2020 OPEL INSIGNIA BREAK sat nav

Braukšana un ekspluatācija177Uzmanību
Ja iespējams, nepārtrauciet
tīrīšanas procesu. Brauciet, līdz
tīrīšana ir pabeigta, lai izvairītos no
vajadzības veikt tehnisko apkopi
vai remontu autoservisā.
Automašīnas ar benzīna dzinēju
Lai aktivizētu tīrīšanas procesu,
turpiniet braukt, neļaujot motora
apgriezieniem nokristies zem
2500 apgriezieniem minūtē.
Vajadzības gadījumā pārslēdzieties
uz zemāku pārnesumu.
Brauciet dinamiski ar dažādiem
dzinēja apgriezieniem. Ja iespējams,
ātruma samazināšanai lietojiet
dzinēja bremzi.
Turpiniet braukt, līdz pašattīrīšanas
darbība ir pabeigta un displeja
ziņojums vairs netiek rādīts.Automašīnas ar dīzeļdzinēju
Lai aktivizētu tīrīšanas procesu,
turpiniet braukt un uzturiet dzinēja
apgriezienus virs 2000 apgr./min,
ideālā gadījumā pastāvīgi ap2500 apgr./min. Vajadzības gadījumā pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu.
Turpiniet braukt, līdz pašattīrīšanas
darbība ir pabeigta un displeja
ziņojums vairs netiek rādīts.
Tīrīšanas process nav iespējams
Ja kāda iemesla dēļ tīrīšana nav
iespējama, iedegas kontrolindikators
Z un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts brīdinājuma ziņojums. Var samazināties dzinēja jauda.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Katalītiskais atgāzuneitralizators
Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 240, 3 310 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.

Braukšana un ekspluatācija195Ja, piemēram, AUTO režīmā ir aktīvi
parastie iestatījumi un DMC nosaka
sportisku braukšanas stilu, tā
automātiski pārslēdz sistēmas uz
sportiskajiem iestatījumiem, ja vien
vadītājs neizslēdz sportisku
amortizāciju un stūres iekārtu sadaļā
Sport Mode Customisation (Sporta
režīma pielāgošana) .
Ja, piemēram, braucot ceļojuma
režīmā pa līkumainu ceļu, ir aktīvi
komforta iestatījumi un pēkšņi rodas
nepieciešamība strauji bremzēt, DMC
izvērtē automašīnas gaitas īpašības
un nomaina amortizācijas
iestatījumus atpakaļ uz parasto
(noklusējuma) iestatījumu, lai
uzlabotu automašīnas stabilitāti.
Kad automašīnas gaitas īpašības
atkal normalizējas, DMC atjauno
sākotnēji atlasītos iestatījumus.
Iestatījumi
Braukšanas režīmu iestatījumus var
mainīt informācijas displeja
automašīnas personalizācijas izvēlnē
3 131.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Vadītājs vienmēr pilnībā kontrolē automašīnu un uzņemas visu
atbildību par automašīnas
vadīšanu.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
vienmēr pievērsiet uzmanību
pašreizējai satiksmes situācijai un ievērojiet spēkā esošos ceļu
satiksmes noteikumus.
Kruīza kontrole
Kruīza kontrole var saglabāt un
uzturēt ātrumu no aptuveni 30 km/h
līdz maksimālajam automašīnas
ātrumam. Braucot ceļa kāpumā vai
kritumā, ir iespējamas novirzes no
saglabātā ātruma.
Sistēmu nav iespējams aktivizēt, kad
ieslēgts pirmais pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators m 3 117.
Sistēmas ieslēgšana
Nospiediet m.
Kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators m baltā
krāsā.

Braukšana un ekspluatācija199var veikt ierobežotas intensitātes
bremzēšanu, aktivizējot bremžu
signāllukturus.
Lai varētu apdzīt citus
transportlīdzekļus uz autostrādes,
pagrieziena rādītāja aktivizēšana uz
neilgu laiku samazina sekošanas
distanci. Šī funkcija tiek aktivizēta tikai
vadītāja pusē atkarībā no tā vai
automašīnai stūre ir kreisajā vai
labajā pusē.
Adaptīvā kruīza kontrole var saglabāt
iestatīto ātrumu, kas pārsniedz 30 km/ h. Automašīnās ar automātisko
pārnesumkārbu sistēma var bremzēt,
līdz automašīna ir pilnīgi apturēta, un
pēc tam atkal uzsākt gaitu.
Adaptīvā kruīza kontrole izmanto
radara un kameras sensorus, lai
noteiktu priekšā braucošās
automašīnas. Ja braukšanas
trajektorijā neviena automašīna nav
noteikta, adaptīvā kruīza kontrole
darbojas kā parastā kruīza kontrole
3 195.
Lai skatītu plašāku informāciju un
videoklipu, apmeklējiet mūsu tīmekļa
vietni.
Adaptīvo kruīza kontroli galvenokārt
iesaka izmantot, braucot pa gariem
taisniem ceļiem, piemēram, šosejām
vai lauku ceļiem ar pastāvīgu
satiksmi. Neizmantojiet sistēmu
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators A 3 118, C 3 117.
Turklāt adaptīvās kruīza kontroles
statuss tiek rādīts vadītāja
informācijas centra lapā Driver
Assistance (Vadītāja palīdzība)
3 118.9 Brīdinājums
Braukšanas laikā lietojot adaptīvo
kruīza kontroli, vadītājam noteikti
jāpievērš pilnīga uzmanība
automašīnas vadīšanai. Vadītājs
joprojām pilnībā kontrolē
automašīnu, jo bremžu pedālim,
gāzes pedālim un atcelšanas
slēdzim ir augstāka prioritāte par
adaptīvās kruīza kontroles
veiktajām darbībām.
Sistēmas ieslēgšana
Nospiediet v, lai ieslēgtu adaptīvo
kruīza kontroli. Vadītāja informācijas
centrā tiek rādīts C.

204Braukšana un ekspluatācijaFunkcionalitātes deaktivizēšanaVadītājs deaktivizē adaptīvo kruīza
kontroli:
● Nospiežot y.
● Nospiežot bremžu pedāli.
● Nospiežot un turot sajūga pedāli ilgāk par 4 sekundēm.
● Pārslēdzot automātiskās pārnesumkārbas selektora sviru
pozīcijā N.
Sistēma tiek arī automātiski
deaktivizēta, ja:
● Braukšanas ātrums pārsniedz 190 km/h vai samazinās zem
25 km/h. Automašīnai ar
automātisko pārnesumkārbu
ātrums samazinās, automašīna
tiek apturēta, un sistēma
5 minūšu laikā netiek
deaktivizēta.
● Vilces kontroles sistēma ir deaktivizēta vai darbojas.
● Elektroniskās stabilitātes kontroles sistēma ir deaktivizēta
vai darbojas.● Aptuveni 1 minūti nav satiksmes un ceļa malās nav noteikta
neviena automašīna. (šajā
gadījumā nav radara atbalss
signālu un sensors var ziņot, ka
tas ir bloķēts).
● Bremzes ir aktivizējusi aktīvā bremzēšana avārijas situācijās.
● Braukšana stāvā slīpumā.
● Radiolokācijas sensoru bloķē ledus vai ūdens kārta.
● Ir konstatēta radara, kameras, dzinēja vai bremžu sistēmas
kļūme.
● Bremzēm ir jāatdziest.
Turklāt sistēma tiek automātiski
deaktivizēta automašīnās ar
automātisko pārnesumkārbu (pilna
ātruma adaptīvā kruīza kontrole), ja:
● Slīpums braukšanai pret kalnu vai no tā ir lielāks par 20%.
● Ir aktivizēta elektriski vadāmā stāvbremze.● Sistēma notur automašīnu vietāilgāk par 5 minūtēm.
● Automašīna tiek apturēta, tiek atsprādzēta vadītāja drošības
josta un atvērtas vadītāja durvis.
Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek deaktivizēta, kontrolindikatora C
krāsa mainās no zaļas uz baltu un vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts uznirstošs ziņojums.
Saglabātais ātrums tiek uzturēts.
Saglabātais ātrums vadītāja
informācijas centrā tiek rādīts
iekavās, kad sistēma ir deaktivizēta,
bet nav izslēgta.
Adaptīvās kruīza kontroles simbols
C maina krāsu no zaļas uz baltu, kad
sistēma ir deaktivizēta, bet nav
izslēgta.

208Braukšana un ekspluatācijaTurpgaitas sadursmesbrīdinājuma sistēma
Turpgaitas sadursmes brīdinājums ir
turpgaitas sadursmes sistēmas daļa
3 131. Tas var palīdzēt novērst vai
samazināt kaitējumu, ko izraisa
frontāla sadursme.
Par priekšā braucošu automašīnu
brīdina ar kontrolindikatoru A.
Turklāt turpgaitas sadursmes
brīdinājuma statuss tiek rādīts
vadītāja informācijas centra lapā
Driver Assistance (Vadītāja palīdzība) 3 118.
Ja automašīna ir aprīkota ar parasto kruīza kontroli, turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma izmanto vējstiklā
uzstādīto priekšējo kameru, lai
noteiktu tieši priekšā braucošo
transportlīdzekli, kas atrodas jūsu
ceļā.
Ja automašīna ir aprīkota ar adaptīvo
kruīza kontroli, turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma izmanto radara
sensoru un priekšējo kameru, lai
noteiktu tieši priekšā braucošo
transportlīdzekli, kas atrodas jūsu
ceļā.Turpgaitas sadursmes brīdinājuma
sistēma ar priekšējo kameru nosaka
transportlīdzekļus līdz aptuveni 60 m
attālumam un automātiski darbojas
visos ātrumos virs iešanas ātruma.
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma ar radara sensoru nosaka
transportlīdzekļus līdz aptuveni
150 m attālumam un automātiski
darbojas visos ātrumos virs iešanas
ātruma.
Aktivizēšana Priekšnosacījums — turpgaitas
sadursmes brīdinājuma sistēma nav
deaktivizēta personalizācijas izvēlnē
3 131.
Vadītāja brīdināšana
Ja sistēma ir noteikusi, ka
braukšanas ceļā atrodas automašīna, kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļš priekšā braucošas
automašīnas kontrolindikators A.
Automašīnās ar vējstikla displeju A
tiek projicēts uz vējstikla.Kontrolindikatora A krāsa mainās uz
dzeltenu, kad distance līdz priekšā
braucošajam transportlīdzeklim kļūst
pārāk maza.Uzmanību
Šī kontrolindikatora
apgaismojuma krāsas neatbilst
vietējiem satiksmes noteikumiem
par sekošanas attālumu. Vadītājs
vienmēr ir pilnīgi atbildīgs par
droša sekošanas attāluma
ievērošanu atbilstoši spēkā
esošajiem satiksmes
noteikumiem, laika un ceļa
apstākļiem.
Kad laiks līdz potenciālai sadursmei
ar priekšā braucošo automašīnu ir
pārāk mazs un tūlīt ir gaidāma
sadursme, vadītāja informācijas

Braukšana un ekspluatācija215Sistēmas ierobežojumiDažkārt aktīvā bremzēšanas sistēma
var automātiski bremzēt situācijās,
kad tas šķiet nevajadzīgi, piemēram,
stāvvietās, satiksmes zīmju dēļ
līkumā vai citā joslā braucošu
transportlīdzekļu dēļ. Šāda darbība ir
normāla, un automašīnai nav
nepieciešama tehniskā apkope.
Stingri nospiediet akseleratora
pedāli, lai ignorētu automātiskās
bremzēšanas sistēmu, ja situācija un
apkārtne to atļauj.
Tālāk norādītajos gadījumos aktīvās
bremzēšanas avārijas situācijās
veiktspēja ir ierobežota:
● braucot pa līkumotiem vai kalnainiem ceļiem
● var nenoteikt visus transportlīdzekļus, it sevišķi
transportlīdzekļus ar piekabi,
traktorus, dubļainus
transportlīdzekļus utt.
● var nenoteikt transportlīdzekli, kad redzamību ierobežo laika
apstākļi, piemēram, migla, lietus
vai sniegs
● braucot naktī● laikapstākļi pasliktina redzamību,
piemēram, ir migla, līst vai snieg
● sensoru vējstiklā bloķē sniegs, ledus, slapjdraņķis, dubļi,
netīrumi utt.
● vējstikls ir bojāts vai uz tā ir svešķermeņi, piemēram, uzlīmes
Lai izvairītos no darbības kļūmēm,
gādājiet, lai uz kameras sensora
zonas vējstiklā un radara sensora
zonas radiatorā nebūtu netīrumu,
putekļu, ledus un sniega.
Braukšanas laikā vienmēr ir jāpievērš
pilnīga uzmanība autovadīšanai, un
jums ir jābūt gatavam rīkoties,
bremzēt un / vai stūrēt automašīnu, lai
izvairītos no sadursmes.
Kļūmes
Ja ir nepieciešama sistēmas apkope,
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.
Ja sistēma nedarbojas pareizi,
vadītāja informācijas centrā tiek rādīti
automašīnas paziņojumi.
Automašīnas paziņojumi 3 130.Priekšējā gājēju
aizsardzības sistēma
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var palīdzēt izvairīties no sadursmes
ar gājēju vai mazināt tās sekas,
braucot uz priekšu.
Sistēma izmanto vējstiklā iebūvēto
priekšējo kameru, lai noteiktu tieši
priekšā jūsu ceļā esošu gājēju.
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var noteikt gājējus un par tiem
brīdināt, braucot uz priekšu ar ātrumu
no 8 km/h līdz 80 km/h. Turklāt
priekšējā gājēju aizsardzības sistēma var pastiprināt bremzēšanu vai
automātiski bremzēt automašīnu.
Braucot dienā, sistēma nosaka
gājējus līdz aptuveni 40 m attālumam.
Braucot naktī, sistēmas veiktspēja ir
ierobežota.
Automašīnas personalizācijas
izvēlnē priekšējai gājēju aizsardzības sistēmai var iestatīt opcijas Izslēgta,
Brīdināt vai Brīdināt un bremzēt
3 131.

Braukšana un ekspluatācija225
Iedarbinot automašīnu, īsi iedegas
abu ārējo spoguļu brīdinājuma
simboli, lai norādītu, ka sistēma
darbojas.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu aklajā zonā nosaka citu braucošu
automašīnu, tad neatkarīgi no tā, vai
šī automašīna tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs, attiecīgajā ārējā spogulī
iedegas dzeltens brīdinājuma simbols
F . Ja vadītājs pēc tam aktivizē
pagrieziena signālu, brīdinājuma
simbols F sāk mirgot dzeltenā
krāsā, brīdinot, ka pašlaik nav
ieteicams mainīt joslu.
Sānu aklo zonu brīdinājums ir aktīvs
jebkurā ātrumā.
Deaktivizēšana
Sānu aklo zonu brīdinājuma
aktivizēšanu vai deaktivizēšanu var
iestatīt informācijas displejā
automašīnas personalizācijas
izvēlnē.
Automašīnas personalizācija 3 131.
Informācijas displejs 3 125.
Deaktivizēšanu apstiprina ziņojums
vadītāja informācijas centrā.
Sistēmas ierobežojumi Parastos darbības apstākļos un asos
pagriezienos brīdināšanas funkcija
dažkārt nenostrādā. Sistēma
noteiktos laikapstākļos (lietus, krusa
utt.) var īslaicīgi brīdināt par objektiem
aklajā zonā. Braucot pa slapju ceļu
vai no sausas zonas iebraucot slapjā
zonā, kontrolindikators F var
iedegties, jo ūdens šļaksti var tikt
interpretēti kā objekts. Pretējā
gadījumā margas, zīmes, koki, krūmi
vai citi nekustīgi priekšmeti var izraisīt kontrolindikatora F iedegšanos.
Tas ir normāli, un sistēmai nav
nepieciešama apkope.Sistēma var nedarboties pareizi, ja:
● Uz sensoriem ir ledus, sniegs, dubļi, uzlīmes, magnēti, metāla
plāksnes vai citi objekti.
● Ar automašīnu brauc intensīvā lietū.
● Automašīna ir nokļuvusi satiksmes negadījumā vai zona
ap detektora sensoru ir bojāta vai
nav pareizi saremontēta.
● Ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas.
● Automašīna velk piekabi.
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Piezīme
Katrai jaunai automašīnai ir
nepieciešama kalibrēšana. Lai
nodrošinātu optimālu veiktspēju,
pēc iespējas ātrāk brauciet pa taisnu
automaģistrāli, gar kuru noteiktā
ceļa posmā ir izvietoti objekti,
piemēram, margas un barjeras.

Braukšana un ekspluatācija227DeaktivizēšanaJoslas maiņas brīdinājuma
aktivizēšanu vai deaktivizēšanu var
iestatīt informācijas displejā
automašīnas personalizācijas
izvēlnē.
Automašīnas personalizācija 3 131.
Informācijas displejs 3 125.
Deaktivizēšanu apstiprina ziņojums vadītāja informācijas centrā.
Sistēmas ierobežojumi Parastos darbības apstākļos un asos
pagriezienos brīdināšanas funkcija
dažkārt nenostrādā. Sistēma
noteiktos laikapstākļos (lietus, krusa
utt.) var īslaicīgi brīdināt par objektiem
aklajā zonā. Braucot pa slapju ceļu
vai no sausas zonas iebraucot slapjā
zonā, kontrolindikators F var
iedegties, jo ūdens šļaksti var tikt
interpretēti kā objekts. Pretējā
gadījumā margas, zīmes, koki, krūmi
vai citi nekustīgi priekšmeti var izraisīt kontrolindikatora F iedegšanos.
Tas ir normāli, un sistēmai nav
nepieciešama apkope.Sistēma var nedarboties pareizi, ja:
● uz sensoriem ir ledus, sniegs, dubļi, uzlīmes, magnēti, metāla
plāksnes vai citi objekti
● ar automašīnu brauc intensīvā lietū
● automašīna ir nokļuvusi satiksmes negadījumā vai zona
ap detektora sensoru ir bojāta vai nav pareizi saremontēta
● ir ekstremālas temperatūras pārmaiņas
● automašīna velk piekabi
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Piezīme
Katrai jaunai automašīnai ir
nepieciešama kalibrēšana. Lai
nodrošinātu optimālu veiktspēju,
pēc iespējas ātrāk brauciet pa taisnu
automaģistrāli, gar kuru noteiktā
ceļa posmā ir izvietoti objekti,
piemēram, margas un barjeras.Panorāmas skata sistēma
Šī sistēma sniedz iespēju attēlot
automašīnas apkārtni kā gandrīz
360° attēlu, līdzīgi kā no putna
lidojuma.
Sistēma izmanto četras kameras: ● aizmugurējo kameru, kas uzstādīta bagāžas nodalījuma
durvīs;
● priekšējo kameru, kas uzstādīta priekšējā režģī zem emblēmas;
● sānu kameras, kas atrodas abu ārējo spoguļu apakšā