2020 OPEL VIVARO C Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda207Upozornenie na opusteniejazdného pruhu
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu pomocou prednej
kamery sleduje vyznačenia pruhu, v
ktorom vozidlo jazdí. Systém zisťuje
zmeny jazdného pruhu a upozorní
vodiča na nechcenú zmenu jazdného pruhu vizuálnou a zvukovou
signalizáciou.
Nechcená zmena jazdného pruhu sa
predpokladá, ak:
● neboli použité smerové svetlá● brzdový pedál nebol použitý
● nedochádza k aktívnej akcelerácii
Ak je vodič aktívny, upozornenie sa
nevydá.AktiváciaInformačný displej bez dotykovej
obrazovky
Stlačením tlačidla Qsystém
aktivujete.
Systém je zapnutý, keď indikátor LED
v tlačidle svieti.
Informačný displej s dotykovou
obrazovkou
Systém možno aktivovať v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 126.
Systém funguje iba pri rýchlostiach
nad 60 km/h a keď sú pruhy
vyznačené.
Keď systém zistí mimovoľnú zmenu
jazdného pruhu, kontrolka ) bude
blikať nažlto. Súčasne zaznie
zvukový signál.
Vypnutie
Informačný displej bez dotykovej obrazovky
Stlačením tlačidla Q systém
deaktivujete. Kontrolka LED v tlačidle Q zhasne.Informačný displej s dotykovou
obrazovkou
Systém možno deaktivovať v ponuke
prispôsobenia vozidla 3 126.
Pri rýchlostiach pod 60 km/h je
systém nefunkčný.
Porucha
Informačný displej bez dotykovej obrazovky
Dióda LED Q bliká.

208JazdaInformačný displej s dotykovou
obrazovkou
Kontrolka Q bliká a zobrazuje sa
chybové hlásenie.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Systém nemôže fungovať, keď nie je
zaznamenané žiadne označenie
jazdného pruhu.
Obmedzenia systému Systém nemusí fungovať správne,
keď:
● rýchlosť vozidla je nižšia ako 60 km/h
● počas jazdy na kľukatých alebo kopcovitých cestách
● jazda po tme
● keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť
● keď kameru blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, nečistoty,
poškodenie čelného skla alebo
cudzie predmety, napríklad
nálepky
● slnko svieti priamo do objektívu kamery● vozidlá jazdiace blízko pred vami
● naklonené cesty
● okraje cesty
● cesty s nedostatočne označenými pruhmi
● náhle zmeny osvetlenia
Upozornenie pre vodiča
Systém upozornenia vodiča
monitoruje čas jazdy a pozornosť
vodiča. Monitorovanie pozornosti
vodiča je založené na odchýlkach
trajektórie vozidla v porovnaní so
značením jazdných pruhov.
Systém zahŕňa upozornenie na čas
jazdy spolu s detekciou únavy vodiča.9 Varovanie
Systém nemôže nahradiť potrebu
opatrnej jazdy zo strany šoféra.
Odporúča sa urobiť si prestávku,
ako náhle sa budete cítiť unavení
alebo aspoň každé 2 hodiny.
Nesadajte si za volant, ak ste
unavení.
Aktivácia alebo deaktivácia
Systém možno aktivovať alebo
deaktivovať v prispôsobení vozidla
3 126.
Stav systému ostane po vypnutí
zapaľovania uložený v pamäti.
Upozornenie na čas jazdy Vodiča upozorní kontextový symbol
pripomenutia Y v informačnom
centre vodiča spolu so zvukovou
výstrahou, ak si po 2 hodinách jazdy
rýchlosťou vyššou ako 65 km/h
nedopraje prestávku. Výstraha sa
bude opakovať každú hodinu, kým sa vozidlo nezastaví, bez ohľadu na to,
ako sa vyvíja rýchlosť vozidla.
Odpočet výstrahy času jazdy sa
resetuje v prípade splnenia jednej z
nasledujúcich podmienok:
● Vozidlo stálo dlhšie ako 15 minút
s bežiacim motorom.
● Zapaľovanie bolo pár minút vypnuté.
● Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené.

Jazda209Poznámky
Ak rýchlosť vozidla klesne pod
65 km/h, činnosť systému sa
pozastaví. Čas jazdy sa začne
znova počítať po zvýšení rýchlosti
nad 65 km/h.
Detekcia únavy vodiča
Systém monitoruje úroveň pozornosti vodiča. Kamera v hornej časti
čelného skla deteguje odchýlky v
trajektórii v porovnaní so značením
jazdných pruhov. Tento systém je
obzvlášť vhodný na rýchle cesty
(rýchlosť vyššia ako 65 km/h).
Ak trajektória vozidla indikuje určitú
úroveň únavy alebo nepozornosti vodiča, systém aktivuje prvú úroveň
výstrahy. Vodiča upozorní hlásenie a
zvukový signál.
Po prvých troch úrovniach výstrahy
systém aktivuje novú výstrahu s
hlásením, ktoré bude sprevádzať
hlasnejší zvukový signál.
V určitých jazdných podmienkach
(nekvalitný povrch vozovky alebo
silný vietor) môže systém aktivovať výstrahu bez ohľadu na úroveň
pozornosti vozidla.Detekcia únavy vodiča sa znova
aktivuje, keď bolo niekoľko minút
vypnuté zapaľovanie alebo keď
niekoľko minút ostane rýchlosť nižšia
ako 65 km/h.
Obmedzenia systému V nasledujúcich situáciách systém
nemusí fungovať správne alebo
dokonca vôbec:
● slabá viditeľnosť spôsobená neprimeraným osvetlením
vozovky, padajúci sneh, hustý
dážď, hustá hmla a pod.
● oslnenie svetlometmi oproti idúcich vozidiel, slnkom v nízkej
polohe, odrazmi na mokrých
vozovkách, pri výjazde z tunela, pri striedaní tieňov a svetla atď.
● oblasť čelného skla pred kamerou je pokrytá nečistotami,
snehom, nálepkami atď.
● nerozpoznajú sa značenia jazdných pruhov alebo sa
rozpozná viacero značení
jazdných pruhov kvôli prácam na ceste● vozidlá jazdiace blízko pred vami
● kľukaté alebo úzke cesty

210JazdaPalivo
Palivo pre vznetové motory
Naftové motory sú kompatibilné s
biopalivami, ktoré spĺňajú aktuálne a
budúce európske normy a ktoré sú
dostupné na čerpacích staniciach:
Naftové palivo, ktoré spĺňa normu
EN590 , zmiešané s biopalivom, ktoré
spĺňa normu EN14214 (s obsahom
najviac 7 % metylester mastných
kyselín)
Naftové palivo, ktoré spĺňa normu
EN16734, zmiešané s biopalivom,
ktoré spĺňa normu EN14214 (s
obsahom najviac 10 % metylester
mastných kyselín)
Parafínové naftové palivo, ktoré spĺňa normu EN15940, zmiešané s
biopalivom, ktoré spĺňa normu
EN14214 (s obsahom najviac 7 %
metylester mastných kyselín).
Môžete používať palivo B20 alebo
B30, ktoré spĺňa normu EN16709. V
prípade takéhoto, aj keď len
občasného používania je potrebné
prísne dodržiavať osobitné
podmienky servisovania označované
ako „náročné podmienky“.
Ďalšie informácie vám poskytne
predajca alebo kvalifikovaný servis.Výstraha
Používanie akéhokoľvek iného typu (bio) paliva (rastlinné alebo
živočíšne oleje, čisté alebo
zriedené domáce palivo atď.) je
prísne zakázané (riziko
poškodenia motora a palivového
systému).
Poznámky
Jediné naftové aditíva schválené na použitie sú tie, ktoré spĺňajú normu
B715000.
Prevádzka pri nízkej teplote
Pri teplotách pod 0 °C sa môžu
niektoré naftové produkty so
zmesami bionafty zrážať, mrznúť
alebo gelovatieť, čo môže negatívne
ovplyvniť systém prívodu paliva.
Štartovanie a motor nemusí fungovať správne. Pri teplotách pod 0 °C
doplňte zimnú motorovú naftu.

Jazda211Pri extrémne nízkych teplotách pod
-20 °C možno použiť naftové palivo
pre veľmi nízke teploty. Používanie
takéhoto paliva v teplých alebo
horúcich klimatických podmienkach
sa neodporúča a môže spôsobovať
zhasínanie motora, zlé štartovanie
alebo poškodenie systému
vstrekovania paliva.
Doplňovanie paliva9 Nebezpečenstvo
Pred doplňovaním paliva vypnite
zapaľovanie a nezávislé
spaľovacie kúrenie.
Pri doplňovaní paliva dodržujte prevádzkové a bezpečnostné
pokyny čerpacej stanice.
9 Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Žiadny otvorený oheň
alebo iskry.
Ak vo vnútri vozidla môže cítiť
zápach paliva, príčinu nechajte
okamžite odstrániť v servise.
Štítok so symbolmi na dvierkach
palivovej nádrže uvádza povolené
typy paliva. V Európe sú čerpacie
trysky na čerpacích staniciach
označené týmito symbolmi. Dopĺňajte
len povolený typ paliva.
Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Dvierka palivovej nádrže sa
nachádzajú na ľavej strane vozidla
vzadu.
Ak je vozidlo vybavené systémom s
elektronickým kľúčom, dvierka
palivovej nádrže sa dajú otvoriť, len
ak je vozidlo odomknuté. V závislosti
od verzie uvoľnite dvierka palivovej
nádrže zatlačením na dvierka a
potiahnutím za pravý spodný roh.
V závislosti od verzie zasuňte kľúč do zámku a odomknite veko.
Uzáver otvoríte tak, že ním pomaly
otočíte proti smeru hodinových
ručičiek.

212Jazda
Uzáver plniaceho otvoru paliva
môžete umiestniť na háčik na
dvierkach palivovej nádrže.
Vložte dýzu do plniaceho hrdla v
priamej polohe a jemným zatlačením
ju zasuňte.
Pre doplnenie paliva, zapnite
čerpaciu trysku.
Po automatickom odpojení sa dá
nádrž doplniť ďalším aktivovaním
čerpacej pištole maximálne dvakrát.
Výstraha
Pretečené palivo ihneď utrite.
Uzáver zavriete tak, že ho otočíte v
smere chodu hodinových ručičiek,
pokým nezapadne.
Zatvorte dvierka a nechajte ich, aby
sa zaistili.
Uzáver palivovej nádrže Používajte iba pôvodné uzávery
palivovej nádrže.
Vozidlá so vznetovými motormi majú
špeciálne uzávery palivovej nádrže.Ťažné zariadenie
Všeobecné informácie
Používajte len ťažné zariadenie,
ktoré bolo schválené pre vozidlo.
Odporúčame Vám, aby ste zverili
dodatočnú montáž ťažného
zariadenia servisu. Môže byť nutné
vykonať zmeny, ktoré majú vplyv na
chladiaci systém, tepelné štíty alebo
iné zariadenia.
Chovanie sa vozidla zajazdy, rady pre jazdu sprívesom
Pred pripojením prívesu namažte
guľovú hlavu. Nemažte však ťažné
zariadenie vybavené stabilizátorom,
tlmiacim účinky síl vznikajúcich
vychýlením prívesu z priameho
smeru.
Počas ťahania prívesu neprekračujte
rýchlosť 80 km/h. Maximálna rýchlosť 100 km/h je vhodná, len keď sa
používa oscilačný tlmič a prípustná

Jazda213celková hmotnosť prívesu
neprekračuje pohotovostnú
hmotnosť vozidla.
V prípade prívesov a karavanov s
nízkou stabilitou pri jazde sa dôrazne
odporúča použiť oscilačný tlmič.
Ak sa príves za jazdy rozkýva,
spomaľte. Nepokúšajte sa korigovať
kývanie pohybmi volantom. V prípade potreby prudšie pribrzdite.
Pri jazde z kopca zaraďte vždy
rovnaký prevodový stupeň, aký by ste
použili pre jazdu do kopca a jazdite
približne rovnakou rýchlosťou.
Ak vonkajšia teplota prekročí 37 °C,
znížte zaťaženie prívesu, aby ste
chránili motor vozidla.
Pri vysokých vonkajších teplotách sa
odporúča nechať motor bežať ešte
jednu alebo dve minúty po zastavení
vozidla, aby sa ochladil.
Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu predpísanú pre plné
zaťaženie 3 280.
Vlečenie prívesu predlžuje brzdnú dráhu vozidla. Aby sa obmedzilo
prehrievanie bŕzd, odporúča sa
využívať brzdný účinok motora.Pri jazde do kopca sa teplota
chladiacej kvapaliny zvyšuje. Ak
chcete obmedziť prehrievanie, jazdite
nižšou rýchlosťou a dávajte pozor na
teplotu chladiacej kvapaliny. Ak sa
rozsvieti kontrolka 2 teploty
chladiacej kvapaliny motora, zastavte
s vozidlom a vypnite motor hneď, ako
to bude možné.
Ťahanie závesu Zaťaženie prívesu
Prípustné zaťaženia prívesu sú
maximálne hodnoty závislé od
vozidla a motora, ktoré nesmú byť
prekročené. Skutočné zaťaženie
prívesu je rozdiel medzi skutočnou
celkovou hmotnosťou prívesu a
skutočným zaťažením guľovej hlavy
ťažného zariadenia v pripojenom
stave.
Prípustné zaťaženie prívesu vášho
vozidla je uvedené v úradných
dokladoch k vášmu vozidlu.
Všeobecne platia tieto hodnoty pre
stúpanie do 12 %.Prípustné zaťaženie prívesu platí pre
špecifikovaný sklon na úrovni hladiny mora. So stúpajúcou nadmorskouvýškou klesá výkon motora, pretože
je vzduch redší, a je teda znížená
schopnosť stúpania, preto sa znižuje
aj povolená hmotnosť súpravy o 10 % na každých 1 000 metrov nadmorskej výšky. Celková hmotnosť súpravy
nemusí byť znížená pri jazde po
vozovkách s miernym sklonom
(menej než 8 %, napr. diaľnice).
Maximálna celková povolená
hmotnosť jazdnej súpravy nesmie byť
prekročená. Táto hmotnosť je
uvedená na identifikačnom štítku
3 273.
Pri rozkladaní nákladu v prívese by
ste ťažké predmety mali umiestniť čo možno najbližšie k náprave.
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy
Zvislé zaťaženie guľovej hlavy je
zaťaženie, ktoré vyvíja naložený
príves na guľovú hlavu. Zmenou
rozloženia nákladu na prívese
môžete toto zaťaženie zmeniť.

214JazdaHodnota maximálneho povoleného
zaťaženia guľovej hlavy ťažného
vozidla je uvedená na štítku ťažného
zariadenia a v dokumentoch vozidla.
Vždy sa zamerajte na maximálne
zvislé zaťaženie guľovej hlavy, najmä v prípade ťažkého prívesu. V
žiadnom prípade nesmie byť
vertikálne zaťaženie na guli nižšie
než 25 kg.
Zaťaženie zadnej nápravy Pri pripojení prívesu a plnom
zaťažení ťahajúceho vozidla môže
byť povolené zaťaženie zadnej
nápravy (pozrite si identifikačný štítok
alebo dokumenty k vozidlu)
prekročené o 60 kg, celková
hmotnosť vozidla nesmie byť
prekročená. Ak je prekročené
povolené zaťaženie zadnej nápravy, potom je maximálna povolená
rýchlosť 100 km/h.
Ťažné zariadenie V závislosti od verzie môže byť
vozidlo vybavené odnímateľnou
alebo pevnou ťažnou guľovou hlavou.Typ AVýstraha
Pri jazde bez prívesu demontujte
guľovú hlavu.
Inštalácia tyče s guľovou hlavou
1. Spustite pripájaciu zástrčku nadol. Odložte uzáver.
2. Vložte ťažnú guľovú hlavu dootvoru a pevne ju zatlačte až na
doraz.
3. Vložte zátkový zámok do otvoru a
zaistite ho príslušným kľúčom.