringen af bilen.
Gearkassen skifter automatisk til tilstand P, hvis
føreren ikke foretager en handling inden for 30
sekunder.
Funktionsgrænser
– Systemet kan foreslå en uegnet parkeringsplads (parkering forbudt, vejarbejde
på en ujævn vej, langs en grøft mv.).
– Systemet kan indikere at have fundet en parkeringsplads, men vil ikke foreslå den på
grund af en permanent hindring i den side af
bilen, der er modsat parkeringsmanøvren, så
bilen ikke kan følge den nødvendige bane for at
parkere.
– Systemet kan indikere at have fundet en parkeringsplads, men parkeringsmanøvren går
ikke i gang, fordi banen ikke er bred nok.
– Systemet er ikke beregnet til at parkere på en stejl vej eller i et skarpt sving.– Systemet registrerer ikke pladser , som er meget større end selve bilen, eller som
afgrænses af forhindringer, der er for lave
(fortove, stolper mv.) eller for smalle (træer,
pæle, trådhegn mv.).
– Systemet kan blive forstyrret, hvis bilens dæktryk er forkert.– Bilens hældning med et tungt læsset
bagagerum kan påvirke afstandsmålingerne.
Funktionen må ikke bruges under
følgende omkringværende forhold:
– Langs en blød rabat (grøft), kaj eller på en bakkekant.– Hvis vejoverfladen er glat (isslag).
Funktionen må ikke bruges i tilfælde af
følgende funktionsfejl:
– Hvis der er for lavt tryk i et af dækkene.– Hvis en af kofangerne er beskadiget.– Hvis et af kameraerne er defekt.– Hvis stoplyset er defekt.
Funktionen må ikke bruges, hvis bilen er
ændret på nogen af følgende måder:
– Ved transport af genstande, der er større end bilen (f.eks. stige på tagbøjlerne,
cykelholder på bagklappen mv.).
– Med en ikke-godkendt trækkrog.– Ved kørsel med snekæder.– Ved kørsel med reservehjul eller nødhjul.– Hvis de monterede hjul er anderledes end de originale hjul.– Efter ændring af en eller begge kofangere (ekstra beskyttelse).– Hvis følerne er blevet omlakeret andetsteds end på et autoriseret PEUGEOT-værksted.– Med følere, som ikke er godkendt til bilen.
Funktionsfejl
Når funktionen ikke er aktiveret, blinker denne advarselslampen kortvarigt, og der
høres en signallyd, som indikerer, at der er en
Full Park Assist-systemfejl.
Hvis der opstår en fejl, mens systemet er i brug,
slukker advarselslampen.
Hvis der er tale om en parkeringshjælpfejl, som vises ved,

153
Praktiske oplysninger
7Sørg for at regenerere filtret under kørsel,
så snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60 km/t, indtil advarselslampen slukker.
Hvis advarselslampen fortsat lyser,
mangler der dieseladditiv.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kontrol af olie- og
væskestande .
Efter længere tids kørsel med meget lav
hastighed eller i tomgang kan der under
særlige omstændigheder ses vanddamp i
udstødningsgassen ved acceleration. Dette
har ingen indvirkning på bilens ydeevne eller
på miljøet.
Ny bil
I løbet af de første regenereringer af
partikelfilteret kan du mærke en "brændende"
lugt. Det er helt normalt.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri (ingen
olieskift).
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Manuel parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring er for
stor, eller dette system ikke fungerer
effektivt, skal parkeringsbremsen justeres, også
selvom det er mellem serviceeftersyn.
Få systemet kontrolleret hos en PEUGEOT-
forhandler eller på et andet kvalificeret værksted.
Elektrisk parkeringsbremse
Dette system skal ikke efterses. Få dog
systemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted i tilfælde af problemer.
Se det pågældendee afsnit for yderligere
oplysninger om Elektrisk
parkeringsbremse .
Bremseklodser
Slitagen af bremserne afhænger af køremåden, især om det er bykørsel og
korte ture. Det kan være nødvendigt at
kontrollere bremsernes tilstand mellem to
serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskestanden kan, medmindre
der er lækage i systemet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
Efter vask af bilen kan der dannes fugt
eller (om vinteren) is på bremseskiverne
og -klodserne, så bremseevnen reduceres.
Brems let nogle gange for at tørre og afise
bremserne.
Slitage af bremseskiver/
tromler
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for oplysninger om kontrol af
bremseskivers/-tromlers slitage.
Hjul og dæk
Dæktrykket på alle dæk, herunder reservehjulet, skal kontrolleres på ”kolde”
dæk.
Dæktrykkene på dæktrykmærkaten gælder for
"kolde" dæk. Hvis du har kørt i mere end 10
minutter eller over 10 km med over 50 km/t, skal du lægge 0,3 bar (30 kPa) til dæktrykket, som
står på mærkaten.
For lavt dæktryk øger
brændstofforbruget. Dæktryk, der ikke
overholder kravene, forårsager for tidligt slid
på dæk og har en negativ indvirkning på
køretøjets vejgreb - Risiko for en ulykke!
Kørsel med slidte eller beskadigede dæk
reducerer bilens bremseevne og vejgreb. Det
anbefales at kontrollere tilstanden af dækkene
(dækmønster og -sider), fælgene og også af
ventilerne med jævne mellemrum.
Når slidindikatorerne ikke længere ses under
sækkes slidbane og dybden af fordybninger
er mindre end 1,6 mm: det er meget vigtigt at
dækkene udskiftes.

160
Problemløsning
4.12 V luftkompressor og en patron med lappemiddel samt en mærkat med
hastighedsbegrænsning
Til midlertidig dækreparation og justering af dæktrykket.
For yderligere oplysninger om
dækreparationssættet henvises der til det
pågældende afsnit.
Modeller med reservehjul

5.Hjulnøgle
Til afmontering af hjulkapslen og hjulboltene.
6. Donkraft med integreret håndsving
Bruges til at hæve bilen.
7. Nøgle til afmontering af hjulbolthætter
(afhængigt af udstyrsniveau)
Bruges til at afmontere hjulbolthætterne på
alufælge.

Under bagagerumstæppet► Løft bagagerumstæppet ved at trække i stroppen for at få adgang til værktøjet.
Modeller med dækreparationssæt

Modeller med reservehjul

Alt værktøjet er beregnet til bilen og kan
variere alt efter udstyrsniveauet.
Det må ikke anvendes til andre formål.
Donkraften må kun bruges til at udskifte
et punkteret/beskadiget dæk.
Brug ikke andre donkrafte end den
medfølgende til bilen.
Hvis bilen ikke er udstyret med en original
donkraft, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at anskaffe den rigtige donkraft,
som leveres af producenten.
Donkraften overholder bestemmelserne i
maskindirektivet 2006/42/EF.
Donkraften kræver ingen vedligeholdelse.
Oversigt over værktøj

1. Stopklods til blokering af bilen (afhængigt af
udstyrsniveau)
2. Værktøj til hjullåsebolte (ligger i
handskerummet) (afhængigt af
udstyrsniveau)
Bruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af de særlige låsebolte.
3. Aftagelig bugserkrog
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Bugsering af bilen og brug af
den aftagelige bugserkrog.
Modeller med dækreparationssæt

161
Problemløsning
84.12 V luftkompressor og en patron med lappemiddel samt en mærkat med
hastighedsbegrænsning
Til midlertidig dækreparation og justering af dæktrykket.
For yderligere oplysninger om
dækreparationssættet henvises der til det
pågældende afsnit.
Modeller med reservehjul

5.Hjulnøgle
Til afmontering af hjulkapslen og hjulboltene.
6. Donkraft med integreret håndsving
Bruges til at hæve bilen.
7. Nøgle til afmontering af hjulbolthætter
(afhængigt af udstyrsniveau)
Bruges til at afmontere hjulbolthætterne på
alufælge.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om reservehjul.
Dækreparationssæt
Scan QR-koden på side 3 for at se
instruktionsvideoer.
Sættet består af en kompressor og en patron
med lappemiddel, som du kan bruge til
midlertidig reparation af dækket, så du kan
køre til det nærmeste værksted.
Det er designet til at reparere de fleste
punkteringer, der findes i dækket.
Bilens elektriske system gør det muligt at
tilslutte kompressoren til 12
V-strømforsyningen i tilstrækkelig lang tid til at
reparere et dæk efter en punktering.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om værktøjsættet.
Fremgangsmåde ved
reparation
Du skal ikke fjerne eventuelle
fremmedlegemer (søm, skrue mv.), som
har gennemboret dækket.
► Parker bilen uden at hindre trafikken, og aktiver parkeringsbremsen.
► Overhold sikkerhedsanvisningerne (havariblink, advarselstrekant, sikkerhedsvest
osv.) ifølge lovgivningen i det land, hvor du kører.
► Afbryd tændingen.► Rul slangen under kompressoren ud.

► Slut kompressorslangen til flasken med lappemiddel.

► Vend flasken med lappemiddel om, og sæt
den fast i hakket i kompressoren.► Skru hætten af ventilen på det dæk, der skal repareres, og opbevar den et rent sted.

162
Problemløsning
Kontrol/justering af dæktryk
Kompressoren kan bruges, uden at injicere
tætningsmiddel for at kontrollere og om
nødvendigt for at justere dæktrykket.
► Skru hætten af ventilen på dækket, og opbevar den et rent sted.► Rul slangen under kompressoren ud.► Skru slangen på ventilen, og spænd den fast.► Kontroller, at kompressorens kontakt er i positionen " O".► Rul ledningen under kompressoren helt ud.► Tilslut kompressorens stik i bilens 12 V-tilbehørsstik.► Tilslut tændingen.
Dæktrykkene står på denne mærkat.


► Start kompressoren ved at sætte kontakten i position " I", og juster trykket, som anvist på
bilens dæktrykmærkat. Der kan lukkes luft ud
af dækket ved at trykke på den sorte knap på
kompressorslangen tæt på ventiltilslutningen.
Hvis trykket ikke er nået op på 2 bar efter
7 minutter, er dækket beskadiget; kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for hjælp.
► Når det ønskede dæktryk er nået, sættes kontakten på "O".

► Slut slangen på flasken med lappemiddel til ventilen på det dæk, som skal repareres, og
spænd den fast.
► Kontroller , at kompressorens kontakt er i positionen "O".► Rul ledningen under kompressoren helt ud.► Tilslut kompressorens stik i bilens 12 V-tilbehørsstik.
► Påsæt mærkaten med hastighedsbegrænsningen.
Mærkaten med hastighedsbegrænsning
skal påklæbes i kabinen i nærheden af
føreren for at minde om, at dækket kun er til
midlertidig brug.
Dæktrykkene står på denne mærkat.


► Tilslut tændingen.

► Tænd kompressoren ved at sætte knappen i position ”I”, indtil dæktrykket er 2 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket.
Slangen må ikke tages af ventilen imens (risiko
for tilbagesprøjt).
Hvis trykket ikke er nået op på 2 bar efter
ca. 7 minutter, kan dækket ikke
repareres; kontakt en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted for hjælp.
► Drej kontakten til position "O".► Tag kompressorens stik ud af bilens 12 V tilbehørsstik.► Sæt hætten på ventilen igen.► Afmonter sættet.► Afmonter flasken med lappemiddel, og læg den på plads.
Lappemidlet er skadeligt at indtage og
irriterer øjnene.
Skal opbevares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på flasken.
Efter brug må flasken ikke bortskaffes som
husholdningsaffald, men skal indleveres
hos en PEUGEOT-forhandler eller til en
genbrugsstation godkendt til at modtage dette
affald.
Husk at købe en ny flaske lappemiddel hos
en PEUGEOT-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted.


► Kør straks ca. 5 kilometer ved lav hastighed (20-60 km/t) for at forsegle punkteringen.► Stands bilen for at kontrollere reparationen og dæktrykket vha. sættet.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t og højst 200 km med dæk, der er repareret med
dette reparationssæt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller på et
andet kvalificeret værksted for at få dækket
skiftet.

163
Problemløsning
8Kontrol/justering af dæktryk
Kompressoren kan bruges, uden at injicere
tætningsmiddel for at kontrollere og om
nødvendigt for at justere dæktrykket.
► Skru hætten af ventilen på dækket, og opbevar den et rent sted.► Rul slangen under kompressoren ud.► Skru slangen på ventilen, og spænd den fast.► Kontroller, at kompressorens kontakt er i positionen "O".► Rul ledningen under kompressoren helt ud.► Tilslut kompressorens stik i bilens 12 V-tilbehørsstik.► Tilslut tændingen.
Dæktrykkene står på denne mærkat.


► Start kompressoren ved at sætte kontakten i position "I", og juster trykket, som anvist på
bilens dæktrykmærkat. Der kan lukkes luft ud
af dækket ved at trykke på den sorte knap på
kompressorslangen tæt på ventiltilslutningen.
Hvis trykket ikke er nået op på 2 bar efter
7 minutter, er dækket beskadiget; kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for hjælp.
► Når det ønskede dæktryk er nået, sættes kontakten på "O".
► Afmonter sættet, og læg det på plads.
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, skal dæktrykregistreringssystemet
nulstilles.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering .
Reservehjul
Scan QR-koden på side 3 for at se
instruktionsvideoer.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om værktøjsættet.
Adgang til reservehjulet

Reservehjulet ligger under bagagerumstæppet.
Hvis du har brug for at komme til reservehjulet,
henviser vi først til afsnittet Værktøjssæt .
Afhængigt af bilmodellen er reservehjulet
enten et almindeligt eller et
”pladsbesparende” hjul.
Afmontering af reservehjulet

► Løsn midtermøtrikken.► Afmonter monteringsanordningen (møtrik og bolt).► Løft bagenden af reservehjulet op imod dig.► Tag hjulet ud af bagagerummet.
Tilbagelægning af reservehjulet
Det punkterede hjul kan ikke lægges
under gulvet i bagagerummet.

185
Tekniske specifikationer
9Mål (mm)
Disse mål gælder for bilen ubelastet.



Identifikationsafmærkning
Der er forskellige mærker til identificering af din
bil.


A. Bilens stelnummer i motorrummet.
Stemplet i chassiset.
B. Bilens stelnummer på instrumentbordet.
På en mærkat, der er synlig gemmen ruden.
C. Fabrikantmærkat.
Fastgjort på højre dør.
Den indeholder følgende oplysninger:
– Producentens navn.– EU-typegodkendelsesnummeret.
– Bilens stelnummer .– Bilens totalvægt.– Tilladt vogntogsvægt.– Maks. tilladt forakseltryk.– Maks. tilladt bagakseltryk.D. Mærkat med dæk-/lakoplysninger.
Fastgjort på døren i førersiden..
Den har følgende oplysninger om dækkene:
– Dæktryk, med og uden last.– Dækspecifikationen, som omfatter dimensioner og type samt last- og
hastighedsindeks.
– Reservehjulets dæktryk.Lakkoden er også angivet på mærkaten.
Bilen kan oprindeligt være udstyret med
dæk med højere belastnings- og
hastighedsindeks, end der står på mærkaten.
Hvis der er andre dæk på bilen, er
dæktrykkene dog de samme (på kolde dæk).