2020 OPEL GRANDLAND X ESP

Řízení vozidla a jeho provoz187Systém se deaktivuje automaticky
v následujících případech:
● při vypnutí zapalování
● při zhasnutí motoru
● pokud není zahájen žádný manévr během 5 minut od
zvolení typu manévru
● po delším zastavení vozidla během manévru
● pokud zasáhne systém elektronického řízení stability
● pokud rychlost vozidla překročí stanovený limit
● pokud řidič přeruší pohyb volantu
● po čtyřech manévrovacích cyklech (jeden manévrovací
cyklus je tvořen jedním pohybem
vzad a jedním pohybem vpřed)
● při otevření dveří řidiče
● pokud některé z kol narazí na překážku
● úspěšným skončením parkovacího manévru
Deaktivace provedená řidičem nebo systémem během manévrování bude
signalizována na displeji. Kromě toho se ozve akustický signál.Systém se automaticky deaktivuje při tažení elektricky připojeného přívěsu,
nosiče jízdních kol apod.
Ohledně dlouhodobého vypnutí
systému kontaktujte prodejce.
Porucha
V případě poruchy je na barevném
informačním displeji zobrazena
zpráva, která je doprovázena
akustickým signálem.
V případě poruchy v řízení
s posilovačem se rozsvítí symbol C a v informačním centru řidiče se
zobrazí zpráva.9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Je možné, že čidlo detekuje
neexistující překážku, což může být
způsobeno rušením, které vzniká

188Řízení vozidla a jeho provozodrazem od vnějšího akustického
zdroje, nebo nesprávným
mechanickým seřízením
(sporadicky může dojít k falešným
upozorněním).
Ujistěte se, že přední registrační
značka je správně namontována
(bez ohybů a mezer vůči nárazníku
na levé nebo pravé straně) a čidla
jsou pevně upevněna na svých místech.
Systém progresivního parkovacího
asistenta nemusí zareagovat na změny v parkovacím místě, ke
kterým došlo po zahájení
parkovacího manévru. Systém
může jako parkovací místo
identifikovat vjezd, bránu, dvorek
nebo dokonce křižovatku. Po
zařazení zpátečky systém zahájí
parkovací manévr. Přesvědčte se
o dostupnosti doporučeného
parkovacího místa.
Systém nedetekuje nerovnosti
terénu, například stavební zóny.
Zodpovědnost přebírá řidič.Upozornění na mrtvý úhel
Systém upozornění na mrtvý úhel
detekuje a hlásí předměty na obou
stranách vozidla uvnitř zadané oblasti mrtvého úhlu. Systém zobrazuje
vizuální upozornění v jednotlivých
vnějších zrcátkách, pokud detekuje
objekty, které nemusí být vidět ve
vnitřním ani vnějších zrcátkách.
Systém upozornění na mrtvý úhel
využívá některá čidla progresivního
parkovacího asistenta umístěná ve
předním a zadním nárazníku na obou
stranách vozidla.9 Varování
Upozornění na mrtvý úhel
nenahrazuje pozornost řidiče.
Systém nedetekuje:
● vozidla mimo mrtvý úhel, která se mohou rychle přibližovat
● chodce, cyklisty nebo zvířata Před změnou jízdního pruhu se
vždy podívejte do všech zrcátek, podívejte se přes rameno
a použijte směrová světla.
Aktivace
7'' barevný informační displej: Na infomačním displeji vyberte
Sledování mrtvého úhlu a aktivujte
funkci.
8'' barevný informační displej:
Stiskněte Í. Na infomačním displeji
vyberte Funkce při řízení a potom
Sledování mrtvého úhlu . Funkci
aktivujte.
Funkce je potvrzena trvalým
rozsvícením zelené kontrolky B na
sestavě sdružených přístrojů.
Funkčnost

Řízení vozidla a jeho provoz189Pokud při jízdě dopředu systém
detekuje vozidlo v mrtvém úhlu,
rozsvítí se v příslušném vnějším
zrcátku LED dioda.
LED dioda se rozsvítí okamžitě,
pokud jste předjížděni jiným
vozidlem.
Při pomalém předjíždění jiného
vozidla se LED dioda rozsvítí se
zpožděním.
Provozní podmínky Pro zajištění správné funkce musí být
splněny následující podmínky:
● všechna vozidla jedou stejným směrem a v sousedních jízdních
pruzích
● rychlost vašeho vozidla je v rozmezí 12 až 140 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiného vozidla je nižší než
10 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiným vozidlem je nižší než
25 km/h
● plynulost dopravy je normální● jízda po rovné silnici nebo silnici s mírnými zatáčkami
● vozidlo netáhne přívěs
Upozornění nebude poskytnuto
v následujících situacích:
● při míjení nepohyblivých objektů,
například zaparkovaných
vozidel, bariér, pouličního
osvětlení a dopravních značek
● při míjení protijedoucích vozidel
● při jízdě po silnicích s mnoha zatáčkami nebo při projížděníprudkých zatáček
● při předjíždění velmi dlouhého vozidla, například nákladní
vozidlo, autobus apod., které je
současně v mrtvém úhlu a ve
výhledu řidiče směrem dopředu,
nebo pokud jste takovým
vozidlem předjížděni
● ve velmi hustém dopravním provozu, při kterém jsou vepředu
a vzadu detekovaná vozidla
milně považována za nákladní
vozidlo nebo nepohyblivý objekt
● při velmi rychlém předjížděníDeaktivace
Deaktivace systému se provádí
v nabídce personalizace vozidla
3 109. Kontrolka B na sestavě
sdružených přístrojů zhasne. Kromě
toho se ozve akustický signál.
Při vypnutí zapalování se stav
systému uloží do paměti.
Systém se automaticky deaktivuje po
připojení elektrické zásuvky přívěsu.
V důsledku nepříznivých
povětrnostních podmínek, jako je
silný déšť, může dojít k nesprávným
detekcím.
Porucha
V případě poruchy bude chvíli na
přístrojové desce blikat kontrolka B
spolu s rozsvícením kontrolky C
a zobrazením příslušné zprávy.
Kontaktujte prodejce nebo
autorizovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.

204Řízení vozidla a jeho provozV případě potřeby jiného nabíjecího
kabelu se obraťte na autorizovaný
servis.
Důležité informace k dobíjení
elektrického vozidla
● Dobíjení elektrického vozidla může zatížit elektrický systém
budovy více než běžné domácí
spotřebiče.
● Před připojením k elektrické zásuvce nechte zkontrolovat
kvalifikovaným elektrikářem
elektrický systém (elektrickou
zásuvku, elektroinstalaci, spoje
a ochranná zařízení), zda je
vhodný pro náročný provoz při
stálém proudovém zatížení 10 A .
● Elektrické zásuvky se mohou při normálním používání časemopotřebit nebo poškodit, což máza následek, že nebudou vhodné
k nabíjení elektrického vozidla.
● Při dobíjení kontrolujte elektrickou zásuvku/zástrčku,
a pokud se elektrická zásuvka/
zástrčka zahřívá, přestaňte jipoužívat a nechte elektrickou
zásuvku opravit kvalifikovaným
elektrikářem.
● Venku se připojujte do elektrické zásuvky, která je při použití
vodotěsná.
● Nabíjecí kabel zavěste, abyste snížili namáhání elektrické
zásuvky/zástrčky.9 Varování
Nesprávné použití nabíjecích
kabelů elektrických vozidel může
způsobit požár, zasažení
elektrickým proudem, popáleniny,
poškození majetku a vážný nebo
smrtelný úraz.
● Nepoužívejte prodlužovací kabely, rozbočovací zásuvky,
děliče, uzemňovací adaptéry,
rázové chrániče nebo podobná zařízení.
● Nepoužívejte k opotřebené nebo poškozené elektrické
zásuvky, nebo zásuvky, ve
kterých konektor nedrží pevně.
● Nabíjecí kabel neponořujte do žádných kapalin.
● Nepoužívejte elektrické zásuvky, které nejsou správně
uzemněny.
● Nepoužívejte elektrické zásuvky, které jsou umístěny
v jednom obvodu spolu
s dalšími elektrickými
zařízeními.9 Varování
Před použitím tohoto zařízení si
přečtěte všechny bezpečnostní
výstrahy a pokyny. Nedodržení
těchto výstrah a pokynů může mít
za následek zasažení elektrický proudem, požár a/nebo vážný
úraz.
Nikdy nenechávejte děti bez
dozoru v blízkosti vozidla při jeho
nabíjení a nikdy nedovolte dětem,
aby si hrály nabíjecím kabelem.

Řízení vozidla a jeho provoz205Pokud dodaný konektor nepasuje
do elektrické zásuvky, nikdy jej
neupravujte. Nechte elektrickou
zásuvku zkontrolovat
kvalifikovaným elektrikářem.
Nestrkejte prsty do konektoru
elektrického vozidla.
1. Konektor (zásuvka ve vozidle)
2. Stavové kontrolky
3. Konektor (zásuvka ve zdi)
Kontrolky stavu nabíjecího kabelu
Po připojení provede nabíjecí kabel
rychlý vlastní test a všechny stavové
kontrolky se na chvíli rozsvítí.
Zkontrolujte stav:
● !Power
Svítí žlutě: Spojení bylo
navázáno. Nabíjecí kabel je
připraven k nabíjení vozidla.
● 7Charge
Svítí zeleně: Dobíjení je
dokončeno.
Bliká zeleně: Vysokonapěťový
není zcela nabitý. Probíhá proces
nabíjení, nebo je aktivní
programovatelné dobíjení.
● +Fault
Svítí červeně: Závada.
Zkontrolujte je správně
provedeno připojení
k nabíjecímu portu a elektrické zásuvce. Ujistěte se, že není
poškozena elektrická instalace
a nabíjecí kabel.
Pokud se nerozsvítí žádná stavová
kontrolka, zkontrolujte jistič elektrické zásuvky.● Pokud jistič vypadl, kontaktujte kvalifikovaného elektrikáře
a nechte zkontrolovat
kompatibilitu elektrické instalace
a opravit ji.
● Pokud jisti nevypadl, může být vadný nabíjecí kabel. Nabíjecí
kabel nepoužívejte a kontaktujte
autorizovaný servis.
Pokyny k uzemnění
Toto zařízení musí být uzemněno.
V případě nesprávné funkce nebo
závady tohoto zařízení poskytne
uzemnění cestu nejnižšího odporu
pro elektrický proud a sníží tak riziko
zasažení elektrickým proudem. Toto
zařízení je vybaveno nabíjecím
kabelem, který je vy vybaven
uzemňovacím vodičem. Konektor
nabíjecího kabelu musí být připojen
do správné zásuvky, která je správně naistalována a uzemněna v souladu
s místní legislativou a předpisy.

206Řízení vozidla a jeho provoz9Varování
Nesprávné připojení uzemnění
nabíjecího kabelu může mít za
následek zasažení elektrickým
proudem. V případě pochybností o správném ukostření nabíjecího
okruhu kontaktujte
kvalifikovaného elektrikáře.
Neupravujte konektor dodaný
s výrobkem. Pokud nepasuje do
elektrické zásuvky, nechte
kvalifikovaným elektrikářem
namontovat správnou elektrickou
zásuvku.
Palivo
Palivo pro zážehové motory
Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje požadavky normy
EN 228 nebo E DIN 51626-1 nebo podobné palivo.
Motor je schopen provozu na palivo, které obsahuje až 10% etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslem. Nižší oktanové číslo může snížit výkon a točivý
moment motoru a mírně zvýšit
spotřebu paliva.
Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu dat motoru 3 267. Tento
požadavek může být přebit pro danou zemi specifickým štítkem na klapce
hrdla pro plnění palivem. Pro zajištění
správné funkce motoru může být
v některých zemích nutné použít
zvláštní palivo, například se
specifickým oktanovým číslem.

208Řízení vozidla a jeho provozdoporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.
Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Povolené typy paliv jsou uvedeny ve
formě symbolů na štítku, který je
umístěn na dvířkách hrdla palivové nádrže. V Evropské unii jsou těmito
symboly označeny čerpací pistole na
čerpacích stanicích. Do nádrže
doplňujte pouze povolený typ paliva.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na pravé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Zatlačením
otevřete dvířka plnicího hrdla
palivové nádrže.
Otevírání dvířek plnicího hrdla
palivové nádrže hybridního vozidla
vyžaduje provedení fáze snižování
tlaku, aby se předešlo úniku výparů
paliva.

Péče o vozidlo237Tlak vzduchu v pneumatikách
3 273.
Na informačním štítku tlaků vzduchu
v pneumatikách na rámu levých dveří
jsou uvedeny pneumatiky originální
výbavy vozidla a odpovídající tlaky
vzduchu v pneumatikách.
Údaje o tlaku vzduchu
v pneumatikách platí pro studené pneumatiky. Platí pro letní i zimní
pneumatiky.
Rezervní kolo vždy nahustěte na hodnotu udávanou pro maximální
zatížení vozidla.
Nesprávný tlak vzduchu
v pneumatikách zhorší bezpečnost
a ovladatelnost vozidla, jízdní
pohodlí, spotřebu paliva a zvýší
opotřebení pneumatik.
Tlaky v pneumatikách se liší podle
různých volitelných možností. Pro zjištění správné hodnoty tlaku
v pneumatikách postupujte podle
níže uvedeného postupu:
1. Identifikujte identifikační kód motoru.Údaje o motoru 3 267.
2. Identifikujte příslušnou pneumatiku.
V tabulkách tlaku v pneumatikách
jsou uvedeny všechny možné
kombinace pneumatik 3 273.
Pneumatiky schválené pro Vaše vozidlo jsou uvedeny v osvědčení
o shodě EHS dodaném s Vaším
vozidlem nebo v jiném národním
registračním dokladu.
Za správný tlak huštění pneumatik
zodpovídá řidič vozidla.9 Varování
Je-li tlak příliš nízký, může dojít
k nadměrnému zahřátí a vnitřnímu poškození, vedoucímu k oddělení
běhounu a prasknutí pneumatiky
při vyšší rychlosti.
9 Varování
U specifických pneumatik
doporučený tlak v pneumatikách
uvedený v tabulce tlaků
v pneumatikách může překročit
maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice.
Maximální tlak v pneumatice
uvedený na pneumatice nikdy
nepřekročte.
Závislost na teplotě
Tlak v pneumatice závisí na teplotě
pneumatiky. Během jízdy se teplota
i tlak pneumatiky zvyšuje. Hodnoty
tlaků vzduchu v pneumatikách
uvedené na informačním štítku
pneumatik nebo v tabulce tlaků
pneumatik platí pro studené
pneumatiky, to znamená při 20 °C.
Při zvýšení teploty o 10 °C se tlak
zvýší přibližně o 10 kPa. To je třeba
vzít v úvahu, když je prováděna
kontrola teplých pneumatik.
Systém detekce ztrátyvzduchu v pneumatikách
Systém detekce ztráty vzduchu
v pneumatikách neustále sleduje
otáčky všech čtyř kol a upozorňuje na
nízký tlak vzduchu v pneumatikách za
jízdy vozidla. Toto upozornění