2020 OPEL INSIGNIA BREAK ESP

Conducerea şi utilizarea autovehiculului221Notă
Autovehiculele noi necesită o
calibrare în timpul primei utilizări.
Pentru o ghidare optimă la parcare,
se impune parcurgerea unei distanţe
de cel puţin 10 km cu multe curbe.
Sistemul este calibrat la roţile
prevăzute din fabrică. Performanţele de parcare sunt modificate prin
folosirea altor anvelope sau a roţilor
de alte dimensiuni.
Sistemul de avertizare unghi mort lateral
Sistemul de avertizare punct mort
lateral detectează şi raportează
obiecte pe oricare parte a
autovehiculului, încadrându-se într-o
zonă de "unghi mort". Sistemul
afişează o alertă vizuală în fiecare
oglindă laterală retrovizoare, la
detectarea obiectelor care ar putea
să nu fie vizibile în oglinzile
retrovizoare interioare şi exterioare.
Senzorii pentru distanţă radar sunt
amplasaţi în bara de protecţie spate.9 Avertisment
Avertizarea pentru unghiul mort
lateral nu înlocuieşte vederea
şoferului.
Sistemul nu detectează:
● Autovehicule aflate în afara zonelor unghiului mort lateral
care se pot apropia rapid
● Pietonii, bicicliştii sau animalele
Înainte de schimbarea benzii de
deplasare, verificaţi întotdeauna toate oglinzile, priviţi peste umăr şi folosiţi lămpile de semnalizare.
La pornirea autovehiculului, afişajele
ambelor oglinzi retrovizoare
exterioare se vor aprinde scurt pentru
a indica funcţionarea sistemului.
Când sistemul detectează un
autovehicul în mişcare în zona
unghiului mort lateral în timpul
deplasării înainte, chiar dacă
autovehiculul depăşeşte un alt
autovehicul sau este depăşit, un
simbol de avertizare galben F se
va aprinde în respectiva oglindă
retrovizoare. Dacă şoferul activează
apoi semnalizarea direcţiei, simbolul
de avertizare F începe să
clipească în galben, ca avertizare de a nu schimba banda.
Sistemul de avertizare unghi mort
lateral este activ la orice viteză.
Dezactivarea
Activarea sau dezactivarea
sistemului de avertizare punct mort
lateral pot fi setate în meniul pentru
personalizarea autovehiculului din
Afişajul pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 130.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului2239Avertisment
Avertizare de schimbare a benzii
de rulare nu înlocuieşte
vizibilitatea şoferului.
Înainte de schimbarea benzii de
deplasare, verificaţi întotdeauna toate oglinzile, priviţi peste umăr şi folosiţi semnalizarea direcţiei.
Când sistemul detectează un
autovehicul care se apropie din spate
cu viteză considerabil mai mare,
simbolul galben de avertizare F se
va aprinde în respectiva oglindă
retrovizoare exterioară. Dacă şoferul
activează apoi semnalizarea direcţiei, simbolul de avertizare F începe să
clipească în galben, ca avertizare de
a nu schimba banda.
Avertizarea de schimbare a benzii de
rulare este activă la toate vitezele.
La pornirea autovehiculului, afişajele
ambelor oglinzi retrovizoare
exterioare se vor aprinde scurt pentru a indica funcţionarea sistemului.
Zone de detectare
Senzorii sistemului acoperă o zonă
de aproximativ 3,5 m paralel faţă de
ambele părţi ale autovehiculului şi de
aproximativ 3 m în spate, pe sistemul
de avertizare unghi mort lateral (A) şi
aprox. 50 m în spate pe sistemul de
avertizare de schimbare a benzii de
rulare (B) pe benzile paralele. Zonele
încep la fiecare oglindă retrovizoare
exterioară. Înălţimea zonei este
cuprinsă între aproximativ 0,5 m şi
2 m de la sol.

228Conducerea şi utilizarea autovehicululuiOrientare
Liniile de ghidare dinamică sunt linii
orizontale la intervale de un metru,
proiectate pe imagine, pentru a defini
distanţa până la obiectele afişate.
Banda traiectoriei autovehiculului
este prezentată în funcţie de unghiul de direcţie.
Simboluri de avertizare
Simbolurile de avertizare sunt
indicate ca triunghiuri 9 pe imagine,
care arată obstacolele detectate de
senzorii spate ai sistemului avansat
de asistenţă la parcare.
În plus, 9 apare în rândul de sus al
afişajului pentru informaţii împreună
cu o avertizare de verificare a zonelor înconjurătoare.
Dezactivarea Camera este dezactivată la
depăşirea unei anumite viteze înainte
sau dacă viteza marşarier nu este
cuplată aproximativ 10 secunde.
Dezactivarea orientării şi a
simbolurilor de avertizareMultimedia Navi: Activarea sau
dezactivarea îndrumărilor vizuale şi a
simbolurilor de avertizare pot fi
schimbate cu ajutorul butoanelor tactile din zona inferioară a afişajului.
Multimedia / Multimedia Navi Pro:Activarea sau dezactivarea
îndrumărilor vizuale şi a simbolurilor
de avertizare pot fi schimbate din
meniul Setări din Afişajul pentru
informaţii. Selectaţi setarea
respectivă din Setări I Camera spate .
Afişajul pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 130.
Limitările sistemului
Camera video retrovizoare ar putea
să nu funcţioneze corect când:
● Împrejurimile sunt întunecate.
● Soarele sau lumina farurilor bat direct în lentilele camerei.
● La condusul pe timpul nopţii. ● Vremea limitează vizibilitatea, cum ar fi ceaţa, ploaia sau
zăpada.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului229●Lentilele camerei sunt blocate de
zăpadă, gheaţă, lapoviţă, noroi,
murdărie. Curăţaţi lentila, clătiţi-o cu apă şi uscaţi-o cu o cârpă
moale.
● Autovehiculul tractează o remorcă.
● Autovehiculul a suferit un accident la partea din spate.
● Există modificări extreme ale temperaturilor.
Mesajele de eroare sunt afişate cu
9 pe linia superioară a afişajului
pentru informaţii.
Alerta de trafic transversalspate
Suplimentar faţă de camera video
retrovizoare 3 227, alerta de trafic
transversal spate avertizează asupra
traficului transversal din stânga sau
dreapta la deplasarea în marşarier.
Când se recunoaşte existenţa
traficului transversal, iar camera
video retrovizoare este activată, pe
afişajul pentru informaţii apare un
triunghi de avertizare cu o săgeată dedirecţie K, arătând direcţia traficului.
În plus, se vor auzi trei bipuri de la difuzorul de pe partea respectivă.
Senzorii pentru distanţă radar sunt
amplasaţi în bara de protecţie spate.
9 Avertisment
Alerta de trafic transversal spate
nu înlocuieşte vizibilitatea
şoferului. Observaţi că obiectele
care sunt în afara senzorilor,
de ex. sub bara de protecţie sau
sub autovehicul, nu sunt afişate.
Pietonii, copiii sau animalele nu
sunt detectate.
Nu deplasaţi autovehiculul în
marşarier prin simpla privire la
afişajul cu informaţii şi verificaţi
spaţiul din spatele şi din jurul
autovehiculului înainte de
deplasarea în marşarier.
Activarea
Alerta de trafic transversal spate esteactivată automat împreună cu
camera video retrovizoare la cuplarea
marşarierului.
Zone de detectare

Conducerea şi utilizarea autovehiculului231Semne de limitare şi de interzicere a
trecerii ● limită de viteză
● depăşire interzisă
● sfârşit de limită de viteză
● sfârşit de interzicere depăşireSemne rutiere
La începutul şi sfârşitul de:
● regiuni oraşe (specifice ţării)
● autostrăzilor
● şosele principale
● străzi pe care se desfăşoară activităţi sportiveSemne suplimentare● sfaturi suplimentare pentru semnele rutiere
● restricţie de tractare a unei remorci
● constrângeri privind remorca
● avertizare drum umed
● avertizare gheaţă
● constrângeri în legătură cu timpul
● constrângeri în legătură cu distanţa
● săgeţi de direcţieSemnele de limitare a vitezei şi de
depăşire interzisă sunt afişate în
Centrul de informaţii pentru şofer
până la detectarea următorului semn
de limitare a vitezei sau la sfârşitul
limitării vitezei sau până la expirarea
semnificaţiei semnului.
Este posibilă indicarea pe afişaj a mai multor semne.
Un semn de exclamare într-un chenarindică faptul că a fost detectat un
semn de circulaţie suplimentar care
nu poate fi identificat clar de sistem.
Sistemul funcţionează fără pierderea
performanţelor până la viteza de
200 km/h, în funcţie de condiţiile de
iluminat. Noaptea, sistemul
funcţionează doar la viteze sub
160 km/h.
Indicaţia afişajului
Informaţii despre semnele de
circulaţie valabile în prezent se
găsesc la pagina desemnată a
sistemului de detectare a semnelor
de circulaţie din Centrul de informaţii
pentru şofer.
În plus, limita de viteză valabilă în
prezent este afişată permanent pe
linia inferioară a Centrului de
informaţii pentru şofer. În cazul
existenţei unei limite de viteză, se
afişează un simbol + în această zonă.

234Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDacă semnul afişat în prezent provinede la datele de pe hartă, iar
informaţiile hărţii se schimbă, se va
afişa un semn nou. Acest lucru poate
duce la detectarea unui semn nou,
deşi este posibil să nu fi trecut pe
lângă niciun semn de pe şosea.
Limitările sistemului Este posibil ca sistemul de detectare
a semnelor de circulaţie să nu
funcţioneze corect când:
● Viteza autovehiculului este mai mare de 200 km/h.
● Deplasarea se face pe drumuri cu viraje sau în pantă.
● La condusul pe timpul nopţii. ● Suprafaţa parbrizului pe care este localizată camera frontalănu este curată sau este afectată
de elemente străine, de ex.
autocolante.
● Vremea limitează vizibilitatea, cum ar fi ceaţa, ploaia sau
zăpada.
● Soarele străluceşte direct în lentila camerei.● Semnele de circulaţie sunt acoperite complet sau parţial cupraf sau zăpadă sau sunt greu
lizibile.
● Semnele de circulaţie sunt instalate incorect sau deteriorate.
● Semnele de circulaţie nu respectă Convenţia de la Viena
privind semnele şi semnalizările
rutiere.
● Datele de pe harta sistemului de navigaţie sunt depăşite.Atenţie
Sistemul este destinat asistenţei
şoferului în distingerea semnelor
de circulaţie, în limitele unui
domeniu de viteză definit. Nu
ignoraţi semnele de circulaţie care nu sunt afişate de sistem.
Sistemul nu distinge decât
semnele convenţionale de
circulaţie care ar putea anunţa o
limită de viteză sau un sfârşit de
limită de viteză.
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze
să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi întotdeauna viteza de
deplasare la starea carosabilului.
Centrul de asistenţă pentru şofer
nu exonerează şoferul de deplina responsabilitate în conducerea
autovehiculului.
Sistemul de asistenţă la
menţinerea benzii
Sistemul de asistenţă la menţinerea
benzii vă ajută să evitaţi impacturile
din cauza ieşirii neintenţionate de pe
bandă. Camera frontală urmăreşte
marcajele benzilor de rulare între
care rulează autovehiculul. Dacă
autovehiculul se apropie de marcajul
benzii, volanul este răsucit uşor în
poziţia pentru a readuce
autovehiculul pe bandă. Rotiţi volanul în aceeaşi direcţie, dacă direcţia dată
de sistem nu este suficientă. Rotiţi
volanul uşor în direcţia opusă, dacă
intenţionaţi să treceţi pe o altă bandă de rulare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului235La traversarea semnificativă a unui
marcaj al benzii, sistemul de asistenţă
la menţinerea benzii activează o
avertizare vizuală şi acustică.
În plus, starea sistemului de asistenţă la menţinerea benzii este indicată pe
pagina Asistenţă şofer din Centrul de
asistenţă pentru şofer 3 117.
Se presupune ieşirea neintenţionată
de pe bandă
● fără folosirea lămpilor de semnalizare
● folosirea lămpilor de semnalizare
în direcţia opusă a ieşirii de pe
bandă
● fără frânare
● fără accelerare
● fără direcţie activă.
Notă
Sistemul este oprit în timpul
detectării marcajelor ambigue ale
benzilor, de ex. în zonele de
construcţie.
Notă
Sistemul poate fi oprit, dacă
detectează benzi de circulaţie prea
înguste, prea late sau prea curbate.Activarea
Sistemul de asistenţă la menţinerea
benzii este activat prin apăsarea a.
Ledul din buton se aprinde pentru a
indica faptul că sistemul este activat.
Când lampa de control a din blocul
instrumentelor de bord sau din
ecranul frontal se aprinde în verde,
sistemul este pregătit pentru a acorda asistenţă.
Sistemul funcţionează la viteze
cuprinse între 60 km/h mph şi
180 km/h şi dacă marcajele pentru
banda de rulare sunt vizibile.
Sistemul răsuceşte uşor volanul, iar
lampa de control a se schimbă în
galben, dacă autovehiculul se
apropie de un marcaj detectat al
benzii folosind lămpile de
semnalizare în respectiva direcţie.
Sistemul alertează prin clipirea a
simultan cu trei semnale sonore, din
direcţia respectivă, dacă se
părăseşte semnificativ banda.
Sistemul funcţionează numai dacă
detectează marcajul unei benzi.
Dacă sistemul detectează numai
marcajele benzii pe o parte a şoselei,
acesta va oferi asistenţă numai
pentru respectiva parte.
Sistemul de asistenţă la menţinerea
benzii detectează condusul fără mâini
(hands-free). În acest caz, apare un
mesaj pe Centrul de informaţii pentru
şofer şi se aude un semnal sonor cât
timp sistemul de asistenţă la
menţinerea benzii detectează
condusul fără mâini.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului2379Avertisment
Concentraţi-vă întotdeauna
asupra şoselei şi menţineţi poziţia corectă a autovehiculului pe
bandă, în caz contrar se pot
genera avarierea autovehiculului,
rănirea sau decesul.
Sistemul de asistenţă la păstrarea benzii nu direcţionează continuu
autovehiculul.
Este posibil ca sistemul să nu
menţină autovehiculul pe
carosabil sau să emită o alertă,
chiar dacă se detectează un
marcaj al benzii.
Direcţia dată de sistemul de
asistenţă la menţinerea benzii
poate să nu fie suficient pentru a
evita o ieşire de pe banda de
rulare.
Este posibil ca sistemul să nu
detecteze condusul fără mâini din
cauza influenţelor externe (starea
şi suprafaţa carosabilului,
condiţiile meteo etc.). Şoferul are
deplina responsabilitate asupra
controlului autovehiculului şi i se
cere întotdeauna să păstreze
mâinile pe volan în timpul
condusului.
Folosirea sistemului în timpul
tractării unei remorci sau pe
carosabil alunecos poate produce
pierderea controlului asupra
autovehiculului şi accidente. Opriţi
sistemul.Combustibilul
Combustibilul pentrumotoarele pe benzină
Folosiţi numai combustibil fără plumb
care respectă standardul european
EN 228 sau echivalent.
Motorul poate funcţiona cu
combustibil care conţine maximum
10% etanol (de ex. denumit E10).
Utilizaţi benzine având cifra octanică
recomandată. O cifră octanică mai
mică poate reduce puterea motorului şi cuplul şi creşte uşor consumul de
combustibil.
Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi