2020 PEUGEOT 2008 stop start

44
Ergonómia a komfort
Táto funkcia zaisťuje masírovanie bedrovej časti
chrbta a je v činnosti iba pri bežiacom motore,
ako aj v režime STOP systému Stop & Start.
Aktivácia/deaktivácia
► Funkciu je možné aktivovať/
deaktivovať stlačením tohto tlačidla.
Pri aktivácii sa rozsvieti svetelná kontrolka.
Masážna funkcia sa aktivuje na obdobie jednej
hodiny
.
Počas tejto doby sa masáž bude vykonávať
v 6 cykloch, pričom každý cyklus bude trvať
10 minút (6 minút masáže, potom 4-minútová
prestávka).
Po uplynutí jednej hodiny sa funkcia vypne a
kontrolka zhasne.
Vyhrievanie sedadiel



Funkcia je aktívna len pri naštartovanom motore.
Zapnutie/vypnutie
► Stlačte tlačidlo pre príslušné sedadlo.
► Pri každom stlačení sa zmení úroveň
vyhrievania a rozsvieti sa príslušný počet
svetelných kontroliek.
►

Ak chcete vyhrievanie vypnúť, stláčajte
tlačidlo, až kým nezhasnú všetky svetelné
kontrolky

.
Po vypnutí zapaľovania sa stav systému uloží.
Nepoužívajte funkciu v prípade, ak je
sedadlo neobsadené.
Hneď ako je to možné, znížte intenzitu
vyhrievania.
Keď sedadlo a priestor pre pasažierov
dosiahnu požadovanú teplotu, funkciu
vypnite. Znížite tak spotrebu elektrickej
energie, a tým aj spotrebu energie vozidla.
Dlhšie použitie vyhrievaných sedadiel sa
neodporúča pre osoby s citlivou
pokožkou.
Hrozí nebezpečenstvo popálenia pre osoby,
ktorých vnímanie tepla je ovplyvnené
(chorobou, užívaním liekov atď.).
Z

dôvodu zachovania správnej funkčnosti
vyhrievacej podložky a
zabránenia skratu:
–

neklaďte na sedadlo ostré alebo ťažké
predmety

,
–

na sedadlo si nekľakajte ani nestúpajte,
–


nevylievajte na sedadlo tekutiny
,
–

nepoužívajte funkciu vyhrievania, pokiaľ je
sedadlo vlhké.
Nastavenie volantu

► Keď vozidlo stojí, odistite volant potiahnutím
ovládača.
►

Nastavte výšku a hĺbku volantu, čím ho
prispôsobíte vašej jazdnej polohe.
►


Stlačením ovládača volant zaistite.
Z bezpečnostných dôvodov sa musia
tieto nastavenia vykonávať výlučne
v

zastavenom vozidle.
Spätné zrkadlá
Vonkajšie spätné zrkadlá
Ako bezpečnostné opatrenie je potrebné zrkadlá nastaviť tak, aby sa zredukovali
„mŕtve uhly“.
Predmety pozorované v spätnom zrkadle sú
v skutočnosti bližšie, než sa zdajú. Pamätajte
na to, aby ste správne odhadli vzdialenosť
vozidla, ktoré sa približuje zozadu.
Nastavenie

► Posunutím ovládača A smerom doprava
alebo doľava vyberte požadované spätné
zrkadlo.
► Posúvaním ovládača B v štyroch možných
smeroch zrkadlo nastavíte.
► Vráťte ovládač A späť do strednej polohy.
Manuálne sklopenie
Zrkadlá môžete sklopiť manuálne (prekážka pri
parkovaní, úzka garáž, atď.).
► Otočte zrkadlo smerom k vozidlu.
Elektrické sklopenie
V závislosti od výbavy možno spätné zrkadlá
elektricky sklopiť zvnútra, keď je vozidlo
zaparkované a zapaľovanie je zapnuté:

48
Ergonómia a komfort
Odporúčania
Používanie vetrania a klimatizačného
systému
►

Na zabezpečenie rovnomerného
rozloženia vzduchu dbajte na to, aby
ste nezablokovali mriežky vonkajšieho
vstupu vzduchu, vetracie dýzy

, vetracie
otvory, výstupy vzduchu a výstup vzduchu
umiestnený v kufri.
►

Ničím neprikrývajte snímač slnečného
žiarenia, ktorý je umiestnený na prístrojovej
doske; slúži na automatickú reguláciu
klimatizačného systému.
►


Klimatizačný systém uveďte do činnosti
po dobu minimálne 5 až 10 minút jeden alebo
dvakrát za mesiac, čím zabezpečíte jeho
správny chod.
►


Ak systém nechladí, vypnite ho a
obráťte sa na sieť PEUGEOT

alebo na iný
kvalifikovaný servis.
Pri vlečení maximálneho zaťaženia v
prudkom stúpaní a pri veľmi vysokej vonkajšej
teplote umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie
výkonu motora, a teda aj zlepšenie vlečnej
kapacity.
Vyhnite sa príliš dlhej jazde s vypnutým
vetraním a aktivovaným systémom
recirkulácie vzduchu - riziko zahmlievania
okien a zhoršenia kvality vzduchu!
Ak je po dlhšom zastavení vozidla na slnku teplota vo vnútri príliš vysoká, na
chvíľu interiér vozidla vyvetrajte.
Ovládanie prietoku vzduchu nastavte tak, aby
ste zabezpečili dostatočné prevzdušnenie
interiéru.
Kondenzácia je bežný jav, ktorý vzniká
počas činnosti klimatizácie a jeho
výsledkom je voda nachádzajúca sa pod
vozidlom.
Údržba vetracieho a klimatizačného
systému
►

Dbajte na to, aby bol interiérový filter
v


dobrom stave a nechajte súčasti filtra
pravidelne vymieňať.
Odporúča sa, aby ste uprednostnili použitie
kombinovaného interiérového filtra. Vďaka
jeho aktívnemu špecifickému aditívu prispieva
k prečisteniu vzduchu a celkovej čistote
v interiéri vozidla (redukcia alergických
prejavov, pachov a mastných povlakov).
►

Na zabezpečenie správneho chodu
klimatizačného systému ho nechajte
pravidelne kontrolovať v

súlade
s

odporúčaniami uvedenými v servisnej
a

záručnej knižke.
Stop & Start
Vykurovací a klimatizačný systém sú
funkčné len pri naštartovanom motore.
Ak chcete zachovať tepelný komfort v interiéri
vozidla, dočasne deaktivujte systém Stop &
Start.
Viac informácií o funkcii Stop & Start nájdete
v príslušnej kapitole.
Jazdný režim ECO
Zvolením tohto režimu sa zníži spotreba
elektrickej energie, ale zároveň sa obmedzí
výkon vykurovacích a klimatizačných
systémov, hoci sa úplne nevypnú.
Manuálna klimatizácia
Stlačte tlačidlo Climate, čím zobrazíte
stránku s ovládacími prvkami systému.


1. Nastavenie teploty
2. Nastavenie prietoku vzduchu
3. Nastavenie rozvodu vzduchu
4. Zapnutie/vypnutie klimatizácie
Nastavenie teploty
► Teplotu nastavíte stlačením jedného z
tlačidiel 1 (– alebo +).
Nastavenie prietoku
vzduchu
► Rýchlosť ventilátora znížite alebo zvýšite
stlačením jedného z tlačidiel 2 (- alebo +) alebo
otočením kruhového ovládača 2.
Keď je prietok vzduchu znížený na minimum,
vetranie sa vypne.
Nastavenie rozvodu
vzduchu
► Stlačením tlačidla 3 môžete nastaviť rozvod
vzduchu v priestore pre pasažierov.
Stredné a bočné vetracie otvory, priestor
na nohy
Stredné a bočné vetracie otvory
Čelné sklo
Čelné sklo, priestor na nohy
Priestor na nohy

51
Ergonómia a komfort
3chladnom počasí a studenom motore
dosiahne prietok vzduchu svoju komfortnú
úroveň len postupne.
Ak je pri nastúpení do vozidla teplota v
jeho interiéri oveľa nižšia alebo vyššia ako
určuje požadované nastavenie komfortného
programu, nemeňte zobrazenú hodnotu s
cieľom rýchlejšie dosiahnuť požadovanú
komfortnú úroveň. Systém automaticky a čo
možno najrýchlejšie upraví teplotný rozdiel.
Recirkulácia vzduchu v
interiéri
Prívod vzduchu z exteriéru umožňuje zabrániť
zahmlievaniu čelného skla a bočných okien.
Recirkulácia vzduchu v interiéri izoluje priestor
pre pasažierov od pachov a dymu v exteriéri
a umožňuje rýchlejšie dosiahnuť požadovanú
teplotu v priestore pre pasažierov.
► Stlačením tohto tlačidla aktivujete/
deaktivujete funkciu (potvrdené
rozsvietením/zhasnutím kontrolky).
Funkcia sa aktivuje automaticky pri
zaradení spiatočky.
Maximálny výkon
klimatizácie
Táto funkcia automaticky nastaví najnižšiu
možnú teplotu, prúdenie vzduchu nasmeruje
na stredné a
bočné vetracie otvory, prietok
vzduchu nastaví na maximálnu úroveň a aktivuje
recirkuláciu vzduchu v interiéri.
► Stlačením tohto tlačidla aktivujete/
deaktivujete funkciu (potvrdené
rozsvietením/zhasnutím kontrolky).
Po vypnutí funkcie sa systém vráti k
predchádzajúcim nastaveniam.
Vypnutie systému
klimatizácie
► Stlačte toto tlačidlo.
Rozsvieti sa jeho svetelná kontrolka a všetky
ostatné svetelné kontrolky systému zhasnú.
Tento úkon deaktivuje všetky funkcie
klimatizačného systému vozidla.
Teplota sa už nebude regulovať. Aj naďalej
môžete pociťovať mierne prúdenie vzduchu
spôsobené pohybom vozidla.
Odhmlievanie
– odmrazovanie
Automatický program na
lepšiu viditeľnosť
Tento režim umožňuje čo najrýchlejšie
odhmlievanie alebo odstránenie námrazy z
čelného skla a bočných okien.
► Stlačením tohto tlačidla aktivujete/
deaktivujete tento režim (potvrdené
rozsvietením/zhasnutím svetelnej kontrolky).
Program automaticky reguluje klimatizáciu (v
závislosti od verzie), prietok vzduchu a vstup
vzduchu a zabezpečuje optimálne rozloženie
prúdenia
vzduchu smerom na čelné sklo a bočné
okná.
Prúdenie vzduchu môžete manuálne zmeniť bez
deaktivácie automatického programu na lepšiu
viditeľnosť.
Keď je aktivovaná funkcia Stop & Start aj
odhmlievanie, režim STOP nebude
k

dispozícii.
V zimnom období odstráňte pred jazdou
z čelného skla všetok sneh alebo ľad v
blízkosti kamery.
V opačnom prípade nemusí príslušenstvo
súvisiace s kamerou správne fungovať.

54
Ergonómia a komfort
12 V zásuvka na
príslušenstvo




► Pomocou vhodného adaptéra pripojte 12 V
príslušenstvo (s maxi. menovitým výkonom
120
W).
Dodržiavajte maximálny výkon, aby ste
predišli poškodeniu príslušenstva.
Pripojenie elektrického zariadenia, ktoré
nebolo schválené spoločnosťou
PEUGEOT, ako je napr.
nabíjačka USB, môže
spôsobiť poruchy elektrických zariadení
vozidla, ako sú zlý príjem rozhlasového
signálu alebo poruchy zobrazenia na
obrazovkách.
FOCAL® Premium Hi-Fi
system
Vozidlo je vybavené špičkovým Hi-Fi zvukovým
systémom od francúzskeho výrobcu FOCAL®.
10 reproduktorov s exkluzívnou technológiou
FOCAL® ponúka potešenie z čistého a
detailného zvuku v interiéri vozidla:
–

Centrálny reproduktor/bočné reproduktory:
T

echnológia Polyglass zabezpečuje hĺbku a
priestorové vnímanie zvuku.
–

Hi-Fi basové/stredové reproduktory:
T

echnológia Polyglass zabezpečuje vyváženú a
vernú reprodukciu zvuku.
–

Výškové reproduktory
TNF: Technológia s
prevrátenými hliníkovými kupolami ponúka
optimálny rozptyl zvuku a detailné výšky.
–

Aktívny 12-kanálový zosilňovač s výkonom
515


Wattov: hybridná technológia triedy AB/
triedy D, ktorá poskytuje bohaté a presne
vykreslené vysokofrekvenčné signály, ako aj
nefalšovaný výkon basových tónov.
–

Subwoofer: trojitá 200
mm cievka s
technológiou Power Flower
TM na vernú a
dynamickú reprodukciu nízkych frekvencií.
Na optimálnu reprodukciu zvuku sa
odporúča presunúť podlahu kufra vozidla
do hornej polohy (v závislosti od verzie).
Bezdrôtová nabíjačka
smartfónov




Umožňuje bezdrôtové nabíjanie prenosných
zariadení, ako sú smartfóny, a to využitím
princípu magnetickej indukcie v súlade so
štandardom Qi 1.1.
Prenosné zariadenie, ktoré sa má nabíjať, musí
byť kompatibilné so štandardom Qi buď svojou
konštrukciou, alebo použitím kompatibilného
držiaka alebo ochranného obalu.
Zóna nabíjania je označená symbolom Qi.
Nabíjačka funguje pri naštartovanom motore a
keď je systém Stop & Start v režime STOP.
Nabíjanie je regulované smartfónom.
Pri funkcii Bezkľúčový prístup a štartovanie
môže dôjsť ku krátkemu prerušeniu prevádzky
nabíjačky pri otvorení dverí alebo vypnutí
zapaľovania.
Nabíjanie
► Otvorením krytu získate prístup do oblasti
nabíjania.
► Ak je oblasť nabíjania voľná, do jej stredu
položte dané zariadenie.
Systém nie je navrhnutý na nabíjanie
viacerých zariadení súčasne.


Počas nabíjania zariadenia nenechávajte
žiadne kovové predmety (mince, kľúče,
diaľkové ovládanie vozidla, atď.) v oblasti
nabíjania, pretože hrozí riziko prehriatia alebo
prerušenia procesu nabíjania.
Koberce
Montáž

Pri prvej montáži koberca na strane vodiča
používajte výhradne uchytenia, ktoré vám boli
dodané v priloženom obale.

70
Bezpečnosť
Posilňovač núdzového
brzdenia (EBA)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak, a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
stlačenia brzdového pedála. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedála a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Systém regulácie
preklzovania kolies (ASR)/
dynamické riadenie stability
(DSC)
Regulácia preklzovania kolies (ASR) optimalizuje
prenos hnacej sily manipuláciou s brzdami
poháňaných kolies a motorom s cieľom predísť
preklzávaniu kolies. Zároveň sa tým zvyšuje
smerová stabilita vozidla pri akcelerácii.
V prípade rozdielu medzi dráhou vozidla a
dráhou požadovanou vodičom bude systém
DSC automaticky pôsobiť na brzdu jedného
alebo viacerých kolies a na motor s cieľom vrátiť
vozidlo do požadovanej dráhy v rámci limitov
fyzikálnych zákonov.
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Tieto systémy sa uvedú do činnosti v prípade
problému s priľnavosťou povrchu alebo dráhou.
stlačením tlačidla „Služba asistenčného
hovoru Peugeot Connect“.
Ak ste si vozidlo kúpili mimo siete PEUGEOT, skontrolujte si konfiguráciu
týchto služieb a
v prípade potreby požiadajte
o

ich úpravu v autorizovanej sieti. V krajinách
s

niekoľkými úradnými jazykmi je možná
konfigurácia v
oficiálnom úradnom jazyku
podľa vášho výberu.
Z technických dôvodov a najmä na účely
zvýšenia kvality telematických služieb
poskytovaných zákazníkom si výrobca
vyhradzuje právo kedykoľvek vykonať
aktualizácie telematického systému
zabudovaného vo vozidle.
Ak ste využili ponuku Peugeot Connect Packs s balíkom služieb SOS vrátane
asistencie, máte možnosť využívať aj
doplnkové služby prostredníctvom vášho
osobného priestoru na webových stránkach
vašej krajiny.
Informácie o
balíku SOS vrátane asistencie
nájdete vo všeobecných podmienkach pre
tieto služby.
Elektronický stabilizačný
program (ESC)
Elektronický stabilizačný program pozostáva z
nasledujúcich systémov:
–

Protiblokovací brzdný systém (ABS) a
elektronický rozdeľovač brzdného účinku
(EBFD).
–


Asistent pri núdzovom brzdení (EBA).
–


Regulácia preklzovania kolies (ASR).
–


Dynamické riadenie stability (DSC).
–


Kontrola stability prívesu (TSA).
Protiblokovací brzdný
systém (ABS) a elektronický
rozdeľovač brzdného účinku
(EBFD)
Tieto systémy zlepšujú stabilitu a ovládateľnosť
vozidla počas brzdenia a poskytujú vodičovi
lepšiu kontrolu nad vozidlom v zatáčkach, a
to najmä na nestabilnom a klzkom jazdnom
povrchu.
Systém ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v
prípade prudkého brzdenia.
Systém EBFD rovnomerne rozdeľuje brzdný tlak
medzi jednotlivé kolesá.
Táto výstražná kontrolka začne svietiť v prípade poruchy systému ABS.
Vozidlo bude naďalej brzdiť klasickým
spôsobom. Jazdite opatrne primeranou
rýchlosťou.
Čo najskôr sa obráťte na autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Táto výstražná kontrolka pri rozsvietení sa súčasne s výstražnými kontrolkami
STOP a ABS sprevádzaná zobrazením správy a
zvukovým signálom, indikuje poruchu systému
EBFD.
Musíte zastaviť vozidlo hneď, ako to umožnia
bezpečnostné podmienky.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Bežná činnosť systému ABS sa môže
prejaviť miernymi vibráciami na
brzdovom pedále.
Pri núdzovom brzdení veľmi silno
stlačte pedál a držte ho pevne
stlačený.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky a
disku) dbajte na to, aby boli schválené
pre vaše vozidlo.
Po náraze nechajte systémy skontrolovať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanom servise.

89
Jazda
6Odporúčania týkajúce sa
jazdy
► Dodržiavajte pravidlá cestnej premávky a bez
ohľadu na jazdné podmienky buďte obozretný.
►
Pozorne sledujte okolie a držte ruky na
volante, aby ste mohli kedykoľvek zareagovať.
►

Jazdite plynulo, predvídajte potrebu brzdenia
a udržujte dlhšiu bezpečnú vzdialenosť, najmä v
nepriaznivom počasí.
►


Ak musíte vykonať činnosti, ktoré vyžadujú
zvýšenú pozornosť (ako napríklad nastavenia),
zastavte vozidlo.
►


Počas dlhých ciest si urobte prestávku každé
dve hodiny

.
Dôležité upozornenie!
Nikdy nenechávajte motor
naštartovaný v uzatvorenom priestore
bez dostatočného vetrania. Motory s
vnútorným spaľovaním vytvárajú jedovaté
výfukové plyny, ako je oxid uhoľnatý. Hrozí
riziko otrávenia a usmrtenia!
V náročných zimných podmienkach
(teplota nižšia ako –23 °C) nechajte
motor pred jazdou aspoň 4 minúty
naštartovaný, aby sa zaručila správna
prevádzka a životnosť mechanických súčastí
vášho vozidla (motora a prevodovky).
Nikdy nejazdite s aktivovanou
parkovacou brzdou. Riziko prehriatia
a

poškodenia brzdového systému!
Neparkujte vozidlo ani ho
nenechávajte s naštartovaným
motorom na horľavom povrchu
(napr.
suchá tráva, suché lístie a
pod.) Výfukový systém vozidla je veľmi horúci,
a to aj niekoľko minút po vypnutí motora.
Riziko požiaru!
Vozidlo s naštartovaným motorom
nikdy nenechávajte bez dozoru. Ak ste
nútení opustiť vozidlo s naštartovaným
motorom, aktivujte parkovaciu brzdu
a

zaraďte neutrálny prevodový stupeň alebo
umiestnite ovládač radenia do polohy N alebo
P (v závislosti od verzie).
Nikdy nenechávajte deti bez dozoru
vo vnútri vozidla .
Na zaplavenej vozovke
Dôrazne vám odporúčame vyhnúť sa jazde po
zaplavenej vozovke, pretože by ste si tým mohli
vážne poškodiť motor, prevodovku a elektrické
systémy vášho vozidla.


Ak sa nemôžete vyhnúť jazde v zaplavenej
oblasti:
►

skontrolujte, či hĺbka vody nepresahuje
15

cm, pričom zohľadnite aj vlny, ktoré môžu
vytvoriť iní účastníci premávky,
►

deaktivujte funkciu Stop & Start,
►


jazdite čo možno najpomalšie a
plynule.
V
žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10
km/h,
►

nezastavujte a
nevypínajte motor.
Po výjazde zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite, hneď ako vám to podmienky umožnia,
niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili brzdové
kotúče a brzdové doštičky.
V
prípade pochybností o stave vášho vozidla
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo na iný
kvalifikovaný servis.
Hluk (elektromobil)
V exteriéri
Keďže je vozidlo počas jazdy tiché, vodič by mal
jazdiť mimoriadne opatrne.
Pri rýchlostiach do 30
km/h klaksón pre chodcov
upozorní iných účastníkov premávky na
prítomnosť vozidla.

90
Jazda
Štartovanie/vypnutie
motora pomocou kľúča
Spínacia skrinka na kľúč

Má 3 polohy:
– 1. Stop: zasunutie a vytiahnutie kľúča,
uzamknutý stĺpik riadenia.
– 2. Zapaľovanie: odomknutie stĺpika riadenia,
zapnutie zapaľovania, predhrievanie naftového
motora, naštartovaný motor.
– 3. Štartovanie.
Nevešajte na kľúč ani diaľkové ovládanie
ťažké predmety. Príliš by zaťažili jeho
kolík v spínači zapaľovania a mohlo by dôjsť k
poruche.
Poloha zapnuté zapaľovanie
Umožňuje použitie elektrických prvkov výbavy
vozidla alebo dobíjanie príslušenstva.
Chladenie trakčnej batérie
Počas nabíjania sa spustí chladiaci
ventilátor, ktorý slúži na ochladenie vstavanej
nabíjačky a trakčnej batérie.
V interiéri
Počas jazdy si môžete všimnúť rôzne zvuky,
ktoré sú úplne normálne pre elektromobily, ako
sú:
–

aktivovanie trakčnej batérie pri štartovaní,
–


zvuk vákuového čerpadla počas brzdenia,
–


hluk pneumatík alebo aerodynamický hluk,
–


šklbnutie a klepot pri rozjazde na svahu.
Ťahanie prívesu
Jazda s prívesom predstavuje vyššiu
záťaž pre vozidlo, a preto je potrebné
udržiavať zvýšenú pozornosť.
Neprekračujte maximálnu dovolenú
hmotnosť prívesu.
Pri vyššej nadmorskej výške: maximálnu
hmotnosť nákladu znížte o 10
% na
každých 1
000 metrov nadmorskej výšky. V
dôsledku nižšej hustoty vzduchu vo vyšších
nadmorských výškach je výkon motora nižší.
Nové vozidlo: neťahajte príves, kým
vozidlo neprekoná aspoň 1 000
kilometrov.
Pri vysokej vonkajšej teplote nechajte
motor po zastavení vozidla v chode po
dobu 1 až 2 minúty, aby sa uľahčilo jeho
ochladenie.
Pred jazdou
Zaťaženie na čape ťažného zariadenia
► Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
pri náprave a aby zaťaženie na čape ťažného
zariadenia (v bode, kde sa pripája k vozidlu)
neprekročilo maximálne povolené zaťaženie, ale
iba sa k nemu priblížilo.
Pneumatiky
► Preverte tlak hustenia pneumatík ťažného
vozidla a prívesu, dodržiavajte ich predpísané
hodnoty
.
Osvetlenie
► Skontrolujte funkčnosť elektrickej signalizácie
prívesu a nastavenie svetlometov vozidla.
Ak sa používa originálne ťažné zariadenie značky PEUGEOT,
automaticky sa deaktivujú zadné parkovacie
snímače, aby neznel zvukový signál.
Počas jazdy
Chladenie
Pri ťahaní prívesu do kopca sa zvyšuje teplota
chladiacej kvapaliny. Maximálna hmotnosť ťahaného nákladu závisí od uhla stúpania
svahu a vonkajšej teploty. Chladiaca schopnosť
ventilátora sa nezvyšuje spolu s otáčkami
motora.
►

Znížte rýchlosť a otáčky motora, aby ste
zamedzili jeho prehriatiu.
Vždy pozorne sledujte teplotu chladiacej
kvapaliny
.
V prípade rozsvietenia výstražnej
kontrolky alebo kontrolky
STOP
zastavte vozidlo a čo najskôr vypnite motor.
Brzdy
Ťahanie prívesu predlžuje brzdnú dráhu vozidla.
Aby sa predišlo prehriatiu bŕzd, odporúčame
používať brzdenie motorom.
Bočný vietor
Nezabúdajte, že pri ťahaní prívesu je vplyv vetra
na vozidlo silnejší.
Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie
štartovania
Kľúče obsahujú elektronický systém blokovania
motora s kódom, ktorý sa musí rozpoznať, aby
bolo možné vozidlo naštartovať.
V prípade poruchy systému signalizovanej
zobrazením správy motor nenaštartuje.
Obráťte sa na predajcu vozidiel PEUGEOT.

91
Jazda
6Štartovanie/vypnutie
motora pomocou kľúča
Spínacia skrinka na kľúč

Má 3 polohy:
– 1. Stop: zasunutie a vytiahnutie kľúča,
uzamknutý stĺpik riadenia.
–

2. Zapaľovanie
: odomknutie stĺpika riadenia,
zapnutie zapaľovania, predhrievanie naftového
motora, naštartovaný motor.
–

3. Štartovanie
.
Nevešajte na kľúč ani diaľkové ovládanie
ťažké predmety. Príliš by zaťažili jeho
kolík v spínači zapaľovania a mohlo by dôjsť k
poruche.
Poloha zapnuté zapaľovanie
Umožňuje použitie elektrických prvkov výbavy
vozidla alebo dobíjanie príslušenstva.
Hneď ako úroveň nabitia batérie dosiahne
hraničnú hodnotu rezervy, systém sa prepne
do režimu úspory energie. Napájanie sa
automaticky preruší z dôvodu zachovania
dostatočného nabitia batérie.
Štartovanie motora
Ak je aktivovaná parkovacia brzda:
► Ak je vozidlo vybavené manuálnou
prevodovkou
, dajte radiacu páku do neutrálnej
polohy a potom úplne stlačte spojkový pedál.
►

Na vozidle s automatickou prevodovkou


preraďte radiacu páku do polohy N alebo P a
potom úplne stlačte brzdový pedál.
►

Vsuňte kľúč do spínacej skrinky zapaľovania;
systém rozpozná kód.
►


Odblokujte stĺpik riadenia súčasným
otočením volantu a kľúča.
V niektorých prípadoch je potrebné na
otočenie volantu vyvinúť väčšiu silu
(napríklad pri vytočených kolesách).
►

Na vozidlách s benzínovým motorom


spustite štartér otočením kľúča do polohy 3, až
kým sa motor nenaštartuje. Nestláčajte pritom
pedál akcelerátora. Po naštartovaní motora
uvoľnite kľúč.
Na vozidlách s benzínovým motorom
po studenom štarte môže predhrievanie
katalyzátora spôsobiť zreteľné vibrácie
motora v zastavenom vozidle
s naštartovaným motorom, a to až po dobu
2 minút (voľnobeh na zvýšených otáčkach).
►

Na
vozidlách s

naftovým
motorom otočením
kľúča do polohy 2 (zapnuté zapaľovanie)
aktivujete predhrievanie motora.
Počkajte, kým táto výstražná kontrolka na
prístrojovom paneli zhasne a potom
aktivujte štartér otočením kľúča do polohy 3, až
kým sa motor nenaštartuje – nestláčajte pritom
pedál akcelerátora. Po naštartovaní motora
uvoľnite kľúč.
V zimnom období je doba rozsvietenia
výstražnej kontrolky dlhšia. Ak je motor
teplý, výstražná kontrolka sa nerozsvieti.
Ak sa motor ihneď nenaštartuje, vypnite zapaľovanie. Pred opätovným
aktivovaním štartéra niekoľko sekúnd
počkajte. Ak sa ani po niekoľkých pokusoch
nepodarí naštartovať motor, nepokračujte
v

pokusoch – v opačnom prípade hrozí riziko
poškodenia štartéra a
motora.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
vozidiel PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Pri miernych teplotných podmienkach
nenechávajte motor zohriať na
voľnobežných otáčkach v odstavenom
vozidle, ale začnite s vozidlom hneď jazdiť
nízkou rýchlosťou.