2020 OPEL VIVARO C ECU

242Îngrijirea autovehiculului3. Vehiculele cu fantă de ventilaţiesau capac în spatele lămpii de
poziţie din spate, în capitonaj:
Demontaţi fanta de ventilaţie sau
capacul.
4. În timp ce ţineţi blocul optic, apăsaţi inelul de fixare care ţine
blocul optic spate în caroserie.
5. Retrageţi cu grijă ansamblul lămpilor de poziţie din spate din
locaş şi îndepărtaţi-l. Aveţi grijă la
conducta de cabluri să rămână pe poziţie.
6. Desprindeţi cablul din opritorul din
blocul optic.7. Decuplaţi inelul de fixare central, trageţi suportul becului şi
decuplaţi inelele de fixare
rămase.

Îngrijirea autovehiculului2438. Împingeţi becul uşor în jos, rotiţi-lşi scoateţi-l din suportul becului.
Înlocuiţi becul:
Lampa de poziţie spate/parcare ( 1 )
Lampa de marşarier ( 2)
Lampa de frână/parcare ( 3)
Lampa de semnalizare/luminile
de avarie ( 4)
9. Fixaţi suportul becului la ansamblul lămpii.
10. Ataşaţi cablul la opritor.
11. Fixaţi ansamblul becului la caroseria autovehiculului şi
strângeţi ambele şuruburi.
12. Prindeţi în cleme capacul care ar fi putut acoperi şurubul blocului
optic spate.
13. Fixaţi capacul fantei de ventilaţie din spatele lămpilor de poziţie din
spate dacă au fost demontate
anterior.Platformă cu cabină
1. Scoateţi cele patru şuruburi de la lentile.
2. Scoateţi lentila din orificiu.
3. Presaţi uşor becul în soclu, rotiţi-l în sens antiorar, scoateţi-l şiînlocuiţi-l cu unul nou.
Lampă de semnalizare ( 1)
Lampa de frână ( 2)
Lumină spate ( 3)
Lămpile marşarier ( 4)
Lampa de ceaţă, posibil să existe
doar pe o parte ( 5)
4. Montaţi lentila în orificiu şi înlocuiţi
cele patru şuruburi.

244Îngrijirea autovehicululuiLămpi de semnalizarelaterale
Pentru înlocuirea becului, demontaţi
carcasa lămpii:
1. Glisaţi carcasa lămpii spre înainte
şi scoateţi-o prin spate. Poate fi
utilă folosirea unei şurubelniţe ca
pârghie pentru a scoate carcasa
becului de la caroserie. Înfăşuraţi
vârful şurubelniţei cu o lavetă
pentru a împiedica deteriorarea
vopselei.
2. Trageţi inelul de fixare şi scoateţi
soclul becului de la fişa de
conectare.
3. Înlocuiţi întreaga unitate.
4. Introduceţi capătul din stânga al lămpii, glisaţi către stânga şi
introduceţi capătul din dreapta.
Lampa de frână montată în centru sus
Vehicule cu portiere cu balamale
sau hayon
1. Deschideţi portierele din spate.
2. a) vehicule cu hayon:
Slăbiţi din cleme capitonajul
interior prin înfăşurarea acestuia
în sus şi în jos. Trageţi cu grijă
capitonajul pentru a-l scoate.
b) vehicule cu portiere cu balamale:

Îngrijirea autovehiculului245
Pentru a preveni deteriorarea
vopselei, înfăşuraţi o lavetă în
jurul vârfului unei şurubelniţe
plate. Scoateţi capacul interior
sau fanta de ventilaţie cu ajutorul
şurubelniţei.
3. Apăsaţi cu grijă blocul optic de frână pentru a-l scoate prindegajare.
4. Desprindeţi cablul din opritorul din
blocul optic.5. Scoateţi soclul becului defect răsucindu-l un sfert de tură spre
stânga.
6. Înlocuiţi becul.
7. Montaţi blocul optic de frână aşa cum s-a explicat mai sus, în
ordine inversă.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
1. a) vehicule cu hayon:
Introduceţi o şurubelniţă subţire,
de exemplu, într-una dintre degajările capacului şi apăsaţi-ospre exterior pentru a o desface
din cleme. Luaţi capacul.
b) vehicule cu portiere cu
balamale:

246Îngrijirea autovehiculului
Introduceţi o şurubelniţă într-una
dintre degajările capacului şi
folosiţi-o ca o pârghie. Luaţi
capacul.
2. Scoateţi lampa din soclu şi înlocuiţi-o.
3. Ataşaţi capacul.
Luminile interioare Solicitaţi înlocuirea următoarelor
becuri de către un atelier service:
● plafoniera, lămpi de lectură
● lampa din portbagaj
● iluminarea panoului de bordSistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranţe:
● compartiment motor
● panoul de bord
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.Atenţie
Nu înlocuiţi siguranţa decât după
remedierea cauzei defecţiunii.
Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.

Îngrijirea autovehiculului247Extractorul de siguranţeUn extractor de siguranţe poate fi
amplasat în spatele capacului cutiei
de siguranţe din habitaclu:
Desfaceţi din cleme capacul, trăgând
din colţul din stânga sus, apoi din
dreapta. Decuplaţi complet capacul şi
răsuciţi-l.
Extractorul are două părţi, fiecare
parte este proiectată pentru un tip
diferit de siguranţe.
Apucaţi siguranţa cu extractorul de
siguranţe şi scoateţi-o.
Cutia cu siguranţe din
compartimentul motor
Panoul de siguranţe se găseşte în
partea din stânga faţă a
compartimentului motor.
Decuplaţi capacul şi scoateţi-l.
Nr.Circuit12Jeturi de spălare încălzite14Pompa de spălare faţă şi spate15Sistem radar faţă, servodirecţie
electrică17Interfaţa sistemelor încorporate19Motorul ştergătorului faţă

Îngrijirea autovehiculului253Etichetele anvelopelorDe ex. 225/55 R 18 98 V225:lăţime anvelopă, în mm55:raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %R:model bandă: RadialRF:tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)18:diametru roată, în inch98:indicele de sarcină, de ex. 98
corespunde unei sarcini de
750 kgV:literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Consultaţi Certificatul de conformitate
CEE, furnizat împreună cu alte
documente naţionale de
înmatriculare ale autovehiculului.
Echipamentul opţional poate reduce
viteza maximă a autovehiculului.
Anvelopele direcţionale
Anvelopele direcţionale trebuie
montate aşa încât să se rotească în
direcţia corectă. Direcţia de rotaţie corectă este indicată de un simbol
(de exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Presiunea în anvelope 3 289.
Datele referitoare la presiunea în anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 286.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 289.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.

Îngrijirea autovehiculului255când se foloseşte o roată de rezervă
temporară. După montarea la loc a
anvelopei pentru circulaţie rutieră,
verificaţi presiunea în anvelope când
anvelopele sunt reci şi iniţializaţi
sistemul.
Iniţializarea sistemului
După corectarea presiunii în
anvelope sau schimbarea roţii,
sistemul trebuie iniţializat pentru a
memora noile valori de referinţă ale
circumferinţei:
1. Asiguraţi-vă întotdeauna că toate patru anvelopele au presiunea
corectă 3 289.
2. Folosiţi frâna de mână.
3. Începeţi procedura de iniţializare:
a) Vehicule fără sistem
Infotainment: Apăsaţi butonul q
timp de 3 secunde. Un semnal
sonor confirmă pornirea.
b) Vehiculele cu sistem
Infotainment: Iniţializaţi sistemul
de detectare a deflaţiei din
personalizarea vehiculului 3 131.
4. Resetarea este confirmată printr- o indicaţie pop-up.
După iniţializare, sistemul calibrează
automat la noile presiuni în anvelope
în timpul condusului. După deplasări
mai lungi, sistemul va adopta şi
monitoriza noile presiuni.
Verificaţi întotdeauna presiunea în
anvelope când anvelopele sunt reci.
Sistemul trebuie reiniţializat când:
● Presiunea în anvelope s-a schimbat
● Starea de încărcare s-a schimbat
● Roţile au fost schimbate între ele
sau au fost schimbate
Sistemul nu va avertiza instantaneu asupra înţepării anvelopei sau a
dezumflării rapide. Aceasta se
datorează timpului de calcul necesar.
Adâncimea profilului căii de rulare
Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului căii de rulare scade sub 2-3 mm(4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.