2020 PEUGEOT 2008 park assist

129
Conduite
6– Le système doit être activé pour déclencher
une correction de trajectoire.
–

Lorsque vous dépassez un véhicule, l'écart de
vitesse est inférieur à 10

km/h.
–

Lorsqu'un véhicule vous dépasse, l'écart de
vitesse est inférieur à 25

km/h.
–

Le flux de circulation est fluide.
–


Une manoeuvre de dépassement se prolonge
et le véhicule dépassé stagne dans la zone
d'angles morts.
–


V
ous circulez sur une voie en ligne droite ou
en légère courbe.
–

V
otre véhicule ne tracte pas de remorque, de
caravane...
Limites de fonctionnement



Aucune alerte ne sera donnée et aucune
correction ne sera effectuée dans les situations
suivantes :
–

En présence d'objets immobiles (véhicules en
stationnement, rails de sécurité, lampadaires,
panneaux...).
–


A
vec des véhicules roulants en sens inverse.
–

En conduite sur route sinueuse ou cas de
virages prononcés.
–


En cas de dépassement d'un (ou par un)
véhicule très long (camion, autocar

...) qui est à
la fois détecté dans une zone d'angles morts par
l'arrière et présent dans le champ de vision du
conducteur par l'avant.
–

Lors d'une manœuvre de dépassement
rapide.
–


En cas de circulation très dense
: les
véhicules, détectés à l'avant et à l'arrière, sont
confondus avec un camion ou un objet fixe.
– En cas d'activation de la fonction Park Assist
ou Full Park Assist.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ce témoin
s'allume au combiné, accompagné de
l'affichage d'un message.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
Le système peut être passagèrement
perturbé lors de certaines conditions
climatiques (pluie, grêle...).
En particulier, rouler sur route mouillée
ou passer d'une zone sèche à une zone
mouillée peut provoquer de fausses alertes
(par exemple, présence d'un nuage de
gouttelettes d'eau dans l'angle mort interprété
comme un véhicule).
Par mauvais temps ou par temps hivernal,
s'assurer que les capteurs ne sont pas
recouverts par de la boue, du givre ou de la
neige.
Veiller à ne pas masquer la zone
d'avertissement, située sur les rétroviseurs
extérieurs, ainsi que les zones de détection,
situées sur les pare-chocs avant et arrière,
par des étiquettes adhésives ou autres
objets
; ceux-ci risqueraient d'entraver le bon
fonctionnement du système.

135
Conduite
6Désactivation / Activation
Le paramétrage se fait par le menu
Conduite / Véhicule de l'écran tactile.
L'état de la fonction est mémorisé à la coupure
du contact.


La fonction aide au stationnement arrière
sera désactivée automatiquement en cas
de branchement d'une remorque ou d'un
porte-vélo sur un dispositif d'attelage installé
selon les préconisations du constructeur.
Dans ce cas, le dessin d'une remorque
s'affiche à l'arrière de la représentation du
véhicule.
L'aide au stationnement est désactivée pendant
la phase de mesure de place des fonctions Park
Assist et du Full Park Assist.
Pour plus d'informations sur le Park Assist ou
le Full Park Assist, se reporter à la rubrique
correspondante.
Au démarrage du véhicule, les aides graphique et sonore seront disponibles
après le démarrage de l'écran tactile.
Limites de fonctionnement
L'inclinaison du véhicule en cas de chargement
important du coffre peut perturber les mesures
de distance.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, au
passage de la marche arrière, l'un
de ces témoins s'allume au combiné,
accompagné de l'affichage d'un message et d'un
signal sonore (bip court).
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
Visiopark 1
Se reporter aux Recommandations générales
des aides à la conduite et à la manœuvre .


Dès l'engagement de la marche arrière, moteur
tournant, ce système affiche sur l'écran tactile
des vues des alentours proches de votre véhicule à l'aide d'une caméra située à l'arrière
du véhicule.




L'écran se divise en deux parties avec une vue
contextuelle et une vue de dessus du véhicule
dans son environnement proche.
Les capteurs d'aide au stationnement complètent
l'information sur la vue de dessus du véhicule.
Différentes vues contextuelles peuvent être
affichées :
–

V
ue standard.
–

V
ue à 180°.
–

V
ue zoom.
Par défaut, le mode AUTO est activé.
Dans ce mode, le système choisit la meilleure
vue à afficher (standard ou zoom).
À tout instant, pendant la manoeuvre, vous
pouvez changer le type de vue.
L'état de la fonction n'est pas mémorisé à la
coupure du contact.

137
Conduite
6La zone située derrière votre véhicule s'affiche
à l'écran.
Les lignes de gabarit en bleu 1 représentent la
largeur de votre véhicule, rétroviseurs déployés
;
elles s'orientent en fonction de la position du
volant.
À partir du pare-chocs arrière, la ligne rouge 2
représente la distance à 30
cm et les deux lignes
bleues 3 et 4, respectivement à 1
m et à 2 m.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO ou
par sélection dans le menu de changement de
vue.
Vue zoom

La caméra enregistre les alentours lors de la
manœuvre pour créer une vue de dessus arrière
du véhicule dans son environnement proche,
permettant de réaliser une manœuvre du
véhicule avec les obstacles environnants.
Cette vue est disponible avec le mode AUTO ou
par sélection dans le menu de changement de
vue.
Les obstacles peuvent paraître plus
éloignés que dans la réalité.
Durant la manœuvre, il est important de
contrôler les côtés du véhicule à l'aide des
rétroviseurs.
L'aide au stationnement permet également
de compléter les informations sur
l'environnement du véhicule.
Vue à 180°

La vue à 180° permet de pouvoir quitter, en
marche arrière, une place de stationnement en anticipant l'arrivée de véhicules, piétons ou
cyclistes.
Cette vue n'est pas recommandée pour réaliser
une manoeuvre complète.
Elle se décompose en trois zones
: gauche
A
,
centrale B et droite C.
Cette vue est disponible uniquement par
sélection dans le menu de changement de vue.
Park Assist
Se reporter aux Recommandations générales
des aides à la conduite et à la manœuvre .
Ce système apporte une assistance active
au stationnement
: il détecte un espace de
stationnement puis pilote la direction pour
se garer dans cet espace pendant que le
conducteur gère le sens de marche, le passage
des vitesses, l'accélération et le freinage.
Pour aider le conducteur à surveiller le bon
déroulement de la manœuvre, le système
déclenche automatiquement l'affichage
du Visiopark 1 et l'activation de l'aide au
stationnement.
Le système effectue les mesures de places
de stationnement disponibles et les calculs de
distances par rapport aux obstacles à l'aide de
capteurs à ultrasons implantés dans les pare-
chocs avant et arrière du véhicule.

138
Conduite

Le système apporte une assistance aux
manœuvres suivantes :
A. Stationnement en entrée de place en
"créneau"
B. Sortie de stationnement de place en
"créneau"
C. Stationnement en entrée de place en
"bataille"
Fonctionnement
► À l'approche d'une zone de stationnement,
réduire la vitesse de votre véhicule à 30 km/h au
maximum.
Activation de la fonction
L'activation de la fonction se fait par le
menu Conduite / Véhicule de l'écran
tactile.
Sélectionner " Park Assist".
L'activation de la fonction désactive la
Surveillance d'angles morts.
À tout instant, jusqu'au démarrage de la
manœuvre d'entrée ou de sortie de place
de stationnement, l'appui sur la flèche située
dans le coin supérieur gauche de la page
d'affichage désactive la fonction.
Choix du type de manoeuvre

Une page de choix de manoeuvres s'affiche sur
l'écran tactile
: par défaut, la page "Entrée" si le
véhicule a roulé depuis la mise du contact, sinon
la page "Sortie".
►

Sélectionner le type et le côté de manoeuvre
pour activer la recherche de place.
Le choix de manoeuvre peut être modifié à tout
instant,

même pendant la phase de recherche de
place disponible.
La sélection s'accompagne de l'allumage
de ce témoin.
Recherche de place
► Rouler à une distance comprise entre
0,50 et 1,50 m de la rangée de véhicules en
stationnement, sans jamais dépasser 30
km/h,
jusqu'à ce que le système trouve une place
disponible.
La recherche de place s'interrompt au-delà de ce
seuil. La fonction se désactive automatiquement
dès que la vitesse du véhicule dépasse 50
km/h.
Pour le stationnement en "créneau", la
place doit être égale au minimum à la
longueur de votre véhicule majorée de
0,60
m.
Pour le stationnement en "bataille", la largeur
de la place doit être égale à la largeur de
votre véhicule majorée de 0,70
m.
Si la fonction d'aide au stationnement a
été désactivée dans le menu Conduite
/
Véhicule de l'écran tactile, celle-ci se réactive
automatiquement à l'activation du système.


Dès que le système trouve une place disponible,
"OK" s'affiche sur le schéma de stationnement,
accompagné d'un signal sonore.

141
Conduite
6En cas de dysfonctionnement, faire vérifier le
système par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la
direction assistée, ce témoin s'affiche au
combiné accompagné d'un message d'alerte.
L'arrêt du véhicule est impératif dès que les
conditions de sécurité le permettent. Consulter le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Full Park Assist
Se reporter aux Recommandations générales
des aides à la conduite et à la manœuvre .
Ce système apporte une assistance active au
stationnement aux véhicules équipés d'une
boîte de vitesses automatique EAT8 ou d'un
sélecteur de marche
: il détecte un espace de
stationnement libre en "créneau" ou en "bataille",
puis pilote le véhicule pour le garer sans
intervention du conducteur. Il permet également
de quitter un "créneau" automatiquement.
Le système contrôle la direction, le sens de
marche, l'accélération et le freinage. Il effectue
les mesures de places de stationnement
disponibles et les calculs de distances par
rapport aux obstacles à l'aide de 12
capteurs à
ultrasons implantés dans les pare-chocs avant et
arrière du véhicule.
Pour aider le conducteur à surveiller le bon
déroulement de la manœuvre, le système
déclenche automatiquement l'affichage du
Visiopark 1 et active l'aide au stationnement.


Pour démarrer l'assistance à l'approche
d'une zone de stationnement :
►

Réduire la vitesse du véhicule à 30
km/h
maximum.


► Appuyer sur le bouton situé sur le sélecteur
de vitesses ou, via l'écran tactile, sélectionner
Conduite


/ Véhicule >
Full Park Assist.
L'activation du système désactive la
Surveillance d'angles morts.
Déroulement
Une fois le système activé, les étapes suivantes
se succèdent :
–

Choix du type de manœuvre via l'écran tactile.
–


Recherche de place disponible.
–


Préparation de la manoeuvre.
–


Exécution de la manoeuvre.
–


Fin de la manoeuvre.
Désactiver le système est possible à tout
instant jusqu'au démarrage de la
manœuvre
: appuyer sur la flèche rouge
située au coin supérieur gauche de l'écran.
Full Park Assist n'est pas toujours en
mesure de réagir automatiquement et de
manière adéquate du fait des limites de
performance inhérentes au système.
La manœuvre reste sous la responsabilité du
conducteur, qui ne doit pas quitter le poste de
conduite et ne jamais chercher à bloquer le
bouton de contrôle du système.
La ceinture de sécurité du conducteur doit
rester bouclée durant la manœuvre.
Choix du type de
manoeuvre et recherche de
place
Selon que le véhicule a roulé ou non depuis la
mise du contact, la fonction propose l'entrée ou
la sortie de stationnement à l'écran tactile.

144
Conduite
Sans action du conducteur, après un délai
de 30 secondes, la boîte de vitesses passe
automatiquement en mode P.
Limites de fonctionnement
– Le système peut proposer une place de
stationnement non conforme (stationnement
interdit, travaux en cours avec chaussée
dégradée, emplacement situé en bordure de
fossé...).
–

Le système pourra indiquer qu’une place
est trouvée mais elle ne sera jamais proposée
car un obstacle fixe se trouve sur le côté
opposé à la manœuvre ne permettant pas au
véhicule d’effectuer une trajectoire conforme au
stationnement.
–


Le système pourra indiquer qu'une place est
trouvée mais la manœuvre ne sera pas engagée
car la largeur de la voie est insuffisante.
–


Le système n'est pas conçu pour le pilotage
de stationnement sur une voie en forte pente ou
en courbe prononcée.
–


Le système ne détecte pas les emplacements
dont la taille est nettement supérieure au
gabarit du véhicule ou qui sont délimités par des
obstacles trop bas (trottoirs, plots...) ou trop fins
(arbres, poteaux, clôture en grillage...).
–


Le système peut être perturbé par le mauvais
gonflage des pneumatiques du véhicule.
–


L'inclinaison du véhicule en cas de
chargement important du coffre peut perturber
les mesures de distances.
En fonction de ces conditions
extérieures, ne pas utiliser la fonction :
–

Au bord d'un accotement non stabilisé
(fossé), le long d'un quai, au bord du vide.
–


En cas de mauvaise adhérence de la
chaussée (verglas).
Si un de ces cas de dysfonctionnement
survient, ne pas utiliser la fonction :
–

Un pneumatique est sous-gonflé.
–


Un des pare-chocs est endommagé.
–


Une des caméras présente un
dysfonctionnement.
–


Les feux de stop ne s'allument pas.
Après une de ces modifications du véhicule, ne pas utiliser la fonction :
–

En cas de transport d'objet dépassant le
gabarit du véhicule (échelle sur barres de toit,
porte-vélo sur hayon...).
–


A

vec une rotule d'attelage non homologuée
en place.
–

En utilisant des chaînes à neige.
–


En roulant avec une roue de secours de
petit diamètre ou de type "galette".
–


En cas de monte de roues de taille
différente de la monte d'origine.
–


Après modification d'un ou des pare-chocs
(ajout de protection).
–


Si les capteurs ont été repeints en dehors
du réseau PEUGEOT

.
– Avec des capteurs non homologués pour
le véhicule.
Anomalies de fonctionnement
Hors activation de la fonction, le
clignotement temporaire de ce témoin et
un signal sonore indiquent le dysfonctionnement
du Full Park Assist.
Si le dysfonctionnement survient en cours
d'utilisation du système, le témoin s'éteint.
Si le dysfonctionnement de l'aide
au stationnement, signalé par
l'allumage de l'un de ces témoins, survient
pendant l'utilisation du Full Park Assist, il
provoque la désactivation de la fonction.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
En cas de dysfonctionnement de la
direction assistée, ce témoin s'affiche au
combiné accompagné d'un message d'alerte.
L'arrêt du véhicule est impératif dès que les
conditions de sécurité le permettent.
Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.

242
Index alphabétique
Dégivrage 51
Dégivrage avant
51
Dégivrage lunette arrière

51
Délestage (mode)

160
Démarrage de secours

93, 186
Démarrage du moteur

90, 92
Démarrage d'un moteur Diesel

146
Démarrage du véhicule

90–91, 99–102
Démarrer

186
Démontage d'une roue

176–177
Démontage du surtapis

54
Désembuage

51
Désembuage arrière

51
Désembuage avant

51
Détection de sous-gonflage

107, 175
Détection d’inattention

132–133
Détection d'obstacles

133
Détrompeur carburant

147
Déverrouillage

29, 31
Déverrouillage de l'intérieur

33
Déverrouillage des portes

33
Déverrouillage du coffre

30, 32
Déverrouillage du hayon

32
Dimensions

197
Diodes électroluminescentes - LED

59, 180
Disques de freins

165
Drive Assist Plus

117
E
Eclairage à distance 30, 61
Eclairage coffre 56
Eclairage d'accompagnement
30, 61
Eclairage d'accueil

61
Eclairage d'ambiance

56
Éclairage de conduite

58
Eclairage intérieur

55–56
Éclairage statique d’intersection

63
Eco-conduite (conseils)

7
Economie d'énergie (mode)

160
Ecran pare-neige

159
Ecrans grand froid

159
Écran tactile

25, 27, 52
Eléments d'identification

197
Enfants

75, 81–83
Enfants (sécurité)

86
Entrée d'air

50
Entretien carrosserie

170
Entretien (conseils)

148, 169
Entretien courant

109, 164, 166
Environnement

7, 35, 88
Équipements de confort thermique

23
ESC (programme de stabilité électronique)

70
Essuie-vitre

63, 66
Essuie-vitre arrière

64
Essuie-vitre avant

64, 66
Etiquettes d'identification

197
F
Fermeture des portes 32, 36
Fermeture du coffre
32, 36
Feux antibrouillard arrière 58, 181
Feux arrière
181
Feux à technologie "Full LED"

60, 63
Feux de croisement

180
Feux de détresse

67, 171
Feux de position

59–60, 180
Feux de route

180
Feux de stationnement

60
Feux diurnes

59, 180
Feux halogènes

60, 180
Feux indicateurs de direction

60, 180
Filtre à air

164
Filtre à huile

164
Filtre à particules

165
Filtre habitacle

47, 164
Fixations ISOFIX

81, 83
Flux d'énergie

27
Fonction massage

43
Fonctionnalités disponibles
à distance

27–28, 52
Freinage

103
Freinage automatique d'urgence

130, 132
Freinage dynamique de secours

95–96
Freinage régénératif (décélération
par frein moteur)

102–103
Frein de stationnement

93, 165
Frein de stationnement électrique

94–96, 165
Freins

165
Fréquence (radio)

229
Full Park Assist

141
Fusibles

181–182, 185

244
Index alphabétique
Moteur électrique 5, 92, 148, 196
Moteur essence
162, 193
Motorisation électrique

5, 27, 148, 196
Motorisations

193, 195
N
Navigateur Internet 223, 227
Navigation
220–222
Navigation connectée

222–225
Nettoyage (conseils)

148, 169–170
Neutralisation de l'airbag passager

77, 80
Niveau d'AdBlue®

164
Niveau d'additif gasoil

165
Niveau de charge batterie

27
Niveau d'huile

20, 162
Niveau du liquide de freins

163
Niveau du liquide de lave-vitre

64, 164
Niveau du liquide de refroidissement

20, 163
Niveau mini batterie de traction

22
Niveau mini carburant

146
Niveaux et vérifications

162–164
Numéro de série véhicule

197
O
Obturateur amovible (pare-neige) 159
Ordinateur de bord
24–25
Oubli de la clé

91
Oubli des feux

59
Outillage de bord 56, 171–173
Outils
171–173
Ouverture des portes

31, 36
Ouverture des vitres

29
Ouverture du capot moteur

161
Ouverture du coffre

31, 36
P
Panne de carburant (Diesel) 171
Paramétrage des équipements
27
Paramètres du système

209, 235
Pare-brise chauffant

51
Pare-soleil

53
Park Assist

137
Peinture

170, 197
Personnalisation

11
Pile de télécommande

35
Plafonnier avant

55
Plafonniers

55
Plancher de coffre mobile

56
Plaques d'identification constructeur

197
Plaquettes de freins

165
Pneumatiques

165, 197
Portes

36
Pose des barres de toit

158
Pré-conditionnement thermique
de l'habitacle

28, 52
Pression des pneumatiques

165, 175, 197
Prétension pyrotechnique
(ceintures de sécurité)

75
Prise accessoires 12 V 53
Prise auxiliaire
204, 230
Prise Jack

230
Prise secteur (réseau domestique)

149
Prise USB

53, 204, 225, 230
Profils

209, 234
Programme de stabilité électronique
(ESC)

70–71
Projecteurs antibrouillard avant

58, 63
Projecteurs (réglage)

60
Protection des enfants

76–83
Puissance

22
R
Rabattement des sièges arrière 46
Radar (avertissements)
108
Radio

202, 228
Radio numérique - DAB (Digital Audio
Broadcasting)

203, 229
Rangements

53
RDS

202, 229
Réamorçage circuit de carburant

171
Recharge batterie

188
Recharge batterie de traction

148, 151–154
Recirculation d'air

50
Reconnaissance de limite de vitesse

109, 111
Reconnaissance étendue des panneaux

11 3
Récupération d'énergie

22, 103
REF

70
Référence couleur peinture

197