2020 OPEL VIVARO C adblue

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1719Avertisment
Evitaţi contactul AdBlue cu ochii
sau pielea.
În cazul contactului cu ochii sau
pielea, clătiţi cu apă.
Atenţie
Evitaţi contactul vopselei cu
AdBlue.
În cazul contactului, clătiţi cu apă.
AdBlue îngheaţă la o temperatură de
aprox. -11 °C. Deoarece
autovehiculul este echipat cu
preîncălzitor AdBlue, se asigură
reducerea emisiilor la temperaturi scăzute. Preîncălzitorul AdBlue
funcţionează automat.
Consumul obişnuit de AdBlue este de
aprox. 22 l la 10.000 km, până
la15.000 km în funcţie de stilul de
condus (de ex., sarcină mare sau
tractare).
Avertizări de nivel
În funcţie de autonomia calculată de
AdBlue, se afişează diverse mesaje
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele şi restricţiile reprezintă o cerinţă legală.
1. Prima avertizare posibilă este Completare cu aditiv pentruemisii: pornirea va fi împiedicată
peste 2.400 km .
La cuplarea contactului, se va
afişa o dată, scurt, această
avertizare, împreună cu
autonomia calculată.
Suplimentar, lampa de control
B se va aprinde şi se va auzi
un semnal sonor. Condusul este
posibil fără restricţii.
2. Următorul nivel de avertizare este
introdus cu o autonomie sub
800 km. Mesajul cu autonomia
curentă va fi afişat întotdeauna la
pornirea contactului. Suplimentar, lampa de control B se va
aprinde şi se va auzi un semnal sonor. Completaţi cu AdBlue
înainte de a intra în următorul
nivel de avertizare.În timpul condusului, semnalul
sonor şi mesajul sunt afişate la
fiecare 100 km, până la
alimentarea rezervorului de
AdBlue.
3. Următorul nivel de avertizare este
introdus cu o autonomie sub
100 km. Mesajul cu autonomia
curentă va fi afişat întotdeauna la
pornirea contactului. Suplimentar, lampa de control B va clipi şi
se va auzi un semnal sonor. Alimentaţi cu AdBlue cât mai
curând posibil, înainte de golirea
completă a rezervorului de
AdBlue. În caz contrar, nu va fi
posibilă repornirea motorului.
În timpul condusului, semnalul
sonor şi mesajul sunt afişate la
fiecare 10 km, până la
alimentarea rezervorului de
AdBlue.
4. În ultimul nivel de avertizare se intră atunci când este gol
rezervorul de AdBlue. Repornirea motorului nu este posibilă. Se va
afişa următorul mesaj de
avertizare:

172Conducerea şi utilizarea autovehicululuiAlimentare cu aditiv pentru emisii:
Pornirea este împiedicată
Suplimentar, lampa de control
B va clipi şi se va auzi un
semnal sonor.
Umpleţi rezervorul la un nivel de
cel puţin 5 l de AdBlue, în caz
contrar nu este posibilă
repornirea motorului.
Notă
În funcţie de tipul motorului, se pot
aplica diverse niveluri.
Avertismente pentru nivel înalt al
emisiilor
În cazul unei defecţiuni cu sistemul decontrol al emisiilor, pe centrul deinformaţii pentru şofer se afişează
diverse mesaje. Mesajele şi
restricţiile reprezintă o cerinţă legală.
1. Dacă se detectează o defecţiune pentru prima dată, se afişează
avertismentul Defecţiune emisii .
Suplimentar, lămpile de control B , C şi W se vor aprinde
şi se va auzi un semnal sonor.
Condusul este posibil fără
restricţii.Dacă este o defecţiune
temporară, alerta dispare în
timpul următoarei deplasări, după auto-diagnoza sistemului de
control al emisiilor.
2. Dacă defecţiunea este confirmată
de sistemul de control al emisiilor, se va afişa următorul mesaj:
Defecţiune emisii: pornire
împiedicată peste 1.100 km .
Suplimentar, lămpile de control
B , C şi W se vor aprinde
şi se va auzi un semnal sonor.
În timpul condusului, mesajul se
afişează la fiecare 30 s, cât timp
persistă defecţiunea.
3. Dacă s-a accesat ultimul nivel de avertizare, se va afişa următorul
mesaj de avertizare:
Defecţiune emisii: Pornirea este
împiedicată
Suplimentar, lămpile de control
B , C şi W se vor aprinde
şi se va auzi un semnal sonor.
Consultaţi atelierul de asistenţă.Reumplerea cu AdBlueAtenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 şi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate fi deteriorat.
Notă
Ori de câte ori nu este disponibilă la
staţia de alimentare cu combustibil o pompă de umplere cu duză pentruautomobile, folosiţi numai sticle sau
canistre AdBlue cu adaptor de
umplere sigilat pentru a împiedica
împroşcarea şi deversarea şi pentru a vă asigura că gazele din rezervorul
de AdBlue sunt captate şi nu ies în
atmosferă. AdBlue în sticle sau
canistre este disponibil în multe staţii de alimentare cu combustibil şi
poate fi achiziţionat de ex. la

Conducerea şi utilizarea autovehiculului173distribuitorii Opel şi la alte
reprezentanţe de vânzare cu
amănuntul.
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
Notă
Umpleţi rezervorul de AdBlue la un
nivel de cel puţin 5 l pentru a vă
asigura că noul nivel de AdBlue este
detectat.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu a fost detectată cu
succes:
1. Conduceţi continuu autovehiculul timp de 10 min,asigurându-vă că viteza
autovehiculului este întotdeauna
mai mare de 20 km/h.
2. Dacă se detectează cu succes completarea cu AdBlue, vor
dispărea avertismentele sau
limitările impuse de alimentarea
cu AdBlue.
În cazul în care completarea cu
AdBlue nu este detectată în
continuare, solicitaţi asistenţă din
partea unui atelier.Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi mai mici de -11 °C,
alimentarea cu AdBlue ar putea să
ni fie detectată de sistem. În acest
caz, parcaţi autovehiculul într-un loc cu temperatură ambiantă mai mare
până la lichefierea AdBlue.
Notă
La deşurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înţepător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.
Rezervorul de AdBlue trebuie umplut
complet. Acest lucru trebuie făcut
dacă mesajul de avertizare referitor la
prevenirea repornirii motorului este
deja afişat.
Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.
1. Scoateţi cheia din contact.
2. Deschideţi portiera şoferului pentru accesarea clapetei de
AdBlue.
3. Deschideţi clapeta de AdBlue introducând un deget în fanta din
partea inferioară a clapetei.
Trageţi clapeta spre în faţă.

174Conducerea şi utilizarea autovehiculului
4. Deşurubaţi capacul de protecţiede la ştuţul de umplere.
5. Deschideţi canistra de AdBlue.
6. Montaţi un capăt al furtunului la canistră şi înşurubaţi celălalt
capăt la ştuţ.
7. Ridicaţi canistra până când este goală sau până la oprirea
debitului din canistră. Aceasta
poate dura până la 5 minute.
8. Aşezaţi canistra pe sol pentru a goli furtunul, aşteptaţi 15 s.
9. Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.
10. Montaţi capacul de protecţie şi răsuciţi în sens orar până când se
cuplează.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue
conform cerinţelor de mediu.
Furtunul poate fi refolosit după
clătirea cu jet de apă curată înainte de a se usca AdBlue.Transmisia automată
Transmisia automată permite
schimbarea automată a vitezelor
(modul automat) sau schimbarea manuală a vitezelor (modul manual).
Schimbarea manuală a treptelor de
viteză este posibilă în modul manual.Tipul A
Deplasaţi selectorul de viteze în
poziţia D, apăsaţi M de lângă
selectorul de viteze şi schimbaţi cu
ajutorul manetelor de pe volan + şi -.Tipul B
Deplasaţi selectorul de viteze în
poziţia M şi schimbaţi cu manetele de
pe volan + şi -.
Modul manual 3 176.
Selectarea treptelor de viteză 3 175.

Reparaţia şi întreţinerea281Lichidul de răcire şi antigelulUtilizaţi numai antigel pentru lichid derăcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul este umplut din fabrică cu
lichid de răcire proiectat pentru o
protecţie optimă împotriva coroziunii
şi o protecţie împotriva îngheţului
până la circa -37 °C. Această
concentrare ar trebui să fie menţinută
pe tot parcursul anului. Aditivii pentru
lichidul de răcire destinaţi asigurării
unei protecţii suplimentare împotriva
coroziunii sau etanşării împotriva
scurgerilor minore pot cauza
probleme de funcţionare. Nu ne
asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare
Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic şi cauciuc. Apelaţi la un
atelier service autorizat.Lichidul de frână şi de ambreiaj
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
AdBlue Folosiţi exclusiv AdBlue pentru areduce oxizii de azot din emisiile de evacuare 3 170.

Date tehnice289Rezervor de AdBlueAdBlue, capacitatea nominală [l]22
Presiunea în anvelope
Vivaro Van În privinţa presiunii în anvelope pentru un anumit vehicul, consultaţi eticheta cu informaţiile presiunii în anvelope de pe
stâlpul B.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la presiunea în anvelope indică anvelopele de echipare originală şi presiunile de umflare
a anvelopelor corespunzătoare.
Sarcină utilă standard
Vehicul pentru o încărcare de maximum 3 persoanePentru sarcină maximăAnvelopelefaţăspatefaţăspate[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])215/65 R16280/2,8 (41)310/3,1 (45)300/3,0 (44)350/3,5 (51)215/60 R17280/2,8 (41)310/3,1 (45)320/3,2 (46)350/3,5 (51)225/55 R17300/3,0 (44)250/2,5 (36)300/3,0 (44)280/2,8 (41)

Informaţii pentru client295Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
este o marcă comercială
înregistrată a Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
şi DivX Certified ®
sunt mărci
comerciale înregistrate ale DivX, LLC.Google Inc.
Android™ şi Google Play™ Store
sunt mărci comerciale ale Google Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
este o marcă comercială
înregistrată a VDA.Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor
În autovehicul sunt montate unităţi
electronice de control. Unităţile de
control procesează date primite de
senzorii vehiculului, de exemplu, sau
pe care le generează ele însele sau
pe care le schimbă între ele. Unele
unităţi de control sunt necesare
pentru funcţionarea în siguranţă a
vehiculului, altele vă asistă în timp ce conduceţi (sisteme de asistenţă
pentru şofer), iar altele furnizează
funcţii de confort sau Infotainment.
În continuare sunt prezentate
informaţii generale despre
procesarea datelor din vehicul. Veţi
găsi informaţii suplimentare
referitoare la ce date anume sunt
încărcate, stocate şi transmise terţilor
şi în ce scop, în autovehiculul dvs., la cuvântul cheie Protecţia datelor, legat îndeaproape de referinţele pentru
caracteristicile funcţionale afectatedin manualul de utilizare respectiv
sau în termenii de vânzare generali.
Aceste documente sunt, de
asemenea, disponibile online.
Date de operare din vehicul Unităţile de control procesează date
pentru operarea vehiculului.
Aceste date includ, de ex.: ● informaţii despre starea autovehiculului (de ex. viteza,
întârzierea deplasării,
acceleraţia laterală, viteza de
rotaţie a roţii, afişarea mesajului
„centuri de siguranţă fixate”)
● condiţii ambiante (de ex. temperatură, senzor de ploaie,
senzor de distanţă)
De regulă, aceste date sunt
tranzitorii, nu sunt memorate mai mult
decât un ciclu operaţional şi sunt
procesate doar la bordul
autovehiculului respectiv. Unităţile de
comandă adesea includ stocarea
datelor (inclusiv cheia
autovehiculului). Acestea sunt
folosite pentru a permite
documentarea temporară sau
permanentă a informaţiilor referitoare

300Index alfabeticAAccesoriile şi modificările autovehiculului .......................226
Acoperiş panoramic ......................47
Acoperişul ..................................... 47
Adâncimea profilului căii de rulare ...................................... 255
AdBlue ................................ 119, 170
Admisia aerului .......................... 158
Afişaj pentru informaţii ................126
Afişajul camerei .......................... 212
Afişajul de service ...................... 114
Afişajul transmisiei .....................175
Alertă şofer ................................. 215
Alimentarea cu combustibil ........ 218
Anvelopele de iarnă ...................252
Apel de urgenţă .......................... 135
Asistenţă rutieră.......................... 135
Autovehicul detectat în faţă ........121
Avertizarea privind coliziunea frontală .................................... 198
B Bara de tractare .......................... 219
Barele de acoperiş........................ 94
Bateria autovehiculului ..............231
Blocarea automată ......................29
Blocul instrumentelor de bord ....105
BlueInjection ............................... 170
Butonul de alimentare ................162C
Camera video retrovizoare ........212
Capacele de roţi ........................256
Capacităţi ................................... 288 Capota ....................................... 228
Caracteristici ale sistemului de iluminare.................................. 144
Caracteristici de conducere şi sugestii referitoare la tractare 219
Catalizatorul ............................... 170
Ceasul ........................................ 102
Centru de informaţii pentru şofer 122
Centura de siguranţă .....................8
Centura de siguranţă cu fixare în 3 puncte ................................... 61
Centurile de siguranţă .................59
Cheile .......................................... 22
Cheile, încuietorile ........................22
Claxonul ................................. 13, 99
Comanda condusului selectiv .....182
Combustibilul pentru motoarele diesel ...................................... 216
Comenzile..................................... 98
Comenzile de pe coloana de direcţie....................................... 99
Comenzile de pe volan ................98
Compartimentele de depozitare ...81
Compartimentele de depozitare din autovehicul ........................ 226