2020 PEUGEOT 2008 display

69
Sikkerhet
5Avhengig av kollisjonens kraft vil den
pyrotekniske beltestrammeren øyeblikkelig
trekke personen tilbake mot setet ved å stramme
beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere
aktiveres med en gang tenningen settes på.
Trykkbegrenser ~ Kraftbegrenser
Dette systemet reduserer deretter trykket av
setebeltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
I tilfelle kollisjon
Avhengig av typen kollisjon og
alvorlighetsgraden kan den pyrotekniske
forstrammeren bli utløst før og uavhengig
av kollisjonsputen. Ved utløsning av
beltestrammerne dannes det litt ufarlig røyk,
og det avgis en lyd som skyldes aktivering av
den pyrotekniske patronen som er integrert i
systemet.
Varsellampen for kollisjonsputene vil tennes i
alle tilfeller.
Etter en kollisjon må hele beltesystemet
kontrolleres og eventuelt byttes ut hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med et
pyroteknisk forspenningssystem, avhengig av
versjon, og et kraftbegrensningssystem.
Setebelter bak

Hvert av baksetene har et trepunkters setebelte
med treghetsrulle.
Yttersetene er utstyrt med (avhengig av versjon)
et pyroteknisk system for forhåndsstramming og
trykkbegrensning av beltene.
Låsing
► Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.► Trekk i stroppen for å kontrollere at sikkerhetsbeltet er forsvarlig låst.
Opplåsing
► Trykk på den røde knappen på låsemekanismen.► Følg beltets bevegelse når det rulles inn.
Varsel om sikkerhetsbelte
ikke-fastspent / løsnet



1. Varsellampe for sikkerhetsbelte for venstre
forsete
2. Varsellampe for sikkerhetsbelte for høyre
forsete
3. Varsellampe for setebelte til venstre bak
4. Varsellampe for sikkerhetsbelte for midtre
baksete
5. Varsellampe for setebelte til høyre bak
Hvis tilhørende setebelte ikke er festet når
tenningen slås på, tennes varsellampen for
setebelter i instrumentpanelet, og tilhørende
varsellampe ( 1 til 5) lyser rødt i displayet med
varsellamper for setebelter og kollisjonspute for
passasjersetet foran.
Hvis et belte i baksetet ikke er festet,
lyser tilhørende varsellampe ( 3 til 5) i ca.
30 sekunder.
Fra ca. 20 km/t og i to minutter blinker hver
varsellampe som svarer til et opptatt sete med
setebelte som ikke er festet, ledsaget av et

91
Kjøring
6Informasjon som vises på
instrumentpanelet
Når det velges en posisjon med girvelgeren,
vil den tilhørende indikatorlampen tennes på
instrumentpanelet.
P.Park
R. Revers
N. Nøytral
D. Drive (automatisk funksjon)
1 ... 6. Innkoblede gir i manuell funksjon
-. Instruksjon som ikke er behandlet i
manuell posisjon
Start av bilen
► Trå på bremsepedalen og sett girvelgeren i P eller N.► Start motoren.Hvis betingelsene ikke er oppfylt, vil det høres et
lydsignal og vises en melding.
► Når motoren går , trår du på bremsepedalen.► Utløs parkeringsbremsen, unntatt hvis parkeringsbremsen er programmert for
automatisk funksjon.
► Velg posisjon R, D eller M.► Slipp bremsepedalen gradvis.Bilen forflytter seg umiddelbart.
Hvis posisjon N velges utilsiktet mens du
kjører, lar du motoren gå tilbake til
tomgang, og velger deretter posisjon D for å
akselerere.
Hvis du velger posisjon R, D eller M når
motoren går på tomgang og bremsene
ikke er aktivert, vil bilen forflytte seg selv om
du ikke trår på gasspedalen.
La aldri barn sitte uten tilsyn i bilen når
motoren går.
Hvis det skal foretas vedlikehold på
bilen mens motoren går, må du trekke til
parkeringsbremsen og velge posisjon P.
Automatisk betjening
► Velg posisjonen D for automatisk skifte av
de seks girtrinnene.
Girkassen vil da fungere med automatisk
tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe.
Girkassen velger automatisk girtrinnet som
egner seg best til kjørestilen, veiforholdene og
bilens last.
For maksimal akselerasjon uten å bruke
velgerspaken kan du trå gasspedalen helt ned.
Girkassen girer automatisk ned eller beholder
valgt girtrinn inntil maksimalt turtall.
Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
Hvis du brått slipper foten fra gasspedalen,
skifter ikke girkassen til et høyere girtrinn. Dette
bedrer sikkerheten.
Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
Velg aldri posisjonene P eller R før bilen står
helt i ro.
Manuell giring
For å begrense forbruket av drivstoff ved lengre stillstand mens motoren går
(for eksempel i trafikkorker), setter du
girvelgeren i N og setter på
parkeringsbremsen.
► Valg av M-posisjonen gjør det mulig med
sekvensvis skifte mellom de seks girene.
► Skyv hendelen bakover/forover for å skifte gir opp/ned.
Girkassen skifter bare gir hvis kjørehastighet og
motorhastighet tillater det. Ellers gjelder reglene
for automatisk funksjon midlertidig.
D forsvinner fra displayet, og det valgte
gir vises fortløpende på
instrumentpanelet.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det valgte giret
blinke i noen sekunder. Deretter vises det faktisk
innkoblede giret i displayet.
Du kan når som helst gå fra posisjon D til
posisjon M.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter, vil
girkassen automatisk velge gir M1.
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom to
posisjoner).
Slå av kjøretøyet
Før du slår av motoren, kan du velge P eller N
for å sette bilen i fri.

104
Kjøring
I tillegg til Skiltgjenkjenning av fart og
anbefaling føreren la farten vises som
en innstilling for hastighetsbegrenseren
eller cruisekontrollen ved å trykke
på minnelagringsknappen for
hastighetsbegrenseren eller cruisekontrollen.
Hvis det oppdages regn, vil systemet foreslå
for føreren en hastighetsinnstilling under
hastigheten som avleses/hentes fra kartet av
hensyn til værforholdene (eksempel: på en
motorvei vil den foreslåtte hastigheten være 110
km/t i stedet for 130 km/t).
Hvis du vil ha mer informasjon om
hastighetsbegrenseren,
hastighetsregulatoren eller den adaptive
regulatoren, se det aktuelle avsnittet.
Betjeningsknapper
1. Valg av modus for hastighetsbegrenser/
cruisekontroll
2. Lagring av hastighetsinnstilling
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


3.Indikasjon på hastighetsbegrensning
4. Forslag for hastighetsminne
5. Gjeldende hastighetsinnstilling
Lagring av hastighet

► Skru på hastighetsbegrenseren/cruisekontrollen.
Informasjon knyttet til hastighetsbegrenser/
cruisekontroll vises.
Når det registrerer et skilt som antyder en ny
hastighetsinnstilling, viser systemet verdien og
"MEM" blinker noen sekunder, og ber deg lagre
den som den nye hastighetsinnstillingen.
Hvis det er en forskjell på mindre enn 9 km/t mellom hastighetsinnstillingen og hastigheten som vises av Skiltgjenkjenning av
fart og anbefaling, vises ikke
"MEM"-symbolet.
Avhengig av veiforholdene kan flere hastigheter
vises.
► Trykk én gang på knappen 2 for å registrere
den foreslåtte hastigheten.
En melding vises for å bekrefte forespørselen.
► Trykk en gang til på knappen 2 for å bekrefte
og lagre den nye hastigheten.
Displayet går deretter tilbake til sin tidligere
tilstand.
Skiltgjenkjenning
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Dette tilleggssystemet gjenkjenner veiskilt
og viser dem på instrumentpanelet når
visningsmodus er valgt.
Enveiskjøring: hvis du begynner å kjøre feil vei
i en enveiskjørt gate, vises en varselmelding,
medregnet tegnets symbol, i instrumentpanelet
(ber om å sjekke trafikkretningen).
Andre skilter: Når du nærmer deg et av
disse skiltene, vises skiltets symbol i
instrumentpanelet.
Virkelige veiskilt prioriteres alltid ved
visning i systemet.
Skiltene må være i samsvar med Wien-
konvensjonen om trafikkskilt.
Aktivering/deaktivering
Stilles inn via menyen Kjørebelysning /
Bil på berøringsskjermen.
Hastighetsbegrenser
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Dette systemet forhindrer at kjøretøyet overstiger hastigheten som er stilt inn av
sjåføren (hurtiginnstilling).
Igangsetting av hastighetsbegrenseren gjøres
manuelt.
Minimumshastigheten som kan programmeres
er 30 km/t.Den programmerte hastigheten forblir i
systemminnet når tenningen slås av.

106
Kjøring
Justere grensen for
hastighetsinnstillingen
Du behøver ikke slå på hastighetsbegrenseren
for å angi hastigheten.
Slik endrer du fartsinnstillingen basert på den
nåværende hastigheten til bilen:
► Trykk kort på knappen 2 eller 3 for å endre
verdien i trinn på + eller – 1 km/t.
► Trykk og hold inne knappen 2 eller 3 for å
endre verdien i trinn på + eller – 5 km/t.
For å endre innstillingen for cruisekontroll til
hastigheten foreslått av Skiltgjenkjenning av fart
og anbefaling, som vist på instrumentpanelet:
► Trykk på knappen 5 én gang. Det vises en
melding som bekrefter lagringsforespørselen.
► Trykk nok en gang på knappen 5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.
Hastigheten vises umiddelbart på
instrumentpanelet, som den nye
hastighetsinnstillingen.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
► Trykk gasspedalen helt inn.

Hastighetsbegrenseren deaktiveres midlertidig,
og den viste hastighetsinnstillingen blinker i
displayet.
► Slipp gasspedalen for å vende tilbake til den programmerte hastigheten.
Når hastighetsgrensen overskrides uten at
det skyldes en handling fra førerens side
(for eksempel ved en bratt bakke), utløses et
lydsignal umiddelbart.
I bratte nedoverbakker eller ved kraftig
akselerasjon kan ikke
hastighetsbegrenseren forhindre at bilen
overskrider hastighetsinnstillingen.
Brems hvis nødvendig for å regulere bilens
hastighet.


Så snart bilens hastigheten går tilbake
til den programmerte innstillingen,
fungerer hastighetsbegrenseren igjen:
Hastighetsinnstillingen vises kontinuerlig igjen.
Slå av
► Drei hjulet 1 til stillingen " OFF" (av): visning
av informasjon om hastighetsbegrenseren
fjernes.
Funksjonsfeil

Hvis strekene først blinker og deretter lyser
vedvarende, betyr dette at fartsholderen har en
funksjonsfeil.
Få det kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Cruisekontroll – spesielle
anbefalinger
Av hensyn til din egen og andre trafikanters sikkerhet må du bare bruke
cruisekontrollen når trafikkforholdene gjør det
mulig å kjøre med konstant fart og holde
tilstrekkelig sikker avstand.
Du må være årvåken når cruisekontrollen
er aktivert. Hvis du holder en av knappene
for innstiling av hastigheten inne, kan det
inntreffe en svært rask endring av bilens
hastighet.
I bratte nedoverbakker kan ikke
cruisekontrollen forhindre at bilen overskrider
den programmerte hastigheten. Brems hvis
nødvendig for å regulere bilens hastighet.
I bratte stigninger eller under tauing kan det
hende at den programmerte hastigheten ikke
kan nås eller opprettholdes.
Overskride den programmerte hastighetsinnstillingen
Hastighetsinnstillingen kan overskrides
midlertidig ved å trykke på gasspedalen (den
programmerte hastigheten blinker).
For å vende tilbake til innstilt hastighet slipper
du opp gasspedalen (når hastigheten nås
igjen, slutter hastighetsdisplayet å blinke).
Funksjonsbegrensninger
Bruk aldri systemet i følgende
situasjoner:
– I et tettbygd strøk med fare for at fotgjengere krysser veien.– I tett trafikk (unntatt versjoner med Stop & Go-funksjonen).– På svingete eller bratte veier.– På glatte eller oversvømte veier.– I dårlig vær.– Ved kjøring på billøpsbaner.– Kjøring på prøvebenk– Ved bruk av kjettinger, snøsokker eller piggdekk.
Cruisekontroll
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp og Cruisekontroll – spesielle
anbefalinger.
Dette systemet holder automatisk bilen i konstanthastigheten som føreren har

107
Kjøring
6Overskride den programmerte
hastighetsinnstillingen
Hastighetsinnstillingen kan overskrides
midlertidig ved å trykke på gasspedalen (den
programmerte hastigheten blinker).
For å vende tilbake til innstilt hastighet slipper
du opp gasspedalen (når hastigheten nås
igjen, slutter hastighetsdisplayet å blinke).
Funksjonsbegrensninger
Bruk aldri systemet i følgende
situasjoner:
– I et tettbygd strøk med fare for at fotgjengere krysser veien.– I tett trafikk (unntatt versjoner med Stop & Go-funksjonen).– På svingete eller bratte veier .– På glatte eller oversvømte veier .– I dårlig vær.– Ved kjøring på billøpsbaner.– Kjøring på prøvebenk– Ved bruk av kjettinger, snøsokker eller piggdekk.
Cruisekontroll
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp og Cruisekontroll – spesielle
anbefalinger.
Dette systemet holder automatisk bilen i
konstanthastigheten som føreren har
programmert (hastighetsinnstillingen), uten at
gasspedalen berøres.
Cruisekontrollen slås på manuelt.
Det kreves en minimumshastighet på 40 km/t.På en bil med manuell girkasse skal minst tredje
girtrinn (avhengig av motorisering) være lagt inn.
På en bil med automatgirkasse skal minst D eller
andre girtrinn i modus M være lagt inn.
Med girvelger skal posisjon D eller B være
aktivert.
Cruisekontrollen forblir aktiv etter girskifte
uavhengig av girkassetype på motorer
utstyrt med Stopp & Start.
Den programmerte hastigheten slettes
fra minnet når tenningen slås av.
Rattmontert kontroll

1. PÅ (CRUISE-posisjon) / AV
2. Aktiver cruisekontroll på gjeldende hastighet /
reduser hastighetsinnstillingen 3.
Aktiver cruisekontroll på gjeldende hastighet /
øk hastighetsinnstillingen
4. Sett cruisekontrollen på pause/gjenoppta
med hastighetsinnstillingen som ble lagret
tidligere
5. Bruke hastigheten som foreslås av
Skiltgjenkjenning av fart og anbefaling ( MEM
vises)
Du finner mer informasjon om Skiltgjenkjenning
av fart og anbefaling i det aktuelle avsnittet.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


6.Cruisekontroll pause / gjenoppta
7. Valg av cruisekontrollmodus
8. Hastighetsinnstillingsverdi
9. Hastighet foreslått av Hastighetsbegrensning
og anbefalingssystem (avhengig av versjon)
Slå på / sette i pause
► Drei hjulet 1 til posisjon CRUISE for å velge
cruisekontroll. Funksjonen er i pause.

11 5
Kjøring
6MeldingerKjøresituasjoner
"Overta kontrollen" Samtidig tap av cruisekontroll og kjørefeltassistanse.
Funksjonsbegrensninger
Filassistansesystemet kan utløse et
varsel når bilen kjører i en lang rett linje
på en jevn overflate selv om føreren holder
godt i rattet.
Systemet vil kanskje ikke virke eller kan
generere uegnede korrigeringer av rattet i
følgende situasjoner:
– Dårlig sikt (utilstrekkelig veibelysning, snøfall, regn, tåke),– Blending (lys fra en bil som kommer i motsatt retning, lav sol, gjenskinn på våt vei, kjøring ut
av en tunnel, veksling mellom skygge og lys),
– Et område på frontruten foran kameraet skittent, tildugget, dekket med rim, is eller snø,
skadet eller tildekket av et klistremerke,
– Feltmarkeringer på veien er skadet, delvis skjult (snø, søle), eller det er veldig mange av
dem (veiarbeid).
– Kjøring i en skarp sving.– Svingete veier .– Tilstedeværelse av en asfaltskjøt på veien.
Systemet må ikke aktiveres i følgende
situasjoner:
– Kjøring med et "plassbesparende" reservehjul.
– Ved sleping av tilhenger, spesielt med en ikke-godkjent tilhenger.– Ugunstige klimaforhold.– Glatt kjørebane (risiko for vannplaning, snø, is).– Ved banekjøring.
– Kjøring på prøvebenk
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil tennes
Service varsellampen og dette
oransje symbolet, sammen med et lydsignal og
en melding i displayet.
Aktiv filskiftevarsling
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Ved hjelp av et kamera øverst på frontruten,
som identifiserer markeringslinjene på veien og
veikantene, vil dette systemet rette opp bilens
kurs ved å varsle føreren hvis det er fare for
at bilen krysser markeringslinjen eller en hard
skulder utilsiktet (avhengig av versjon).
Dette systemet er spesielt nyttig på motorvei og
høyhastighetsveier.


Funksjonsbetingelser
– Kjøretøyets hastighet er mellom 65 og 180 km/t.– Vei merket med en midtskillelinje.– Rattet holdes i begge hender .– Blinklys ikke aktivert.– ESC-systemet aktivert og operativt.
Systemet gir kun føreren assistanse
dersom det er fare for at bilen utilsiktet
forlater filen den kjører i. Det håndterer ikke
sikker kjøreavstand, hastigheten eller
bremsene til bilen.
Føreren må holde i rattet med begge
hender på en slik måte at man opprettholder
kontrollen i situasjoner hvor systemet ikke kan
gripe inn (for eksempel hvis det plutselig ikke
finnes midtmarkeringslinjer lenger).
Operasjon
Når systemet registrerer en risiko for
utilsiktet kryssing av én markeringslinje eller

11 6
Kjøring
en gresskant, korrigeres det slik at bilens
opprinnelige kurs beholdes.
Føreren vil da merke en lett bevegelse i rattet.
Denne varsellampen lyser under
kurskorrigeringen.
Føreren kan forhindre korrigering ved å
holde et fast grep i rattet (for eksempel
ved en unnamanøver).
Korrigeringen opphører med én gang hvis
blinklysene tennes.


Mens blinklysene er på og et par sekunder etter
at de er slått av, anser systemet at avvik fra
kursen er tiltenkt, og det vil ikke blir gjort noen
korrigering i denne perioden.
Men, når Blindsonevarsling-systemet er aktivert
og hvis føreren gjør antydning til å skifte fil
når en annen bil registreres i dødvinkelen, vil
systemet aktivere en kurskorrigering selv når
blinklysene er på.
Du finner mer informasjon om
Blindsonevarsling i det aktuelle avsnittet.
Hvis systemet registrerer at føreren ikke
holder rattet fast nok under en
automatisk kurskorrigering, avbrytes
korrigeringen. Et varsel utløses for å
oppfordre føreren til å ta kontroll over
kjøretøyet.
Kjøreforhold og tilhørende varslinger
Tabellen nedenfor beskriver varslene og meldingene som vises i ulike kjø\
resituasjoner.
Visning av disse advarslene er ikke sekvensiell.
Funksjon status IndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet
melding Kommentarer
AV




(grå) Funksjon deaktivert.
PÅ

(grå) Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
– hastighet under 65 km/t,– ingen gjenkjennelse av linje,– ASR/DSC systemer deaktivert, eller drift av ESC
systemet er utløst,– "sporty" kjøring.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
–
ESC deaktivert eller operasjon utløst.

11 7
Kjøring
6Funksjon statusIndikatorlampeDisplay og/eller tilknyttet
melding Kommentarer
PÅ




(grå) Automatisk deaktivering/standby av funksjonen
(for eksempel: registrering av en tilhenger, bruk av
plassbesparende reservehjul som følger med bilen).
PÅ

(grønt) Gjenkjennelse av fillinje.
Hastighet over 65 km/t.
PÅ



(oransje) / (grønt) Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for
krysning har blitt registrert(oransje linje).
PÅ




(oransje) / (grønt) "Hold på rattet"
– Hvis systemet under kurskorrigering av banen fastslår at korrigeringen ikke vil være nok, og at en heltrukket linje
skal krysses (oransje linje), vil føreren advares om at det
er nødvendig med ytterligere kurskorreksjon.
– Hvis rattet ikke holdes ordentlig, høres det et lydvarsel ledsaget av en melding, til kursjusteringen er fullført eller
føreren har tatt tak i rattet.
Jo flere kursjusteringer som utføres, desto lengre vil
lydvarselet høres. Varselet blir kontinuerlig, og vedvarer til
føreren reagerer.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
– ESC deaktivert eller operasjon utløst.
– Hastighet under 70 km/t eller mer enn 180 km/t,– Elektrisk tilkobling av en tilhenger .– Bruk av et "plassbesparende" reservehjul oppdaget (ettersom deteksjon ikke er øyeblikkelig, anbefales det å deaktivere
systemet).
– Dynamisk kjørestil oppdaget, trykk på bremsen eller gasspedalen.– Kjøre der det er ingen kjørefeltmarkeringer
.