2020 OPEL INSIGNIA BREAK adblue

Braukšana un ekspluatācija165Braukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....166
Kontrole pār automašīnu .........166
Stūrēšana ................................ 166
Iedarbināšana un vadība ...........166
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 166
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......166
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga ....................................... 167
Strāvas padeves pārtraukums . 169
Motora iedarbināšana ..............169
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................171
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 172
Novietošana stāvēšanai ..........174
Motora izplūdes gāzes ...............176
Izplūdes filtrs ........................... 176
Katalītiskais atgāzu neitralizators ........................... 177
AdBlue ..................................... 178Automātiskā pārnesumkārba .....181
Pārnesumkārbas displejs ........181
Pārnesumu izvēle ....................181
Manuālais režīms ....................182
Elektroniskās braukšanas programmas ........................... 184
Kļūmes .................................... 184
Strāvas padeves pārtraukums . 184
Manuālā pārnesumkārba ...........185
Piedziņas sistēmas ....................186
Pilnpiedziņa ............................. 186
Bremzes ..................................... 187
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ................................... 187
Stāvbremze ............................. 188
Bremzēšanas palīgsistēma .....189
Palīgsistēma kustības uzsākšanai ceļa kāpumā ........190
Gaitas kontroles sistēmas ..........191
Vilces kontroles sistēma ..........191
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma ...................192
Interaktīvā braukšanas sistēma ................................... 193
Vadītāja palīgsistēmas ...............195
Kruīza kontrole ........................ 195
Ātruma ierobežotājs ................197
Adaptīvā kruīza kontrole ..........198Turpgaitas sadursmes
brīdinājuma sistēma ...............208
Turpgaitas attāluma rādījums ..211
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās ................................. 212
Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma ................................... 215
Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 218
Sānu aklo zonu brīdinājums ....224
Joslas maiņas brīdinājums ......226
Panorāmas skata sistēma .......227
Atpakaļskata kamera ...............230
Brīdinājums par aizmugurē šķērsojošu satiksmi ................232
Ceļazīmju palīgsistēma ............233
Joslas ievērošanas palīgsistēma ........................... 237
Degviela ..................................... 240
Degviela benzīna motoriem .....240
Degviela dīzeļmotoriem ...........241
Degvielas uzpildīšana ..............242
Piekabes sakabes ierīce ............244
Vispārēja informācija ...............244
Braukšanas īpatnības un ar vadīšanu saistīti padomi .........244
Piekabes vilkšana ....................245
Sakabes ierīce ......................... 246
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma ................................... 248

178Braukšana un ekspluatācijaAdBlue
Vispārēja informācija Selektīvā katalītiskā redukcija
(BlueInjection) ir metode, ar kuru var
būtiski samazināt slāpekļa oksīdus
izplūdes gāzēs. To sasniedz,
izplūdes sistēmā iesmidzinot
dīzeļdzinēja izplūdes gāzu šķidrumu
(DEF). Šķidruma izdalītais amonjaks
reaģē ar izplūdes slāpekļa gāzēm
(NO x) un tās pārvērš slāpeklī un
ūdenī.
Izmantotā šķidruma nosaukums ir
AdBlue ®
. Tas ir netoksisks un
nedegošs šķidrums bez krāsas un
smaržas, kas sastāv no 32%
karbamīda un 68% ūdens.9 Brīdinājums
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
ādas vai acīs.
Ja tas ir nonācis uz ādas vai acīs,
skalojiet ar ūdeni.
Uzmanību
Nepieļaujiet, ka AdBlue nonāk uz
krāsojuma.
Ja tas ir nonācis uz krāsotas
virsmas, skalojiet ar ūdeni.
AdBlue sasalst aptuveni -11 °C
temperatūrā. Tā kā automašīna ir
aprīkota ar AdBlue priekšsildītāju, tiek
nodrošināta izmešu samazināšana
arī zemā temperatūrā. AdBlue
priekšsildītājs darbojas automātiski.
Tipiskais AdBlue patēriņš ir aptuveni
2 l uz 1000 km, bet tas var būt arī
augstāks atkarībā no braukšanas
apstākļiem (piemēram, liela slodze vai cita transportlīdzekļa vilkšana).
AdBlue tvertne AdBlue tvertnes līmenis ir norādītsdispleja izvēlnē.
Līmeņu brīdinājumi Atkarībā no aprēķinātā attāluma, kovar veikt ar atlikušo AdBlue
daudzumu, vadītāja informācijas
centrā tiek rādīti dažādi ziņojumi. Šie
ziņojumi un ierobežojumi ir juridiski
saistoši.
Pirmais iespējamais brīdinājums ir
AdBlue Range: (AdBlue diapazons:)
2400 km .
Šis brīdinājums tiks vienreiz īsi
parādīts kopā ar aprēķināto
diapazonu. Braukšana ir iespējama
bez ierobežojumiem.
Nākamais brīdinājuma līmenis tiek
aktivizēts, kad atlikušais attālums ir
mazāks nekā 1750 km. Ziņojums ar
pašreizējo atlikušo attālumu tiek
rādīts pēc katras aizdedzes
ieslēgšanas reizes un ir jāapstiprina
3 118. Uzpildiet AdBlue pirms
nākamā brīdinājuma līmeņa
aktivizēšanas.
Kad atlikušais ar AdBlue veicamais
attālums ir mazāks nekā 900 km, tiek
pārmaiņus rādīti šādi brīdinājuma
ziņojumi, un tos nevar aizvērt:
● AdBlue Low Refill Now (Zems
AdBlue līmenis, uzpildiet tūlīt)
● Engine Restart Prevented in
(Dzinēja atkārtota iedarbināšana
tiks novērsta pēc) 900 km .

Braukšana un ekspluatācija179Turklāt pastāvīgi mirgo
kontrolindikators Y.
Piezīme
Liela AdBlue patēriņa gadījumā
vadītāja informācijas centrā var tikt
rādīts šis brīdinājums bez
iepriekšējiem brīdinājumu līmeņiem.
Pēdējais brīdinājuma līmenis tiek
aktivizēts, kad AdBlue tvertne ir
tukša. Dzinēju vairs nevar iedarbināt.
Tiek pārmaiņus rādīti šādi
brīdinājuma ziņojumi, un tos nevar
aizvērt:
● AdBlue Empty Refill Now
(AdBlue tvertne tukša, uzpildiet
tūlīt)
● Engine Will Not Restart (Dzinējs
netiks iedarbināts atkārtoti) .
Turklāt pastāvīgi mirgo
kontrolindikators Y.
Kad dzinēja iedarbināšana ir bloķēta, tiek rādīts šāds brīdinājuma ziņojums:
Refill AdBlue To Start Vehicle (Lai
iedarbinātu automašīnu, uzpildiet
AdBlue) .Tvertne ir pilnīgi jāuzpilda ar AdBlue,
jo pretējā gadījumā dzinēju nevar iedarbināt 3 314.
Brīdinājumi par augstu izmešu
līmeni
Ja izplūdes gāzu izmešu līmenis
pārsniedz noteiktu vērtību, vadītāja
informācijas centrā tiek rādīti
brīdinājumi, kas ir līdzīgi atlikušā
attāluma brīdinājumiem.
Tiek rādīti aicinājumi pārbaudīt
izplūdes sistēmu un visbeidzot
paziņojums, ka dzinēja
iedarbināšana ir bloķēta. Šos
ierobežojumus nosaka juridiskas
prasības.
Sazinieties ar autoservisu, lai
saņemtu palīdzību.
AdBlue atkārtota iepildīšanaUzmanību
Izmantojiet tikai AdBlue, kas
atbilst Eiropas standartiem
DIN 70 070 un ISO 22241-1.
Neizmantojiet piedevas.
Neatšķaidiet AdBlue.
Pretējā gadījumā selektīvās
katalītiskās redukcijas sistēma var tikt sabojāta.
Piezīme
Ja degvielas uzpildes stacijā nav
pieejama uzpildes sprausla
vieglajām automašīnām, uzpildei
izmantojiet tikai AdBlue pudeles vai
kannas ar izolētu uzpildes adapteri,
lai novērstu izšļakstīšanos un
izlīšanu un lai nodrošinātu, ka
izgarojumi no tvertnes tiek savākti
un neizplūst gaisā. AdBlue pudelēs
vai kannās ir pieejams daudzās
uzpildes stacijās, un to var
iegādāties, piemēram, pie Opel
izplatītājiem un citās
mazumtirdzniecības vietās.
Tā kā AdBlue lietošanas termiņš ir
ierobežots, pirms uzpildes
pārbaudiet derīguma termiņu.
Piezīme
Noskrūvējot aizsargvāciņu no
ielietnes, no tās var izplūst
amonjaka tvaiki. Neieelpojiet tos, jo
tvaikiem ir asa smaka. Šo tvaiku
ieelpošana nekaitē veselībai.

180Braukšana un ekspluatācijaAdBlue tvertne ir pilnīgi jāpiepilda.
Tas ir jādara, ja brīdinājums par
dzinēja iedarbināšanas bloķēšanu
jau ir parādīts.
Automašīna ir jānovieto uz līdzenas virsmas.
AdBlue iepildīšanas atvere atrodas
aiz degvielas ielietnes durtiņām, kas
atrodas automašīnas aizmugurē
labajā pusē.
Degvielas tvertnes ielietnes durtiņas
var atvērt tikai tad, kad automašīna ir
atslēgta.
1. Izņemiet atslēgu no aizdedzes slēdža.
2. Aizveriet visas durvis, lai automašīnas salonā neiekļūtu
amonjaka garaiņi.
3. Atveriet degvielas tvertnes ielietnes durtiņas, tās piespiežot
3 242.
4. Noskrūvējiet aizsargvāciņu no
uzpildes kakliņa.
5. Atveriet AdBlue kannu.
6. Piestipriniet vienu šļūtenes galu kannai un uzskrūvējiet otru galu
ielietnei.
7. Paceliet un turiet kannu, līdz tā ir tukša vai līdz plūsma no kannas irbeigusies. Tas var aizņemt
piecas minūtes.
8. Nolieciet kannu zemē, lai iztukšotu šļūteni, un uzgaidiet
15 sekundes.
9. Noskrūvējiet šļūteni no ielietnes.
10. Uzlieciet aizsargvāciņu un pagrieziet to pulksteņrādītāju
kustības virzienā, līdz tas
nofiksējas.
Piezīme
No AdBlue kannas ir jāatbrīvojas
saskaņā ar vides aizsardzības
prasībām. Lai šļūteni varētu lietot
atkārtoti, pēc lietošanas izskalojiet to ar tīru ūdeni.

274Automašīnas kopšanaNr.Elektriskā ķēde10Vējstikla displejs11NOx redukcija / izpūtēja sildītājs12NO
x redukcija / kvēpu sensors13AdBlue modulis14Stūres rata apsilde15Pārnesumkārbas vadības
modulis16Pastiprinātājs17Trauksme18Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis19AdBlue modulis20Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis21Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis22Virsbūves elektronisko sistēmu
vadības modulis23Elektriski vadāmās stūres bloķē‐
tājs24Drošības gaisa spilvens25Diagnostikas iekārtu pieslēg‐
vietaNr.Elektriskā ķēde26Elektriskā kontaktligzda
bagāžas nodalījumā27EBCM vārsts28Policijas sagatave29–30–31Vadības elementi uz stūres rata32Aizdedzes slēdzis33Klimata kontrole34Centrālais vārtejas modulis35AUX / USB savienotājs36Bezvadu lādētājs37Aizmugurējā stikla tīrītājs38Ārkārtas zvans39Displejs40Atvieglotas parkošanās sistēma41Griestu konsole42Informācijas un izklaides
sistēmaAutomašīnas
instrumenti
Instrumenti Automašīnas ar rezerves riteni
Domkrats ar riteņu uzgriežņatslēgu,
instrumenti, garā skrūve bojāta riteņa nostiprināšanai un vilkšanas cilpa
atrodas instrumentu kārbā, kas ir
novietots bagāžas nodalījumā zem
rezerves riteņa.
Rezerves ritenis 3 288.

304Serviss un tehniskā apkopeBremžu un sajūga šķidrums
Bremžu šķidrums laika gaitā absorbē mitrumu, kas samazina bremzēšanas
efektivitāti. Šā iemesla dēļ bremžu
šķidrums jāmaina, ievērojot norādītos intervālus.
AdBlue Slāpekļa oksīdu samazināšanaiizplūdes gāzēs izmantojiet tikai
AdBlue 3 178.

Tehniskie dati315MotorsD16DTID16DTHD20DTHD20DTRieskaitot filtru [l]5,05,04,94,9starp MIN un MAX [l]1,01,01,01,0
Degvielas tvertne
Benzīns/dīzeļdegviela, uzpildes tilpums [l]61
AdBlue tvertne
AdBlue, uzpildīšanas daudzums [l]17

Klienta informācija329Stitcher Inc.
Stitcher™ ir Stitcher, Inc. preču zīme.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
ir VDA reģistrēta preču zīme.Automašīnas datu
ierakstīšana un
konfidencialitāte
Notikumu datu ierakstīšanas ierīces
Jūsu automašīnā ir uzstādīti
elektroniski vadības bloki. Vadības
bloki apstrādā datus, ko saņem
automašīnas sensori vai ko tie paši
ģenerē vai savstarpēji pārsūta. Daži
vadības bloki ir nepieciešami
automašīnas drošai darbībai, citi jums palīdz braukšanas laikā (vadītāja
palīdzības sistēmas), un vēl citi
nodrošina komforta vai informācijas
un izklaides funkcijas.
Tālāk ir sniegta vispārīga informācija
par datu apstādi automašīnā. Papildu
informāciju par to, kādi konkrēti dati
tiek augšupielādēti, uzglabāti un nodoti trešajām pusēm un kādam
nolūkam tas tiek darīts, var atrast zem
atslēgvārdiem „Datu aizsardzība”,
kas ir cieši saistīti ar norādēm uz
tekstu īpašnieka rokasgrāmatā vai
vispārīgajos pārdošanas noteikumospar to, kādas funkcionālās īpašības
tiek ietekmētas. Tā ir pieejama arī
tiešsaistē.
Ekspluatācijas dati automašīnāVadības bloki apstrādā datus par
automašīnas lietošanu.
Šie dati ietver, piemēram: ● informācija par automašīnas stāvokli (piemēram, ātrums,
pārvietošanās aizkave, sānu paātrinājums, riteņu griešanās
ātrums, drošības jostu
piesprādzēšanas rādījumi);
● informācija par apkārtējiem apstākļiem (piemēram,
temperatūra, lietus sensora vai
attāluma sensora dati).
Šādi dati vienmēr tiek apstrādāti tikai
īslaicīgi, netiek saglabāti ilgāk par
darba ciklu un tiek apstrādāti tikai
pašā automašīnā. Vadības blokos
bieži vien ir datu krātuves (tostarp
automašīnas atslēgā). Tos izmanto,
lai varētu īslaicīgi vai pastāvīgi
dokumentēt informāciju par
automašīnas stāvokli, komponentu
slodzēm, apkopes prasībām,
tehniskiem notikumiem un kļūdām.