2020 OPEL MOVANO_B ESP

236ClimatizaçãoCarrinha
Velocidade da ventoinha
Regular o fluxo de ar para seleccionar a velocidade pretendida.
rodar para a
direita:aumentar o fluxo
de arrodar para a
esquerda:diminuir o fluxo de
ar
Advertência
O ar condicionado traseiro não pode
ser ligado durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 251.
Combi
Ar condicionado adicional é fornecido
para o compartimento traseiro dos
passageiros através das grelhas de
ventilação situadas acima do
compartimento do condutor e
passageiro da frente.
Com o sistema de ar condicionado do
compartimento da frente ligado,
regular o fluxo de ar para seleccionar
a velocidade pretendida.
Certificar-se de que as grelhas de
ventilação estão abertas quando
estão a ser utilizadas para evitar a
formação de gelo no sistema devido
a falta de deslocação de ar.
Aquecimento auxiliar Aquecedor do líquido de
arrefecimento
O aquecedor do líquido de
arrefecimento, alimentado a
combustível e independente do
motor, garante o aquecimento rápido
do líquido de arrefecimento do motorde modo a permitir o aquecimento do
interior do veículo sem ter o motor
ligado.
Advertência
Consoante a versão, poderá ser
ligado automaticamente um
aquecedor adicional do líquido de
arrefecimento para acelerar o
aquecimento quando a ignição está
ligada e a temperatura exterior é inferior a 5 ℃.9 Aviso
Não colocar o sistema a trabalhar
ao abastecer, em caso de
presença de poeira ou vapores de combustível ou em espaços
fechados (p. ex., garagem).
Antes de iniciar ou programar o
sistema para iniciar, ajustar o sistema de climatização do veículo para
aquecer e a distribuição do ar para
V e ligar a ventoinha.
Desligar quando deixar de ser
necessário. O aquecimento pára
automaticamente no fim do tempo de

Climatização237funcionamento programado.
Também deixará de funcionar se o nível de combustível do veículo for
demasiado baixo.
Durante o funcionamento é utilizada energia da bateria do veículo. Por isso, o tempo de condução deverá
ser pelo menos tão longo como o tempo de aquecimento. No caso deviagens curtas, verificar
regularmente a bateria do veículo e,
se necessário, recarregá-la.
Para garantir um desempenho
eficiente, colocar o aquecedor
auxiliar a trabalhar durante breves instantes uma vez por mês.
Aparelhos de comando O temporizador ou comando à
distância liga e desliga o sistema, e é
utilizado para programar horas de
início específicas.Temporizador (tipo A)1 Visor:Apresenta a predefinição, a
hora atual ou a hora
predefinida, a temperatura,
Y , Ö e x2 l:Ajusta os valores para cima3 7:Pressão longa: aquecedor
ligado; pressão curta: ligar
o visor ou confirmar a
seleção4 k:Ajusta os valores para
baixo5 d:Pressão longa: desligar o
aquecedor; pressão curta:
ligar o visor ou sair do menuControlo à distância (tipo A)1 Visor:Apresenta a predefinição, a
hora atual ou a hora
predefinia, a temperatura,
Z , Ü , Y , Ö e x2 7:Pressão longa: aquecedor
ligado; pressão curta: ligar o
visor ou confirmar a seleção3 l:Ajusta os valores para cima4 d:Pressão longa: desligar o
aquecedor; pressão curta:
ligar o visor ou sair do menu5 k:Ajusta os valores para baixo

238ClimatizaçãoSe não for premido nenhum botão noespaço de 10 segundos, o visor
desliga-se automaticamente.
Indicações de avaria do controlo à distância (tipo A)INIT:deteção automática -
aguardar até que a
deteção automática seja
concluídaNO
SIGNAL:sem sinal - verificar o
fusível do aquecedorZ:sinal fraco - aproximarÜ:pilha fraca -
substituir a pilhaY:avaria do aquecedor -
consultar a oficinaAdd,
AddE:sistema no modo de
aprendizagem
Programação do controlo à distância
(tipo A)
Se a bateria do veículo for ligada de
novo, o LED no botão do painel de
instrumentos acende-se e o sistema
configura automaticamente o menu
do comando à distância. Se o LED
piscar, selecionar Add ou AddE e
confirmar.
Também podem ser configurados
comandos à distância adicionais.
Pressionar o botão até o LED piscar,
ligar o comando à distância,
seleccionar Add e confirmar.
AddE programa exclusivamente a
unidade do controlo à distância atual
e bloqueia todas as unidades
previamente configuradas. Add
programa até quatro unidades do controlo à distância, mas apenas
uma pode comandar o sistema em
qualquer altura.
Controlo à distância (tipo B)1 Visor:Apresenta a predefinição, a
hora atual ou a hora
predefinia, a temperatura,
Z , Ü , Y , Ö e x2 l:Ajusta os valores para cima3
OFF:Desligar o aquecedor, ou
premir Y e OFF
simultaneamente para
confirmar a seleção4
Y:Ligar o aquecedor, ou premir Y
e DESLIGADO
simultaneamente para confirmar
a seleção5 k:Ajusta os valores para baixo
Se não for premido nenhum botão no
espaço de 30 segundos, o visor
desliga-se automaticamente.

Climatização2399Aviso
Ao abastecer, desligar o comando
à distância e o aquecedor!
O controlo à distância tem um
alcance máximo de 1000 m. O
alcance pode ser reduzido devido às
condições ambientais e à medida que
a pilha fica mais fraca.
Indicações de avaria do controlo à
distância (tipo B)
Z:sinal fraco - ajustar posiçãoFAIL:erro durante a transmissão do
sinal - aproximar ou verificar
o fusível do aquecedorÜ:pilha fraca - substituir a pilha
Programação do controlo à distância
(tipo B)
Também podem ser configuradas até quatro unidades adicionais do
controlo à distância. Durante os
processos de programação adicional,
o transmissor mais antigo será
eliminado em cada ocasião.
Remover o fusível do aquecedor
durante 5 segundos e, em seguida,
voltar a colocar o fusível. No espaço
de 2–6 segundos, premir OFF
durante 1 segundo. A programação
está concluída.
Se o controlo não tiver sido utilizado
durante um longo período de tempo,
premir o botão OFF 6 vezes em
intervalos de 2 segundos e, em
seguida, premir longamente durante
mais 2 segundos e aguardar
2 minutos.
Controlo manualConsoante a versão, o aquecimento
auxiliar também pode ser ligado
durante o último tempo de duração ou a duração predefinida de 30 minutos ,
ou desligado imediatamente, através
do botão no painel de instrumentos.
O LED no botão confirma a operação.
Substituição da pilha
Substituir a pilha quando o alcance
do comando à distância for reduzido
ou quando o símbolo de carga da
pilha começar a piscar.
Abrir a tampa e substituir a pilha (tipo A: CR 2430, tipo B: 2CR 11108, ou
equivalente), tendo o cuidado de
garantir que a nova pilha é instalada
corretamente com os terminais
positivos ( <) virados para os
terminais positivos. Colocar
novamente a tampa bem segura.
Eliminar as pilhas usadas de acordo
com as normas ambientais.

Climatização243Saídas de ar laterais
Direccionar o fluxo de ar inclinando egirando as palhetas.
Para fechar a grelha de ventilação, rodar a palheta na direção do exterior
do veículo.
9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Risco de danos e lesões em caso de
acidente.
Combi
Poderá haver grelhas de ventilação
ajustáveis situadas na armação do
tejadilho. Para abrir, premir a grelha
de ventilação. Segurar na grelha de
ventilação e rodá-la para a posição
pretendida a fim de dirigir o fluxo de
ar.
Carrinha
Poderá haver grelhas de ventilação
ajustáveis situadas na armação do
tejadilho por cima dos bancos. Rodar
o regulador para aumentar / diminuir
o fluxo de ar para o banco adequado.
Saídas de ar fixas
Por trás do pára-brisas e dos vidros
das portas e nos espaços para os pés há saídas de ar adicionais.

250Condução e funcionamentoAdvertência
Consoante o veículo, se for
engatada uma mudança durante a
pré-incandescência, poderá ser
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor
(CIC) 3 111 a indicar que é
necessário carregar no pedal da
embraiagem ao ligar o motor.
Rodar a chave para a posição 3 e
soltar.
A velocidade do motor aumentada
volta automaticamente à velocidade
ao ralenti normal à medida que a
temperatura do motor aumenta.
As tentativas de arranque não
deverão demorar mais do que
15 segundos. Se o motor não
arrancar, esperar 15 segundos antes de recomeçar o procedimento. Se
necessário, retirar o pé do acelerador antes de repetir o procedimento.
Advertência
Tração traseira com rodas traseiras
duplas e tração dianteira: Ao ligar o
motor numa superfície nivelada com
um veículo sem carga, recomenda-
-se que seja selecionada a segunda mudança ao arrancar.Antes de voltar a pôr o motor a
trabalhar ou para desligar o motor,
rodar a chave para 0.
Durante um Autostop, o motor pode
ser posto a trabalhar carregando no
pedal da embraiagem.
Sistema Start/Stop 3 251.
Aquecimento do motor turbo
No arranque, o binário disponível do
motor poderá ser limitado por um
curto período de tempo,
especialmente quando a temperatura do motor é baixa. Esta limitação
serve para permitir que o sistema de lubrificação proteja totalmente o
motor.Controlo do ralenti
Para aumentar a velocidade do
ralenti, pressionar o interruptor. Ao
fim de alguns segundos a função será activada.
A função será desactivada quando: ● O pedal da embraiagem é pressionado.
● O pedal do acelerador é pressionado.
● A caixa de velocidades manual de comutação automática não
está em N (ponto morto).

252Condução e funcionamentoAdvertência
Quando a função de ralenti
acelerado é ativada, o sistema para/ arranca é desativado
automaticamente e não pode ser
reativado premindo Ï. O LED no
botão acende-se para indicar a desativação e a mensagem
correspondente poderá ser
apresentada no Centro de
Informação do Condutor 3 111.
Controlo do ralenti 3 250.
AutostopCaixa de velocidades manual Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou parado, ativar um
Autostop do seguinte modo:
● carregar no pedal da embraiagem
● mover a alavanca selectora para
ponto morto
● soltar o pedal da embraiagem
A luz de aviso Ï poderá piscar se a
embraiagem não for solta
suficientemente.Caixa de velocidades manual
robotizada
Se o veículo estiver parado, ativar um
Autostop do seguinte modo:
● alavanca seletora na posição D,
M ou N
● carregar firmemente no pedal da
embraiagem
● não acelerar
O motor é desligado e a ignição
mantém-se ligada se as condições
apropriadas estiverem reunidas.
É indicado um Autostop quando Ï se
acende 3 109.
Durante um Autostop será mantido o
funcionamento do aquecimento, da
direcção assistida e dos travões. A
assistência à travagem, contudo, não está disponível 3 270.
Advertência
Se o condutor sair do veículo
quando o motor estiver num
Autostop, será emitido um sinal
sonoro de aviso para lembrar que o motor está em espera e não foi
desligado.9 Aviso
Desligar o motor e a ignição antes
de sair do veículo.
Condições para um Autostop
O sistema para/arranca verifica se
está preenchida cada uma das
seguintes condições, caso contrário é
inibido um Autostop e a luz de aviso
\ acende-se.
● o sistema pára/arranca não foi desactivado manualmente
● o capot está completamente fechado
● a bateria do veículo está suficientemente carregada e em
bom estado
● o motor está quente
● a temperatura do líquido de arrefecimento do motor não édemasiado elevada
● a temperatura ambiente não é demasiado baixa
● a altitude não é demasiado alta
● a inclinação não é demasiado íngreme

254Condução e funcionamentoArranque do motor pelo sistema
Start/Stop
Se um das condições para um
Autostop já não estiver preenchida ou
se o veículo começar a mover-se, o
sistema para/arranca poderá voltar a
ligar automaticamente o motor.
O rearranque automático do motor
poderá não ser possível se uma porta ou o capô estiverem abertos.
Se um acessório eléctrico, p. ex. um
leitor de CD portátil, estiver ligado à
tomada de alimentação, poderá
sentir-se uma breve perda de
potência durante o arranque.
Se o Sistema de informação e lazer
estiver activo, o áudio poderá ser
reduzido ou interrompido
momentaneamente durante o
rearranque.
Avaria
Se o LED se acender no botão de
desativação ) sem ser premido
primeiro para desativar o sistema, há uma avaria no sistema para/arranca
e é desativado. É igualmenteapresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 111.
Recorrer à ajuda de uma oficina.
Estacionamento9 Aviso
● Não estacionar o veículo numa
superfície facilmente
inflamável. A temperatura
elevada do sistema de escape
pode incendiar a superfície.
● Aplicar sempre o travão de mão sem carregar no botão de
destravagem. Aplicar com a
maior firmeza possível em
descidas ou subidas. Carregar no pedal do travão de pé
simultaneamente para reduzir
a força de funcionamento.
● Desligar o motor.
● Se o veículo estiver numa superfície plana ou numa
subida, engatar a primeira
velocidade. Numa subida, virar
as rodas dianteiras para o lado contrário ao do passeio.
Se o veículo estiver numa
descida, engatar a marcha
atrás. Virar as rodas dianteiras
na direcção do passeio.
● Fechar as janelas.
● Rodar a chave da ignição para a posição 0 e removê-la. Rodar
o volante até sentir a tranca da
direcção engatar.
Trancar o veículo 3 25 e activar a
protecção anti-roubo 3 38 e o sistema
de alarme anti-roubo 3 39.
Suspensão pneumática Funciona automaticamente quando o
veículo é conduzido. O sistema de
suspensão pneumática ajusta
continuamente a altura de condução
conforme a carga do veículo.