2020 OPEL INSIGNIA BREAK service

118Instrumentele şi comenzile
Apăsaţi è sau é pentru a comuta
între meniurile principale sau pentru a reveni de la un submeniu la meniul
superior următor.
Apăsaţi å sau ä pentru a naviga prin
paginile submeniului ale intrării
selectare în prezent a meniului
principal. Folosiţi aceste butoane şi
pentru a modifica o valoare numerică.
Apăsaţi Å pentru a selecta o funcţie
sau a bifa o casetă dintr-o fereastră de dialog.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service apar la Centrul de
informaţii pentru şofer dacă se
solicită. Confirmaţi mesajele prin
apăsarea Å.
Mesajele autovehiculului 3 128.
Meniul principal
Principalele meniuri sunt:
● Informaţii despre parcurs / combustibil, afişate pe ;.
● Informaţii despre vehicul, afişate pe ? .
● Informaţii Eco, afişate pe @.
Unele din funcţiile afişate diferă dacă
autovehiculul este în mers sau
staţionar, iar unele funcţii sunt active
numai dacă autovehiculul este
condus.Afişajul de nivel superior
Selectarea meniurilor şi a funcţiilor
Meniurile şi funcţiile pot fi selectate
prin intermediul butoanelor aflate în
partea dreaptă a volanului.

Instrumentele şi comenzile119
Apăsaţi è pentru a deschide pagina
meniului principal.
Răsfoiţi prin meniul principal,
apăsând è sau é.
Confirmaţi o pagină a meniului
principal cu Å.
Apăsaţi å sau ä pentru a naviga prin
paginile submeniului ale intrării
selectare în prezent a meniului
principal. Folosiţi aceste butoane şi
pentru a modifica o valoare numerică.
Apăsaţi Å pentru a selecta o funcţie
sau a bifa o casetă dintr-o fereastră
de dialog.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service apar la Centrul de
informaţii pentru şofer dacă se
solicită. Confirmaţi mesajele prin
apăsarea Å.
Mesajele autovehiculului 3 128.
Meniul principal
Principalele meniuri sunt:
● Informaţii despre parcurs / combustibil, afişate pe Info.
● Informaţii audio, afişate pe Audio.
● Informaţii despre sistemul de navigaţie, afişate pe Nav.
● Informaţii telefon, afişate pe Telefon .
● Informaţii despre vehicul, afişate pe Opţiuni .
Unele din funcţiile afişate diferă dacă autovehiculul este în mers sau
staţionar, iar unele funcţii sunt active
numai dacă autovehiculul este
condus.
Blocul instrumentelor de bord cu
afişaj superior poate fi afişat ca modul
Sport sau modul Tour. Vezi meniul
Opţiuni , Afişaj .Meniu Info, ; sau "
Următoarea listă conţine toate
paginile posibile ale Meniului cu
informaţii. Este posibil ca unele să nu fie disponibile pentru modelul
dumneavoastră de autovehicul. În funcţie de afişaj, unele funcţii sunt
simbolizate.
● Viteză
● Călătoria 1 / Călătoria A ,
conţinând:
Distanţă
Consum combustibil / Consumul
mediu de combustibil
Viteza medie
● Călătoria 2 / Călătoria B ,
conţinând:
Distanţă
Consum combustibil / Consumul
mediu de combustibil
Viteza medie
● Combustibil / Informaţie privind
combustibilul , conţinând:
Autonomie combustibil
Consumul instant de combustibil

Instrumentele şi comenzile127● autovehicul detectat în faţă A:
recunoaştere autovehicul
● sistemul de asistenţă la menţinerea benzii a: stare şi
avertizare
● controlul adaptiv al vitezei de croazieră Õ: setarea vitezei şi
a stării
● pieton detectat în faţă 7:
recunoaştere pieton
Avertizări pop-up
Următoarea listă conţine doar un
extras al posibilelor avertizări. Este
posibil ca unele să nu fie disponibile
pentru autovehiculul dvs., altele pot
apărea, în funcţie de configuraţia
autovehiculului.
Fereastră pop-up pentru avertizări pe
fiecare pagină dacă este necesar
● avertizare privind protecţia pietonilor
● avertizarea privind coliziunea frontală
● avertizare schimbare într-o treaptă superioară/inferioară de
viteze
● apel recepţionatAvertizările cu prioritate scăzută pot fi resetate prin apăsarea G, avertizările
cu prioritate ridicată apar cât timp se
menţine pericolul. Mesajele
sistemului sau avertizările
autovehiculului pot necesita acţiuni
imediate. Apelaţi la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.
Reglaţi poziţia imaginii de pe
ecranul frontal
1. Reglaţi scaunul şoferului.2. Porniţi motorul.
3. Apăsaţi sau ridicaţi butonul .
pentru a centra imaginea. Acesta
se poate regla numai în sus şi în
jos, nu şi în lateral.9 Avertisment
Dacă imaginea de pe ecranul
frontal este prea strălucitoare sau
la înălţime prea mare faţă de
câmpul dumneavoastră vizual,
aceasta vă poate obstrucţiona
vederea când afară este întuneric. Asiguraţi-vă că menţineţi
imaginea ecranului frontal cu
luminozitate scăzută şi aşezată la
mică înălţime în câmpul
dumneavoastră vizual.
Reglarea strălucirii
Imaginea de pe ecranul frontal se va
atenua şi lumina automat pentru a
compensa iluminatul exterior.
Strălucirea poate fi de asemenea
reglată manual dacă este necesar:
Menţineţi ridicat & pentru a lumina
afişajul. Ţineţi apăsat pentru
atenuarea afişajului.
Imaginea se poate lumina temporar,
în funcţie de unghiul şi poziţia luminii
solare.
Reglarea rotaţiei Selectaţi Opţiuni/% din meniul
principal din Centrul cu informaţii
pentru şofer. Selectaţi pagina
submeniului Head-Up Display .
Apăsaţi é de pe volan pentru a
deschide ferestra de dialog pentru
reglare. Apăsaţi ä sau å pentru a roti
proiecţia spre dreapta sau spre
stânga. Apăsaţi è pentru a ieşi din
fereastra de dialog pentru reglare.

128Instrumentele şi comenzileDeconectareaŢineţi apăsat & pentru decuplarea
ecranului frontal.
Limba
Limba preferată se poate seta în
meniul de personalizare a
autovehiculului 3 130.
Unităţi
Unităţile pot fi schimbate în meniul
setărilor ale Centrului de informaţii
pentru şofer 3 117.
Îngrijirea ecranului frontal Curăţaţi interiorul parbrizului dacă
este necesară îndepărtarea oricăror
urme de murdărie sau a peliculei care
ar putea reduce claritatea imaginii
frontale.
Curăţaţi lentila ecranului frontal din
tabloul de bord folosind o lavetă
moale, pulverizată cu agent pentru
curăţarea sticlei. Ştergeţi uşor lentila, apoi uscaţi-o.Limitările sistemului
Este posibil ca ecranul frontal să nu
funcţioneze corect când:
● Lentila din tabloul de bord este acoperită de obiecte sau
parbrizul şi lentila nu sunt curate.
● Strălucirea ecranului este prea atenuată sau prea luminoasă.
● Imaginea nu este reglată la înălţimea corectă.
● Şoferul poartă ochelari cu polarizare.
Dacă imaginea frontală nu este
corectă din alte cauze, adresaţi-vă
unui atelier.
Parbrizul face parte din sistemul
ecranului frontal.
Înlocuirea parbrizului 3 43.Mesajele
autovehiculului
Mesajele sunt indicate pe centrul de
informaţii pentru şofer, în unele cazuri
împreună cu un semnal sonor.
Apăsaţi Å pentru a confirma un
mesaj.
Mesajele autovehiculului şi cele
pentru service
Aceste mesaje ale autovehiculului
sunt afişate ca text. Urmaţi indicaţiile
date în mesaje.

148Control climatizareControl climatizareSistemele de climatizare............148
Sistem de aer condiţionat ........148
Sistemul electronic de climatizare .............................. 152
Sistemul auxiliar de încălzire ...158
Fantele de ventilaţie ..................158
Fantele de ventilaţie reglabile ..158
Fantele de ventilaţie fixe ..........159
Întreţinerea ................................. 159
Admisia aerului ........................159
Funcţionarea normală a sistemului de aer condiţionat ..159
Service .................................... 159Sistemele de
climatizare
Sistem de aer condiţionat
Ilustraţia arată funcţiile care ar putea
fi indisponibile pentru respectivul dvs.
autovehicul.
Comenzile pentru: ● Turaţia ventilatorului E
● Temperatura TEMP
● Distribuţia fluxului de aer ", x
şi y
● Aerul condiţionat A/C
● Dezaburirea şi degivrarea á
● Recircularea aerului n
● Aer extern (
● Luneta încălzită şi oglinzile retrovizoare exterioare încălzite
b
● Parbrizul încălzit ,
● Scaunele încălzite ß
Unele schimbări ale setărilor sunt
indicate scurt pe afişajul pentru
informaţii. Funcţiile activate sunt
indicate cu ajutorul LED-ul din
butonul respectiv.
Turaţia ventilatorului E
Reglaţi fluxul de aer prin răsucirea
E la turaţia dorită.în sens orar:accelerareaîn sens antiorar:încetinirea
Temperatura TEMP
Reglaţi temperatura răsucind TEMP
la temperatura dorită.
zona roşie:mai caldzona albastră:mai rece

Control climatizare159Direcţionaţi fluxul de aer prin
înclinarea şi pivotarea fantelor.
Pentru a închide fanta, răsuciţi spre
laterală fantele.9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.
Fantele de ventilaţie fixe
Fante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.
Întreţinerea
Admisia aerului
Fanta de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului. Îndepărtaţi murdăria, frunzele
sau zăpada.
Filtrul de aer din cabină
Pentru efect maxim, schimbaţi filtrul la intervale regulate.
Funcţionarea normală a
sistemului de aercondiţionat
Pentru a se asigura permanent
performanţe optime de răcire, răcirea trebuie pornită lunar timp de câteva
minute, indiferent de vreme şi
anotimp. Funcţionarea cu răcire nu
este posibilă la temperaturi exterioare
prea scăzute.
ServicePentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie
● curăţarea condensatorului şi purjarea evaporatorului

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1679Pericol
Oprirea motorului în timpul
mersului poate determina
pierderea alimentării electrice a
sistemelor de frânare şi de
direcţie. Sistemele de asistenţă şi
sistemele de airbaguri sunt
dezactivate. Sistemul de iluminare şi stopurile de frână se vor stinge.
Prin urmare, opriţi motorul şi
decuplaţi contactul în mers numai
dacă este necesar în caz de
urgenţă.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi scăzute
Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi
mai scăzute de -30 °C, transmisia
automată are nevoie de o fază de
încălzire de aprox. 5 minute. Maneta
selectorului de viteze trebuie să fie în poziţia P.
Controlul automat al demarorului
Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie să ţină apăsat Engine Start/Stop .
Odată aplicat, sistemul va continua automat demarajul până când
motorul merge. Din cauza procesului
de verificare, motorul porneşte cu o
mică întârziere.Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
● Nu s-a acţionat pedala de ambreiaj (transmisie manuală).
● Nu s-a acţionat pedala de frână sau maneta selectorului nu este
în poziţia P sau N (transmisie
manuală).
● S-a produs un timp mort.
Încălzirea motorului turbo La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.
Deplasarea inerţială
Alimentarea cu combustibil este
decuplată automat în cursul
deplasării inerţiale, de ex. atunci când autovehiculul este condus cu o
treaptă de viteze cuplată, dar fără
acţionarea pedalei de acceleraţie.
În funcţie de condiţiile de condus, se
poate dezactiva deplasarea inerţială.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului171P înainte de a scoate cheia din
contact sau oprirea contactului
în cazul autovehiculelor cu
buton de alimentare. Pe un
drum în rampă, poziţionaţi roţile din faţă spre partea opusă a
bordurii.
Dacă autovehiculul se află în
rampă, cuplaţi mai întâi treapta
de viteze marşarier sau setaţi maneta selectorului de viteze
în poziţia P înainte de a scoate
cheia din contact sau oprirea
contactului în cazul
autovehiculelor cu buton de
alimentare. Poziţionaţi roţile din faţă spre bordură.
● Închideţi geamurile şi trapa.
● Scoateţi cheia din contact sau opriţi contactul la
autovehiculele cu buton de
alimentare. Rotiţi volanul până
când simţiţi că se blochează.
În cazul autovehiculelor cu
transmisie automată, cheia
poate fi scoasă numai când
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.● Blocaţi accesul în autovehicul
prin apăsarea butonului de pemâneru portierei sau a butonului
e de pe telecomandă.
● Activaţi sistemul de alarmă antifurt.
● Ventilatorul de răcire a motorului poate rămâne în funcţiune şi
după oprirea motorului 3 249.Atenţie
După funcţionarea la turaţii
ridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagurilor, motorul este oprit automat dacă
autovehiculul se opreşte după un
anumit timp.
Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtru de evacuare
Filtrul de evacuare este un filtru de
particule pentru motoare diesel şi pe
benzină.