2020 Peugeot 208 Instrukcja Obsługi (in Polish)

15
Przyrządy pokładowe
1Filtr cząstek stałych (silnik Diesla)Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu ostrzegającego o
ryzyku zapchania filtra cząstek stałych.
Filtr cząstek stałych zaczyna się zapychać.
Gdy pozwalają na to warunki na drodze,
przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy
z prędkością co najmniej 60 km/h. Koniec regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem
kontrolki.
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu ostrzegającego o zbyt
niskim poziomie dodatku do filtra cząstek
stałych.
Wykryto niski poziom dodatku w zbiorniku.
Niezwłocznie uzupełnić dodatek, wykonując
czynność (3).
Niski poziom paliwa (silnik benzynowy lub
Diesla)
Świeci w sposób ciągły, a segmenty wyświetlacza mają
czerwony kolor, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy (w wersjach z matrycowym
zestawem wskaźników).
Lub
Świeci w sposób ciągły, z poziomem rezerwy
przedstawionym w kolorze czerwonym, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu (w wersjach z zestawem wskaźników innym niż matrycowy).
Gdy kontrolka zapali się po raz pierwszy, w
zbiorniku znajduje się
około 5 litrów paliwa
(poziom rezerwy).
Do czasu zatankowania wystarczającej ilości
paliwa alarm będzie aktywowany po każdym
włączeniu zapłonu, a jego częstotliwość będzie
rosnąć wraz ze zmniejszającym się poziomem
paliwa.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii.
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego
opróżnienia zbiornika paliwa podczas jazdy ,
gdyż może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.
Niski poziom naładowania akumulatora
trakcyjnego (pojazd elektryczny)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Niski poziom naładowania akumulatora
trakcyjnego.
Sprawdzić pozostały zasięg.
Jak najszybciej rozpocząć ładowanie.
Ograniczona moc (pojazd elektryczny)Świeci w sposób ciągły.Krytyczny poziom naładowania
akumulatora trakcyjnego.
Stopniowo maleje moc silnika.
Natychmiast rozpocząć ładowanie.
Jeśli kontrolka nie zgaśnie, wykonać czynność
(2).
Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazd
elektryczny)
Świeci w sposób ciągły.Wykrycie usterki sygnału dźwiękowego.
Wykonać czynność (3).
Układ autodiagnostyki silnika (silnik
benzynowy lub Diesla)
Miga.Usterka układu sterowania pracą silnika.
Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Konieczne jest wykonanie czynności (2).
Świeci w sposób ciągły.Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Niezwłocznie wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły.Wykryto drobną usterkę silnika.
Wykonać czynność (3).
AdBlue® (BlueHDi)Świeci przez około 30 sekund przy uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 800 km.Uzupełnić płyn AdBlue®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800
do 100 km.

16
Przyrządy pokładowe
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100 km.Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue®,
aby uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub
wykonać czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagana
przepisami blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby ponownie uruchomić silnik, wlać płyn
AdBlue
® lub wykonać czynność (2).
Do zbiornika należy dolać minimum 5 l płynu AdBlue®.
Układ oczyszczania spalin SCR (BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po każdym włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i
komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin
SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu można
przejechać maksymalnie 1100 km, zanim włączy się blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby
nie
aktywowała się blokada rozruchu .
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki
serwisowej i diagnostyki silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat informujący o blokadzie
rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika (przekroczenie
dopuszczalnego limitu przebiegu po
potwierdzeniu usterki układu oczyszczania
spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność
(2).
Wyłączenie funkcji obsługiwanych
automatycznie (w wersjach z elektrycznym
hamulcem postojowym)
Świeci w sposób ciągły.
Dezaktywacja funkcji „automatycznego
włączania” (po wyłączeniu silnika) i
„automatycznego wyłączania” hamulca (przy
przyspieszaniu).
Jeśli automatyczne włączanie/wyłączanie
hamulca nie działa:
► Uruchomić silnik.► Użyć dźwigni w celu włączenia hamulca postojowego.► Zwolnić całkowicie pedał hamulca.
► Przytrzymać dźwignię ustawioną w kierunku zwalniania przez 10–15 sekund.► Zwolnić dźwignię.► Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca.► Przytrzymać dźwignię ustawioną w kierunku włączania hamulca przez 2 sekundy.► Zwolnić dźwignię i pedał hamulca.
Usterka (z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Nie można unieruchomić samochodu przy
pracującym silniku.
Jeżeli nie działają funkcje ręcznego włączania
i wyłączania, dźwignia elektrycznego hamulca
postojowego jest niesprawna.
Należy zawsze korzystać z funkcji
automatycznych (włączają się one
automatycznie w przypadku usterki dźwigni).
Wykonać czynność (2).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy
komunikat „Usterka hamulca postojowego”.
Wystąpiła usterka hamulca postojowego.
Funkcje obsługiwane ręcznie i automatycznie
mogą nie działać.
Gdy pojazd stoi, wykonać następującą czynność,
aby go unieruchomić:
► Pociągnąć dźwignię i przytrzymać ją w tym położeniu przez około 7–15 sekund, do czasu zaświecenia się kontrolki w zestawie
wskaźników.

17
Przyrządy pokładowe
1Jeżeli to nie pomoże, unieruchomić pojazd w
następujący sposób:
► Zaparkować na równej nawierzchni.► W pojeździe z manualną skrzynią biegów włączyć bieg.► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub wybierakiem trybu jazdy włączyć tryb P
i włożyć pod jedno z kół klin dostarczony z
samochodem.
Następnie wykonać czynność (2).
Distance Alert / Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony za pośrednictwem
ekranu dotykowego (menu Driving/ Samochód).
Distance Alert/Active Safety BrakeMiga.Układ włącza się i natychmiast
hamuje, aby zmniejszyć prędkość zderzenia z
poprzedzającym pojazdem.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Distance Alert / Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły.W układzie wystąpiła usterka.
Jeżeli te kontrolki włączają się po wyłączeniu
silnika, a następnie jego ponownym
uruchomieniu, należy wykonać czynność (3).
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły.Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Wspomaganie kierownicyŚwieci w sposób ciągły.Usterka wspomagania układu
kierowniczego.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością,
następnie wykonać (3).
Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)/
układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły.Układ jest wyłączony.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu i po przekroczeniu
prędkości około 50 km/h.
Poniżej 50 km/h można go włączyć ręcznie.Miga.Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły.Usterka układu DCS/ASR.
Wykonać (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z
optymalną siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie
działa, należy zwolnić hamulec ręcznie lub
wykonać czynność (3).
Wspomaganie ruszania na wzniesieniuŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
wspomagania ruszania na wzniesieniu”.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Aktywny alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Świeci w sposób ciągły.Układ został automatycznie wyłączony lub
przełączony w stan czuwania.
Miga.Przewidywane przekroczenie linii
przerywanej bez włączenia kierunkowskazu.
Układ uaktywnia się, a następnie koryguje tor
jazdy po stronie wykrytej linii.
Świeci w sposób ciągły.W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).

18
Przyrządy pokładowe
Monitorowanie pasa ruchuŚwieci w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Poduszki powietrzneŚwieci w sposób ciągły.Usterka jednej z poduszek powietrznych
lub pasa z napinaczem.
Wykonać (3).
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
(WŁ.)
Świeci w sposób ciągły.Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest włączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ ON”.
W tym przypadku NIE WOLNO instalować
fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy
na przednim siedzeniu – grozi to poważnymi
obrażeniami!
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
(WYŁ.)
Świeci w sposób ciągły.Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ OFF”.
Można zamontować fotelik dziecięcy tyłem do
kierunku jazdy, chyba że występuje usterka
poduszek powietrznych (świeci kontrolka
poduszek powietrznych).
Wspomaganie parkowaniaŚwieci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Niskie ciśnienie w oponachŚwieci w sposób ciągły.Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej
oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Po skorygowaniu ciśnienia ponownie
zanicjalizować układ.
Kontrolka niskiego ciśnienia w oponach miga, a następnie świeci
w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
Usterka układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Wykrywanie niedopompowania opon jest
niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu
i wykonać czynność (3).
Stop i Start (silnik benzynowy lub Diesla)Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.
Układ Stop i Start został wyłączony ręcznie.
Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania.
Świeci w sposób ciągły.Układ Stop i Start został wyłączony
automatycznie. Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania, jeśli temperatura zewnętrzna
będzie wynosić:
– poniżej 0°C,– powyżej +35°C.Miga, a następnie świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat.
W układzie wystąpiła usterka.
Wykonać czynność (3).
Tylne światło przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.Światło jest włączone.
Kontrolki w kolorze zielonym
Stop i Start (silnik benzynowy lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły.Układ Stop i Start przełącza silnik w tryb
STOP po zatrzymaniu pojazdu.
Miga chwilowo.Tryb STOP jest chwilowo niedostępny lub
automatycznie włącza się tryb START.
Samochód gotowy do jazdy (pojazd
elektryczny)
Świeci w sposób ciągły. Gdy się zapala, słychać sygnał dźwiękowy.
Samochód jest gotowy do jazdy i są dostępne
funkcje zapewniające komfort termiczny.
Kontrolka gaśnie po osiągnięciu prędkości około
5 km/h i zapala się ponownie, gdy samochód się zatrzymuje.
Ponadto kontrolka gaśnie po wyłączeniu silnika i
opuszczeniu pojazdu.

19
Przyrządy pokładowe
1Park Assist lub Full Park AssistŚwieci w sposób ciągły.Funkcja jest włączona.
Wspomaganie zachowania pasa ruchuŚwieci w sposób ciągły.Funkcja została włączona.
Spełnione zostały wszystkie warunki: układ
działa.
Automatyczna praca wycieraczekŚwieci w sposób ciągły.Funkcja automatycznej pracy wycieraczek
przedniej szyby jest włączona.
KierunkowskazyMiga i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Kierunkowskazy są włączone.
Światła pozycyjneŚwieci w sposób ciągły.Światła są włączone.
Światła mijaniaŚwieci w sposób ciągły.Światła są włączone.
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
Świeci w sposób ciągły.Funkcja została włączona
na ekranie dotykowym (menu Driving / Samochód).
Przełącznik świateł jest ustawiony w pozycji
„AUTO”.
Kontrolki w kolorze niebieskim
Światła drogowe
Świeci w sposób ciągły.Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze czarnym/białym
Stopa na pedale sprzęgła (silnik
benzynowy lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły (z zestawami wskaźników LCD).
Stop i Start: żądanie włączenia trybu START
zostało odrzucone, ponieważ pedał sprzęgła nie
został wciśnięty do końca.
Wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Stopa na pedale hamulcaŚwieci w sposób ciągły.Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał
hamulca.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
EAT6 wcisnąć pedał hamulca przed zwolnieniem
hamulca postojowego przy pracującym silniku,
aby przestawić dźwignię z położenia P w inne.
W pojeździe z automatyczną skrzynią
biegów EAT8 lub z wybierakiem trybu jazdy
odblokowanie skrzyni biegów i wyłączenie trybu
N wymaga czasami wciśnięcia pedału hamulca.
Jeżeli hamulec postojowy zostanie zwolniony
bez wciśnięcia pedału hamulca, ta kontrolka
pozostanie włączona.
Automatyczna skrzynia biegów (EAT8) lub
wybierak trybu jazdy (pojazd elektryczny)
Świeci w sposób ciągły.Automatyczna skrzynia biegów jest
zablokowana.
Wybierak trybu jazdy jest zablokowany.
Nacisnąć przycisk Unlock, aby go odblokować.
Obecność wody w filtrze oleju
napędowego (silnik Diesla)
Świeci w sposób ciągły (z zestawami wskaźników LCD).
W filtrze oleju napędowego znajduje się woda.
Niezwłocznie wykonać czynność (2). Ryzyko
uszkodzenia układu wtrysku paliwa!
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Informacje serwisowe wyrażone są w postaci
odległości (kilometry lub mile) oraz czasu
(miesiące lub dni).
Po osiągnięciu którejkolwiek z tych dwóch
wartości rozlega się alarm.
Informacje serwisowe zostaną wyświetlone w
zestawie wskaźników. W zależności od wersji
pojazdu:
– W linii wyświetlania całkowitego przebiegu wyświetla się odległość pozostała do następnego
przeglądu lub odległość przejechana od
poprzedniego terminu przeglądu poprzedzona
znakiem „-”.

20
Przyrządy pokładowe
– Komunikat alarmowy sygnalizuje odległość oraz okres do następnego przeglądu lub
dostarcza informacji, kiedy należało go wykonać.
Wyświetlana wartość jest obliczona na
podstawie liczby przebytych kilometrów i
czasu od ostatniego przeglądu.
Alarm może się również włączyć w przypadku
zbliżającego się terminu przeglądu.
Symbol przegląduŚwieci przez pewien czas po włączeniu zapłonu.
Przebieg do następnego przeglądu wynosi
między 1000 a 3000 km.
Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu.
Pozostały przebieg do przeglądu wynosi poniżej
1000 km.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Migający symbol klucza serwisowegoMiga po włączeniu zapłonu, a następnie świeci w sposób ciągły.
(W pojeździe z silnikiem Diesel BlueHDi świeci
również kontrolka serwisowa).
Został przekroczony termin przeglądu.
Jak najszybciej wykonać przegląd pojazdu.
Zerowanie wskaźnika serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wyzerować
wskaźnik serwisowy.
W przypadku wykonania przeglądu we własnym
zakresie:
► Wyłączyć zapłon.

► Nacisnąć i przytrzymać przycisk znajdujący się na końcu dźwigni przełącznika świateł.► Nie wciskając pedału hamulca, nacisnąć raz przycisk START/STOP. Zostanie wyświetlony
tymczasowy ekran i rozpocznie się odliczanie.
► Gdy na ekranie pojawi się wartość 0, zwolnić przycisk dźwigni przełącznika świateł. Symbol
klucza zniknie.
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba
odłączyć akumulator, należy zaryglować
zamki i odczekać co najmniej 5 minut, aby
zerowanie zostało zarejestrowane.
Przywołanie informacji serwisowej
Informacje serwisowe można uzyskać za pomocą przycisku Kontrola/Diagnostyka
z poziomu menu Jazda/Samochód na ekranie
dotykowym.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
(W zależności od wersji).
W wersjach wyposażonych w elektroniczny
wskaźnik poziomu wykryty poziom oleju
silnikowego jest wyświetlany przez kilka sekund
w zestawie wskaźników po włączeniu zapłonu i
pojawieniu się informacji o przeglądzie.
Odczyt poziomu oleju jest wiarygodny
tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo,
a silnik jest wyłączony od ponad 30 minut.
Brak oleju
W zależności od zestawu wskaźników ten
stan jest sygnalizowany przez wyświetlenie
komunikatu „ OIL” lub komunikatu „ Poziom oleju
nieprawidłowy ”, czemu towarzyszy zaświecenie
się kontrolki serwisowej i włączenie sygnału
dźwiękowego.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony
za pomocą ręcznego wskaźnika, należy
jak najszybciej uzupełnić poziom, by nie
doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni punkt.
Usterka wskaźnika poziomu oleju
W zależności od zestawu wskaźników ten
stan jest sygnalizowany przez wyświetlenie
komunikatu „ OIL_ _” lub komunikatu „ Pomiar
poziomu oleju nieprawidłowy ”, czemu
towarzyszy zaświecenie się kontrolki serwisowej
i włączenie sygnału dźwiękowego.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.

21
Przyrządy pokładowe
1W przypadku usterki elektronicznego
wskaźnika poziom oleju w silniku nie jest
monitorowany.
Do czasu usunięcia usterki należy sprawdzać
poziom oleju za pomocą ręcznego wskaźnika
znajdującego się w komorze silnika.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni punkt.
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego


Podczas pracy silnika:– Strefa A: temperatura jest odpowiednia.– Strefa B: temperatura jest zbyt wysoka.
Zapala się na czerwono powiązana kontrolka
oraz kontrolka alarmowa STOP w zestawie
wskaźników, zostaje wyświetlony komunikat i
rozlega się sygnał dźwiękowy.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed wyłączeniem silnika odczekać kilka minut.
Po wyłączeniu zapłonu ostrożnie
otworzyć pokrywę komory silnika i
sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni punkt.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
(BlueHDi)
Silniki Diesla BlueHDi mają układ, który łączy
w sobie układ oczyszczania spalin SCR
(selektywnej redukcji katalitycznej) z filtrem
cząstek stałych (DPF) w celu oczyszczania
spalin. Nie można uruchomić tych silników bez
płynu AdBlue
®.
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty poziom rezerwy (od 2400 do 0 km) albo zostanie wykryta usterka układu oczyszczania
spalin SCR, z chwilą włączenia zapłonu włącza
się kontrolka , a w zestawie wskaźników
wyświetlony zostaje szacunkowy zasięg, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się automatycznie,
gdy tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty. Dopóki
poziom AdBlue® w zbiorniku nie zostanie
uzupełniony, nie można uruchomić silnika.
Ręczne wyświetlanie zasięgu
Gdy zasięg jest większy niż 2400 km, nie jest wyświetlany automatycznie.Informacje o zasięgu można wyświetlić, naciskając przycisk „Check / Diagnostyka” w menu Driving / Samochód na
ekranie dotykowym.
Czynności do wykonania w razie
braku płynu AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue ®jest poniżej poziomu
rezerwy, co odpowiada zasięgowi wynoszącemu
2400 km, włącza się następująca kontrolka.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności dolania
płynu, aby uniknąć zablokowania rozruchu
silnika. Szczegółowe informacje na temat
wyświetlanych komunikatów zawiera rozdział
Kontrolki.
Więcej informacji na temat AdBlue®
(silniki BlueHDi) , a zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
Włączona
kontrolka Działanie
Pozostały
zasięg
pojazdu


Uzupełnić
płyn.Od 2400 km do 800 km

22
Przyrządy pokładowe
Włączona
kontrolkaDziałanie
Pozostały
zasięg
pojazdu


Jak
najszybciej
uzupełnić
płyn.Od 800 km
do 100 km


Bezwzględnie
uzupełnić
płyn, aby
uniknąć
włączenia
blokady
rozruchu.Od 100 km
do 0 km


Wlać do
zbiornika
układu co
najmniej
5 l płynu AdBlue®, aby
umożliwić
ponowne
uruchomienie
silnika. 0 km
Usterka układu oczyszczania spalin
SCR
Wykrywanie usterki


W razie wykrycia usterki
zapalają się te kontrolki,
rozlega się sygnał dźwiękowy i
pojawia się komunikat „Usterka
oczyszczania spalin” lub „NO
START IN”.
Gdy usterka zostaje wykryta po raz pierwszy,
alarm włącza się podczas jazdy, a potem po
każdym włączeniu zapłonu do czasu usunięcia
usterki.
Jeżeli usterka jest chwilowa, alarm znika
w trakcie następnej jazdy, po wykonaniu
autodiagnostyki układu oczyszczania spalin
SCR.
Potwierdzona usterka w trakcie fazy
dozwolonej jazdy (między 1100 km a 0 km)
Jeśli problem jest sygnalizowany po przejechaniu 50 km, usterka układu SCR zostaje potwierdzona.
Miga kontrolka AdBlue i pojawia się komunikat
„Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za X km” lub „NO START IN X km”
informujący o zasięgu.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30
sekund. Alarm jest ponawiany po włączeniu
zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100 km przed włączeniem się blokady rozruchu .
Należy jak najszybciej zlecić
sprawdzenie układu ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatowi
specjalistycznemu.
Blokada rozruchu
Po każdym włączeniu zapłonu pojawia się
komunikat „Usterka oczyszczania spalin:
Rozruch zabroniony” lub „NO START IN”.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Wskaźnik mocy (pojazd
elektryczny)


CHARGE
Ładowanie akumulatora trakcyjnego w czasie
wytracania prędkości i hamowania.