2020 OPEL VIVARO C stop start

162Conduite et utilisationBoîte manuelle : actionner la pédale
d'embrayage et de frein.
Boîte automatique : actionner la
pédale de frein et déplacer le levier
sélecteur en P ou N.
Ne pas accélérer.
Moteurs diesel : attendre que le
témoin z s'éteigne.
Tourner brièvement la clé sur la posi‐
tion 2 et la relâcher une fois que le
moteur a été démarré.
Boîte manuelle : pendant un arrêt
automatique, enfoncer la pédale
d'embrayage pour démarrer le
moteur 3 163.
Boîte automatique : pendant un arrêt
automatique, relâcher la pédale de
frein pour démarrer le moteur 3 163.Véhicules avec bouton
d'alimentation
● Boîte manuelle : actionner la pédale d'embrayage et de frein.
● Boîte automatique : actionner la pédale de frein et déplacer le
levier sélecteur en P ou N.
● Ne pas accélérer.
● Appuyer sur le bouton Start/Stop .
● Relâcher le bouton après le
début du démarrage. Le moteur
diesel démarre après l'extinction
du témoin de préchauffage z.
● Avant un redémarrage ou pour couper le moteur lorsque le
véhicule est à l'arrêt, appuyer
brièvement une fois sur
Start/Stop .
Pour faire démarrer le moteur du
véhicule pendant un arrêt automati‐
que :
● Boîte manuelle : pendant un arrêt
automatique, enfoncer la pédale
d'embrayage pour démarrer le
moteur 3 163.
● Boîte automatique : pendant un arrêt automatique, relâcher la
pédale de frein pour démarrer le
moteur 3 163.
Arrêt d'urgence en cours de route Si le moteur du véhicule doit être
arrêté en roulant en situation d'ur‐
gence, appuyer sur Start/Stop
pendant 5 secondes.

Conduite et utilisation1639Danger
La coupure du moteur en roulant
peut causer une perte d'assis‐
tance pour les systèmes de frei‐ nage et de direction. Les systè‐
mes d'assistance et les systèmes
d'airbag sont désactivés. L'éclai‐
rage et les feux stop s'éteindront.
Ne couper par conséquent le
moteur et l'allumage en roulant
qu'en cas d'urgence.
Démarrage du véhicule à basses
températures
Le démarrage du moteur sans chauf‐ fage auxiliaire est possible jusqu'à
-25 °C pour les moteurs diesel et
-30 °C pour les moteurs essence. Il
faut juste choisir une huile moteur de
viscosité adaptée, le carburant
correct, effectuer les entretiens
prescrits et avoir une batterie du
véhicule suffisamment chargée. À
des températures inférieures à
-30 °C , la boîte automatique a besoin
d'un temps de chauffage d'environ
5 minutes. Le levier sélecteur doit se
trouver en position P.
Réchauffement du moteur turbo
Après le lancement, le couple moteurdisponible peut être réduit pendant
quelques instants, notamment lors‐
que le moteur est froid, en vue de
permettre au système de lubrfication
d'assurer la protection totale du
moteur.
Coupure d'alimentation en décélération
L'alimentation en carburant est auto‐
matiquement coupée en décéléra‐
tion, c'est-à-dire quand le véhicule
roule et qu'un rapport est engagé,
mais que la pédale d'accélérateur est
relâchée.
En fonction des conditions de
conduite, la coupure d'alimentation
en décélération peut être désactivée.Système d'arrêt-démarrage
Le système Stop/Start permet d'éco‐
nomiser du carburant et de réduire les
émissions à l'échappement. Lorsque
les conditions le permettent, il coupe
le moteur dès que le véhicule est à
l'arrêt ou à faible vitesse,
par exemple, devant un feu rouge ou dans un bouchon.
Activation Le système Stop/Start est disponibledès que le moteur démarre, le
véhicule prend la route et que les conditions décrites dans cette section
sont remplies.Sans écran tactile
Le système est prêt à fonctionner
lorsque la LED du bouton D n'est pas
allumée. Pour activer le système
quand le système est désactivé,
appuyer sur D. Si le système d'arrêt-
démarrage est temporairement indis‐
ponible et que le bouton D est
enfoncé, la LED du bouton clignote.

164Conduite et utilisationAvec écran tactile
Le système peut être activé dans la personnalisation du véhicule 3 129.
Si le système d'arrêt-démarrage est
temporairement indisponible, le
témoin D clignote pendant quelques
secondes.
DésactivationSans écran tactile
Appuyer sur D pour désactiver le
système d'arrêt-démarrage. La
désactivation est indiquée lorsque la
DEL dans le bouton s'allume.
Avec écran tactile
Le système d'arrêt-démarrage peut
être désactivé dans la personnalisa‐ tion du véhicule 3 129.
Si le système est désactivé lors d'un
arrêt automatique, le moteur redé‐
marre immédiatement.
Arrêt automatiqueVéhicules avec boîte manuelle
Un arrêt automatique peut être activé
à l'arrêt ou à une vitesse inférieure à
20 km/h.
Activer un arrêt automatique de la
manière suivante :
● Enfoncer la pédale d'embrayage.
● Placer le levier sélecteur au point
mort.
● Relâcher la pédale d'embrayage.
Le moteur sera coupé pendant que le
contact reste mis.Véhicules avec boîte automatique
Si le véhicule est immobile avec la
pédale de frein enfoncée ou le levier
de changement de rapport sur N, l'ar‐
rêt automatique est automatiquement activé.Dans le cas des véhicules à boîte
automatique de type B, un arrêt auto‐
matique peut aussi être activé à une
vitesse inférieure à 20 km/h.
Le moteur sera coupé pendant que le
contact reste mis.
Indication
Un Autostop est signalé par le témoin ñ .
Lors d'un Autostop, les performances
de freinage et du chauffage sont
conservées.
Conditions pour un arrêt automatique
Le système Stop/Start vérifie si toutes les conditions suivantes sont
remplies.

Conduite et utilisation165● Le système Stop/Start n'est pasdésactivé manuellement.
● La porte du conducteur est fermée ou la ceinture de sécuritédu conducteur est bouclée.
● Les portes coulissantes sont fermées
● La batterie du véhicule est suffi‐ samment chargée et en bon état.
● Le moteur est chaud.
● La température ambiante est comprise entre 0 °C et 35 °C.
● La température de liquide de refroidissement du moteur n'est
pas trop élevée.
● La température de gaz d'échap‐ pement n'est pas trop élevée, parexemple après avoir conduit le
véhicule avec une charge de
moteur élevée.
● Le système de commande de climatisation permet un Auto‐
stop.
● La dépression de frein est suffi‐ sante.● La fonction d'auto-nettoyage du filtre d'échappement n'est pas
activée.
● Le véhicule a été conduit au moins à une vitesse de marche à
pied depuis le dernier Autostop.
Sinon, l'arrêt automatique sera
inhibé.
Remarque
L'arrêt automatique peut être inhibé
pendant plusieurs heures après le
remplacement ou le rebranchement
d'une batterie.
Certains réglages du système de
climatisation peuvent empêcher un Autostop.
Commande de climatisation 3 147.
Immédiatement après avoir roulé à
une vitesse plus élevée, un arrêt
automatique peut être inhibé.
Rodage d'un véhicule neuf 3 159.Protection contre le déchargement de
la batterie du véhicule
Pour assurer le redémarrage fiable
du moteur, le système d'arrêt-démar‐
rage intègre plusieurs fonctions de
protection contre la décharge de la
batterie du véhicule.
Mesures d'économie d'énergie
Pendant un Autostop, plusieurs équi‐ pements électriques tels que le
chauffage électrique d'appoint ou le
chauffage de lunette arrière sont
désactivés ou commutés en mode
d'économie d'énergie. La vitesse de
soufflerie du système de climatisation est réduite pour économiser de l'éner‐
gie.
Redémarrage du moteur par le
conducteur
Véhicules avec boîte manuelle
Enfoncer la pédale d'embrayage
sans enfoncer la pédale de frein pour
redémarrer le moteur.

166Conduite et utilisationVéhicules avec boîte automatiqueType A : le moteur redémarre si
● le levier de changement de rapport est en position D avec M
activé ou non et la pédale de frein est relâchée
● le levier de changement de rapport est en position N, la
pédale de frein est relâchée et le levier de changement de rapport
est mis en position D avec M
activé ou non
● le levier de changement de rapport est en position P, la
pédale de frein est enfoncée et le
levier de changement de rapport
est mis en position R, N ou D
avec M activé ou non
● la marche arrière est engagée
Type B : le moteur redémarre si ● le levier de changement de rapport est en position A ou M et
la pédale de frein est relâchée● le levier de changement de rapport est en position N, la
pédale de frein est enfoncée et le
levier de changement de rapport
est mis sur A ou M
● la marche arrière est engagée
Redémarrage du moteur par le
système Stop/Start
Le levier sélecteur doit être en posi‐
tion neutre pour qu'un redémarrage
automatique soit possible.
Si l'une des conditions suivantes se
produit pendant un arrêt automatique, le système d'arrêt-démarrage redé‐
marrera automatiquement le moteur :
● selon le moteur, vitesse du véhicule dépassant 3 km/h ou
25 km/h (boîte manuelle)
● vitesse du véhicule dépassant 3 km/h (boîte automatique)
● système d'arrêt-démarrage désactivé manuellement
● porte du conducteur ouverte
● porte coulissante ouverte.
● ceinture de sécurité du conduc‐ teur détachée● température du moteur trop basse
● niveau de charge de la batterie du véhicule inférieur au niveau
prédéfini
● dépression de frein insuffisante
● le véhicule est conduit au moins à une vitesse de marche à pied
● le système de climatisation demande le démarrage du
moteur
● climatisation activée manuelle‐ ment
Si un accessoire électrique, un
lecteur CD portable par ex., est bran‐
ché sur la prise de courant, une brève chute de tension au redémarrage
peut être perçue.
Stationnement9 Attention
● Ne pas stationner le véhicule
sur une surface aisément
inflammable. La température

176Conduite et utilisationBoîte manuelle
Pour sélectionner la marche arrière
d'une boîte de vitesses à 5 rapports,
enfoncer la pédale d'embrayage et
déplacer le levier sélecteur vers la droite et l'arrière.
Pour engager la marche arrière d'une
boîte de vitesses à 6 rapports, enfon‐ cer la pédale d'embrayage, tirer sur
l'anneau sous le levier sélecteur et
déplacer le levier sélecteur complète‐ ment vers la gauche et l'avant.
Si le rapport ne s'engage pas, amener le levier sélecteur au point mort, relâ‐
cher la pédale d'embrayage puis
débrayer à nouveau. Ensuite, répéter la sélection de rapport.
Ne pas faire glisser l'embrayage inuti‐ lement.
Lors de la manœuvre, enfoncer la
pédale d'embrayage à fond. Ne pas
utiliser la pédale comme repose-pied.
Lorsqu'un glissement de l'embrayage est détecté pendant une durée spéci‐fique, la puissance du moteur est
réduite. Un avertissement est affiché dans le centre d'informations du
conducteur. Relâcher l'embrayage.Avertissement
Il n'est pas recommandé de
conduire en gardant la main sur le
levier sélecteur.
Indication de rapport de vitesse
3 116.
Système Stop/Start 3 163.

230Soins du véhiculeRemplacement de la batterie du
véhicule
Remarque
Toute dérogation aux instructions
données dans cette section peut
entraîner une désactivation ou une
perturbation du système d'arrêt/
démarrage.
Quand la batterie du véhicule est
remplacée, s'assurer qu'il n'y a pas de
trous de ventilation ouverts à proxi‐
mité de la borne positive. Si un trou
de ventilation est ouvert dans cette
zone, il doit être obturé par un capu‐
chon borgne et la ventilation à proxi‐
mité de la borne négative doit être
ouverte.
Veiller à ce que la batterie soit
toujours remplacée par le même type de batterie.
La batterie du véhicule doit être
remplacée par un atelier.
Système Stop/Start 3 163.Charge de la batterie du véhicule9 Attention
Sur les véhicules dotés du
système d'arrêt-démarrage, s'as‐
surer que le potentiel de charge ne
dépasse pas 14,6 V si un chargeur de batterie est utilisé. Dans le cas
contraire, la batterie du véhicule
peut être endommagée.
Démarrage par câbles auxiliaires
3 265.
Protection contre la décharge Tension de batterie
Lorsque la tension de la batterie du
véhicule est faible, un message
d'avertissement s'affiche sur le centre
d'informations du conducteur.
Pendant le trajet, la fonction de réduc‐
tion de charge désactive temporaire‐
ment certaines fonctions telles que la climatisation, la lunette arrière chauf‐
fée, le volant chauffé, etc.
Les fonctions désactivées sont réac‐
tivées automatiquement dès que la
situation le permet.
Augmentation du ralenti
Si un chargement de batterie du
véhicule est nécessaire en raison de
la condition de la batterie, la puis‐
sance délivrée par l'alternateur doit
être augmentée. Ceci est effectué par
une augmentation du ralenti qui peut
être entendue.
Un message s'affiche au centre d'in‐
formations du conducteur.
Prise pour accessoires
Les prises de courant sont désacti‐ vées si la tension de la batterie du
véhicule est trop faible.