2020 OPEL MOVANO_B pneumatika

Péče o vozidlo315Rezervní kolo
Rezervní kolo může být klasifikováno jako nouzové v závislosti na jeho
rozměrech, v porovnání s ostatními
namontovanými koly, a na
předpisech dané země. V tomto
případě platí omezení maximální
povolené rychlosti, i když není na
rezervním kole uvedena.Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.
Náhradní kolo je uchyceno pod
rámem vozidla použitím navijáku a je
zajištěno utažením lanka pomocí
klíče na kola a adaptérů (v závislosti
na vozidle).
Dojde-li k defektu zadní pneumatiky
u plně naloženého vozidla, může být
nutné zvednout vozidlo, abyste
získali přístup k náhradnímu kolu.
Chcete-li uvolnit rezervní kolo,
povolte lanko spojující klíč kola
a adaptéry (v závislosti na vozidlu) do polohy drážky podle obrázku
a spusťte kolo úplně dolů otočením
klíče po směru hodinových ručiček.
Výstraha
Ke spuštění rezervního kola
používejte šroub na kola
a adaptéry (v závislosti na
vozidle).
Je zakázáno používat
pneumatické nářadí. Může dojít
k poškození navíjecího lana
a zařízení.
Umístěte kolo vzpřímeně, uvolněte
pojistku z ráfku a uvolněte kolo
z lanka a připojené pojistky
vyvedením těchto součástí skrze
střed kola.
Vozidla s dvojitými zadními koly mají
dodatečnou upevňovací desku
připevněnou k rezervnímu kolu. Před
použitím kola odmontujte matici
a odejměte upevňovací desku.

316Péče o vozidlo
Při zpětné montáži rezervního kola
nejdříve nasaďte montážní desku
(vozidla s dvojmontáží zadních kol)
zajistěte ji maticí.
Kolo postavte do vzpřímené polohy
a lanko a připojenou pojistku
protáhněte ze přední strany kola
(strana s ventilem pneumatiky)
středem kola. Při zpětné montáži
připevněte držák a upněte jej na
místo, pak se ujistěte, že jsou
správně umístěny a že vnější strana
kola (strana s ventilkem pneumatiky)
směřuje nahoru.Umístěte kolo pod rám vozidla přímo
pod mechanismus navijáku.
Použijte klíč na kola a adaptéry
a zasuňte jej do drážky podle výše
uvedeného obrázku, napněte lanko a otáčejte klíčem na kola proti směru
hodinových ručiček, dokud nebude
kolo zcela zajištěno v horní poloze.
Poznámky
Kolo s hliníkovým ráfkem
neumisťujte pod rám vozidla.9 Varování
Při montáž rezervního kola pod
rám vozidla zajistěte, aby přední
strana kola (strana s ventilkem
pneumatiky) byla umístěna
směrem nahoru.
Nouzové náhradní kolo
Výstraha
Použití rezervního kola, které je
menší než ostatní kola, nebo
v kombinaci se zimními
pneumatikami, může mít
nepříznivý vliv na jízdní vlastnosti. Vadnou pneumatiku nechte co
možná nejdříve vyměnit.

Technické údaje329Technické údajeIdentifikace vozidla....................329
Identifikační číslo vozidla .........329
Identifikační štítek ....................330
Identifikace motoru ..................330
Údaje o vozidle .......................... 331
Doporučené kapaliny a maziva ................................. 331
Objemy .................................... 331
Tlak vzduchu v pneumatikách . 332Identifikace vozidla
Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla (VIN) je
viditelné přes čelní sklo.
Identifikační číslo vozidla VIN je také
uvedeno za plastovým snímatelným
krytem na schůdku pravých předních
dveří. Pro přístup k VIN uvolněte kryt
pomocí plochého šroubováku.

332Technické údajeTlak vzduchu v pneumatikáchPohon předních kolPředníZadníCelková hmotnost vozidlaPneumatika[kPa/bar] (psi)[kPa/bar] (psi)2800215/65 R16 C 109/107R340/3,4 (49)360/3,6 (52)3300215/65 R16 C 109/107R360/3,6 (52)430/4,3 (62)3500225/65 R16 C 112/110R380/3,8 (55)460/4,6 (68)3900225/65 R16 C 112/110R380/3,8 (55)460/4,6 (68)Pohon zadních kol, s jednoduchými zadními kolyPředníZadníCelková hmotnost vozidlaPneumatika[kPa/bar] (psi)[kPa/bar] (psi)3500235/65 R16 C 115/113R360/3,6 (52)450/4,5 (65)Pohon zadních kol, s dvojitými zadními kolyPředníZadníCelková hmotnost vozidlaPneumatika[kPa/bar] (psi)[kPa/bar] (psi)3500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)4500195/75 R16 C 107/105R420/4,2 (61)420/4,2 (61)

334Informace pro zákazníkaProvozní frekvence: 125 kHz
Maximální výkon: 42 dBμA/m v 10 m
Informační systém NAVI 80 IntelliLink TomTom Int’l BV
De Ruijterkade 154, 1011 AC
Amsterdam, The Netherlands
Provozní frekvence:
2400 - 2483,5 MHz
Maximální výkon: 100 mW EIRP
Informační systém NAVI 50 IntelliLink
LG Electronics
LG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The
Netherlands
Provozní frekvence: 2,4 GHz Maximální výkon: 100 mW EIRP
Informační systém, Rádio 15
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Provozní frekvence:
2400 – 2483,5 MHzMaximální výkon: 100 mW EIRP
Přijímač dálkového ovládání
nezávislého topení
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Provozní frekvence: Není k dispozici Maximální výkon: Není k dispozici
Vysílač dálkového ovládání
nezávislého topení
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Provozní frekvence: 434,6 MHz
Maximální výkon: 10dBm
Řídicí jednotka telematiky
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Provozní frekvence:
2400 – 2483,5 MHz
Maximální výkon: 100 mW EIRPDisplej telematiky
MASTERNAUT INTERNATIONAL
4 rue Charles Cros 27400 Louviers,
FranceProvozní frek‐
vence (MHz)Maximální
výkon: (dBm)900 MHz33 dBm1800 MHz30 dBm
Přijímač sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate,
2 Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Provozní frekvence: Není k dispozici
Maximální výkon: Není k dispozici
Snímače tlaku vzduchu
v pneumatikách
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate,
2 Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Provozní frekvence:
433,05 – 434,79 MHz

Informace pro zákazníka335Maximální výkon: 10 mW ERP
Modul snímačů tlaku vzduchu
v pneumatikách
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Provozní frekvence: Není k dispozici Maximální výkon: Není k dispozici
Radarové systémy
Na následující stránce jsou uvedena
prohlášení o shodě radarových
systémů pro jednotlivé země:

338Informace pro zákazníkave všeobecných obchodních
podmínkách. Tyto informace jsou
k dispozici také online.
Provozní údaje ve vozidle
Řídicí jednotky zpracovávají údaje
potřebné pro provoz vozidla.
Tyto údaje zahrnují například: ● informace o stavu vozidla (např. rychlost, zpoždění pohybu, bočnízrychlení, otáčky kol, zobrazení
„připoutání bezpečnostními
pásy“)
● okolní podmínky (např. teplota, dešťový snímač nebo snímač
vzdálenosti)
Tyto údaje jsou zpravidla dočasné,
nejsou tedy ukládány déle než během jednoho pracovního cyklu
a zpracovávány pouze ve vozidle.
Často ukládá data mnoho řídicích
jednotek (včetně klíče vozidla). To
umožňuje dočasné nebo trvalé
ukládání informací o stavu vozidla,
namáhání součástí, požadavků na
údržbu a technických událostech
nebo chybách.V závislosti na úrovni technické
výbavy se ukládají následující údaje:
● provozní stavy součástí systémů (např. výšky hladin náplní, tlak
vzduchu v pneumatikách a stav
baterie)
● poruchy a závady důležitých součástí systémů (např. světel
nebo brzd)
● reakce systémů ve zvláštních jízdních situacích ( např. aktivace
airbagů nebo spuštění systémů kontroly stability)
● informace o událostech poškozujících vozidlo
● u elektrických vozidel úroveň nabití vysokonapěťových
akumulátorů, odhadovaný
dojezd
Ve zvláštních případech ( např. pokud
vozidlo detekovalo nesprávnou
funkci) může být nutné uložit data,
která by jinak byla jen dočasná.
Pokud využíváte služby (např.
opravy, údržba), mohou být uložené
provozní údaje načteny spolu
s identifikačním číslem vozidla VIN a v případě potřeby použita. Údajez vozidla může načítat personál
pracující pro servisní síť (např.
servisy nebo výrobci) nebo třetích
stran (např. odtahová služba). To
samé platí pro záruční práce
a opatření k zajištění kvality.
Data jsou obecně načítána
prostřednictvím portu OBD (port
palubní diagnostiky), který je ve
vozidle předepsán podle zákona.
Načtené provozní údaje dokumentují
technický stav vozidla nebo
jednotlivých součástí a slouží pro účely diagnostiky, posouzení plnění
podmínek záruky a zlepšování
kvality. Tato data, zvláště pak
informace o namáhání součástí, chybách obsluhy a dalších závadách,
jsou v případě potřeby přenášena
k výrobci spolu s identifikačním
číslem vozidla VIN. Výrobce je také
odpovědný za spolehlivost výrobku.
Výrobce také používá provozní data
z vozidel pro případné svolávací
akce. Tato data lze také použití ke
kontrole zákaznické záruky
a reklamací.

340Informace pro zákazníkaOnline služby
Pokud je vaše vozidlo připojeno
k mobilní síti, umožňuje tato síť
výměnu dat mezi vaším vozidlem
a dalšími systémy. Připojení k mobilní
síti je umožněno prostřednictvím
vysílacího zařízení vozidla nebo vámi poskytnutého mobilního zařízené
(např. chytrého telefonu). Online
služby lze využívat prostřednictvím
tohoto připojení k mobilní síti. To
zahrnuje online služby a aplikace poskytované výrobcem nebo
ostatními poskytovateli.
Autorizované služby V případě online služeb výrobce jsou
příslušné funkce výrobcem popsány
na příslušném místě (např.
v uživatelské příručce nebo na
webových stránkách výrobce) a jsou
poskytnuty informace o ochraně
souvisejících dat. K poskytování
online služeb mohou být vyžívány osobní údaje. Výměna dat pro tentoúčel probíhá prostřednictvím
chráněného připojení, např. pomocí
IT systémů výrobce poskytovaných
pro tento účel. Shromažďování,zpracování a použití osobních údajů
pro účely přípravy služeb probíhá
výhradně na základě povolení
zákonem, např. v rámci zákonem
předepsaného systému nouzové
komunikace, na smluvním základě
nebo na základě souhlasu.
Můžete aktivovat a deaktivovat
služby a funkce (které jsou do určité
míry zpoplatněna) a v některých
případech i kompletní připojení
vozidla k mobilní síti. To nezahrnuje
zákonem předepsané funkce
a služby, jako je například nouzový
komunikační systém.
Služby třetích stran
Pokud využíváte online služby jiných
poskytovatelů (třetích stran),
zodpovídá za tyto služby a ochranu
a podmínky použití dat příslušný
poskytovatel. V tomto případě nemá
výrobce často žádný vliv na
vyměňovaný obsah.
Proto prosím vezměte na vědomí, že
povaha, rozsah a účel
shromažďování a použití osobníchúdajů v rámci služeb třetích stran je
stanovováno poskytovatelem dané
služby.
Identifikace rádiové
frekvence (RFID)
Technologie RFID se v některých
vozidlech používá pro potřeby funkcí, jako je například sledování tlaku
v pneumatikách a imobilizér. Používá
se také v souvislosti s prvky
usnadňujícími ovládání, jako je
například rádiový dálkový ovladač
sloužící k zamykání/odemykání dveří a startování. Technologie RFID ve
vozidlech Opel nepoužívá ani
nezaznamenává osobní údaje ani
neprovádí propojení s žádným jiným
systémem Opel obsahujícím osobní
údaje.