2020 OPEL MOVANO_B belt

Autóápolás325
A pótkerék kioldásához lazítsa meg akábelt, kerékkulcsot és az
adaptereket (járműtől függően) az
ábrázolt nyílás helyzetbe illesztve és engedje le teljesen a kereket a
kulcsot az óramutató járásával
egyezően forgatva.
Figyelem!
A pótkerék leengedéséhez csak a kerékkulcsot és (járműtől
függően) az adaptereket
használja.
Pneumatikus szerszámokat
használni tilos. Károsíthatják a
csörlőkábelt és a berendezést.
Helyezze a kereket függőleges
helyzetbe, kapcsozza le a
rögzítőelemet a kerékabroncsról és
válassza le a kereket a kábelről és a
csatlakoztatott rögzítőelemről,
ezeknek az alkatrészeknek a kerék
középpontján történő átvezetésével.
Dupla hátsó kerékkel rendelkező
gépkocsikon egy kiegészítő
rögzítőlemez van a pótkerékhez
erősítve. A kerék használatba vétele
előtt csavarja ki az anyát, és távolítsa
el a rögzítőlemezt.Amikor visszaszereli a pótkereket,
akkor először rögzítse a tartólapot
(hátul ikerkerekes járművek), és
biztosítsa az anyával.
Helyezze el függőlegesen a kereket,
majd vezesse át a kábelt és a
csatlakoztatott rögzítőelemet a kerék
elejétől (gumiabroncsszelep felőli
oldal) és a kerék közepén át. Erősítse
fel a rögzítőelemet és kapcsozza a
helyére, megbizonyosodva arról,
hogy megfelelően vannak
elhelyezve, és hogy a kerék eleje
(gumiabroncsszelep felőli oldal)
felfelé néz, amikor vissza van
szerelve.

326Autóápolás
Helyezze a kereket az alváz alá,
közvetlenül a csörlő mechanizmus
alá.
Utána feszítse meg a kábelt a
kerékkulcs és az adapterek
használatával, a fent ábrázolt nyílás
helyzetbe illesztve és a kulcsot az
óramutató járásával ellentétesen forgatva, míg nem rögzül a kerék ateljesen felemelt helyzetben.
Megjegyzés
Ne tegyen alumínium abroncsú
kereket a jármű alváza alá.9 Figyelmeztetés
Ügyeljen arra, hogy a kerék eleje
(a gumiabroncsszelep felőli oldal)
felfelé nézzen, amikor a
pótkereket visszaszereli a jármű
alváz alá.
Szükségpótkerék
Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.
Ne szereljen egynél több
szükségpótkereket a gépkocsira. Ne
közlekedjen 80 km/h sebességnél
gyorsabban. A kanyarokat lassan
vegye be. Ne használja huzamosabb
ideig a szükségpótkereket.
Külön szállított csavarokat kell
használni a szükségpótkerékhez.
Ezek csak a szükségpótkerékhez
megengedettek. Lásd a
szükségpótkerék címkéjét.
Hólánc 3 318.
Nyári és téli gumiabroncsok
Ha téli gumiabroncsot használ,
előfordulhat, hogy a pótkeréken nyári
gumiabroncs van.
Amennyiben nyári gumival felszerelt
pótkereket használ, a gépkocsi
vezethetősége romolhat, különösen
csúszós útfelületen.

328Autóápolás● Csak azonos feszültségű (12 V)segédakkumulátort használjon.
A segédakkumulátor kapacitása
(Ah) ne legyen lényegesen
kisebb a jármű lemerült
akkumulátoráénál.
● Csak szigetelt csatlakozójú, és legalább 25 mm 2
keresztmetszetű segédindító
kábelt használjon.
● Ne kösse le a lemerült akkumulátort a gépkocsi
elektromos rendszeréről.
● Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
● Kapcsolja ki a levegőrugózás rendszert 3 249.
● Az indítás során ne hajoljon a jármű akkumulátora fölé.
● A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.● A két gépkocsi ne kerüljönérintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
● Húzza be a rögzítőféket, és kapcsoljon üres (kézi
sebességváltó) vagy N
(automatizált kézi
sebességváltó) állásba.
Segédindítási csatlakozópont
Amennyiben lemerül a
járműakkumulátor, a segédindítási
csatlakozópont lehetővé teszi a motor elindítását a gépkocsi belső
akkumulátora nélkül is.
A segédindítási csatlakozópont a
motortérben található, és a piros
szigetelőborításon levő „ <” jellel van
jelölve. Távolítsa el a piros
szigetelőborítást, hogy hozzáférjen a
csatlakozópólushoz.
Bizonyosodjon meg arról, hogy a
piros szigetelőborítás vissza van
tolva a helyére, amikor nem
használja.
Segédindítás
A modelltől függően a segédindító
csatlakozó a motortér bal vagy jobb oldalán helyezkedhet el.

Autóápolás329
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív sarujára (1).
2. Ugyanezen piros kábel másik végét csatlakoztassa a lemerült
járműakkumulátorú gépkocsi
segédindítási csatlakozópontjára
(2).
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív sarujára (3).
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra
(4) a gépkocsin, mint például a
motorblokk vagy a
motorfelfüggesztés egy csavarja.
Csatlakoztassa a lemerült
járműakkumulátortól a lehető
legmesszebb, de legalább
60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. 5 perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. világítás, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.