2020 PEUGEOT 2008 air condition

2
Sommaire





 ■
Vue d’ensemble
 ■
Eco-conduite
1Instruments de bord
Combinés 9
Témoins lumineux 12
Indicateurs 19
Test manuel 23
Totalisateur kilométrique 23
Rhéostat d'éclairage 24
Ordinateur de bord 24
Écran tactile 25
Fonctionnalités disponibles à distance
(Électrique)
28
2Ouvertures
Télécommande / Clé 29
ADML Proximity 31
Verrouillage centralisé 33
Procédures de secours 34
Portes 36
Coffre 36
Alarme 37
Lève-vitres électriques 39
Toit ouvrant 40
3Ergonomie et confort
PEUGEOT i-Cockpit 42
Sièges avant 42
Réglage du volant 44
Rétroviseurs 44
Banquette arrière 45
Chauffage et Ventilation 47
Air conditionné manuel 48
Air conditionné automatique 49
Désembuage - Dégivrage avant 51
Pare-brise chauffant 51
Désembuage - Dégivrage de la lunette
arrière
51
Préconditionnement thermique (Électrique) 52
Aménagements intérieurs 52
Plafonniers 55
Éclairage d'ambiance 56
Aménagements du coffre 56
4Éclairage et visibilité
Commandes d'éclairage extérieur 58
Indicateurs de direction 60
Réglage du site des projecteurs 60
Allumage automatique des feux 61
Éclairages d'accompagnement et d'accueil 61
Commutation automatique des feux
de route
62
Éclairage statique d'intersection 63
Commande d'essuie-vitre 63
Changement d'un balai d'essuie-vitre 65
Balayage automatique 66
5Sécurité
Recommandations générales liées
à la sécurité 67
Feux de détresse 67
Avertisseur sonore 68
Avertisseur sonore piéton (Électrique) 68
Urgence ou assistance 68
Programme de stabilité électronique (ESC) 70
Advanced Grip Control 72
Hill Assist Descent Control 73
Ceintures de sécurité 74
Airbags 76
Sièges enfants 78
Désactivation de l'airbag frontal passager 80
Sièges enfants ISOFIX 81
Sièges enfants i-Size 83
Installation des sièges enfants 83
Sécurité enfants 86
6Conduite
Conseils de conduite 88
Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé 90
Démarrage / Arrêt du moteur avec l'Accès et
Démarrage Mains Libres
91
Frein de stationnement manuel 93
Frein de stationnement électrique 94
Boîte manuelle 6 vitesses 96
Boîte de vitesses automatique (EAT6) 97
Boîte de vitesses automatique (EAT8) 99
Sélecteur de marche (Électrique) 102
Modes de conduite 103
Aide au démarrage en pente 104
Indicateur de changement de rapport 105
Stop & Start 105
Détection de sous-gonflage 107
Aides à la conduite et à la manœuvre -
Recommandations générales
108
Reconnaissance des panneaux 109
Limiteur de vitesse 11 3

5
Vue d’ensemble
3.Palettes de commande de la boîte de
vitesses automatique
4. Commandes du système audio
A. Choix du mode d'affichage du combiné
B. Commandes vocales
C. Diminution
/ Augmentation du volume sonore
D. Sélection du média précédent
/ suivant
Validation d'une sélection
E. Accès au menu Téléphone
Gestion des appels
F. Sélection d'une source audio
G. Affichage de la liste des stations radio
/ pistes
audio
5. Avertisseur sonore

/
Airbag frontal conducteur
6. Commandes du Limiteur de vitesse
/
Régulateur de vitesse
/ Régulateur de vitesse
adaptatif
Commandes latérales



1. Réglage du site des projecteurs halogènes
ou à technologie LED
2. Alerte active de franchissement involontaire
de ligne
3. Aide au maintien de la position dans la voie
4. Pare-brise chauffant 5.
Alarme
6. Sécurité enfants électrique
Commandes centrales



1. Sièges chauffants
2. Accès aux menus de l'écran tactile
3. Marche/Arrêt de l'écran tactile
/ Réglage du
volume sonore
4. Recyclage de l'air ambiant
5. Arrêt de l'air conditionné
6. Air conditionné maximum
7. Feux de détresse
8. Verrouillage centralisé
9. Désembuage
/ Dégivrage avant
10. Dégivrage de la lunette arrière
Motorisation électrique

1.Connecteurs de charge
2. Batterie de traction
3. Batterie d'accessoires
4. Pompe à chaleur
5. Chargeur embarqué
6. Moteur électrique
7. Câble de charge avec boîtier de contrôle
intégré
Les connecteurs de charge 1 permettent 3
types
de charge
:
–

Charge domestique, via l'utilisation d'une prise
domestique et du câble fourni


7
.
–

Charge accélérée, via l'installation d'un boîtier
de charge accélérée (W

allbox) et du câble
associé.
–

Charge rapide, via l'utilisation d'un chargeur
rapide public et du câble associé.
La batterie de traction 400

V 2 est de
technologie Lithium-Ion. Elle stocke et fournit

6
Vue d’ensemble
l'énergie nécessaire au fonctionnement du
moteur électrique, de la climatisation et du
chauffage. Son niveau de charge est représenté
par des barres sur un indicateur et un témoin de
réserve au combiné.
La batterie d'accessoires 12 V 3 alimente le
réseau électrique conventionnel du véhicule. Elle
assure le démarrage du moteur électrique. Elle
est rechargée automatiquement par la batterie
de traction.
La pompe à chaleur

4
assure le chauffage dans
l'habitacle et régule le refroidissement de la
batterie de traction et du chargeur embarqué.
Le chargeur embarqué

5
gère les charges
domestique et accélérée de la batterie de
traction.
Le moteur électrique

6
assure la traction en
fonction du mode de conduite sélectionné et des
conditions de conduite. Il récupère l'énergie lors
des phases de freinage ou de décélération du
véhicule.

7
Eco-conduite
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au
quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser
la consommation d'énergie (carburant et/ou
électricité) et l'émission de CO
2.
Optimiser l'utilisation de la boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrer
en douceur et engager, sans attendre, le rapport
de vitesse supérieur. En phase d'accélération,
passer les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique,
privilégier le mode automatique, sans appuyer
fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport invite à
engager le rapport de vitesse le plus adapté :
dès que l'indication s'affiche au combiné, la
suivre aussitôt.
Avec une boîte de vitesses automatique, cet
indicateur n’apparaît qu'en mode manuel.
Adopter une conduite souple
Respecter les distances de sécurité entre les
véhicules, utiliser le frein moteur plutôt que la
pédale de frein, appuyer progressivement sur la
pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent
à économiser la consommation d'énergie, à
réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le fond
sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque le
véhicule dispose de la commande "CRUISE" au volant, sélectionner le régulateur de vitesse à
partir de 40
km/h.
Maîtriser l'utilisation des équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé,
l'aérer en descendant les vitres et en ouvrant les
aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50
km/h, remonter les vitres et laisser
les aérateurs ouverts.
Penser à utiliser les équipements permettant de
limiter la température dans l'habitacle (occulteur
de toit ouvrant, stores...).
Couper l'air conditionné, sauf si la régulation est
automatique, dès que la température de confort
désirée est atteinte.
Éteindre les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêter au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Ne pas rouler avec les projecteurs et les feux
antibrouillard allumés quand les conditions de
visibilité sont suffisantes.
Éviter de faire tourner le moteur, surtout en hiver
(hors conditions hivernales sévères, température
inférieure à -23°C), avant d'engager la première
vitesse
; le véhicule chauffe plus vite en roulant.
En tant que passager, éviter d'enchaîner la
lecture de supports multimédia (film, musique,
jeu vidéo...) pour participer à la réduction de la
consommation d'énergie. Débrancher les appareils nomades avant de
quitter le véhicule.
Limiter les causes de surconsommation
Répartir les poids sur l'ensemble du véhicule ;
placer les bagages les plus lourds dans le coffre,
au plus près des sièges arrière.
Limiter la charge du véhicule et minimiser la
résistance aérodynamique (barres de toit,
galerie porte-bagages, porte-vélos, remorque...).
Préférer l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirer les barres de toit, la galerie porte-
bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirer
les pneumatiques neige et remonter les
pneumatiques été.
Respecter les consignes d'entretien
Vérifier régulièrement et à froid la pression de
gonflage des pneumatiques, en se référant
à l'étiquette située sur l'entrée de porte, côté
conducteur.
Effectuer cette vérification plus particulièrement
:
–

A
vant un long déplacement.
–

À chaque changement de saison.
–


Après un stationnement prolongé.
Ne pas oublier la roue de secours et les
pneumatiques de la remorque ou de la
caravane.
Entretenir régulièrement le véhicule (huile, filtre
à huile, filtre à air

, filtre habitacle...) et suivre le
calendrier des opérations préconisées dans le
plan d'entretien du constructeur.

12
Instruments de bord
– "PERSONNEL 1" / "PERSONNEL 2" :
affichage sur la partie centrale du combiné
d'informations sélectionnées par le conducteur.
Paramétrage d'un mode d'affichage
"PERSONNEL"
Avec PEUGEOT Connect Radio► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
► Sélection ner "Configuration ".
► Sélectionner "Personnalisation
combiné".
Avec PEUGEOT Connect Nav
► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
►

Sélectionner " OPTIONS".
► Sélection ner "Personnalisation
combiné".
►

Sélectionner " PERSONNEL

1" ou
"PERSONNEL


2".
►

Sélectionner le type d'information à l'aide des
flèches de défilement dans l'écran tactile

:
•

"Défaut" (vide).
•

"Ordinateur de bord ".
•

"Media".
•

"G-mètres " (selon version).
•

"Power-mètres + Boost + Torque" (selon
version).
•

"Consommation d'énergie " (selon version).
►

V

alider pour enregistrer et quitter.
L'information s'affiche immédiatement au
combiné si le mode d'affichage correspondant
est sélectionné.
Le type d'information sélectionné dans le
mode "PERSONNEL 1" n'est pas
disponible dans le mode " PERSONNEL


2".
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou
plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre. Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) indique l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)
: Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
STOP
Fixe, associé à un autre témoin d'alerte,
accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée,
de la boîte de vitesses automatique ou une
anomalie électrique majeure a été détectée.

14
Instruments de bord
du Constructeur. Si le problème persiste,
effectuer (2).
Fixes.
Le répartiteur électronique de
freinage

(REF) est défaillant.
Effectuer (1), puis
(2).
Témoins de couleur orange
Service
Allumé temporairement, accompagné de l'affichage d'un message.
Une ou plusieurs anomalies mineures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné.
Il est possible de traiter soi-même certaines
anomalies, comme une porte ouverte ou le début
de saturation du filtre à particules.
Pour les autres anomalies, comme la défaillance
du système de détection de sous-gonflage,
effectuer
(3).
Fixe, accompagné de l'affichage d'un
message.
Une ou plusieurs anomalies majeures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné, puis
effectuer
(3).
Fixe, accompagné du message "Défaut
frein de parking".
Le desserrage automatique du frein de
stationnement électrique est indisponible.
Effectuer (2).
Témoin de Service fixe et témoin de la clé d'entretien clignotant puis
fixe.
L'échéance de révision est dépassée.
La révision du véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Uniquement avec moteurs Diesel BlueHDi.
Préchauffage moteur (Diesel)Allumé temporairement (jusqu'à environ 30 secondes en
conditions hivernales sévères).
À la mise du contact, si les conditions
climatiques et la température du moteur le
nécessitent.
Attendre l'extinction du témoin avant de
démarrer.
À l'extinction du témoin, le démarrage est
immédiat en maintenant l'appui
:
–

sur la pédale d'embrayage avec une boîte de
vitesses manuelle.
–


sur la pédale de frein avec une boîte de
vitesses automatique.
Si le moteur ne démarre pas, renouveler la
demande de démarrage en maintenant le pied
sur la pédale.
Filtre à particules (Diesel)Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message de risque de colmatage du
filtre à particules.
Le filtre à particules commence à saturer.
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérer le filtre en roulant à une vitesse d'au moins 60
km/h jusqu'à l'extinction
du témoin.
Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message signalant le niveau
insuffisant de l'additif du filtre à particules.
Le niveau minimum du réservoir d'additif est
atteint.
Faire rapidement réaliser l'appoint
: effectuer (3).
Niveau mini de carburant (Essence ou
Diesel)
Fixe avec les pavés allumés en
rouge, accompagné d’un signal
sonore (avec combiné matrice).
ou
Fixe avec le niveau de réserve représenté en
rouge, accompagné d’un signal sonore et de
l'affichage d’un message (hors combiné matrice).
Au premier allumage, il reste environ 5 litres de
carburant dans le réservoir (réserve).
Tant qu’un complément de carburant suffisant
n’est pas effectué, cette alerte se répète à
chaque mise du contact et, à une cadence qui
croît au fur et à mesure que le niveau baisse et
se rapproche de zéro.
Compléter rapidement le niveau de carburant
pour éviter la panne.
Ne jamais rouler jusqu'à la panne sèche ,
cela pourrait endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.

18
Instruments de bord
Le moteur ne se coupera pas au prochain arrêt
de circulation, si la température extérieure est :
–

inférieure à 0
°C,
–

supérieure à +35
°C.
Clignotant puis fixe, accompagné d'un
message.
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Feux antibrouillard arrièreFixe.
Les feux sont allumés.
Témoins de couleur verte
Hill Assist Descent Control
Fixe.
(gris)
La fonction est activée mais actuellement en
pause car la vitesse est trop élevée.
Réduire la vitesse du véhicule en dessous de
30

km/h.
Fixe.
La fonction a été activée, mais les
conditions de régulation ne sont pas réunies
(pente, vitesse trop élevée, rapport de boîte de
vitesses).
Clignotant.
La fonction entre en régulation.
Le véhicule est freiné
; les feux de stop
s'allument pendant la descente.
Stop & Start (Essence ou Diesel)Fixe.
À l'arrêt du véhicule, le Stop & Start a mis
le moteur en mode STOP.
Clignotant temporairement.
Le mode STOP est momentanément
indisponible ou le mode START s'est
automatiquement déclenché.
Véhicule prêt à rouler (Électrique)Fixe, accompagné d'un signal sonore lors
de son allumage.
Le véhicule est prêt à rouler et les équipements
de confort thermique sont disponibles.
Le témoin s'éteint au-delà de 5
km/h environ et
se rallume à l'arrêt du véhicule.
Arrêter le moteur pour éteindre le témoin et
quitter le véhicule.
Park Assist ou Full Park AssistFixe.
La fonction est active.
Aide au maintien de la position dans la
voie
Fixe.
La fonction a été activée.
Toutes les conditions sont remplies
: le système
fonctionne.
Essuyage automatiqueFixe.
Le balayage automatique de l'essuie-vitre
avant est activé.
Indicateurs de directionClignotants avec bruiteur.
Les feux indicateurs de direction sont
allumés.
Feux diurnes / Feux de positionFixe.
Avec une luminosité suffisante, les feux
diurnes sont allumés.
Avec une luminosité insuffisante, les feux de
position sont allumés.
Feux de croisementFixe.
Les feux sont allumés.
Commutation automatique des feux de
route
Fixes.
La fonction a été activée via
l'écran tactile (menu Conduite


/ Véhicule).
La commande d'éclairage est sur la position
"AUTO".
Projecteurs antibrouillard avantFixe.
Les projecteurs antibrouillard avant sont
allumés.
Témoins de couleur bleue
Feux de route
Fixe.
Les feux sont allumés.
Témoins de couleur blanche ou noire
Pied sur l'embrayage (Essence ou Diesel)
Fixe (avec combinés LCD).
Stop & Start : le passage en mode
START est refusé, car la pédale d'embrayage
n'est pas complètement enfoncée.

23
Instruments de bord
1► Mettre le véhicule en charge dès que
possible.
2nd niveau
: Critique
Le niveau de charge de la batterie de
traction est critique.
Fixe, associé au témoin de réserve, accompagné
d’un signal sonore.
►

Mettre impérativement le véhicule en charge.
L’autonomie restante n’est plus calculée.
La puissance de la chaîne de traction est
progressivement réduite.
Le chauffage et l’air conditionné sont arrêtés
(même si l'aiguille ou le curseur indiquant
leur consommation n'est pas sur la position
"ECO").
Indicateur de consommation
du confort thermique
(Électrique)


La jauge représente la consommation d’énergie
électrique liée au confort thermique dans
l'habitacle.
Les équipements/fonctions concernés sont les
suivants :
–

Chauffage.
–


Air conditionné.
–


Désembuage / Dégivrage avant.
–


Désembuage / Dégivrage de la lunette arrière.
–


Sièges chauffants.
La batterie de traction fournit l'énergie pour le
chauffage et l'air conditionné.
Il est possible d'utiliser ces équipements/
fonctions

:
–

Si le véhicule n'est pas branché, à l'allumage
du témoin

READY.
–

Si le véhicule est branché, à la mise du
contact.
La sélection du mode Eco

limite les
performances de certains de ces équipements.
L'aiguille ou le curseur de l'indicateur de
consommation du confort thermique se
positionne alors dans la zone " ECO".
Pour refroidir ou réchauffer rapidement
l'habitacle, ne pas hésiter à sélectionner
temporairement le niveau de froid ou de
chaud maximum.
Une utilisation excessive des équipements
de confort thermique, notamment à basse
vitesse, peut réduire considérablement
l’autonomie du véhicule.
Penser à optimiser son utilisation dès que
le niveau de confort désiré est atteint et à
vérifier son réglage à chaque démarrage.
Après une période prolongée d'inutilisation
du chauffage, une légère odeur peut survenir
pendant les premières minutes d'utilisation.
Test manuel
Cette fonction permet de vérifier certains
indicateurs et d'afficher le journal des alertes.
Elle est accessible par la touche "Check"
dans le menu Conduite
/ Véhicule de
l'écran tactile.
Les informations suivantes s'affichent au
combiné
:
–

Niveau d'huile moteur
.
–

Échéance de révision.
–


Pression des pneumatiques.
–


Autonomie de roulage liée à l'AdBlue et au
système SCR (Diesel BlueHDi).
–


Alertes en cours.
Ces informations s'affichent également
automatiquement à chaque mise du
contact.
Totalisateur kilométrique
Le totalisateur kilométrique mesure la distance
totale parcourue par le véhicule depuis sa
première mise en circulation.
Contact mis, le kilométrage total est indiqué
en permanence. Il reste affiché pendant
30
secondes à la coupure du contact. Il s'affiche